自己如何注冊(cè)物流公司
自己如何注冊(cè)物流公司
如今注冊(cè)物流公司是很有前景的，但是注冊(cè)物流公司應(yīng)該怎么做?物流公司的注冊(cè)有什么流程?小編為你帶來(lái)了“注冊(cè)物流公司”的相關(guān)知識(shí)，這其中也許就有你需要的。
2016年注冊(cè)公司流程
流程一、申請(qǐng)企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)
1、準(zhǔn)備好相應(yīng)材料向市工商行政管理局核名窗口提出企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)申請(qǐng)。
2、或根據(jù)經(jīng)營(yíng)所在地轄區(qū)內(nèi)的區(qū)工商行政管理局核名窗口提出企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)申請(qǐng)。
流程二、辦理企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照
1、準(zhǔn)備好相應(yīng)材料向市工商行政管理局企業(yè)登記窗口提出設(shè)立登記申請(qǐng)。
2、或根據(jù)經(jīng)營(yíng)所在地轄區(qū)內(nèi)的區(qū)工商行政管理局企業(yè)登記窗口提出設(shè)立登記申請(qǐng)。
流程三、申請(qǐng)上網(wǎng)印章
注：準(zhǔn)備好相應(yīng)材料找專業(yè)刻章公司向市公安局提出刻制上網(wǎng)印章申請(qǐng)。
流程四、辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證
1、準(zhǔn)備好相應(yīng)材料向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證申請(qǐng)。
2、或經(jīng)營(yíng)所在地轄區(qū)內(nèi)的區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證申請(qǐng)。
流程五、辦理稅務(wù)登記證
1、準(zhǔn)備好相應(yīng)材料向省國(guó)家稅務(wù)局、市地方稅務(wù)局提出辦理國(guó)、地稅稅務(wù)登記證申請(qǐng)。
2、或經(jīng)營(yíng)所在地轄區(qū)內(nèi)的區(qū)國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局提出辦理國(guó)、地稅稅務(wù)登記證申請(qǐng)。
流程六、辦理銀行基本存款賬戶
1、準(zhǔn)備好相應(yīng)材料向所選銀行提出開立銀行基本存款賬戶申請(qǐng)。
2、待銀行基本存款賬戶開立后，可以簽署稅務(wù)代扣協(xié)議，找代理機(jī)構(gòu)幫您代理記賬處理每月納稅申報(bào)，稅務(wù)做賬等。
物流公司注冊(cè)需知
一、物流公司注冊(cè)名稱
上海XX物流有限公司
上海XX運(yùn)輸有限公司
上海XX貨運(yùn)有限公司
二、上海物流公司注冊(cè)條件
物流公司注冊(cè)必須辦理《道路運(yùn)輸許可證》，上海辦理《道路運(yùn)輸許可證》的必須條件是擁有五輛上海牌照的車。
如果外地物流公司在上海開設(shè)分公司，并從事物流服務(wù)，也需在上海辦理《道路運(yùn)輸許可證》方可注冊(cè)登記。
三、物流公司注冊(cè)資本
2014年3月1日公司法改革后，取消注冊(cè)資金限制，且公司注冊(cè)資金為認(rèn)繳制。
四、上海物流公司注冊(cè)經(jīng)營(yíng)范圍參考
1、物流類經(jīng)營(yíng)范圍：道路運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。
2、可選經(jīng)營(yíng)范圍：物流材料、鋼材、木材等的銷售，商務(wù)咨詢、企業(yè)管理咨詢等。
五、上海物流公司注冊(cè)所需材料
1、股東、法人身份證及聯(lián)系方式
2、公司名字、經(jīng)營(yíng)范圍;
3、注冊(cè)資本及出資比例;
4、注冊(cè)地之租賃協(xié)議和房產(chǎn)證復(fù)印件(注冊(cè)在開發(fā)區(qū)可由開發(fā)區(qū)提供);
5、財(cái)務(wù)人員上崗證與身份證復(fù)印件，照片2張;
6、道路運(yùn)輸許可證;
7、其它注冊(cè)材料;
六、上海物流公司注冊(cè)所需時(shí)間
名稱核準(zhǔn)后，20個(gè)工作日左右。辦理《道路運(yùn)輸許可證》需時(shí)約為25個(gè)工作日左右。
七、上海物流公司注冊(cè)所需費(fèi)用
1、政府費(fèi)用：1000元人民幣左右;
2、注冊(cè)公司代理服務(wù)費(fèi)：980元人民幣(以咨詢注冊(cè)顧問價(jià)格為準(zhǔn)，此價(jià)格隨優(yōu)惠活動(dòng)不同會(huì)有不同)。
八、上海物流公司注冊(cè)流程
1、工商核名
