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      世界最大都市區(qū)

      時(shí)間: 鞏詩(shī)754 分享

      世界最大都市區(qū)

        根據(jù)世界銀行最新報(bào)告指出,以廣州、深圳、佛山、東莞和珠海等城市組成的珠三角都市區(qū),已超過日本東京,成為全球面積最大、人口最多的都市區(qū)。

        珠三角成全球最大都市區(qū)

        據(jù)香港《明報(bào)》網(wǎng)站1月27日?qǐng)?bào)道,世界銀行昨發(fā)布的報(bào)告稱,2000至2010年,東亞地區(qū)有近兩億人口遷居城市,相當(dāng)于世界第六大國(guó)的人口數(shù)。

        報(bào)告以《東亞變化中的城市圖景:度量十年的空間增長(zhǎng)》為題,利用衛(wèi)星圖像和地理空間地圖編製新資料。分析顯示,10年間,東亞地區(qū)的城市面積每年平均擴(kuò)大2.4%,2010年城市面積達(dá)到13.48萬(wàn)平方公里。中國(guó)的城鎮(zhèn)化在東亞占主導(dǎo),869個(gè)人口逾10萬(wàn)的城市中,有600個(gè)在中國(guó),其面積超過東亞城市土地總面積的2/3。

        報(bào)告指出,東亞地區(qū)共有八個(gè)人口逾千萬(wàn)的超大城市:即中國(guó)內(nèi)地的珠三角、上海和北京;日本的東京和大坂;印尼雅加達(dá)、韓國(guó)首爾和菲律賓馬尼拉。臺(tái)北也名列人口數(shù)25大城市之一。而以廣州、佛山、深圳及東莞組成的珠三角已超過東京,成為在面積和人口兩方面的世界最大都市區(qū),人口超過阿根廷、澳洲或加拿大,達(dá)4200萬(wàn)人。以人口密度計(jì)算,東亞都市仍以香港居冠,2010年每平方公里居住達(dá)3.2萬(wàn)人。

        報(bào)告提醒,東亞地區(qū)的都市化才剛興起,非城市化仍占區(qū)內(nèi)總?cè)丝?4%,各國(guó)政府應(yīng)注意大、中、小城市均衡發(fā)展,避免人口過度集中在單一都會(huì)區(qū),而發(fā)展過程中的貧富不均問題也亟待解決。

        延伸閱讀城市群珠三角:世界級(jí)智慧型城市群

        中國(guó)城市群綜合實(shí)力排名第二的珠三角城市群正走在世界級(jí)智慧型城市群的路上。圖為從空中拍攝的珠海市情侶大道。

        國(guó)際先驅(qū)網(wǎng)1月13日?qǐng)?bào)道

        現(xiàn)狀:珠三角:多核驅(qū)動(dòng)

        改革開放三十年來(lái),珠三角一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力引擎和城市化進(jìn)程的排頭兵,聚集了大量的勞動(dòng)力和資本。而三十年后,珠三角又肩負(fù)新的發(fā)展重任。

        近日上海交通大學(xué)城市科學(xué)研究院發(fā)布的《中國(guó)城市群發(fā)展報(bào)告2014》中顯示,中國(guó)城市群綜合勢(shì)力珠三角排名第二。同時(shí)位列中國(guó)三大城市群,珠三角在經(jīng)濟(jì)總量上不敵長(zhǎng)三角,在文化實(shí)力上遜于京津冀,打造世界級(jí)智慧城市群,底氣何在?

        從單核驅(qū)動(dòng)到多級(jí)梯隊(duì)

        無(wú)論是京津冀城市群還是長(zhǎng)三角城市群,人們都可以毫不猶豫地指出一個(gè)中心,但說(shuō)到珠三角城市群,很難確定一個(gè)真正的強(qiáng)者,更多的給人一種群雄并起、百花齊放的印象。

        其實(shí),如果將歷史拉長(zhǎng),珠三角城市群曾先后經(jīng)歷過廣州中心、廣州澳門雙中心、廣州香港雙中心,在改革開放后,則形成了香港、澳門、廣州和深圳的四核驅(qū)動(dòng),加上正在崛起的珠海、佛山和東莞等第二梯隊(duì)城市,又形成了廣佛肇、珠中江、深莞惠三大經(jīng)濟(jì)圈。

