世界汽車之最

　　談起汽車，一些愛車迷可能已經(jīng)迫不及待了，下面小編就來帶大家領(lǐng)略汽車的豪邁與霸氣吧。

　　世界上最快的汽車：1678公里/小時(shí)

　　這款超音速汽車Bloodhound SSC是由1997年曾創(chuàng)造世界紀(jì)錄的ThrustSSC(時(shí)速達(dá)763英里)的設(shè)計(jì)者Richard Noble 和 Andy Green設(shè)計(jì)出來的，將歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和一種混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。 當(dāng)推動(dòng)力達(dá)到300英里/小時(shí)(約合483公里/小時(shí))的時(shí)候，其就轉(zhuǎn)換成為固液混合火箭，這款超音速汽車可以獲得每秒9.8米的驅(qū)動(dòng)力，直到速度達(dá)到1043英里/小時(shí)(約合1678公里/小時(shí))。

　　世界上最快的量產(chǎn)汽車：435公里/小時(shí)

　　最快的汽車Bloodhound SSC可以說是一個(gè)實(shí)驗(yàn)品，平常人并不能輕易買到，而作為消費(fèi)者來說，能買到的世界上最快的量產(chǎn)型汽車是什么?估計(jì)很多人會(huì)以為是大家所熟悉的法拉利或者保時(shí)捷的經(jīng)典跑車品牌，其實(shí)吉尼斯世界紀(jì)錄里速度最快的量產(chǎn)車卻另有他車，制造商 Shelby Su-perCars 生產(chǎn)的 SSX Ultimate Aero TT, 是當(dāng)今世界上允許上街的最快， 同時(shí)也是功率最大的汽車， 在2007年10月9日創(chuàng)下了時(shí)速 257碼(413公里)的吉尼斯記錄， 2009型再次發(fā)威， 最大時(shí)速可達(dá)270碼(435公里)， 足以讓每個(gè)愛車一族都得“紅眼病”。

　　最貴的拍賣汽車：1220萬美元

　　最貴的汽車不能去量產(chǎn)車?yán)锩嬲遥馁u的車子都會(huì)出現(xiàn)天價(jià)，最高的拍賣車價(jià)在2009年5月由RM拍賣行在Leggenda e Passione上拍出， 1957款法拉利250 Testa Rossa 價(jià)格1220萬美元，這款車是繼1961款法拉利250 GT California之后的拍賣價(jià)新高，之前那款車的拍賣價(jià)格達(dá)到950萬美元，正好也是在這個(gè)拍賣節(jié)上拍出，不過是前年。作為僅產(chǎn)22部的Testa Rossas，這款由Sergio Scaglietti所設(shè)計(jì)的法拉利底盤的代號(hào)是0714TR，是第四款，同時(shí)也是第二款定制款。

　　最貴的量產(chǎn)車：人民幣4300萬元

　　布加迪威航是意大利著名的跑車品牌，法國(guó)車廠生產(chǎn)，隸屬于德國(guó)大眾旗下。世界汽車業(yè)界傳奇品牌布加迪與奢侈品品牌愛馬仕共同推出的布加迪威航·愛馬仕特別版售價(jià)人民幣4300萬元(含稅金及運(yùn)費(fèi))。 Bugatti Veyron在中國(guó)市場(chǎng)上被正式命名為“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龍”。

　　允許上路的功率最大的汽車：1287馬力

　　制造商 Shelby SuperCars 生產(chǎn)的 SSX Ultimate Aero TT, 蟬聯(lián)了功率最大的汽車。SSX Ultimate Aero TT Spec: 引擎 V8 6.3 缸量， Turbocharged, 1287馬力， 最大扭矩1506 Nm, 6-速手擋， 后輪驅(qū)動(dòng)。

　　百公里加速最快汽車：2.1秒/0-100km

　　不管現(xiàn)在公認(rèn)的合法在街道上行駛的最快量產(chǎn)車是哪一輛，407km/h的布加迪威龍也好，435km/h的SSC Ultimate Aero TT也好，Maxximus G-Force盡管只有413.5km的時(shí)速，但是其擁有更為驚人的百公里加速成績(jī)———2.1秒!足以在賽段開頭打敗前兩者，不過9分鐘就被清空的油箱同樣讓人驚奇。

　　世界上最小的載人汽車：1.37米×1.04米

　　談到小車(A0級(jí))，雖然我們已經(jīng)有不少選擇，如：大眾波羅鈴木雨燕雪鐵龍C1或者最近的奔馳Smart，但是對(duì)于Peel P40來說，它們還是太大了。產(chǎn)自1963年的Peel P40才是世界上真正最小的量產(chǎn)車，前無古人，估計(jì)后無來者了。它長(zhǎng)54英寸(1.37米)寬41英寸(1.04米)。單單牌照就占用了車子后部的不小面積。至于停車位，只占用了不到三分之一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位。

　　世界上最大的運(yùn)輸車/最大的雨刮/最慢的速度計(jì)

　　美國(guó)航天局的“爬行者”

　　美國(guó)航天局的“爬行者”的尺寸算得上世界最大的運(yùn)輸車。它是一個(gè)像盒子一樣的矩形鋼結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)41.2米，寬34.7米，高6.1米，自重2722噸，加上火箭、飛船、發(fā)射架和發(fā)射平臺(tái)，總重達(dá)8100多噸。它的一前一后呈對(duì)角線的位置上，安裝著兩個(gè)駕駛室，因此前后都能開。駕駛室里安裝了監(jiān)視儀器、操作控制設(shè)備、電子設(shè)備，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度計(jì)。

　　“爬行者”的4個(gè)角上各“長(zhǎng)”著一只“大腳”———4輛長(zhǎng)12.6米、寬7.3米的履帶車。每只“大腳”上“穿”著兩只“鐵鞋”———兩條2.3米長(zhǎng)的履帶，每條履帶由57節(jié)鋼鏈組成，每節(jié)重一噸。每只“腳”可以繞一根巨大的導(dǎo)管轉(zhuǎn)動(dòng)，用來改變方向，并使“爬行者”以每分鐘10度的速度完成半徑152米的轉(zhuǎn)彎。每只“腳”的上面各有一個(gè)液壓千斤頂，通過計(jì)算機(jī)的控制，能把6000噸的重量舉起1米。通過安裝在鋼鏈一端的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一套速度控制裝置，4只“腳”為“爬行者”提供三種爬行速度：空載時(shí)，最大速度每小時(shí)3.2千米;負(fù)載時(shí)，每小時(shí)1.6千米;爬5度斜坡的發(fā)射臺(tái)時(shí)，每小時(shí)0.8千米。

　　世界上最長(zhǎng)的轎車：30.5米

　　這個(gè)真不好說，其實(shí)這個(gè)記錄不斷被刷新，不過據(jù)有紀(jì)錄證明的，世界上最長(zhǎng)的汽車是美國(guó)加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計(jì)的，這是一輛高級(jí)轎車，長(zhǎng)度為30.5米，下面有26個(gè)車輪，看起來簡(jiǎn)直像一輛小火車。內(nèi)部裝有許多豪華的設(shè)施，所以變得比較長(zhǎng)，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。車內(nèi)有6部高科技電話、一套衛(wèi)星天線、一個(gè)小型的高爾夫球場(chǎng)。更為奇特的是，轎車的尾部有一個(gè)小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機(jī)的降落緩沖墊?？梢宰屩鄙龣C(jī)在轎車頂部直接?？?。這么長(zhǎng)的汽車駕駛起來也需要比較獨(dú)特的技術(shù)，既可以把它當(dāng)作穩(wěn)固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。