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      汽車銷售技巧案例范文

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      汽車銷售技巧案例范文

        渴望成功對銷售人員來說,很在程度上就是對高薪有著強烈的渴望,知足常樂的人是不適合做銷售工作的,銷售是一個壓力很大的職業(yè),銷售員將不斷地遭受拒絕與失敗,如果沒有強烈的成功欲望就無法激發(fā)起突破重重障礙的雄心。以下是學習啦小編為大家整理的汽車銷售技巧案例范文相關內容,希望對讀者有所幫助。

        汽車銷售技巧案例范文:關于汽車銷售過程成功案例

        此次車輛的銷售成功可謂是經過了百折千回,在我雖為短暫的銷售生涯中留下了極為深刻的印象,不過整個過程下來,也讓我受益匪淺,感受頗深……

        2月3日,徐濤與姚建云夫婦駕駛一輛雪佛蘭樂馳,第一次來到展廳看車,首先我給兩位老師大體講解了一下車輛信息,將車輛特性轉化成客戶利益。姚女士比較關注運動時尚感十足的新君威,而徐先生卻喜歡君越的穩(wěn)重與大氣,甚至因此兩人還發(fā)生了小小的爭執(zhí),通過爭執(zhí)的內容判斷出姚女士屬感性消費,不過這時候我心里開始明朗了,表面愈是爭執(zhí)蘊含著購車的確定性愈大。調查的技巧能夠幫助掌握客戶目前的現(xiàn)況,通過近20分鐘的溝通交流,我了解到真正的車主是徐先生,他們是在附近做物流生意,生意紅火;了解到他們經常出入的地方;他們的性格類型;他們的消費導向等等。這一環(huán)節(jié)我的總結是:好的溝通詢問能夠引導客戶朝正確的方向進行銷售的工作,同時,透過詢問能找到更多的資料,更有利于進一步的說服客戶。考慮到他們的生意肯定會需要大量的周轉資金,于是我向他們介紹了GMAC帶來的好處,比如安裝GPS可以免交三年盜搶險,他們一聽也非常感興趣,但畢竟是二十萬左右的車輛,他們說要回家商量一下,臨走時我把GMAC申請表和貸款需要的資料表各準備了一份交給他們……半個小時后,我給姚女士發(fā)了短信:“姚老師您好!我是潤通盛和銷售顧問路小慧,感謝關注別克汽車,希望您早日成為別克車主,感受上海通用與潤華集團帶給您的全新感受!順祝天天開心,家庭美滿!”

        第二次來展廳大概是三四天以后,他們說女兒比較喜歡新一代君威,當天就準備遞交GMAC申請表,等表格全部填好,準備交納手續(xù)費的時候卻出現(xiàn)了小小插曲,客戶因為同事說保險費用約7千多元又開始了猶豫,任憑我再怎么解釋客戶已經產生了排斥心理,這時候我知道最需要耐心,只能怪自己事先沒有告知客戶保費的高低是沒有標準的,但是這個客戶現(xiàn)在缺少了對我的信任!如果信任有了,保費再高他也會欣然接受,當客戶感覺在為他著想時事情就迎刃而解了!所以通過這個環(huán)節(jié),我總結到:銷售之前的準備工作一定要周全緊密,關鍵問題在于怎么做才能增加客戶對自己的信任度。隨后,我又給客戶仔細分析了全保的益處,是更好維護車主的利益,客戶說再回去考慮全款或者GMAC,我知道真正影響客戶的原因也許不在這幾千元的保費。而是對我的信任度不夠,加上徐先生一直傾向于購買君越,但決定權好像掌握在姚女士手里,在展廳他又不好丟失面子與老婆爭吵,自己只好說再考慮考慮。如果不出所料,他們再來展廳的時候可能要換訂君越。

        第二天一早,姚女士來電說車型基本已定,看來他們已經商量出了結果,說發(fā)完貨物就過來。中午,他們第三次來到展廳,再次對君越進行了試乘試駕,徐老師感覺非常滿意,這時候我一定要見機行事,于是我對姚老師說:“姚姐,這么穩(wěn)重大氣的車非常適合您的家庭,這可是您身份的象征啊,相信您的生意會像咱們的別克標志一樣步步高升,來到展廳,您就是我的朋友,我得為您著想啊對不對?”姚女士說:”謝謝,托你吉言啊,咱們溝通這么好我相信你!”于是就這樣進入了銷售主題……此環(huán)節(jié)的總結是:凡事要換位思考,站在客戶的立場上想問題,讓客戶覺得貼心。

        遞完申請,由于資質良好,很快就得到上海的批復,就在高高興興準備簽署合同交納首付的時候,新的問題又出現(xiàn)了,姚女士說車內頂部有水印,擔心天窗會漏水,要求換車,我說:“這車面臨改款,車源緊張,這個問題恐怕不太好解決!肯定不會有質量方面的問題,要不我們讓專業(yè)師傅檢測一下? ”姚女士斬釘截鐵的說:“不行,必須換車。小路,我不是為難你,理解我一下好吧?畢竟花這么多錢!”實在沒辦法只能申請換車……由此又得到教訓:以后再有客戶選車,一定要提前仔細檢查車輛是否完好,否則,細節(jié)就能決定成敗!