        另外,珠三角城市群并非只有城市,其城鄉(xiāng)一體化在中國(guó)三大城市群中也是最充分的,形成不少鎮(zhèn)級(jí)的“第三梯隊(duì)”。

        就在去年8月,廣東省住建廳公布了《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》征求意見稿?!兑?guī)劃》中顯示,廣東將繼續(xù)推行強(qiáng)鎮(zhèn)擴(kuò)權(quán),將把珠三角地區(qū)符合條件的少數(shù)“巨型鎮(zhèn)”升級(jí)為市,在不調(diào)整行政級(jí)別的前提下賦予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限。

        這一規(guī)劃落實(shí)后,未來(lái)中國(guó)將有五級(jí)城市,從最高的正省級(jí)直轄市,到副省級(jí)城市、地級(jí)市、縣級(jí)市和鎮(zhèn)級(jí)市。“未來(lái)圍繞著廣州、深圳、佛山等珠三角地級(jí)市周邊,將形成一批鎮(zhèn)級(jí)市,成為像歐美的‘大巴黎’、‘大紐約’這樣的城市群,形成‘新市鎮(zhèn)’的概念。”中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任林江分析說(shuō)。

        例如,東莞虎門鎮(zhèn)和長(zhǎng)安鎮(zhèn)、中山的東升鎮(zhèn)和小欖鎮(zhèn)、佛山南海的獅山等鎮(zhèn),經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)程度已經(jīng)完全達(dá)到城市的標(biāo)準(zhǔn)。鎮(zhèn)改市將讓珠三角城市群形成在全國(guó)獨(dú)具一格的“第三梯隊(duì)”。

        重大利好:自貿(mào)區(qū)獲批 

        從某種意義上來(lái)講,珠三角城市群正在從一個(gè)個(gè)離散城市織成的網(wǎng),發(fā)展成為城市與城市間邊界模糊、互相重疊的成片區(qū)域。

        “珠江三角洲已形成區(qū)域性城市群雛形,實(shí)現(xiàn)‘世界級(jí)城市群’目標(biāo)定位的關(guān)鍵在于區(qū)域內(nèi)城市從競(jìng)爭(zhēng)走向協(xié)同,發(fā)揮一加一大于二的整體效果。珠江三角洲全域規(guī)劃在對(duì)功能布局、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境生態(tài)保護(hù)等方面進(jìn)行整體性綜合考慮的同時(shí),更要樹立起區(qū)域一體化的發(fā)展共識(shí),以綠色、人文、智慧和宜居為導(dǎo)向,把珠三角打造成為經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人口規(guī)模達(dá)到世界級(jí)水平的城市群,成為全球城市體系重要組成部分。”中山大學(xué)教授許學(xué)強(qiáng)在接受《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。

        近日,廣東自貿(mào)區(qū)獲批的消息對(duì)珠三角城市群的發(fā)展也將是一個(gè)重大利好。

        與天津、上海和福建相比,廣東自貿(mào)區(qū)在地理空間上最為外向,毗鄰港澳的地緣優(yōu)勢(shì)有望借助自貿(mào)區(qū)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。在林江看來(lái),“珠三角一體化,已經(jīng)做得較多的是交通等基礎(chǔ)設(shè)施的融合,而通過幾個(gè)平臺(tái)共同建設(shè)粵港澳自貿(mào)區(qū),將有利于加快整個(gè)珠三角不同城市之間市場(chǎng)機(jī)制和體制機(jī)制創(chuàng)新的合作和整合。”

        一方面,珠三角城市群可以充分發(fā)揮與港澳互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與港澳的緊密合作;另一方面,加強(qiáng)城市區(qū)域之間的聯(lián)系,“以“大珠三角”的整體優(yōu)勢(shì)參與世界經(jīng)濟(jì)體系的合作與競(jìng)爭(zhēng),建設(shè)成為亞太地區(qū),乃至全球最具活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界城市區(qū)域。”廣州地理研究所所長(zhǎng)、研究員張虹鷗說(shuō)。

        前景:世界級(jí)智慧型城市群

        去年3月,新出臺(tái)的《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》要求,珠三角要以建設(shè)世界級(jí)城市群為目標(biāo),在更高層次參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)。11月,廣東省人民政府下發(fā)《推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)智慧城市群建設(shè)和信息化一體化行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》(下文簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》),提出打造珠三角智慧城市群的構(gòu)想。

        “到2017年,基本建成具有世界先進(jìn)水平的寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,通過地理空間、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域智慧應(yīng)用的協(xié)同與對(duì)接。到2020年,基本建成具有國(guó)際領(lǐng)先水平的寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,建成珠三角世界級(jí)智慧城市群。”去年11月廣東省人民政府下發(fā)的《計(jì)劃》中明確指出了打造珠三角智慧城市群的宏大構(gòu)想。

