旅游企業(yè)營銷計劃方案(2)
旅游企業(yè)營銷計劃方案三
國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》明確提出,支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪游艇旅游,隨著國際郵輪公司進入我國市場,郵輪旅游逐漸成為國人旅游消費的新熱點。我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢頭但是,中國游輪旅游市場在旅行社管理、游客旅游觀念提升、服務(wù)水平等方面仍存在問題,應(yīng)通過積極宣傳培養(yǎng)市場、打造特色產(chǎn)品、加強郵輪企業(yè)與旅行社合作等措施進行改進與完善
關(guān)鍵詞:郵輪旅游;發(fā)展現(xiàn)狀;問題;營銷策略
一、中國郵輪旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀中國郵輪產(chǎn)業(yè)近年來得到了迅猛發(fā)展,其發(fā)展現(xiàn)狀具體表現(xiàn)為:首先,隨著沿海經(jīng)濟的發(fā)展。郵輪旅游的興盛,沿海港口城市越來越重視發(fā)展郵輪經(jīng)濟:其次,由于國際郵輪公司看到了中國郵輪市場的廣闊前景進而對其!表現(xiàn)出了極高的熱情;再次,由于中國濃厚的歷史文化底!蘊對國際郵輪游客形成了極強的吸引力。與此同時也不.!一難看到由于文化背景導(dǎo)致的消費意識的差異,中國老百‘姓的郵輪消費熱情很低。分析原因首先,郵輪產(chǎn)品價值高;其次,由于郵輪產(chǎn)品的高價值導(dǎo)致郵輪產(chǎn)品在廣告宣傳時也是以高品質(zhì)。高消費為形象,增加了其進入大眾化消費領(lǐng)域的難度:再次,由于東西方文化的差異導(dǎo)致郵輪產(chǎn)品消費觀念上的差異。腹地居民的消費觀念是郵輪旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一隨著多方共同努力.郵輪市場的開拓,居民消費觀念漸漸轉(zhuǎn)向郵輪旅游。但是,渤海灣地區(qū)、整個山東地區(qū)居民的郵輪消費觀念尚在形成之中,還需有針對性地培養(yǎng)二、中國郵輪旅游市場存在的問題(一)旅行社方面首先旅行社的從業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前在中國郵輪旅游仍然是新產(chǎn)品。旅行社郵輪旅游方面的從業(yè)人員并不多,為了滿足郵輪旅游者的旅游需求,旅行社從業(yè)人員必須熟悉不同地域、不同路線和由于不同產(chǎn)品所涉及的不同的郵輪上的餐飲和住宿設(shè)施,詳細了解每條船,只有這樣才能設(shè)計出適銷對路的產(chǎn)品。其次。旅行社對旅游產(chǎn)品的認識存在一定的問題。郵輪旅游是一種現(xiàn)代的休閑方式,游客可以在船上盡情娛樂,還可以在適當?shù)臅r機按照行程安排下船觀光。因此,郵輪的建設(shè)標準一般是以陸地上五星級酒店為基礎(chǔ)進行設(shè)計甚至某些產(chǎn)品的檔次要高于五星級酒店。船上的設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全。能夠充分滿足游客的旅游休閑需求。船票的費用除了旅行費用本身還包含了在船上及陸地上吃、住、游、娛的所有費用。以上提到的方方面面要求旅行社不僅了解郵輪產(chǎn)品硬件方面的檔次,同時要求其對軟件方面尤其是郵輪上的服務(wù)質(zhì)量方面能夠正確理解并深刻認識。但是,郵輪的大小一直是旅行社最為關(guān)注的方面,甚至為了促銷游輪旅游產(chǎn)品去推行低價策略打價格戰(zhàn),重視對路線的介紹而忽略郵輪本身的設(shè)施和活動。