世界年吞吐量最大的港口

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　　鹿特丹介紹

　　荷蘭第二大城市鹿特丹，是當(dāng)今世界上年吞吐量最大的港口。它位于萊茵河與馬斯河匯合口，新馬斯兩岸，具北海25.7公里，有鄰近英國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)、聯(lián)邦德國(guó)等西歐發(fā)達(dá)的主要工業(yè)區(qū)，地理位置十分優(yōu)越，因而成為這些國(guó)家大宗進(jìn)口貨物的集散中心，素有“歐洲門(mén)戶”之稱。1965年七月為世界第一大港口。貨物吞吐量為1.31億噸。隨著西歐各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和歐洲共同市場(chǎng)的建立，更促進(jìn)了鹿特丹的繁榮。1982年有3萬(wàn)多艘來(lái)自世界各地的遠(yuǎn)洋海輪在這里停泊，再加上20萬(wàn)艘左右的內(nèi)河船舶，貨物吞吐量達(dá)2.52億噸(1973年曾超過(guò)3億噸)，居世界第一位。上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)又將有新突破。解放日?qǐng)?bào)報(bào)道，記者從市港口管理局獲悉，截至上月底，上海港今年累計(jì)貨物吞吐量已達(dá)3.15億噸，同比增長(zhǎng)21.7%，其中10月份貨物吞吐0.32億噸。在這一基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)全年貨量將達(dá)3.82億噸，有望超過(guò)荷蘭鹿特丹港，成為全球最大的貨物港口。

　　地理環(huán)境

　　Rotterdam)(北緯 51°55', 東經(jīng)4°29' )是荷蘭第二大城市，歐洲第一大港口，亞歐大陸橋的西橋頭堡(東橋頭堡是中國(guó)連云港市)，位于歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。鹿特丹位于荷蘭的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔。它是歐洲最大的海港，直到近年來(lái)甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在馬斯河兩岸，距北海約25公里，有新水道與北海相連。港區(qū)水域深廣，內(nèi)河航船可通行無(wú)阻，外港深水碼頭可停泊巨型貨輪和超級(jí)油輪。鹿特丹的名字來(lái)自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam(壩)。鹿特丹是連接歐、美、亞、非、澳五大洲的重要港口，素有“歐洲門(mén)戶”之稱。城市市區(qū)面積200多平方公里，港區(qū)100多平方公里。市區(qū)人口57萬(wàn)，包括周?chē)l(wèi)星城共有102.4萬(wàn)?！÷固氐さ貏?shì)平坦，位于荷蘭低地區(qū)，低于海平面7米左右。其東北部的衛(wèi)星城亞歷山大斯塔德附近低于海平面6.7米，為荷蘭最低點(diǎn)，該處有居民17.5萬(wàn)。鹿特丹氣候冬季溫和，夏季涼爽，1月最冷，平均氣溫1℃，7月最熱，平均氣溫17℃，年降水量700毫米。鹿特丹位于荷蘭西南部萊茵河和新馬斯河河口，跨北海28公里，是世界較大的港口，也是荷蘭第二大城市。鹿特丹除較大的古老的市政廳外，著名建筑都是現(xiàn)代化的，因此，被譽(yù)為“歐洲較現(xiàn)代化的城市”。登上高185米、被稱為“歐洲桅桿”的高塔，可鳥(niǎo)瞰全市。

　　交通運(yùn)輸

　　鹿特丹港鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河河口，西依北海，東溯萊茵河、多瑙河，可通至里海，有“歐洲門(mén)戶”之稱。港區(qū)面積約100平方公里，碼頭總長(zhǎng)42公里，吃水最深處達(dá)22 米，可停泊54.5萬(wàn)噸的特大油輪。港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施歸鹿特丹市政府所有，日常港務(wù)管理由鹿特丹港務(wù)局負(fù)責(zé)，各類公司承租港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展業(yè)務(wù)。二戰(zhàn)后，隨著歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興和共同市場(chǎng)的建立，鹿特丹港憑借優(yōu)越的地理位置得到迅速發(fā)展：1961年，吞吐量首次超過(guò)紐約港(1.8億噸)，成為世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量達(dá)3.2億噸，創(chuàng)最高記錄。鹿特丹年進(jìn)港輪船3萬(wàn)多艘，駛往歐洲各國(guó)的內(nèi)河船只12萬(wàn)多艘。鹿特丹港有世界最先進(jìn)的ECT集裝箱碼頭，年運(yùn)輸量達(dá)640萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第四位。鹿特丹港就業(yè)人口7萬(wàn)余人，占全國(guó)就業(yè)人口的1.4%，貨運(yùn)量占全國(guó)的78%，總產(chǎn)值達(dá)120億荷盾，約占荷國(guó)民生產(chǎn)總值的2.5%。鹿特丹港區(qū)服務(wù)最大的特點(diǎn)是儲(chǔ)、運(yùn)、銷(xiāo)一條龍。通過(guò)一些保稅倉(cāng)庫(kù)和貨物分撥中心進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)和再加工，提高貨物的附加值，然后通過(guò)公路、鐵路、河道、空運(yùn)、海運(yùn)等多種運(yùn)輸路線將貨物送到荷蘭和歐洲的目的地。

　　鹿特丹港區(qū)鹿特丹港區(qū)是該市的主體，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道無(wú)閘，冬季不凍，泥沙不淤，常年不受風(fēng)浪侵襲，最大可泊54.4萬(wàn)噸超級(jí)油輪。海輪碼頭總長(zhǎng)56公里，河船碼頭總長(zhǎng)33.6公里，實(shí)行雜貨、石油、煤炭、礦砂、糧食、化工、散裝、集裝箱專業(yè)化裝卸，同時(shí)可供600多艘千噸船和30多萬(wàn)艘內(nèi)河船舶，年吞吐貨物3億噸左右。港口貨物的運(yùn)輸干線萊茵河、高速公路、港口鐵路與國(guó)內(nèi)外交通網(wǎng)相連。進(jìn)港原油除經(jīng)萊匣河轉(zhuǎn)運(yùn)外，還鋪設(shè)運(yùn)輸油管道直通阿姆斯特丹以及德國(guó)、比利時(shí)。大宗過(guò)境貨運(yùn)占貨運(yùn)總量的85%，其中原油和石油制品占70%，其余為礦石、煤炭、糧食、化肥等。進(jìn)出口主要對(duì)象國(guó)為德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利等歐盟國(guó)家。從60年代起鹿特丹一直保持著世界第一大港的地位，但仍然不斷加強(qiáng)泊位建設(shè)，更新設(shè)備，擁有許多提供特別服務(wù)。