2、辦理道路運(yùn)輸許可證;
3、簽署工商材料;
4、工商登記;
5、刻章;
6、組織機(jī)構(gòu)代碼登記;
7、稅務(wù)登記;
九、上海物流公司稅收優(yōu)惠政策
1、在上海開發(fā)區(qū)注冊(cè)公司：可提供注冊(cè)地址，享受高額返稅政策;
2、在上海市區(qū)注冊(cè)公司：返稅很少，需自己租賃正式的辦公樓注冊(cè)。
倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)要注冊(cè)哪類商標(biāo)
本月月初，浙江上市公司艾迪西發(fā)布重組預(yù)案，申通快遞擬作價(jià)169億元實(shí)現(xiàn)借殼上市，“中國(guó)民營(yíng)快遞第一股”終于浮出水面。同時(shí)，申通快遞的實(shí)際控制人、財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)情況等的快遞業(yè)“家底”也都展現(xiàn)在公眾面前。
重組預(yù)案顯示，2007年12月，1970年出生的浙江桐廬人陳德軍和他的小妹、1976年出生的陳小英共同出資5000萬(wàn)設(shè)立申通快遞。陳德軍現(xiàn)任申通快遞董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，陳小英任申通快遞董事、常務(wù)副總經(jīng)理。以陳氏兄妹為代表的桐廬人，現(xiàn)在已占據(jù)中國(guó)快遞業(yè)半壁江山。甚至有網(wǎng)友戲言，中國(guó)快遞業(yè)的大公司幾乎是“一家人”，申通快遞、圓通速遞、天天快遞、韻達(dá)快遞、中通快遞的實(shí)際掌控人之間或?yàn)樾置茫驗(yàn)榉蚱?，或?yàn)橥瑢W(xué)關(guān)系。
申通快遞借殼上市如果最終成功，那么又一個(gè)財(cái)富盛宴將出爐。人們?cè)谧h論相關(guān)從業(yè)者個(gè)人財(cái)富的增長(zhǎng)同時(shí)，也在關(guān)注中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展方向問題，作為這個(gè)行業(yè)的一員，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)如何在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地?如何進(jìn)行品牌建設(shè)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局?對(duì)此，小知從專業(yè)的角度出發(fā)，給出倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)以下幾條建議。
要做到業(yè)務(wù)未動(dòng)，商標(biāo)先行
商標(biāo)作為一種區(qū)分產(chǎn)品或服務(wù)來(lái)源的具有顯著特征的標(biāo)志，在提高品牌認(rèn)可度、提高品牌溢價(jià)方面發(fā)揮重要作用。尤其是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)作業(yè)方式日漸規(guī)范，行業(yè)準(zhǔn)入門檻逐漸提高的背景下，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)做到“業(yè)務(wù)未動(dòng)、商標(biāo)先行”的必要性大大提高。
我國(guó)商標(biāo)注冊(cè)實(shí)行“申請(qǐng)?jiān)谙仍瓌t”，通俗來(lái)講，就是先到先得，一份相同或近似的商標(biāo)申請(qǐng)，先提出商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)者，將優(yōu)先獲得商標(biāo)專用權(quán)。如果倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中，使用了某個(gè)商標(biāo)而沒有及時(shí)注冊(cè)，商標(biāo)一旦被他人搶注，企業(yè)就會(huì)陷入被動(dòng)地位，要么花費(fèi)大量金錢贖回商標(biāo)，要么只能被迫改名，那樣前期在這個(gè)品牌上的經(jīng)營(yíng)推廣就浪費(fèi)了大半，無(wú)論哪一種情況，企業(yè)都會(huì)付出巨大的代價(jià)。因此，小知提醒，及時(shí)申請(qǐng)商標(biāo)是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中最基礎(chǔ)但也是最重要的大事。
除了要及時(shí)申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)，為商標(biāo)取一個(gè)好聽易記的的名字，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)也非常重要。那么，如何為商標(biāo)取名呢?