再次,旅行社接待能力有待提高。同一般的出境旅游產(chǎn)品相比,郵輪旅游的操作難度比較高,風險相對較大。同時,由于旅行社方-面義缺乏郵輪旅游組團經(jīng)驗和與此對應(yīng)的導(dǎo)游服務(wù)人員,很難滿足郵輪旅游者的高質(zhì)量消費的要求。另外,由于郵輪旅游產(chǎn)品的推廣周期較長.要提前幾個月就打出,告.提前幾個月預(yù)訂船艙,設(shè)計行程,如果在此期間游客數(shù)量不夠成團或者出現(xiàn)大量退團現(xiàn)象,旅行社就會因此遭受損失,從而導(dǎo)致成本無法收回(--)游客方面首先,從東西方消費觀念的差異來看,中國郵輪市場的開拓仍面臨一定的挑戰(zhàn)。郵輪旅游雖然興盛已久,但其目標群體主要指向國外或者更確切來說是在歐美國家..我國旅游者對郵輪旅游的認識較為膚淺。其次,郵輪旅游是一種旅游活動的意識仍被中國游客排除在旅游休方式的選擇之外。在中國人的消費觀念中,郵輪一直是一種交通工具,將其視為一種旅游方式仍需要深人的宣傳。
再次,游客的休假時間。在歐美5至12日游是最受歡迎的航游線路。其中7日游最為普遍.最長的可達幾十天。實際上一次7日游共涉及8天的行程。中國現(xiàn)行假期制度的限制,“十一”和春節(jié)兩個黃金周,每個黃金周總共7天,限制了工薪階層的出游時間。最后,從游客的消費能力來看,郵輪旅游是一項高端旅游項目,一次航游的消費從幾千元到幾萬元不等,盡管中國人均GDP成逐年增長態(tài)勢,但對于一般市民來說,仍難以承受,尤其是在消費觀念沒有改變和對郵輪認知尚未改變的情況下。
(三)不同航線郵輪公司的服務(wù)水平方面中國郵輪旅游不同航線郵輪公司的服務(wù)水平存在差異.表現(xiàn)為東南亞航線的服務(wù)質(zhì)量優(yōu)于歐美航線服務(wù)質(zhì)量。歐美郵輪缺少優(yōu)秀的普通話導(dǎo)游;另外,餐飲種類單一。
中國游客很難在異國他鄉(xiāng)吃到可口的中餐。
三、中國郵輪旅游的營銷策略
(一)積極宣傳培育郵輪旅游市場由于消費理念和消費偏好的不同,培育中國郵輪旅游市場需要一定的時間。首先,針對這種情況必須加大宣傳力度,可以通過廣告、媒體、節(jié)慶活動、培訓(xùn)、展覽會等營銷手段,定期舉辦郵輪峰會高層論壇.建立中國郵輪產(chǎn)業(yè)專業(yè)網(wǎng)站,提供郵輪旅游信息咨詢服務(wù),以增強人們對郵輪旅游的認知和理解。其次,明確中國郵輪旅游的市場定位。郵輪旅游一直是旅游市場上的中高端產(chǎn)品,中國郵輪旅游發(fā)展研究調(diào)查問卷數(shù)據(jù)顯示,98%的被調(diào)查游客(至少進行過1次郵輪旅游.60%的游客已有過2~3次的郵輪旅游經(jīng)歷)月平均收入在5000元以上郵輪旅游在中國的潛在消費對象的定位應(yīng)該是中產(chǎn)階層。郵輪公司在追求旅客數(shù)量的同時不能忽視旅客的質(zhì)量,不要盲目宣傳促銷。
(二)打造特色郵輪旅游產(chǎn)品
郵輪旅游的特殊性在于郵輪本身就是旅游的一個目的地,郵輪上所提供的各類娛樂設(shè)施就能使游客感受到一種充實的休閑娛樂方式,上岸觀光則變成了一種調(diào)劑。
因此,從產(chǎn)品策略來看,郵輪旅游市場上的產(chǎn)品主要分為郵輪航線與郵輪本身兩方面,而郵輪航線又可分為現(xiàn)有的郵輪航線與未開通的郵輪航線。對于郵輪本身,產(chǎn)品策略首先是要突出郵輪與其他旅游方式的不同之處,強調(diào)郵輪的舒適性、享受性以及海上休閑方式的特殊性。其次,針對不同類型旅游者的特點來改良郵輪產(chǎn)品。提高服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量,加強服務(wù)人員的語言交際能力,針對不同國別、不同文化、不同性格提供與其相對應(yīng)的服務(wù)。