        換了新車,這下應該沒什么問題了吧?正當大家都高枕無憂的時候,沒想到姚女士又肉中挑刺,嫌車架號不好。問題雖然可笑,但要打消她的不好念頭啊!于是我又拿出合格證進行了話題轉移:“姚姐,其實車架號是無所謂的,你看咱們的合格證號和發(fā)動機號多么吉利啊,發(fā)動機可是車輛的心臟啊!這才是關鍵的,還有咱們掛牌時選擇自編號,掛個你滿意的車牌號,比什么都好對不對?再說了這車價格優(yōu)惠,車源緊張,能買到這車你應該非常開心才對啊,咱們好事多磨嘛!”最終,他們夫妻倆總算被說服,并約定等待周一放款前來提車。當時我最大的感受就是:成功者絕不放棄,放棄者絕不成功!怎么樣控制自己說話的場合和措辭的運用和讓別人信服,知道說話的目的是什么,把握消費者的心理,從而影響購買決策和購買行為,這在銷售過程中是至關重要的。

        這輛車的銷售在我以往銷售車輛中用時最長,雖然歷經曲折,但可以從中學到了不少與人溝通的技巧,同時發(fā)現(xiàn)與彌補自身不足,在以后的工作中,才能更充分的運用展示技巧的訣竅,縮短銷售的過程,達成銷售的目標。

        汽車銷售技巧案例范文:五大實用汽車營銷案例分析

        營銷案例1

        寶馬之悅:活動營銷

        寶馬最不懼怕的一件事是:在同一地方,跟不同的車型比操控。雖然2010年寶馬將貫徹多年的“駕駛愉悅”提升至更高層次的“BMW之悅”,但具體到各種落地活動,還是以操控為主,讓消費者在駕駛當中充分體驗到寶馬的品牌魅力。

        寶馬的活動營銷之所以入選,是因為其聲勢浩大。有人簡單統(tǒng)計了一下,寶馬為旗下所有車型都“量身訂做”了大型活動:如寶馬3系[綜述 圖片 論壇]的“3行動”、寶馬1系[綜述 圖片 論壇]的“1系挑戰(zhàn)賽”、寶馬X系的“X之旅”、寶馬MINI[綜述 圖片 論壇]的“中國挑戰(zhàn)賽”以及針對全系車型的“寶馬文化之旅”。

        點評:寶馬2010年的活動從年頭貫穿到年尾,每個禮拜都有活動,從機場到火車站,從電視到報紙,再到朋友之間的口口相傳,你都能發(fā)現(xiàn)寶馬的身影。效果自然顯著,全年銷量突破15萬輛,拉近了與奧迪間的距離,拉大了領先奔馳的優(yōu)勢。

        營銷案例2

        廣汽傳祺[綜述 圖片 論壇]:亞運營銷

        一年前,知道傳祺的,只是少數(shù);一年后,傳祺卻是人盡皆知。一年來,廣汽乘用車圍繞著這款新車,進行了一系列卓有成效的營銷活動,其中最引人矚目的當屬亞運營銷。從一開始的服務亞運,到于海心沙盛大上市,傳祺與亞運的聯(lián)系已不能簡單用“緊密”來形容,“全方位、無縫隙的對接”會更為恰當。

        點評:傳祺的亞運營銷花了很多錢,“燒錢”的評價屢見報端,但不能否認,這“錢”燒得很有效果,花得很值。要知道,現(xiàn)在的傳祺可是聞名整個亞洲,走出國門,對于傳祺而言,不算是難事。

        營銷案例3

        奧迪A8L[綜述 圖片 論壇]:藝術營銷

        在A6L、A4L、Q5等車型先后成功之后,奧迪將主要精力集中在下一款車型:全新奧迪A8L。為此,歲末年初,奧迪在香港舉行了一次“奧迪A8L品鑒之旅”。它可不是簡單的開個說明會,而是特意從德國請來數(shù)十位專家,分為四個小組,進行一一說明:小到縫隙,大到座椅,都進行了充分詳細的解說。目的只有一個,讓與會者知道——奧迪新A8L是一款藝術品,一款值得擁有的藝術品。

        點評:奧迪用一次盛大、奢華的活動宣告了奧迪新A8L的到來,誠然,耗費不菲,但效果同樣顯著。參與其中,無一不對奧迪新A8L印象深刻,如果不是囊中羞澀,估計都會一人搶購一輛。通過這一活動,奧迪新A8L達到了“車未到而聲先到”的良好效果。

        營銷案例4

        大眾:技術營銷

        年度銷量冠軍雖被上海通用奪走,但一汽大眾卻以250億純利潤榮登“最賺錢的企業(yè)”,同時還與上海大眾一起,緊跟上海通用。大眾為何如此成功?因為“TSI+DSG”太強大了,消費者以買擁有這一技術的車輛為榮。確實,“TSI+DSG”并非2010年首現(xiàn),但卻在2010年“開花結果”,這一技術營銷收獲之豐碩,甚至連大眾本部自己都覺得不好意思。

        點評:大眾對于中國的重視是其他車企所沒有的,多數(shù)合資車企的外方都稱其在中國的企業(yè)是“工廠”,而非“公司”,你沒看錯,事實就是如此,大眾是為數(shù)不多例外的車企之一。大眾從上到下,都重視中國市場,重視中國的合作伙伴,也敢于投入,“TSI+DSG”一開始都被評價為“技術過剩”,現(xiàn)在呢?剛剛好!

        營銷案例5

        東風裕?。簝砂稜I銷

        東風裕隆從簽約到成立,都引起高度關注,其中最關鍵原因是所有人都在熱議海峽兩岸合作的前景。盡管來得有點晚,盡管市場留給它的空白已然不多,但東風裕隆借著這股“東風”打響了名聲。有了名聲,只要爭氣,成功的幾率就很大。

        點評:出名要趁早,東風裕隆現(xiàn)在才出名,其實并不算早,但它的起點已遠比大多數(shù)本土車企要高。通過簽約、成立等幾個簡單儀式,達到了他人要下大力氣才能達到的營銷效果,四兩撥千斤,不外如是。

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