根據乘聯會和中汽協的統(tǒng)計，今年1-11月，中國汽車產銷分別完成2143.05萬輛和2107.91萬輛，同比分別增長7.2%和6.1%。從以上數據中我們可以看到，今年中國將再次蟬聯世界最大汽車產銷國。

　　汽車銷量

　　今年，隨著新城鎮(zhèn)化的推進，催生汽車市場的需求，不難發(fā)現，汽車廠商們也在調整營銷戰(zhàn)略，尋找銷量增長的發(fā)力點。

　　全國汽車銷量增速放緩

　　據相關數據顯示，今年前11個月，中國汽車銷量增長6.1%，產銷增幅較前10月繼續(xù)呈小幅回落態(tài)勢，也就是說今年汽車銷量增長將控制在7%以內。

　　中國汽車工業(yè)協會常務副會長董揚透露，截至今年11月份，今年大約增加了35萬輛庫存，增幅達30%，這一增幅遠超汽車銷量的整體增幅，必須引起全行業(yè)的警惕。

　　三湘都市報記者通過采訪長沙本地經銷商發(fā)現，庫存量大的大多為合資品牌經銷商，反而是份額下滑嚴重的自主車企有意識地減少經銷商進貨量。

　　今年日系車企在國內的銷售趨勢并不理想，以日系帶頭大哥豐田為例：2014年豐田計劃在國內銷售110萬輛汽車，相比去年91.75萬輛增長達到20%。今年前11個月銷售僅90.74萬輛 ，按目前趨勢恐難完成原定目標。

　　近幾年，以大眾為代表的德系品牌在國內的銷售可謂風生水起。今年初，南北大眾分別公布了160萬輛、170萬輛的產銷目標。

　　湖南汽車銷量增速高于全國

　　湖南長沙憑借省會區(qū)域性中心城市的優(yōu)勢，汽車銷售持續(xù)保持比較高的勢頭，汽車保有量也快速增長。據湖南省汽車行業(yè)協會相關數據顯示，目前長沙每百戶城市居民擁有家用汽車37.7輛。如果按照長沙市總戶數來計算，平均每2.2戶擁有1臺私家車;按照常住人口計算，平均每7人擁有一臺私家車。

　　據湖南省汽車商會初步統(tǒng)計，截止到今年9月，湖南省有791家主要國產汽車品牌4S店及汽車經銷商，比上半年增加13.2%。長沙地區(qū)國產汽車經銷商增幅不大，主要是省內市州新增經銷商較多。截止到今年9月，湖南省內主要進口汽車品牌4S店及經銷商122家，與上年相比增加了17家，長沙地區(qū)基本持平，省內其他市州增加較快。

　　“今年目前湖南車市的銷售數據還沒有全部出來，但可以肯定的是增長速度高于全國車市的銷售增速。”湖南省汽車行業(yè)協會副會長馬湘濱告訴記者。

　　“想在中國汽車市場發(fā)展壯大，離不開對中國消費者和消費習慣的尊重與理解。面對消費市場的逐漸下沉，車企們目前更應該做的是順勢調整。”業(yè)內人士如是說。

　　明年車市增速將達10%

　　根據全國乘用車市場信息聯席會的預測，2015車市增速將達10%。據悉，2015年中國GDP在7.3%左右的穩(wěn)定狀態(tài)，居民消費水平平穩(wěn)增長推動的新購和增購均會有小幅增長，也就是說2015年的車市還是有著諸多的有利因素。

　　2015年的春節(jié)要比往年來得晚，帶來1-2月節(jié)前銷量增長較好，而且節(jié)能車補貼政策推出必然帶來年末搶購潮。“近期的豪車國產化浪潮推動國產車的擴容，幾家有潛力的豪車品牌國產必然帶來豪車增量，豪華車國產化也成為大趨勢。”長沙某豪華品牌經銷商負責人如是說。

　　另外值得一提的是，今年下半年車市可謂是刮起了一股強勁的SUV風，在剛剛過去不久的廣州車展上，不少車企紛紛推出了SUV車型。自主品牌也在SUV領域動作不小，2014年自主品牌推出了10余款新品，更是推動 SUV市場自主品牌份額達到49%的高位。“2015年的低油價和2014年底推出的諸多SUV新車也將推動SUV熱銷潮的延續(xù)。”業(yè)內人士分析。