中國哪兩條國道最長

　　中國國道那么多，你知道哪兩條最長嗎?不想了解一下嗎?下面小編就帶領(lǐng)大家來看看中國最長的兩條國道吧。

　　109國道

　　109國道(即京拉公路)東北起北京，西南止于西藏拉薩，全長3922公里。2009年通車。經(jīng)過北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。109國道是國道主干線五縱七橫中的重要組成部分，東北起北京，止于西藏自治區(qū)首府拉薩，全長3,922公里，在內(nèi)蒙古境內(nèi)全長600公里左右。國道109清大一級公路是109國道內(nèi)蒙古境內(nèi)重要的一段，東起清水河縣城關(guān)鎮(zhèn)，西行跨越黃河止于鄂爾多斯市大飯鋪。

　　該項目由中交第二航務(wù)工程局有限公司以BOT模式投資建設(shè)和運營，項目總投資約4.3億，建設(shè)期3年，經(jīng)營期26年，項目于2005年9月開工，2009年12月8日正式通車。

　　項目起點為清水河縣小廟子鄉(xiāng)下蒙家梁村北側(cè)山坡，起始里程樁號K577+850，向西經(jīng)海子溝、王落咀、小缸房、大沙灣，在小沙灣跨黃河設(shè)特大橋進入準格爾旗、經(jīng)后碾房地、永興店、王八梁，止于省道103、國道舊109與薛魏公路的交叉點，樁號為K619+205。該路為新建公路，全長41.69公里 109國道(12張) ，按山嶺重丘區(qū)一級公路(一幅)標準建設(shè)，設(shè)計行車速度為60km/h，雙向二車道，路基寬度為11米。全線共設(shè)有特大橋1座，大橋3座，涵洞55道，平面交叉13處、立體交叉1處、收費站1處。其中小沙灣黃河特大橋全長831.25米，主橋設(shè)計上部構(gòu)造為88+160×2+88米連續(xù)鋼構(gòu)，主墩為變截面薄壁空心墩，最大墩高100m，為黃河上第一高墩橋。

　　該項目的建設(shè)對于完善內(nèi)蒙古自治區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)，促進內(nèi)蒙古南部地區(qū)的資源開發(fā)，繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟、改善投資環(huán)境，密切同鄰省、市的經(jīng)濟、文化的交流和合作都具有重要的意義。該項目的建設(shè)完成，可以貫通整個109線，內(nèi)蒙古地區(qū)的煤炭資源運輸將直達華北地區(qū)及北京、天津等大中型城市，對完善內(nèi)蒙的能源運輸系統(tǒng)及國道公路網(wǎng)的功能也具有重要的促進作用。

　　318國道

　　318國道始建于1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。

　　從上海到西藏樟木鎮(zhèn)長達5000多公里的318國道，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀類型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見;從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪;從中國地勢的第三階梯到第一階梯;從盆地到平原、高原;從丘陵到低山、中山、高山、極高山;從淡水湖到咸水湖;從雨林到灌叢、草原、荒漠……;優(yōu)美壯麗同在，幽景曠景并存。這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道;從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米;從良渚文化的玉到三星堆的銅;從周莊，同里的老屋到丹巴的碉樓;從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑、多元一體。 這樣一條大道，路雖人為，景乃天造，鐘自然之大美，顯人文之深奧。完全可以稱之為——中國人的景觀大道。318國道起點為上海，終點為西藏友誼橋，全長5476千米，是中國最長的國道。