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      世界最長的街道是什么樣子的。

      時(shí)間: 鞏詩754 分享

      世界最長的街道是什么樣子的。

        在人們生活中,都有著大街小巷,不足為奇,但是街道也有長短之分。 想來看看世界最長的街道是什么樣子的么??下文是小編收集的關(guān)于世界最長的街道是多長相關(guān)資料,歡迎閱讀!

        世界最長的街道加拿大多倫多央街

        位于加拿大安大略湖省的央街長1896公里,大約和圣地亞哥到西雅圖之間的距離差不多,是世界上最長的街道。

        依據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄記載,央街是世界上最長的街道,從多倫多港灣(Toronto

        Harbour)開始,向北穿過多城,后以11號公路延續(xù),一路上經(jīng)過眾多的安省城鎮(zhèn),并在考昆(Cochrane)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)頭向西,一路小跑,最終到達(dá)安省的雨河(Rainy

        River)和美國明尼蘇達(dá)州美加邊境處的國際瀑布,全長1896公里(1178英里)。

        第一任上加拿大(Upper Canada,今日安省的前身)的省督,約翰·格拉夫·西米柯(John Graves Simcoe,1752-1806)。

        其實(shí)在最初,央街甚至還不是多倫多(當(dāng)時(shí)稱之為約克鎮(zhèn))的一部分。城市的開創(chuàng)者約翰·格拉夫·西米柯(John Graves Simcoe,1752-1806),時(shí)任上加拿大(Upper Canada,今日安省的前身)的省督,開始在小鎮(zhèn)的北部規(guī)劃道路的建設(shè),以防止美國的入侵。西米柯在加拿大的時(shí)間不到4年(1793-1796),后因病于1796年返回英國,這是后話。

        出于戰(zhàn)略上的考慮,需要修筑一條道路,以確保英軍進(jìn)出五大湖區(qū)的北部,特別是約克港和西米柯湖(Lake

        Simcoe),因?yàn)檫@是連接喬治灣(Georgian Bay)和五大湖上游(Upper Great

        Lakes)水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮(zhèn)的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。

        在十九世紀(jì)期間,央街延伸到安大略湖邊,成為商人、農(nóng)民、國民軍和驛站班車乘客進(jìn)出城市的主要通道。在1850年,央街在書院街(College)和布洛街(Bloor)段只有兩座大的莊園,占地200英畝,其房屋臨街距離遠(yuǎn)達(dá)1/4英里,使央街這部分幾乎在林中穿行。1869年,蒂莫西·伊頓(Timothy

        Eaton)在央街178號開張了他的伊頓百貨公司,這一被稱為加拿大人購物革命化的行動(dòng),也吸引了其他的貿(mào)易商。在20世紀(jì)初期,央街逐漸成為多倫多最主要的購物街道。

        央街東眺國王街(King St.)裝飾一新的街車慶祝維多利亞女皇登基60周年。(1897年)

        央街與國王街十字北望,隱約可見CNE的條幅懸掛在空中。(1914年)

        今天,央街在國王街(King)和布勞街(Bloor)之間,處處可見購物者、通勤者、扎著頭巾游逛的年輕人和觀賞戲劇的人們,以及那些欲感受這里氣息的人們。不過,一旦離開鬧市區(qū)的中心,游人將會發(fā)現(xiàn),央街足以稱得上是加拿大的一條文化長廊,不同的區(qū)段特色迥異。登打士街(Dundas)一帶眾多商店眩耀的霓虹燈和俗氣的櫥窗展奇異地混合在一起;玫瑰谷(Rosedale)優(yōu)雅精巧的古玩店;艾格靈屯大街(Eglinton,有人說,譯名太土,其實(shí)Eglinton在一開始還真是一個(gè)村莊)新潮的咖啡館;芬治大街(Finch)的高層住宅群;沿著這條世界上最長的街道北上折西,央街展現(xiàn)出不同的個(gè)性化風(fēng)采。與多倫多一樣,央街也是其他許多城鎮(zhèn)和村莊的主要干道。

        加拿大多倫多央街相關(guān)記載

        央街生活在多倫多的人,應(yīng)該說沒有人不知道央街(Yonge Street)。央街是多倫多知名度最高的街道,也是多城最主要的通路,它是反映加拿大最大城市——多倫多活躍程度的晴雨表。這條街的中文譯名甚至比英文還貼切,因?yàn)槟媳弊呦虻难虢郑浅鞘械囊粭l主軸,將多倫多大致上分為東西兩片。

        其實(shí)在最初,央街甚至還不是多倫多(當(dāng)時(shí)稱之為約克鎮(zhèn))的一部分。城市的開創(chuàng)者約翰·格拉夫·西米柯(John Graves Simcoe,1752-1806),時(shí)任上加拿大(Upper Canada,今日安省的前身)的省督,開始在小鎮(zhèn)的北部規(guī)劃道路的建設(shè),以防止美國的入侵。

        西米柯在加拿大的時(shí)間不到4年(1793-1796),出于戰(zhàn)略上的考慮,需要修筑一條道路,以確保英軍進(jìn)出五大湖區(qū)的北部,特別是約克港和西米柯湖(Lake Simcoe),因?yàn)檫@是連接喬治灣(Georgian Bay)和五大湖上游(Upper Great Lakes)水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮(zhèn)的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。

        央街甚至還不是多倫多(當(dāng)時(shí)稱之為約克鎮(zhèn))的一部分。城市的開創(chuàng)者約翰·格拉夫·西米柯(John Graves Simcoe,1752-1806),時(shí)任上加拿大(Upper Canada,今日安省的前身)的省督,開始在小鎮(zhèn)的北部規(guī)劃道路的建設(shè),以防止美國的入侵。西米柯在加拿大的時(shí)間不到4年(1793-1796),后因病于1796年返回英國,這是后話。

        需要修筑一條道路,以確保英軍進(jìn)出五大湖區(qū)的北部,特別是約克港和西米柯湖(Lake Simcoe),因?yàn)檫@是連接喬治灣(Georgian Bay)和五大湖上游(Upper Great Lakes)水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮(zhèn)的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。

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