        為完成建設(shè)世界級(jí)智慧城市群的目標(biāo),《計(jì)劃》還在三個(gè)大方向上制定了措施:推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)、推進(jìn)公共服務(wù)平臺(tái)一體化建設(shè)和推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)一體化應(yīng)用。

        而對(duì)于《計(jì)劃》中提出的智慧型城市群目標(biāo),盡管看起來(lái)路途漫漫,但珠三角似乎已蓄勢(shì)待發(fā)。

        在2014中國(guó)智慧城市創(chuàng)新大會(huì)上,廣州市市長(zhǎng)陳建華表示,廣州目前已建成國(guó)家超算中心,天河二號(hào)等一批智慧城市新設(shè)施,“天河二號(hào)”超級(jí)計(jì)算機(jī)已經(jīng)連續(xù)三次獲得了TOP500全球第一名。

        “微信的總部和研發(fā)團(tuán)隊(duì)在廣州,智能交通,智能港口,電子政府,城市的智能化管理等智慧新應(yīng)用,取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。廣州基于物聯(lián)網(wǎng)完善智能交通系統(tǒng),有效整合資源,為交通管理、市民出行提供了支撐,使智能、精細(xì)成為城市管理的特征之一。”陳建華說(shuō)。

        如果按照廣東省省長(zhǎng)朱小丹所構(gòu)想的“九年大跨越”,那么未來(lái),珠三角城市群將“形成可叫板國(guó)際壟斷寡頭的信息化發(fā)展強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)力”,整個(gè)城市群的智能化水平也將不斷提高,“成為信息化建設(shè)的先導(dǎo)區(qū)域”。

        挑戰(zhàn):智慧城市群需要行政智慧

        不少城市實(shí)力壯大后,在繼續(xù)發(fā)展中形成區(qū)域內(nèi)城市過度競(jìng)爭(zhēng),而不能協(xié)調(diào)共贏。和很多城市群發(fā)展一樣,這是擺在珠三角城市群成為世界級(jí)城市群面前第一大問題。

        “近二十多年來(lái)編制過多次珠江三角洲規(guī)劃,并多以打造‘珠三角世界級(jí)城市群’為目標(biāo),這次全域規(guī)劃之前應(yīng)對(duì)前幾次規(guī)劃作一個(gè)檢討,哪些實(shí)施了,哪些在實(shí)施中,哪些還沒實(shí)施,哪些根本就無(wú)法實(shí)施。檢討得好這次全域規(guī)劃就事半功倍,也符合習(xí)所說(shuō)的‘一張藍(lán)圖干到底’,徹底避免‘一屆政府一張藍(lán)圖’的現(xiàn)象。”中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院教授許學(xué)強(qiáng)說(shuō),他指出打造珠三角城市群,必須進(jìn)行珠三角的全域規(guī)劃,而不是各自為政。另外,還要避免規(guī)劃陷入執(zhí)政周期,出現(xiàn)“一屆政府一張藍(lán)圖”現(xiàn)象。

        中國(guó)智慧城市發(fā)展研究中心秘書長(zhǎng)單志廣持同樣的觀點(diǎn),“智慧城市群的建設(shè)必須要有一個(gè)數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)融合和業(yè)務(wù)交互的總平臺(tái),需要一個(gè)全方位的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。”他說(shuō)。

        廣州地理研究所所長(zhǎng)、研究員張虹鷗則認(rèn)為,土地資源將成為制約城市群發(fā)展的重要“瓶頸”。通過研究,他發(fā)現(xiàn)珠三角建設(shè)用地快速蔓延,開發(fā)強(qiáng)度瀕臨警戒線,受地形和政策雙重約束,新增建設(shè)用地空間不多。目前,珠三角僅根據(jù)地形條件分析的剩余適宜建設(shè)用地面積理論上約占土地總面積的30%。如按過去十年的增長(zhǎng)速度,大約可支撐未來(lái)20年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但持續(xù)開發(fā)土地勢(shì)必帶來(lái)過高的開發(fā)強(qiáng)度和更大的環(huán)境壓力。

        也有專家認(rèn)為,在過去的發(fā)展中,佛山、廣州等城市有著較高的土地財(cái)政依賴癥,如果不能夠及時(shí)剎車,恐將錯(cuò)過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇期。