給商標(biāo)取名，基礎(chǔ)性的要求就是商標(biāo)名稱要簡(jiǎn)單好記，為了做到這一點(diǎn)，商標(biāo)取名要遵循這幾個(gè)原則：(1)簡(jiǎn)潔：名字單純、簡(jiǎn)潔明快，易于傳播;(2)獨(dú)特：名稱應(yīng)具備獨(dú)特的個(gè)性，避免與其他名稱混淆;(3)新穎：名稱要有新鮮感，趕時(shí)代潮流;(4)響亮：商標(biāo)名稱要易于上口，難發(fā)音的字不宜作名稱。
另外，商標(biāo)取名的進(jìn)階性要求是，商標(biāo)的名稱要包含產(chǎn)品或服務(wù)屬性并能引起消費(fèi)者的聯(lián)想，這樣才能讓人“望文生義”，比如倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的企業(yè)字號(hào)或商標(biāo)名稱，經(jīng)常包含含“通”、“達(dá)”、“運(yùn)”、“順”等字，就不僅僅是“跟風(fēng)”那么簡(jiǎn)單，這和這些字眼能夠很好傳達(dá)品牌含義有著直接關(guān)系。
根據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，選對(duì)商標(biāo)類別
根據(jù)我國(guó)《商標(biāo)法》規(guī)定，注冊(cè)商標(biāo)時(shí)需要根據(jù)產(chǎn)品或服務(wù)的類別，選擇所屬行業(yè)的類別進(jìn)行注冊(cè)。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)來(lái)說，首先需要注冊(cè)的核心類別是第39類，這個(gè)類別具體指運(yùn)輸、商品包裝和貯藏、旅行安排，主要包括將人或商品從一處運(yùn)送到另一處(通過鐵路、公路、水上、空中或管道)所提供的服務(wù)和與此有關(guān)的必要服務(wù)，以及貨棧或者其他建筑物為便于看管、保存商品所提供貯藏的服務(wù)。
另外，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)還要根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)的方向和計(jì)劃，考慮更多的相關(guān)類別或拓展類別進(jìn)行注冊(cè)。如不少倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)會(huì)在經(jīng)營(yíng)中，涉及到廣告有關(guān)的服務(wù)，那么就需要同時(shí)第35類;建設(shè)網(wǎng)站并提供網(wǎng)站服務(wù)，那么需要同時(shí)注冊(cè)第42類;提供包裝服務(wù)的過程中，提供纜、繩、網(wǎng)、帳篷等產(chǎn)品，那么需要同時(shí)注冊(cè)第22類;因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要而涉及使用自有運(yùn)載工具的(如使用無(wú)人機(jī)送快遞)，那還需要注冊(cè)第12類。再者，如果涉及到保險(xiǎn)服務(wù)，則需要注冊(cè)第36類;如果涉及運(yùn)輸車輛維修，則需要注冊(cè)第37類;如果涉及到預(yù)定旅館房間服務(wù)，則需要注冊(cè)第43類。
總之，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)來(lái)說，具體注冊(cè)哪些類別的商標(biāo)，要根據(jù)企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和未來(lái)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃而定，有的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)會(huì)選擇全類別注冊(cè)，包括同時(shí)進(jìn)行周邊商標(biāo)的防御注冊(cè)，也都是有其合理性的。如果企業(yè)自身拿不準(zhǔn)商標(biāo)注冊(cè)類別的注意，可以咨詢專業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)，由專業(yè)人士幫忙分析確定具體的商標(biāo)注冊(cè)策略。
對(duì)創(chuàng)新內(nèi)容做其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)給人的直觀印象是，主要做一些運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的工作，沒有多少技術(shù)含量，因此也沒有什么知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)可言。實(shí)際上，這是莫大的誤解。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)來(lái)說，從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)，都涉及大量的技術(shù)方法的使用，尤其是隨著現(xiàn)代物流體系的逐步建立，各種先進(jìn)技術(shù)和方法的使用，更是對(duì)于提高倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的工作效率、降低企業(yè)成本方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)通過自身經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，對(duì)技術(shù)方法做出改進(jìn)，提出工作效率，這對(duì)于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大有益處，但很多企業(yè)不知道的是，實(shí)際上完全可以對(duì)這種技術(shù)改進(jìn)通過申請(qǐng)專利的方式來(lái)進(jìn)行保護(hù)，然后再通過專利授權(quán)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和技術(shù)變現(xiàn)。
以倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)中，我們最熟悉的快遞公司為例，近幾年，以美國(guó)聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司(UPS)為代表的國(guó)外快遞公司開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)外企業(yè)不僅在物流領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)，還積極開展專利布局，并針對(duì)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，如自動(dòng)分揀、貨物包裝、貨物動(dòng)態(tài)保溫、車輛定位等方面提交了專利申請(qǐng)。反觀國(guó)內(nèi)企業(yè)，在物流領(lǐng)域的專利數(shù)量卻相對(duì)較少。
對(duì)此，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自主創(chuàng)新，并及時(shí)將創(chuàng)新成果專利化，提高現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)意識(shí)，使企業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)從“倉(cāng)儲(chǔ)公司”、“運(yùn)輸公司”向“信息化物流公司”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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