世界上已建成最長(zhǎng)的跨海大橋是什么

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　　世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋：杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東南浦大橋之后，中國(guó)改革后第二座跨?？缃髽?。從寧波到上海即可經(jīng)過(guò)此橋。

　　該橋全長(zhǎng)36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的橋梁。

　　杭州灣跨海大橋于2003年11月14日開(kāi)工，2007年6月26日貫通，2008年5月1日啟用。

　　世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋：大橋簡(jiǎn)介

　　杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36千米，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11千米，已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄，成為繼青島膠州灣大橋和美國(guó)龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋后的世界第三長(zhǎng)的橋梁。

　　世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋：地理位置

　　沈海高速由北向南，從江蘇進(jìn)入浙江。銜接杭州灣跨海大橋就是嘉興境內(nèi)的大橋北岸接線。目前，該工程一期已經(jīng)建成。二期工程建設(shè)，北接線二期將延伸至江蘇，與南通的蘇通大橋相接，已于2010年完工。而江、浙交界處，就是沈海高速浙江段的零公里處。

　　從零公里到大橋北岸起點(diǎn)，就是49公里處，而加上大橋36公里，到寧波上岸，就是85公里了。今后，該里程樁號(hào)將一直自然延伸到溫州出浙江境為止。

　　杭州灣跨海大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里，是國(guó)道主干線——同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋按雙向六車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/h，設(shè)計(jì)使用年限100年，總投資約140億元。2003年11月14日開(kāi)工，經(jīng)過(guò)43個(gè)月的工程建設(shè)，2007年6月26日全橋貫通，計(jì)劃于2007年11月30日前完成橋面鋪裝，大橋已于2008年5月1日晚11時(shí)58分正式通車(chē)。2008奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f中穿越了杭州灣跨海大橋。

　　世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋：主要特點(diǎn)

　　杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，是世界第三長(zhǎng)的跨海大橋，比連接巴林與沙特阿拉伯的法赫德國(guó)王大橋長(zhǎng)11公里，成為繼山東省青島市膠州灣跨海大橋及美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋之后世界第三長(zhǎng)的橋梁。在浙江省高速公路規(guī)劃中，杭州灣跨海大橋又被定名為“杭州灣寧波通道”，為未來(lái)浙江省高速公路網(wǎng)“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“三通道”之一。