長長的火車大家都幾乎都坐過，但是世界上最小的火車你有坐過嗎。歡迎閱讀學(xué)習(xí)啦小編整理的文章。

　　世界上最小的火車—Smart forfour

　　Smart汽車大家路上一定都見過了，可是Smart火車你見過嘛?日前，Smart將全新一代Smart forfour改造成了一部迄今為止世界上最小的火車。

　　這部forrail的改造項目歷時六個月，期間融入了大量的工程工作以及必需的CAD建模過程，可以看到，forrail更換掉了標(biāo)準(zhǔn)的合金輪轂，改為22英寸大尺寸實心鋼車輪，各重80公斤。裝上重達(dá)80公斤的22英寸實心鋼制車輪后，工程師也將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)移除，并焊接鋁在車軸之間做強(qiáng)化，以確保車輪都能穩(wěn)穩(wěn)地鎖在適當(dāng)位置上。

　　這款smart forrail由總部位于英國的Interfleet團(tuán)隊負(fù)責(zé)設(shè)計，他們通常面對的一般是重達(dá)70噸，排量在16升的柴油貨車頭，而這次顯然算是一次不小的挑戰(zhàn)，因為改造對象是一部僅重1噸的smart forfour，更何況搭載的還是1.0升排量的小引擎。

　　很明顯，工程師們不得不針對車內(nèi)的整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行改造，通過在車軸之間焊接鋁制支撐部件，來確保車輪可以保持固定在正確的位置上這部絕無僅有的smart forrail，在長達(dá)10英里的Bluebell Railway私營鐵路上進(jìn)行了一次嚴(yán)格測試，中途并未間斷，一路直達(dá)蘇塞克斯。

　　有很少的幾位日常用火車通勤的上班族，有幸搭乘了一下這部世界上最小的火車，當(dāng)然也是毫不費(fèi)力的到達(dá)了終點。

　　未來這部獨一無二的Smart forrail將要成為民營私人鐵路Bluebell Railway的軌道列車，乘客可以乘坐它享受16.1公里長的路線。人類歷史上最重要的機(jī)械交通工具，早期稱為蒸汽機(jī)車，也叫列車。有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車;亦有兩者一起的客貨車。

　　火車的發(fā)展史

　　在1781年，火車先驅(qū)喬治.斯蒂芬森出生在一個英國礦工家庭。直到18歲，他還是一個目不識丁的文盲。他不顧別人的嘲笑，和七八歲的孩子一起坐在課堂里學(xué)習(xí)。1810年，他開始制造蒸汽機(jī)車。1817年，當(dāng)斯蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機(jī)車承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。

　　世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理‧特里維西克所設(shè)計的。它的火車有四個動力輪，1840年2月22日試車，空車時，時速20公里，載重時，每小時8公里(相當(dāng)于人快步行走的速度)。不幸，火車的重量壓垮了鐵軌。

　　1924年，德、美、法等國成功研制了柴油內(nèi)燃機(jī)車，并在世界上得到廣泛使用。

　　1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽輪機(jī)車，以柴油為燃料。且結(jié)構(gòu)簡單、震動小、運(yùn)行性能好，因而，在工業(yè)國家普遍采用。