世界上最大的重型越野車(chē)是什么
越野車(chē)的主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤(pán)、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的世界上最大的重型越野車(chē)，希望你們喜歡。
世界上最大的重型越野車(chē)
悍馬H3保留了源悍馬家族的韻味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油經(jīng)濟(jì)性的布局使其更適應(yīng)市場(chǎng)需求。在繼H1H2之后，H3為中級(jí)尺寸運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)市場(chǎng)將建立新的越野能力標(biāo)桿。H3上的NVH系統(tǒng)可以提高五缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輔出，并改善發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，不過(guò)，該系統(tǒng)同樣也增加了重量。
世界上最快的重型越野車(chē)
世爵將推出全球最奢華SUV 時(shí)速高達(dá)300公里 由于美國(guó)、中東地區(qū)以及中國(guó)富豪的強(qiáng)烈要求，以跑車(chē)制造著稱(chēng)的世爵汽車(chē)股份公司決定今年推出其首款SUV車(chē)型，2007年正式交付客戶(hù)，這款車(chē)也將是目前世界上最快速、最奢華的SUV。 為了紀(jì)念世爵在1907年“不可能完成的任務(wù)”———北京至巴黎拉力賽中取得亞軍，該款新車(chē)命名為世爵D12Peking(北京)-to-Paris(巴黎)。世爵中國(guó)公司相關(guān)人士表示，它 將在不久后開(kāi)幕的第76屆日內(nèi)瓦車(chē)展上展出，并且首次向全球發(fā)布。而其名稱(chēng)中融入中國(guó)元素，除紀(jì)念近百年前那場(chǎng)勝利外，也有想進(jìn)一步開(kāi)拓亞太，特別是中國(guó)市場(chǎng)的意義?！ ?jù)介紹，該款4座SUV的推出主要是針對(duì)山地、沙漠地形，并且采用超強(qiáng)動(dòng)力的W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速能達(dá)300公里/小時(shí)，配以F1撥板自動(dòng)變速箱，全體車(chē)身以全鋁合金精心打造，內(nèi)室配以Hulshof皇家皮革。 此外，作為世爵多年來(lái)除跑車(chē)外的首款其他車(chē)型，D12Peking-to-Paris仍然采用全手工打造，由全球最杰出的手工技師向客戶(hù)呈現(xiàn)當(dāng)今世界最精湛的工藝。 對(duì)于這款車(chē)的銷(xiāo)售，世爵汽車(chē)一點(diǎn)也不擔(dān)心。世爵中國(guó)相關(guān)人士表示，此車(chē)是在客戶(hù)強(qiáng)烈要求下推出，其中許多是世爵跑車(chē)的客戶(hù)。在全球客戶(hù)中，美國(guó)、中東及中國(guó)的客戶(hù)熱情最高。他認(rèn)為，中國(guó)的 奢侈品市場(chǎng)快速增長(zhǎng)為這款車(chē)進(jìn)入中國(guó)提供了機(jī)遇。目前已有中國(guó)客戶(hù)及經(jīng)銷(xiāo)商向世爵汽車(chē)下訂單，只等該車(chē)在2007年運(yùn)抵中國(guó)。 其接受預(yù)訂的消息一經(jīng)傳出，各國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商就開(kāi)始不斷接到訂單。
越野車(chē)駕駛時(shí)的注意事項(xiàng)
1.越野
車(chē)是粗豪型的汽車(chē)，不過(guò)開(kāi)越野車(chē)時(shí)卻千萬(wàn)不能粗心大意，也不能心高氣傲。進(jìn)行越野模式時(shí)，應(yīng)保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車(chē)檔位才開(kāi)車(chē)。進(jìn)入險(xiǎn)要地帶時(shí)，謹(jǐn)記一字“慢”。
2.切記泥漿四濺和車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當(dāng)有個(gè)別車(chē)輪在泥濘中打滑時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)。最佳辦法是后退再來(lái)一次，逞強(qiáng)往往是作繭自縛的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
3.要發(fā)揮四個(gè)車(chē)輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動(dòng)作，只會(huì)令車(chē)輪猛然劇轉(zhuǎn)，最終空轉(zhuǎn)打滑。
4.剎車(chē)的動(dòng)作一樣要溫柔，突然或急促地剎車(chē)，只會(huì)令車(chē)輛重心突然轉(zhuǎn)移到前輪，遇到下斜坡時(shí)，很容易失去控制。若剎車(chē)過(guò)急而鎖死車(chē)輪的話(huà)就更危險(xiǎn)，因?yàn)槠?chē)失去轉(zhuǎn)向功能，滑行的結(jié)果一樣是失控。
越野車(chē)的車(chē)輛特點(diǎn)
內(nèi)飾
在G級(jí)越野車(chē)尚未開(kāi)動(dòng)時(shí)，寬敞開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，從心底迸發(fā)出勇闖天涯的萬(wàn)丈豪情。就坐于G級(jí)越野車(chē)上，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持極佳的全方位視野，而駕駛室則處處體現(xiàn)著以操作便利性為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。
即使在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)這樣再平常不過(guò)的動(dòng)作中，您也會(huì)體驗(yàn)到G級(jí)越野車(chē)非凡的舒適性和便捷性。對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精同樣是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。例如，方向盤(pán)以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。而且方向盤(pán)在駐車(chē)后會(huì)自動(dòng)抬升，讓您進(jìn)出車(chē)輛更加舒適便利。這項(xiàng)功能正是對(duì)于梅賽德斯-奔馳以細(xì)節(jié)彰顯尊貴品質(zhì)的設(shè)計(jì)理念的完美詮釋。
安全
當(dāng)您手握G級(jí)越野車(chē)的方向盤(pán)時(shí)，與安全性有關(guān)的電子輔助系統(tǒng)已開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦有危險(xiǎn)情況出現(xiàn)，它們會(huì)立即啟動(dòng)。
舉例而言，一旦G級(jí)越野車(chē)有打滑的危險(xiǎn)，電控穩(wěn)定程式(ESP®)立即介入，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并對(duì)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)，進(jìn)而幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。需要緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)使制動(dòng)壓力在瞬間就達(dá)到最大值。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)是專(zhuān)門(mén)為G級(jí)越野車(chē)上開(kāi)發(fā)的，該系統(tǒng)確保車(chē)輛即使在緊急制動(dòng)過(guò)程中，也依然保持轉(zhuǎn)向能力以及方向穩(wěn)定性。這些電子輔助系統(tǒng)與豐富的被動(dòng)安全性配備一起，共同為G級(jí)越野車(chē)的駕駛者及乘客提供全面可靠的保護(hù)。
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