全國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的車(chē)

　　全國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的車(chē)，你知道嗎？下面就由小編我來(lái)告訴你吧，
全國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的是車(chē)烏魯木齊至廣州，列車(chē)單程運(yùn)行4684公里，運(yùn)行時(shí)間51小時(shí)57分鐘。它是國(guó)內(nèi)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的一趟旅客列車(chē)。交通工具指一切人造的用于人類(lèi)代步或運(yùn)輸?shù)难b置。是現(xiàn)代人的生活中不可缺少的一個(gè)部分。隨著時(shí)代的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們周?chē)慕煌üぞ咴絹?lái)越 多，給每一個(gè)人的生活都帶來(lái)了極大的方便。陸地上的汽車(chē)，海洋里的輪船，天空中的飛機(jī)，大大縮短了人們交往的距離;火箭和宇宙飛船的發(fā)明，使人類(lèi)探索另一個(gè)星球的理想成為了現(xiàn)實(shí)。也許不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們可以到太空中去旅行觀(guān)光，我們的孩子可以到另一個(gè)星球去觀(guān)察學(xué)習(xí)。

　　影響

　　積極

　　在人類(lèi)文明社會(huì)早期，工具十分落后，交通工具也是如此，隨著人類(lèi)社會(huì)科技的發(fā)展，古老的農(nóng)業(yè)社會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)了馬車(chē)，牛車(chē)以及船等交通工具，這些早期的交通工具改變了人類(lèi)長(zhǎng)期以來(lái)依靠步行的交通方式，是一次巨大的飛躍。這些發(fā)明促進(jìn)了古代社會(huì)的科技，政治尤其是經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展，促進(jìn)了古代社會(huì)的文明交流與融合。

　　交通工具的另一次巨大飛躍開(kāi)始于工業(yè)革命。18，19世紀(jì)人類(lèi)經(jīng)入了“科學(xué)的世紀(jì)”，詹姆斯·瓦特發(fā)明的現(xiàn)代蒸汽機(jī)的成型，標(biāo)志著人類(lèi)開(kāi)類(lèi)經(jīng)入了新的交通發(fā)展階段，蒸汽機(jī)車(chē)，汽船發(fā)明，極大地“縮短”了區(qū)域之間的距離，直到19世紀(jì)末20世紀(jì)初，交通工具的種類(lèi)大大增多，極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)，科技，文化的交流，使世界最終成為一個(gè)整體。

　　今天，方便快捷的交通發(fā)揮著更大的作用。展望未來(lái)。交通工具將往快捷，方便和安全等方向發(fā)展，尤其是在航天領(lǐng)域交通工具的發(fā)展，將帶領(lǐng)人類(lèi)進(jìn)入全新的時(shí)代。

　　總而言之，交通工具的發(fā)展見(jiàn)證了人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步，促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)，政治，文化以及科技等領(lǐng)域的交流與發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)人類(lèi)社會(huì)的繁榮進(jìn)步。

　　消極

　　現(xiàn)代交通工具已由過(guò)去的牲畜拖拉演變?yōu)楝F(xiàn)在的汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)，效率大大提高，縮短了國(guó)與國(guó)之間，人與人之間的距離，從北京到紐約，如果坐飛機(jī)，只需要8個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)，這在古代是不可想象的。但同時(shí)， 如人們所說(shuō)，萬(wàn)物都有其兩面性。交通工具的發(fā)達(dá)，給人類(lèi)帶來(lái)了方面和快捷，卻沒(méi)有給人類(lèi)帶來(lái)幸福。21世紀(jì)是全球化的世紀(jì)，交通工具的使用更加頻繁，但隨之也帶給人類(lèi)無(wú)盡的煩惱甚至是災(zāi)難。

　　第一、污染環(huán)境

　　由于運(yùn)行交通工具需要消耗大量化石燃料，這些化石燃料燃燒后

　　交通污染

　　交通污染

　　釋放到空氣中，使全球溫室效應(yīng)進(jìn)一步增加。還有就是城市空氣污染，汽車(chē)尾氣的排放要占到80%，外加汽車(chē)噪音等，對(duì)人類(lèi)身心健康帶來(lái)了極大傷害。

　　第二、資源枯竭

　　普通轎車(chē)一年耗油1800升，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)燃油消耗每年超過(guò)一億噸，而且仍在逐年遞增。地球的不可再生資源是有限的，人類(lèi)不久將會(huì)面臨石油等資源嚴(yán)重短缺的問(wèn)題。美國(guó)為了爭(zhēng)奪石油資源，不惜在中東開(kāi)展，搞得生靈涂炭，人民深受痛苦。

　　第三、生態(tài)環(huán)境

　　修建公路、鐵路需占用大量農(nóng)田，破壞了周邊生態(tài)資源，人類(lèi)可耕作的土地日漸減少。許多石油資源豐富的國(guó)家，由于大量開(kāi)采，地上及地下水資源均收到污染，生態(tài)環(huán)境遭到了嚴(yán)重破壞，原本美好的家園，清澈的河水，一去不復(fù)返。

　　第四、負(fù)面影響

　　大量汽車(chē)的生產(chǎn)，常常使交通陷入癱瘓。尤其城市上下班的高峰期，如果堵車(chē)，更是寸步難行，這對(duì)人們乘車(chē)的初衷無(wú)疑是種諷刺。在古代，人們死于意外事故的可能性很小，而今，我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)就達(dá)十萬(wàn)人。

　　第五、過(guò)度包裝

　　現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越向精美、華麗的方向發(fā)展，這點(diǎn)跟明星、超女的包裝相類(lèi)似，人們?cè)谄疵非竺?chē)之外，似乎忘記了汽車(chē)的基本用途。無(wú)怪乎商場(chǎng)展出的名車(chē)都要配美女車(chē)模。本來(lái)已經(jīng)夠浮華的世界，因?yàn)檫@些額外的追求更添了一份亂象。

　　所有工具都是為了方便人類(lèi)生活而發(fā)明設(shè)計(jì)的，而且最初是粗糙不講究外觀(guān)的。正如人類(lèi)對(duì)衣服的需求一樣，最初只是為了遮羞避寒，但隨著人類(lèi)質(zhì)樸文明的消逝，人類(lèi)開(kāi)始關(guān)注其他基本需求以外的東西，切為那些光彩、華麗、精美的外表所迷惑，常常不辭辛勞，不顧一切地去追求，忘記了最初目的，遠(yuǎn)離了真實(shí)純樸的自我，陷入愚昧和煩惱的深淵之中而不自知，這是人類(lèi)的悲哀。