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      2016中國最大米字型高鐵樞紐城市:鄭州

      時間: 鞏詩5913 分享

        大家知道米字型樞紐城市嗎?下面小編來給大家介紹我們最大米字型的高鐵樞紐城市:鄭州鐵路樞紐。

        鄭州鐵路樞紐

        鄭州鐵路樞紐是京廣鐵路、隴海鐵路(新歐亞大陸橋)兩大鐵路大動脈,和京港高鐵(世界最長的高鐵線路)、徐蘭高鐵(新歐亞大陸橋)兩大時速350公里及以上高鐵交通大動脈的交會點,是溝通南北,連貫東西的交通要沖,居于全國路網中心的重要位置上,素有"中國鐵路心臟"之稱,具有重要的戰(zhàn)略地位。作為一個被譽為“火車拉來的城市”,地處我國中原地帶,隴海、京廣兩大干線在此相交,溝通了東西南北十幾個省的貨物,鄭州在普鐵時代的輝煌無人能及。自2005年鄭州局被分拆,鄭州“中國鐵路心臟”的地位一度弱化。這種尷尬局面因高鐵而改變。伴隨著國家《中長期鐵路網規(guī)劃》的實施,鄭州成為普鐵、高鐵“雙十字”樞紐,米字形高速鐵路網的框架也由此搭建。“八縱八橫”時代,鄭州接入了京廣通道、歐亞大路橋通道、呼南通道三個干線通道,鄭州將奪回高鐵時代的老大位置!因為鄭州的地理位置優(yōu)勢是上天賜予的,不是可以人為抹去的!2016年10月21日,隨著太焦(鄭太山西段)開工建設,鄭州將成為第一個"米"字型高鐵樞紐城市。

        國家定位

        《中長期鐵路網規(guī)劃(2008年調整)》八個重點建設的鐵路樞紐之一,《鐵路“十一五”規(guī)劃》十大區(qū)域性客運中心之一,《中長期鐵路網規(guī)劃(2016年)》19個綜合鐵路樞紐之一,《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》主要鐵路樞紐節(jié)點之一。

        建成通車

        鄭西高鐵(徐蘭高鐵鄭州-西安段,2010年2月6日開通)、石武高鐵(京廣高鐵石家莊-武漢段,2012年12月26日通車)、鄭徐高鐵(徐蘭高鐵鄭州-徐州段,2016年9月10日開通);

        在建高鐵

        鄭萬高鐵(預計2019年10月開通)、鄭合高鐵(預計2020年上半年開通)、鄭濟高鐵(預計2020年開通)、鄭太高鐵(預計2020年開通);

        十三五規(guī)劃建設

        鄭銀高鐵,作為鄭焦鐵路的一條線上的延長線已開展前期工作。

        地理位置

        鄭州鐵路樞紐位于國家鐵路交通大動脈京廣鐵路、隴海鐵路的中央心臟位置,位于北京鐵路樞紐、阜陽鐵路樞紐、徐州鐵路樞紐、濟南鐵路樞紐、西安鐵路樞紐、武漢鐵路樞紐等幾個國內大中型鐵路樞紐中央,與各大樞紐的聯(lián)絡便捷,具有重要的政治、經濟、文化、軍事戰(zhàn)略地位。

        由于位居路網中心,聯(lián)貫各方,運輸行車涉及的面十分廣闊分散。站場線路分布范圍大,客貨運量和辦理車數(shù)很多。它在布局上有一個明顯的特點,就是集中設置三個大站一個大型編組站(鄭州北站),統(tǒng)一辦理兩大干線的列車編組和通過作業(yè);一個客運站(鄭州站)擔當各線的旅客輸送業(yè)務;一個貨運站(鄭州東站),擔負以零擔為主的貨運業(yè)務。這就體現(xiàn)了鄭州樞紐集中作業(yè)的優(yōu)點,可以減少折角交換車、中轉旅客換乘、中轉行包和中轉零擔貨物等的重復作業(yè)。除以上三個大站外,樞紐內還有配合城市工業(yè)發(fā)展,擔當工廠企業(yè)專用線取送車作業(yè)的工業(yè)站,以及中間站、會讓站和線路所等。全樞紐由18個車站、分界點和相應的進站線路,以及眾多的聯(lián)絡線組成,線路總延長近700公里。

        運輸流量

        鄭州樞紐的客貨運量和列車編解的作業(yè)量都很大,并以中轉為主。2003年5月5日,創(chuàng)造了單日辦理和單班辦理分別達到31464輛和15968輛的歷史最高記錄。編組站改編作業(yè)的有調車作業(yè)數(shù)量則居全路第一位??瓦\量也很大,每天上下旅客約60000多人,居全路第四位,而中轉旅客居全路第三位。每天辦理中轉行包,居全路第二位,零擔的中轉量更居全路第一位。

        鄭州樞紐中的鄭州北站,鄭州北編組站站型為雙向縱列式三級八場 ,在下行調車場尾部設有輔助調車場。全站共有道岔898組,信號機828架,各種線路228條,線路總延長454公里。其中上發(fā)場五渡十交大型組合道岔是當時我國最為復雜的道岔,大大提高了列車編解能力。編組站規(guī)模龐大,布局緊湊,編解能力強,主要承擔著南北京廣線、東西隴海線四個方向貨物列車和鄭州樞紐地區(qū)小運轉列車的到達、解體、編組及出發(fā)作業(yè)任務,是名副其實的巨型"鐵路編組核心,物流中轉站",也是亞洲最大的鐵路樞紐編組站。

        鄭州樞紐內還有一座大型貨運站,這就是圃田西站,負責辦理整車貨物到發(fā)、零擔貨物到發(fā)、中轉及貨車洗刷消毒等業(yè)務,而以辦理零擔貨物中轉為主,零擔貨物中轉量居全國鐵路第一位。

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