世界上最大的吊車
世界上最大的吊車
隨著城市化的進(jìn)程速度越來(lái)越快,許多樓越起越高,這就需要使用上了吊車,才能更加快捷簡(jiǎn)單地進(jìn)行建筑。而讓我們振奮的是,世界上最長(zhǎng)的吊車是屬于我們中國(guó)的。
據(jù)悉,徐工履帶起重機(jī)XGC88000起重能力居國(guó)際之首,擁有200多米高的臂架,最大額定起重力矩達(dá)88000噸米,產(chǎn)品已經(jīng)創(chuàng)下3項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)技術(shù)及6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),擁有80多項(xiàng)國(guó)家專利。配有重型主臂工況、輕型臂工況、塔式副臂工況、專用副臂工況、臂頭單輪滑等5種工況。無(wú)論在負(fù)荷率和地耐力方面,還是在組裝場(chǎng)地尺寸、拆裝運(yùn)輸性等方面,都能夠滿足石化、石油、核電及化工等重大工程項(xiàng)目施工要求。這真的是名副其實(shí)的世界上最大的吊車。
除了超強(qiáng)的起重性能外,XGC88000整機(jī)采用了模塊化和集成化設(shè)計(jì),首創(chuàng)了單雙車不同組合技術(shù),可變形為單車1800噸。創(chuàng)新性地采用了前后車控制、多機(jī)構(gòu)同步控制等關(guān)鍵性技術(shù),使整機(jī)的操作更加安全化和智能化。
2013年8月,全球最大能級(jí)履帶起重機(jī)再戰(zhàn)神華寧煤項(xiàng)目工程
此外,XGC88000整車通過(guò)采用分體模塊化設(shè)計(jì),特別研制了小界限尺寸、大承載能力回轉(zhuǎn)支承,車架、轉(zhuǎn)臺(tái)、履帶架等大型結(jié)構(gòu)件采用分體技術(shù),既滿足了高起重性能對(duì)于部件強(qiáng)度的要求,又符合運(yùn)輸法規(guī),為我國(guó)石化、核電、石油和化工等行業(yè)的整體吊裝提供了強(qiáng)有力的保障,實(shí)現(xiàn)了大型工程一體化整體吊裝的又一次飛躍;同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)100%帶載移位,根據(jù)地面平整度自動(dòng)選擇施工性能表,配備了三種不同的超起配重幅度,極大地提升了整個(gè)吊裝流程的機(jī)動(dòng)性和便利性,可以輕松應(yīng)對(duì)不同的施工環(huán)境。
俗話說(shuō),“安全大于天,責(zé)任重于山”,徐工XGC88000履帶起重機(jī)無(wú)論在安全方面還是責(zé)任方面都體現(xiàn)得淋漓致盡。
從安全方面來(lái)講:徐工XGC88000履帶起重機(jī)采用多重安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,安全可靠程度最高,包括履帶梁前后車在內(nèi),整機(jī)高度協(xié)同操控,動(dòng)作精細(xì)至毫米級(jí);搭配了超遠(yuǎn)距精確無(wú)線遙控操作系統(tǒng),可至全工地最佳地點(diǎn)操作整車,安全,便利,能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、報(bào)警、限制系統(tǒng),全面防止誤操作可能;四卷?yè)P(yáng)同步控制與吊鉤三級(jí)平衡系統(tǒng)保證起升安全控制,搭配了三個(gè)動(dòng)力源互為備用,提高作業(yè)安全保護(hù)。
2014年8月,泉州市泉港石化工業(yè)區(qū)南山片區(qū)福建聯(lián)合石化公司環(huán)氧乙烷(EO)乙二醇(EG)項(xiàng)目XGC88000(第二臺(tái))連云港斯?fàn)柊铐?xiàng)目
從責(zé)任方面來(lái)講:自2013年7月徐工XGC88000在中國(guó)石化集團(tuán)煙臺(tái)萬(wàn)華圓滿完成首次吊裝被譽(yù)為“世界第一吊”以來(lái),經(jīng)過(guò)短短兩年時(shí)間,徐工XGC88000在全國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了6次轉(zhuǎn)場(chǎng),憑借其優(yōu)異的起重性能以及高效的拆裝效率,在寧夏銀川費(fèi)托反應(yīng)器吊裝、福建泉州洗滌塔吊、連云港斯?fàn)柊畹葒?guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目中彰顯其“世界第一吊”之霸氣,順利起吊了1500噸丙烯精餾塔、1583噸洗滌塔、1680噸丙烯塔、2155噸油品反應(yīng)器等超重型裝置30余次,以完美的市場(chǎng)表現(xiàn)征服了業(yè)內(nèi)外眾多專家和客戶,演繹出了“大國(guó)重器”的非凡實(shí)力。