        毫無(wú)疑問,“智慧城市”作為一個(gè)新興概念讓珠三角城市群更加亮眼,但若過度炒作,將會(huì)重蹈低效、重復(fù)建設(shè)的覆轍。中央網(wǎng)信辦副主任王秀軍已經(jīng)考慮到這一點(diǎn),“一些城市過度夸大了智慧城市概念對(duì)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用。不少地區(qū)希望通過智慧城市建設(shè)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),忽視了對(duì)區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)判斷,缺乏應(yīng)用需求支撐的云計(jì)算中心、數(shù)據(jù)中心等概念性布局大量出現(xiàn),可能帶來(lái)投資和建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。”

        區(qū)域內(nèi)城市競(jìng)爭(zhēng)、智慧城市概念過度炒作和土地財(cái)政依賴慣性,能否破解這三大問題,將成為珠三角能否真正建成世界級(jí)智慧城市群建設(shè)的關(guān)鍵所在。

        延伸閱讀內(nèi)地樓市低迷 港人珠三角拋房產(chǎn)轉(zhuǎn)投商鋪

        中新網(wǎng)10月20日電據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,隨著內(nèi)地陸續(xù)放寬限購(gòu)政策,樓市本該進(jìn)入“金九銀十”的黃金季節(jié),在珠三角置業(yè)的港人卻涌現(xiàn)起一股“拋樓潮”,有港人甚至愿意減價(jià)20萬(wàn)(港元,下同)求脫手房產(chǎn)。

        在珠三角擁有800家門店的中介家家順控股最新發(fā)布的研究報(bào)告稱,今年首9月,港人在珠三角的深圳、東莞和惠州等六市每月掛牌出售的樓盤數(shù)量較去年同期大增2倍。部分港人轉(zhuǎn)向珠三角商圈投資收益相對(duì)穩(wěn)定的商鋪。

        7及8月拋售達(dá)高峰

        報(bào)道說(shuō),今年以來(lái),內(nèi)地房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷不振,盡管目前正值“金九銀十”的旺季,央行又推出房貸新政刺激樓市,但是購(gòu)房者仍持續(xù)觀望。

        中原地產(chǎn)華南區(qū)董事總經(jīng)理李耀智接受《文匯報(bào)》采訪時(shí)表示,今年1月至8月深圳新房和二手房成交量同比下滑三成,而惠州、東莞和珠海也出現(xiàn)類似情況,一些開發(fā)商為了盡快出貨推折上折促銷。這無(wú)疑引起珠三角一些港人的擔(dān)憂,許多精明的香港投資者開始陸續(xù)拋售房產(chǎn)。   報(bào)道稱,受李嘉誠(chéng)拋售內(nèi)地房產(chǎn)等多重因素影響,許多港人擔(dān)心內(nèi)地樓市低迷。

        據(jù)家家順發(fā)給《文匯報(bào)》的報(bào)告顯示,今年1月,珠三角港人通過家家順掛牌出售的房屋達(dá)197套,較去年同期的9套暴增了20.88倍。

        從今年1月至9月港人拋樓數(shù)據(jù)來(lái)看,整體上每月持續(xù)遞增,明顯遠(yuǎn)高于去年,并在今年7月至8月達(dá)到了拋盤的高峰。今年首9個(gè)月,珠三角港人累計(jì)在家家順掛牌出售的房產(chǎn)高達(dá)4066套,較去年同期1334套增長(zhǎng)2倍多。

        不過,港人掛牌出售的效果無(wú)疑受到市場(chǎng)低迷的影響,如8月份只有140套房屋成功交易,僅占掛牌出售總數(shù)的兩成。

        報(bào)道說(shuō),其他中介也出現(xiàn)類似的情況。從這些數(shù)據(jù)看來(lái),港人正在珠三角大量拋房,以避免房?jī)r(jià)下跌帶來(lái)?yè)p失。

        多原因致割價(jià)脫手

        報(bào)道指,在此輪拋售潮中,許多港人是競(jìng)相割價(jià)拋售房產(chǎn),除了擔(dān)憂房?jī)r(jià)下跌導(dǎo)致資產(chǎn)損失外,一些港人出售房產(chǎn)后把資金轉(zhuǎn)用于實(shí)業(yè)發(fā)展,也有部分港人因珠三角生活和養(yǎng)老成本等節(jié)節(jié)上升而賣房回流香港。

        因?yàn)橐恍└廴顺掷m(xù)拋售致一些樓盤的香港業(yè)主占比持續(xù)下滑,有的甚至從以前的九成下滑至現(xiàn)在的兩、三成。

        延伸閱讀香港配套設(shè)施相繼落成 積極參與珠三角發(fā)展

        中新社香港1月15日電(記者 黃旖琦)香港特區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英15日發(fā)表2014“施政報(bào)告”,指出香港將繼續(xù)拓展機(jī)場(chǎng)及建設(shè)港口等配套交通網(wǎng)絡(luò),相關(guān)基礎(chǔ)措施會(huì)相繼落成,力拓粵港澳合作優(yōu)勢(shì),積極參與珠三角的發(fā)展。

