世界上最大的填海造陸島是哪個(gè)

　　據(jù)學(xué)習(xí)啦小編了解世界上最大的填海造陸島嶼是中國(guó)的南沙造島工程，那么世界上以前有過(guò)像中國(guó)在南沙填海造島這樣的行動(dòng)嗎?

　　答案是中國(guó)的南沙造島規(guī)模是史無(wú)前例的。

　　在網(wǎng)上查各國(guó)建設(shè)的各種人工島，大多是兩種情況：一種是用地緊張的城市在城市沿海地區(qū)造島，增加城市發(fā)展空間;另一種是填海建造飛機(jī)場(chǎng)或者深水港等交通設(shè)施。這兩種人工島占了造島形式的絕大多數(shù)，而且這兩種人工島多在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密度大的沿海淺海海域，距離大陸距離很近，施工比較方便，政治和外交影響都幾乎可以忽略不計(jì)，有錢(qián)就可以干。

　　中國(guó)南沙填海造島屬于遠(yuǎn)海造島，在遠(yuǎn)離大陸和較大島嶼的海域造島是非常罕見(jiàn)的。

　　在遠(yuǎn)海的島嶼施工，也一般是由于原有島嶼的地形等原因，略微擴(kuò)大島嶼邊緣的面積，建設(shè)港口設(shè)施等，一般施工規(guī)模很小。

　　在沒(méi)有島嶼的遠(yuǎn)海造島，首先是價(jià)格昂貴，而且非常非常貴。

　　填海建島除了堆砌圍堰需要沉箱外，主要材料就是土石方，基本都來(lái)自國(guó)內(nèi)(南沙填島過(guò)程中大量使用了所在礁坪的泥沙，這個(gè)活沒(méi)有挖泥船和疏浚船根本干不了)。 參考散貨運(yùn)價(jià)，從大陸將土方運(yùn)到永暑礁海運(yùn)費(fèi)約75元/立方米，其它各種費(fèi)用約41元/立方米，填海用土方的最終單位造價(jià)是116元/立方米。此外，加上堆砌圍堰用混凝土沉箱兩層和混凝土砂漿填充成本，工程總造價(jià)又增加不少。根據(jù)網(wǎng)友估算(不知道他怎么算的，也不知道正確與否，可以作為參考看看)，建造一個(gè)高出水面3米、面積為5平方公里的永暑人工島需要100~500億人民幣。取其中間值，就算300億人民幣。

　　非常重要的一點(diǎn)是，在遠(yuǎn)海造這種島嶼在經(jīng)濟(jì)上是沒(méi)有多少回報(bào)的，或者說(shuō)就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)回報(bào)，完全是砸錢(qián)的活。如果不考慮政治和戰(zhàn)略利益，誰(shuí)會(huì)拿那么多錢(qián)干這個(gè)事情。就是阿聯(lián)酋大老板也知道建人工島賣(mài)別墅，發(fā)展旅游和地產(chǎn)、商業(yè)，迪拜的錢(qián)也是錢(qián)，沒(méi)有收益他們也不干。