隨著科技的進(jìn)步,樓房越建越高,對(duì)于吊車的要求也越來(lái)越大,今天就來(lái)介紹一下世界上最大的吊車,這些大力士在國(guó)家建設(shè)中起著重要的作用。
第十,馬尼托瓦克MLC100型吊車
馬尼托瓦克MLC100型履帶式起重機(jī)最大起重量100t,最大起重力矩371tm,主臂73m,
主臂加副臂85m,發(fā)動(dòng)機(jī)功率224kw。
第九,宇通重工YTQU160型
宇通重工YTQU160吊車結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)采用美國(guó)康明斯QSL9電控發(fā)動(dòng)機(jī),209KW/2000rpm,燃油箱400L。發(fā)動(dòng)機(jī)與力矩限制器進(jìn)行CAN-總線設(shè)計(jì),最大吊重160t,基本臂18m,上下節(jié)臂長(zhǎng)度各為9m,最長(zhǎng)主臂為81m,副臂基本臂13m,上下節(jié)臂長(zhǎng)度各為5m,最長(zhǎng)副臂為31m,主臂與副臂的最大組合為69m+31m主臂可帶載行走,作業(yè)半徑5m-60m,整機(jī)重量150t,最大起重力矩850t.m。
第八,虎霸QUY260型吊車
虎霸QUY260履帶起重機(jī),最大起重量260噸,主臂長(zhǎng)度18-84米,起重臂變幅角度30-80,
第七, 三一集團(tuán)- SCC11800型吊車
三一SCC11800型履帶式起重機(jī),最大起重量達(dá)到1180噸,相當(dāng)于吊起6架波音747客機(jī)。最大起重力矩15500噸•米。整機(jī)重達(dá)740噸,加上780噸壓載配重,全重1520噸
第六, 馬尼托瓦克- 31000型吊車
31000 型是馬尼托瓦克設(shè)計(jì)和制造的起重能力最大的履帶式起重機(jī),它采用創(chuàng)新的自支撐配重。這種獨(dú)特設(shè)計(jì)稱為可變位配重系統(tǒng),可最大限度地減少起重機(jī)鋪攤面積和作業(yè)地面準(zhǔn)備工作。測(cè)試期間,它吊起了2500公噸的測(cè)試重量。該型號(hào)起重機(jī)的額定起吊能力是2300公噸。
第五,Lampson- LTL-2600B型履帶式起重機(jī)吊車
LTL-2600B型履帶式起重機(jī)吊車,起重力矩高達(dá)8萬(wàn)噸米,主臂長(zhǎng)65-146米,副臂長(zhǎng)49-73米,最大起重量為2358.2噸。
第四,特雷克斯-德馬格TEREX-DEMAG CC8800-1 TWIN2型吊車
CC8800-1 TWIN型履帶式起重機(jī),最大起重能力3200噸,工作半徑8米,最大起重力矩44000噸米。這是目前世界起重能力最大的履帶式起重機(jī)。該機(jī)實(shí)質(zhì)上是由兩臺(tái)1600噸級(jí)CC8800-1型吊機(jī),組成的雙臂架吊機(jī),超起狀態(tài)時(shí)配重1740噸。
第三, 中聯(lián)重科- ZCC3200NP型吊車
ZCC3200NP是當(dāng)今世界上起重能力最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的履帶起重機(jī)之一。該產(chǎn)品采用了“并聯(lián)雙臂架+前后履帶車”的總體方案,突破了傳統(tǒng)履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路,使起重機(jī)整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力上得到突破性提高,安全性能顯著提高;最大起重量達(dá)到3200噸。
第二,利勃海爾LR13000履帶式起重機(jī)吊車
利勃海爾LR13000履帶式起重機(jī)適用于最新一代的核電站吊裝。對(duì)單個(gè)重量級(jí)的預(yù)制模塊化吊裝尤其重要,并且重量越來(lái)越大,利勃海爾LR13000,主臂長(zhǎng)78米,塔臂長(zhǎng)72米,滿負(fù)荷情況下,據(jù)說(shuō)有大約3,750噸的最大起重能力。最大的動(dòng)臂和副臂組合是246米,包括120米主臂和126米變幅副臂,提供最大吊鉤高度為240米。。
第一,中國(guó)制造的驕傲——徐工XGC88000履帶起重機(jī)吊車
徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC88000采用大跨距前后履帶車+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì),以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實(shí)現(xiàn)