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      世界上最大的火車站在哪

      時(shí)間: 鞏詩1755 分享

      世界上最大的火車站在哪

        世界上最大的火車站第一名:紐約大都會(huì)終點(diǎn)站

        美國(guó)紐約市的大都會(huì)終點(diǎn)站是人類歷史上第一座世界上最大的火車站。于本世紀(jì)初由百萬富翁威廉姆-范德貝爾德出資,美國(guó)兩家建筑公司沃倫和懷特摩爾公司、里德和斯泰姆公司聯(lián)合承建。這座車站占地19公頃,是很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)被世界認(rèn)可的世界上最大的火車站。紐約大都會(huì)終點(diǎn)站分上下兩層,上層有41條鐵路線,下層有26條鐵路線。每天平均有550多列火車、21萬名上下班旅客從這里經(jīng)過。

        世界上最大的火車站第二名:中國(guó)北京西客站

        北京西客站,簡(jiǎn)稱北京西站或北京西,位于北京市西三環(huán)附近,坐落在蓮花池東路,是1996年初竣工的北京鐵路客運(yùn)站,是當(dāng)時(shí)世界規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站之一。北京西客站是一座現(xiàn)代化客運(yùn)站,占地51萬平方米,建筑面積為17萬平方米,候車摩天樓高90米,呈"品"字形;整個(gè)車站內(nèi)設(shè)9個(gè)站臺(tái)。北京西客站的投資總額達(dá)23.5億元。

        世界上最大的火車站第三名:中國(guó)上海虹橋交通樞紐

        上海虹橋交通樞紐2010年建成,是當(dāng)時(shí)世界最大的鐵路客運(yùn)中心。上海虹橋綜合交通樞紐不僅能提供便捷的交通換乘,每天巨大的人流量也將帶來巨大的商機(jī)。一路之隔的虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)率先發(fā)布一體化規(guī)劃,為對(duì)接虹橋綜合交通樞紐的輻射功能,做好準(zhǔn)備。上海虹橋綜合交通樞紐規(guī)劃用地面積約26.26平方公里,2010年上海世博會(huì)時(shí)建設(shè)成為世界最大的鐵路客運(yùn)中心——京滬、滬杭、滬寧城際高速鐵路,浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)—虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)城市高速;虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)——已開通日本東京、韓國(guó)首爾直飛航線,正在增建第二條跑道和第二航站樓,并逐步擴(kuò)容國(guó)際航班;軌道交通——地鐵2號(hào)線(虹橋樞紐—浦東機(jī)場(chǎng))、10號(hào)線(虹橋樞紐—外高橋)、17號(hào)線(虹橋樞紐—軍工路)、5號(hào)線(虹橋樞紐—閔行開發(fā)區(qū))和青浦線;高速巴士中心——樞紐銜接滬寧、滬杭、滬嘉、A9高速公路等通往長(zhǎng)三角地區(qū)的交通要道,30余條公交巴士專線匯聚于此。

        上海虹橋綜合交通樞紐將推動(dòng)周邊區(qū)域城市功能的發(fā)展,形成樞紐都市區(qū)。為了未來更好地承接全球總部經(jīng)濟(jì)空間的轉(zhuǎn)移,對(duì)接虹橋綜合交通樞紐的輻射功能,融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,長(zhǎng)寧區(qū)編制完成了上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)產(chǎn)業(yè)、功能、形態(tài)一體化規(guī)劃。園區(qū)將打造三個(gè)相互獨(dú)立又相互融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間:外環(huán)線以東、北翟路以北,建成以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的高端企業(yè)總部與高科技企業(yè)集聚區(qū);外環(huán)線以東、北翟路以南,建成以信息服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū);外環(huán)線以西,建成以現(xiàn)代物流業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時(shí),園區(qū)將充分利用地鐵站資源,在周邊地塊開發(fā)綜合商業(yè)娛樂中心,打造動(dòng)感街區(qū);建設(shè)樞紐博覽公園,展示從馬車到游艇等各類交通工具,將園區(qū)的經(jīng)濟(jì)功能與社會(huì)功能相結(jié)合。

        世界上最大的火車站第四名:武漢新火車站

        中國(guó)超級(jí)工程武漢新火車站,位于武漢市青山區(qū)楊春湖附近。該火車站是目前世界上線路最長(zhǎng)、時(shí)速最快的客運(yùn)專線火車站;是我國(guó)第一個(gè)“橋建合一”的新型結(jié)構(gòu)火車站;也是我國(guó)第一個(gè)“無縫”換乘的火車站,將實(shí)現(xiàn)鐵路、干線、地下鐵路、公路緊密銜接,乘客下車后不用出站就可轉(zhuǎn)乘公交車、地鐵、私家車等;是目前我國(guó)第一個(gè)上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車站。因此,在施工中具有站房建筑造型新穎、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大;橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大;工程規(guī)模大,設(shè)有20條到發(fā)線,建設(shè)11座站臺(tái);工程專業(yè)繁多,交叉項(xiàng)目多,施工干擾大,施工組織難度大;清水混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)高,工藝要求嚴(yán),工后沉降控制要求高;施工環(huán)保要求高等諸多特點(diǎn)。

        世界上最大的火車站第五名:南京南站

        南京南站在2011年6月28號(hào)正式開通了,南京南站一下子就變成了世界上最大的火車站。整個(gè)南京南站占地約1000畝,建筑面積40多萬平方米,是現(xiàn)有南京站的6倍。京滬高速鐵路主要將建設(shè)三個(gè)大站,北京西站,鐵路軌道數(shù)沒有南京多;上海虹橋站,雖然軌道數(shù)多于南京,但是設(shè)計(jì)發(fā)送能力為5000萬人次/年,而南京南站設(shè)計(jì)發(fā)送人數(shù)為8000萬人次/年。南京南站將有5條高等級(jí)鐵路匯集,有28股道,15個(gè)站臺(tái),堪稱世界上最大的鐵路樞紐。南京南站設(shè)三個(gè)鐵路站場(chǎng),7條到發(fā)線,15個(gè)站臺(tái)。三個(gè)站場(chǎng)由北往南依次為京滬場(chǎng)、滬漢蓉場(chǎng)、寧安場(chǎng),三個(gè)站場(chǎng)共有28股道,其中京滬場(chǎng)10股,滬漢蓉12股,寧安6股。

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