尤其在菜肴制作上應(yīng)該具有特色,有針對性,注重菜肴的口味。很多國內(nèi)游客很難適應(yīng)郵輪上的餐飲,郵輪上的飲食供應(yīng)仍舊以西餐為主,而中餐的烹飪卻缺乏特色甚至沒有。這樣的服務(wù)與郵輪旅游的高檔消費化是相悖的大大降低了游客的旅游熱情。加強了本身由于文化差異,消費觀念差異導(dǎo)致的對郵輪旅游休閑方式的排斥。進一步增大了郵輪旅游宣傳促銷的難度。
(三)加強郵輪企業(yè)與旅行社的合作目前郵輪旅游產(chǎn)品的銷售,大部分都是通過多元的分銷渠道達成的。鑒于旅行社與游客之間的緊密關(guān)系.而且現(xiàn)階段外資郵輪公司無法直接在中國設(shè)立自己的代理商,郵輪企業(yè)和旅行社開展廣泛的合作勢在必行。首先,郵輪公司要主動與旅行社合作,實現(xiàn)互利共贏的目標。其次,通過對旅行社人員進行培訓(xùn)來加深其對郵輪旅游的理解進而共同打造適銷對路的郵輪旅游產(chǎn)品。再次,郵輪公司爭取政策的允許,取得獨資旅行社的經(jīng)營權(quán),以從事入境游、國內(nèi)游和郵輪票務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營。
(四)充分發(fā)揮郵輪行業(yè)協(xié)會的作用由于行業(yè)特殊性及歷史原因,中國郵輪業(yè)目前還沒有統(tǒng)一的歸口政府部門管理。郵輪行業(yè)協(xié)會作為政府與企業(yè)之間的橋梁和紐帶,應(yīng)積極把郵輪公司的呼聲及時反饋給相關(guān)政府部門,并推動建立起有效的交流平臺。
由于中國的郵輪旅游發(fā)展研究尚處于起步階段,相關(guān)的配套服務(wù)及政策還有許多需要完善之處。同時,新的問題、新的情況也在不斷出現(xiàn)。如何為中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加便利的環(huán)境。成為目前郵輪業(yè)共同面對的新的課題。國內(nèi)郵輪行業(yè)協(xié)會應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)組織的凝聚力。加強同行業(yè)間的聯(lián)系協(xié)作,使其互相扶持、形成合力,謀求“共贏”,從而促進郵輪旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大和快速發(fā)展。
(五)培養(yǎng)和引進專業(yè)人才、實施人才儲備戰(zhàn)略郵輪旅游業(yè)作為在我國出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè),起步較晚,專業(yè)人才十分缺乏,人才儲備方面還需要不斷的探索和研究。行業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)人才的培養(yǎng),因此,需要健全相關(guān)高校和培訓(xùn)機構(gòu)的體制,引入郵輪培訓(xùn)課程,培養(yǎng)大量優(yōu)秀的郵輪服務(wù)人員,培訓(xùn)具有先進理念的客票銷售代理等。作為我國高級人才培養(yǎng)基地的高?？梢蚤_設(shè)郵輪旅游專業(yè).培養(yǎng)亟需的高級郵輪旅游人才。同時,郵輪企業(yè)也可以與高校、科研院所、政府聯(lián)合,以政府為主導(dǎo),以高校和科研院所為基地,由企業(yè)提供資金支持。共同培養(yǎng)、培訓(xùn)專業(yè)人才,以滿足行業(yè)對人才的需求。
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