        梁振英表示,過去35年,香港的發(fā)展很大程度上受惠于內(nèi)地的改革開放。十八屆三中全會(huì)宣示了國(guó)家全面深化改革,擴(kuò)大開放,香港要把握好這個(gè)新機(jī)遇。香港積極發(fā)展相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施,并將在未來(lái)數(shù)年相繼落實(shí),支持內(nèi)地與香港的合作發(fā)展。

        “施政報(bào)告”中指出,近年物流服務(wù)業(yè)日趨蓬勃。特區(qū)政府已在屯門西預(yù)留10公頃土地作為物流用地,也會(huì)在新發(fā)展區(qū),劃出土地發(fā)展現(xiàn)代物流。在航空貨運(yùn)方面,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在過去10年均為全球最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。去年首11個(gè)月,機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量為370萬(wàn)公噸,同比上升2.6%。特區(qū)政府爭(zhēng)取在2023年落成啟用機(jī)場(chǎng)第三跑道,并會(huì)繼續(xù)改善港口設(shè)施、提升港口的運(yùn)作效率,把握內(nèi)地貿(mào)易增長(zhǎng)為物流和航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇。

        梁振英表示,珠江三角洲近年經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,珠三角西部的珠海、中山等地資源豐富,發(fā)展?jié)摿薮蟆?016年及2018年,55公里長(zhǎng)的港珠澳大橋及9公里長(zhǎng)的屯門至赤鱲角連接路全段將先后落成,大嶼山會(huì)成為往來(lái)香港和珠海、澳門的必經(jīng)之地,地理上成為粵港澳三地的交匯點(diǎn)。

        報(bào)告又稱,港珠澳大橋香港口岸的人工島占地約130公頃,同時(shí)鄰近香港機(jī)場(chǎng),是香港和珠三角西部之間的門戶,有極高的“橋頭經(jīng)濟(jì)”價(jià)值。特區(qū)政府已初步檢視相關(guān)的基建配套,以探討在該口岸發(fā)展大型購(gòu)物、餐飲、娛樂和酒店等設(shè)施的可行性,并會(huì)盡快開展詳細(xì)研究。

        香港工業(yè)總會(huì)主席劉展灝表示,內(nèi)地與香港經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,而影響最深的必然是比鄰的地區(qū)。港珠澳大橋等配套措施落實(shí),將完善粵港澳及珠三角地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò),有利提升珠三角地區(qū)的工作效率以及降低經(jīng)營(yíng)成本。配套設(shè)施完善將減少未來(lái)居民來(lái)往兩地的時(shí)間,促進(jìn)人流及物流的增加,可拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

        去年香港與內(nèi)地簽訂CEPA《關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》補(bǔ)充協(xié)議十,服務(wù)貿(mào)易成為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)。

        梁振英在“施政報(bào)告”中指出,特區(qū)政府將積極參與珠三角的發(fā)展,支持廣東省成立自由貿(mào)易園區(qū),并與廣東省及各市共同謀劃,互惠互利。內(nèi)地商務(wù)部亦與廣東省全力落實(shí)今年年底前,在廣東率先實(shí)現(xiàn)粵港服務(wù)貿(mào)易自由化的目標(biāo),特區(qū)政府積極支持配合有關(guān)工作。

        香港浸會(huì)大學(xué)財(cái)務(wù)及決策學(xué)系副教授麥萃才表示,CEPA補(bǔ)充協(xié)議十進(jìn)一步開放粵港合作領(lǐng)域,服務(wù)貿(mào)易成為重點(diǎn)。隨著人民幣升值,珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)應(yīng)成發(fā)展主流。而服務(wù)業(yè)正是香港的優(yōu)勢(shì),與珠三角合作發(fā)展可發(fā)掘很大商機(jī)。

        麥萃才認(rèn)為,粵港澳自貿(mào)區(qū)籌劃,對(duì)于香港更重要意義是促進(jìn)離岸人民幣業(yè)務(wù)。由于服務(wù)貿(mào)易方面在CEPA補(bǔ)充協(xié)議十已經(jīng)有很大范圍放寬,若粵港澳自貿(mào)區(qū)成立后有更多金融方面的改革措施,粵港澳成為試驗(yàn)區(qū),可以進(jìn)一步促進(jìn)香港人民幣業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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