最早的飛機(jī)起降落地點(diǎn)是草地，一般為圓形草坪，飛機(jī)可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進(jìn)行起降，周圍會有一個風(fēng)向儀以及機(jī)庫(因?yàn)楫?dāng)時的飛機(jī)一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋)。之后開始使用土質(zhì)場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場地并不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機(jī)重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任種天氣、任何時間皆適用。大家知道世界上最大機(jī)場的排名嗎?接下來沒就讓學(xué)習(xí)啦小編為大家盤點(diǎn)一下吧。

　　排名更以客運(yùn)量和繁忙程度為標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場：

　　這是世界上最大的飛機(jī)場，距離芝加哥市27公里，總共有6個跑道，并且有高速公路穿梭其中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機(jī)口，在這里，平均不到3分鐘就有一班航班起降，這里也是全球第五大航空公司美國聯(lián)合航空公司的總部之一。

　　2、美國亞特蘭大哈茲菲德國際機(jī)場：

　　距離亞特蘭大市19公里，這是世界上登機(jī)口最多的機(jī)場，共有6個航站樓，擁有將近100個近機(jī)位，這里是全球飛機(jī)數(shù)量最多的航空公司美國達(dá)美航空公司的總部。

　　3、美國紐約約翰·肯尼迪國際機(jī)場：

　　距離紐約市27公里，是世界上最繁忙的機(jī)場，她由美國達(dá)美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、美國大陸航空公司、美國環(huán)球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其他國際航空公司的一共7個候機(jī)廳組成。每個候機(jī)廳都比北京首都機(jī)場候機(jī)廳大，各候機(jī)廳之間有公路相連，形成一個長達(dá)八公里的環(huán)。他是全球第9大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。

　　4、英國倫敦希斯羅國際機(jī)場：

　　距倫敦市中心20公里，是整個歐洲空中交通的中心，同時他也是世界第一大航空公司英國航空公司的總部，另外，英國米特蘭航空公司，英國不列顛航空公司，英國AIR 2000航空公司的總部也在這里。

　　5、日本東京成田國際機(jī)場：

　　距離東京市區(qū)68公里，是世界上離城市最遠(yuǎn)的大機(jī)場，是整個亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。(新建)

　　6、法國巴黎查爾斯·戴高樂國際機(jī)場：

　　距離巴黎市23公里，戴高樂國際機(jī)場在設(shè)計(jì)上是一個創(chuàng)舉，把停機(jī)坪安排在一個圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個龐大的環(huán)形候機(jī)廳，分為24個小廳供不同航空公司使用。所以整個機(jī)場從外邊看起來是個大圓盤，加油和維修裝置都設(shè)在圓心。這種設(shè)計(jì)占地小，充分利用空間，而且旅客不怕找錯機(jī)廳，繞著走就行了，十分方便，為后來的許多機(jī)場所效法，同時他是全球第2大航空公司法國航空公司的總部。

　　7、美國洛杉磯國際機(jī)場：

　　距離洛杉磯市20公里，他是太平洋上的航空樞紐，平均不到2分鐘就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機(jī)場。他也是美國聯(lián)合航空公司的總部之一，另外，全球第5大航空公司美國航空公司的總部也坐落在此!

　　8、中國香港赤邋角國際機(jī)場：

　　香港國際機(jī)場自1990年開始籌劃興建，1998年7月正式投入運(yùn)作，前后只花了8年時間。香港國際機(jī)場造價達(dá)200億美元，總面積1248公頃，建造機(jī)場混凝土用了100萬立方米、鋼筋10萬噸。外貌呈丫型的國際機(jī)場客運(yùn)大樓不但是全球最大的單一機(jī)場客運(yùn)大樓，更是世界上最大的室內(nèi)公眾場所?？瓦\(yùn)大樓為“智能式”環(huán)保設(shè)計(jì)，盡量善用能源。大樓樓頂是拱形設(shè)計(jì)，具有高度隔熱效能。屋頂?shù)奶齑昂头瓷淦饕胱匀还猓瑴p少使用人工照明。旅客到達(dá)機(jī)場后，即可順著一個方向登上飛機(jī)，其間不需左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，以防走失。在從客運(yùn)大樓到登機(jī)的過程中，旅客一直可欣賞風(fēng)景?？瓦\(yùn)大樓的天花板由139個組件組合而成，以備需要時隨時改組、擴(kuò)建。客運(yùn)大樓占地51萬平方米，有五個購物中心，其貴賓候機(jī)室是全球最大的。香港民航處預(yù)計(jì)的數(shù)字顯示，香港國際機(jī)場航空客貨運(yùn)量2000年同創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。全年貨運(yùn)量達(dá)220萬噸，繼續(xù)超過日本東京成田機(jī)場，可望居全球之冠;客運(yùn)量為3200萬人次，居亞太區(qū)第一位，全球排名第五，居于倫敦、巴黎、法蘭克福及阿姆斯特丹國際機(jī)場之后。目前，香港連接全球的航點(diǎn)多達(dá)130個，航空公司數(shù)目達(dá)65家，2004年全年升降班次達(dá)到18萬架次。

　　9、荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國際機(jī)場：

　　距離阿姆斯特丹15公里，是世界上距離市中心第2近的大型國際機(jī)場，是荷蘭皇家航空公司的所在地。