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      世界最大海港是不是新加坡

      時(shí)間: 鞏詩2756 分享

      世界最大海港是不是新加坡

        世界最大海港是不是新加坡呢,有沒有被取代。學(xué)習(xí)啦小編告訴你答案。

        全球十大最繁忙港口:上海取代新加坡成第一

        據(jù)福布斯中文網(wǎng)報(bào)道,這可能算不得一個(gè)驚人的消息:全球最大的幾個(gè)港口都座落在中國(guó)。多年來,新加坡一直是眾所周知的全球最大集裝箱港口,在亞洲穿梭的船舶幾乎沒有不經(jīng)停新加坡港的。如今,新加坡港已經(jīng)約連續(xù)兩年被上海港超越。中國(guó)大陸的港口在全球十大港口中占到70%。相比之下,美國(guó)在榜單上的排名遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面。

        美國(guó)或許是全球最大的經(jīng)濟(jì)體以及主要的進(jìn)口國(guó),但是從美國(guó)航運(yùn)港口卻無法看出這一點(diǎn)。事實(shí)上,按照貨運(yùn)集裝箱的數(shù)量計(jì)算,美國(guó)位于加州和紐約的兩個(gè)最大港口去年的貨物吞吐量總計(jì)為1,400萬TEU(二十英尺當(dāng)量單位,俗稱標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。而僅是一個(gè)中國(guó)廣州港的吞吐量就超過了這個(gè)數(shù)字。

        在全球二十大集裝箱港口當(dāng)中,只有一個(gè)位于美國(guó),三個(gè)位于歐洲,其余都位于新興市場(chǎng)國(guó)家。其中,中國(guó)和整個(gè)亞洲在全球集裝箱航運(yùn)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

        以下是根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)(World Shipping Council)2013年的底數(shù)據(jù)選出的全球十大港口。

        第10:中國(guó)天津

        中國(guó)天津港在2013年的吞吐量為1,301萬TEU,與2011年的1,159萬TEU和2012年的1,230萬TEU相比均明顯增長(zhǎng)。TEU意思是“二十英尺當(dāng)量單位”。一艘標(biāo)準(zhǔn)貨輪相當(dāng)于兩個(gè)TEU。

        第9:阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港(Jebel Ali Port)

        根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)(World Shipping Council)公布的數(shù)據(jù)顯示,這個(gè)迪拜港口去年的吞吐量為1,364萬TEU,與2011年的1,300萬TEU和2012年的1,330萬TEU相比均有所增長(zhǎng)。阿聯(lián)酋已經(jīng)成功地將自己定位為東西方航道之間的樞紐,目前阿聯(lián)酋首都阿布扎比郊外的哈利法港(Khalifa Port)正在擴(kuò)建更多吞吐設(shè)施。

        第8:中國(guó)廣州港

        盡管中國(guó)出口放緩,但是廣州港吞吐量仍在增加。2013年廣州港的吞吐量為1,531萬TEU,與2011年的1,442萬TEU和2012年的1,474萬TEU相比有所增長(zhǎng)。

        第7: 中國(guó)青島

        青島去年的吞吐量為1,552萬TEU,與2011年的1,302萬TEU和2012年的1,450萬TEU相比有明顯增長(zhǎng)。對(duì)于一個(gè)被外界推測(cè)正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)硬著陸的國(guó)家來說,這個(gè)增長(zhǎng)情況還不錯(cuò)。

        第6: 中國(guó)寧波-舟山港

        2013年寧波-舟山港的吞吐量為1,733萬TEU,與2011年的1,472萬TEU和2012年的1,683萬TEU相比有所增長(zhǎng)。

        第5: 韓國(guó)釜山港

        釜山航運(yùn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。去年釜山港的吞吐量為1,769萬TEU,與2011年的1,618萬TEU和2012年的1,704萬TEU相比有所增長(zhǎng)。

        第4:中國(guó)香港

        香港曾經(jīng)是中國(guó)最大的港口,但是現(xiàn)在再也不是了。去年,由于更多的貨輪轉(zhuǎn)而往北駛向中國(guó)大陸,香港吞吐的集裝箱數(shù)量繼續(xù)減少。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU,與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續(xù)下滑。

        第3:中國(guó)深圳

        深圳現(xiàn)在是中國(guó)的第二大港。根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU,與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長(zhǎng)。

        第2:新加坡

        新加坡港再也不是全球第一大港了,但是其集裝箱運(yùn)輸依然強(qiáng)勁。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU,2012年為3,165萬TEU。

        新的全球最大港口

        新的全球最大港口是中國(guó)上海港。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU,在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎(chǔ)上穩(wěn)步增長(zhǎng)。相比之下,美國(guó)最大港口的吞吐量微不足道。

        美國(guó)最大的集裝箱港口

        洛杉磯港是美國(guó)最大的集裝箱港口,卡車運(yùn)輸?shù)拇罅控浳锒际墙?jīng)由洛杉磯港進(jìn)入美國(guó)。盡管美國(guó)是全球最大的進(jìn)口國(guó),但是美國(guó)的港口無法躋身全球最大的港口之列。2013年洛杉磯集裝箱港口碼頭的吞吐量為780萬TEU,與2011年的790萬TEU和2012年的800萬TEU相比有所下降。欲知全球50大港口,請(qǐng)參閱世界航運(yùn)理事會(huì)網(wǎng)站,獲取更多信息。

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