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      汽車銷售術(shù)語

      時間: 隆佳771 分享

      汽車銷售術(shù)語

        銷售,最簡單的理解就是從商品或服務(wù)到貨幣的驚險一躍。通俗的說就是尋找有需要者,把東西賣出去。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的汽車銷售術(shù)語相關(guān)內(nèi)容,希望對讀者有所幫助。

        汽車銷售術(shù)語:汽車銷售術(shù)語

        F——function :功能 指汽車所固有的功能 例如:ABS。

        A——advantage :優(yōu)勢 指此款車型區(qū)別于其它車型的優(yōu)勢功能 例如:同價位里,此款車型的輪胎抓地力特別強。

        B——benefit :利益 指此款手機(jī)的功能及優(yōu)勢功能能夠給消費者帶來的好處、使用價值、利益... 例如:有了這個功能,您的車子也有了越野的性能了。

        汽車術(shù)語

        1、整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

        2、最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時的總質(zhì)量。

        3、最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。

        4、最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。

        5、車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。

        6、車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。

        7、車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。

        8、軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。

        9、 輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

        10、前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。

        11、后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。

        12、最小離地間隙(mm):汽車滿載時,最低點至地面的距離。

        13、接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

        14、離去角(°):汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。

        15、轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時,汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

        16、最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達(dá)到的最大速度。

        17、最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。

        18、平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

        19、車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動輪數(shù)。

        20、概念車(Concept Car)是汽車制造廠家在車展會上推出的,以體現(xiàn)超前設(shè)計思想和水平的樣車。概念汽車主要用以展現(xiàn)制造廠家雄厚的科研和新產(chǎn)品開發(fā)能力,同時也起“引導(dǎo)消費”的作用。

        例如:有了這個功能,您的車子也有了越野的性能了。

        汽車術(shù)語

        1、整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

        2、最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時的總質(zhì)量。

        3、最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。

        4、最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。

        5、車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。

        6、車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。

        7、車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。

        8、軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。

        9、 輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

        10、前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。

        11、后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。

        12、最小離地間隙(mm):汽車滿載時,最低點至地面的距離。

        13、接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

        4、離去角(°):汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。

        15、轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時,汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

        16、最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達(dá)到的最大速度。

        17、最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。

        18、平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

        19、車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動輪數(shù)。

        20、概念車(Concept Car)是汽車制造廠家在車展會上推出的,以體現(xiàn)超前設(shè)計思想和水平的樣車。概念汽車主要用以展現(xiàn)制造廠家雄厚的科研和新產(chǎn)品開發(fā)能力,同時也起“引導(dǎo)消費”的作用。

        汽車銷售術(shù)語:汽車銷售員須知的常用專業(yè)術(shù)語

        汽車專業(yè)術(shù)語是每一個汽車銷售員必須了解的基礎(chǔ)知識,掌握汽車術(shù)語是專業(yè)、敬業(yè)的表現(xiàn)。下面是一些常用的術(shù)語:

        MPV

        MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_,前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。

        近年來,MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間,車身緊湊,一般為(5—7)座。

        SUV

        SUV的全稱是SportUtility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架,后懸架是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,適用范圍廣。

        RV

        RV的全稱是Recreati&a Vehicle,.即休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。

        皮卡

        皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們在市場上見得最多的皮卡。

        CKD汽車

        CKD是英文Completely Knocked Down的縮寫,意思是“完全拆散”。換句話說,CKD汽車就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車時,汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進(jìn)國外汽車先進(jìn)技術(shù)時,一開始往往采取CKD組裝方式,將國外先進(jìn)車型的所有零部件買進(jìn)來,在同內(nèi)汽車廠組裝成整車。

        SKD汽車

        SKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫,意思是“半散裝”。換句話說,SKD汽車就是指從國外進(jìn)口汽車總成(如發(fā)動機(jī)、駕駛室、底盤等),然后在國內(nèi)汽車廠裝配而成的汽車。 SKD相當(dāng)于人家將汽車做成“半成品”,進(jìn)口后簡單組裝就成整車。

        零公里汽車

        零公里汽車是一個銷售術(shù)語,指行駛里程為零(或里程較低,如不高于10kin)的汽車,它的出現(xiàn)是為了滿足客戶對所購車輛“絕對全新”的要求。零公里表示汽車從生產(chǎn)線上下來后,還未有任何入駕駛過。為了保證里程表的讀數(shù)為零,從生產(chǎn)廠到各銷售點,均采用大型專用汽車運輸,以保證車輛全新。

        概念車

        概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型,它僅僅是向人們展示設(shè)計人員新穎、獨特、超前的構(gòu)思而已。概念車還處在創(chuàng)意、試驗階段,很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。因為不是大批量生產(chǎn)的商品車,每一輛概念車都可以更多地擺脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地層示自己的獨特魅力。

        概念車是時代的最新汽車科技成果,代表著未來汽車的發(fā)展方向,因此它展示的作用和意義很大,能夠給人以啟發(fā)并促進(jìn)相互借鑒學(xué)習(xí)。因為概念車有超前的構(gòu)思,體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意,并應(yīng)用了最新科技成果,所以它的鑒賞價值極高。

        世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車,并在國際汽車展上亮相,一方面了解稍費者對概念車的反映,從而繼續(xù)改進(jìn);另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術(shù)進(jìn)步,從而提高自身形象。

        老爺車

        老爺車也叫古典車,一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物,是人們過去曾經(jīng)使用的,現(xiàn)在仍可以工作的汽車。

        老爺車這一概念始于20世紀(jì)70年代,最早出現(xiàn)在英國的一本雜志上,這種說法很快得到老爺車愛好者的認(rèn)同。不到10年功夫,關(guān)注老爺車的人就越來越多,致使老爺車的身價戲劇性地增長起采。例如,一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元,一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。

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