一個很好的汽車噴漆技師，不但在噴漆技術(shù)上很高，讓噴槍揮動自如，讓噴槍如同畫筆，能讓調(diào)漆也是很好的，分不清是真是假，那是補漆，那是原漆，以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于汽車調(diào)漆知識的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　汽車調(diào)漆基礎(chǔ)知識

　　1、 應(yīng)在中性色背景中比色，且背景亮度最好與周圍環(huán)境相宜

　　2、銀粉色系列，首選應(yīng)選準銀粉粗細!

　　3、 先調(diào)顏色亮度，即顏色深淺，利用白色(銀粉色)或黑色或其它顏色以調(diào)節(jié)顏色亮度，同時注意色相飽和度也會相應(yīng)發(fā)生變化。

　　4、 當調(diào)至與色板亮度接近時，利用輔助色調(diào)整色相，注意飽和度不可比色板低

　　5、 以白色和黑色調(diào)節(jié)飽和度

　　6、 顏色三要素，當調(diào)節(jié)其中之一時，其它二種通常也會變化

　　7、 顏色配方除無彩色(白、銀、黑等)之外，不宜超出四種顏色

　　8、 對照色板以噴涂色為準，漆膜應(yīng)徹底干燥

　　9、 色板應(yīng)先經(jīng)打蠟清潔后才可進行比較

　　10、 噴涂試板面積不小于7cm—15cm為宜，必要時最好與標準板面積一致

　　11、 比色時試板與標準板應(yīng)位于同一平面內(nèi)

　　12、 比色光源應(yīng)以自然光為準，其它只能作為參考

　　顏料調(diào)色和色漿(色母)調(diào)色

　　顏料調(diào)色是顏料粉在投料階段就已調(diào)配好，進過整個生產(chǎn)過程而顏色一次成型，以后基本無需再調(diào)色，其好處是適合于大批量生產(chǎn)某個單一顏色漆，缺點也很明顯，不適合于做小批量顏色品種又多的單，而其優(yōu)點正好是色漿調(diào)色的缺點，其缺點又是色漿調(diào)色的優(yōu)點。我們修補漆必須采用色漿調(diào)色。

　　油墨調(diào)色和油漆調(diào)色的共同點和區(qū)別：油墨調(diào)色一般只有四種顏色(紅、黃、藍、黑)，而且基本可以調(diào)出所以顏色，可以用顏色空間坐標來計算;而油漆特別是現(xiàn)代汽車漆，具有很多特殊效果，傳統(tǒng)的顏色理論已經(jīng)不能滿足汽車漆調(diào)色的需要，往往測準一個顏色需要測量四個甚至更多方向的顏色才能完全表達一個顏色，這樣真正的電腦調(diào)色目前無法做到，只能做到調(diào)配一般素色漆。

　　顏色學(xué)基本理論：色環(huán)圖、顏色空間坐標

　　1、 顏色的補色理論：補色調(diào)色的結(jié)果，補色殘像，相鄰區(qū)域補色影響

　　2、 色相中間律，紅色與黃色相調(diào)，其配色色相必然在紅色與黃色中間

　　3、 亮度中間律，4等亮度與9等亮度的顏色相調(diào)配，配色亮度也只能是在4和9中間

　　4、 彩度變后性，顏色越調(diào)越小，復(fù)配色彩度不可能比兩個母色的彩度都高，但有可能會比其中一個高，且必須至少比其中一個低

　　5、 顏色三要素色相、明度(又稱亮度)、飽和度(彩度或鮮艷度)

　　6、 三要素是相護聯(lián)系的而且是孤立的，所以調(diào)色時調(diào)整其中任何一個要素，其它要素也會相應(yīng)發(fā)生變化，即至少有兩個要素發(fā)生變化

下一頁更多有關(guān)“汽車調(diào)漆基礎(chǔ)知識”的內(nèi)容