長征五號發(fā)射成功觀后感想心得
2016年11月3日,長征五號成功發(fā)射。航空航天活動對國民經(jīng)濟和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響,改變了世界的面貌。接下來,學(xué)習(xí)啦小編跟你分享長征五號發(fā)射成功觀后感想心得。
長征五號發(fā)射成功觀后感想心得 篇【1】
中國航天科技成就的背后,是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神,這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示,在載人航天科技人員隊伍中,青年一代占到了2/3以上,飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲,54名正、副主任設(shè)計師中,上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員,不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻精神,還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇,但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后,他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯(lián)系在一起,把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起,年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時,也實現(xiàn)了自己的人生價值。
每當(dāng)神舟飛船上天,神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進事跡報告團全國巡回報告時,每到一地?zé)o不引起轟動。航天英雄的故事,被寫進了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣,航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計師張智說。
正是憑著為國爭光的信念,正是憑著敢于超越的意識,正是憑著腳踏實地的作風(fēng),中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界:中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人,都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè),又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說,同舟共濟、團結(jié)協(xié)作,使我國的航天事業(yè)完成了一個又一個新的跨越,攀上了一個又一個新的高度。
長征五號發(fā)射成功觀后感想心得 篇【2】
一批批具有世界先進水平的研制和試驗基地脫穎而出,一項項國際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克,首次月球探測工程取得圓滿成功,從神五到神七,載人航天工程實現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國航天事業(yè)在改革中騰飛,在創(chuàng)新中發(fā)展,為增強國防實力、經(jīng)濟實力、科技實力和民族凝聚力做出了重要貢獻。
“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展,集中展現(xiàn)了中國特色社會主義事業(yè)的偉大成就,生動印證了改革開放是決定當(dāng)代中國命運的關(guān)鍵抉擇。”我國載人航天工程副總指揮、中國航天科技集團總經(jīng)理馬興瑞說。
改革開放以來,我國航天事業(yè)堅持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,以較少的投入,在較短的時間內(nèi),取得了一系列輝煌成就,在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。
我國先后研制了14種型號的長征系列運載火箭,在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達到了國際一流水平。
截至2008年10月底,長征系列運載火箭共進行了111次發(fā)射。其中,改革開放以來發(fā)射了106次,發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來,長征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功,成功率居世界前列。
載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù),制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù),飛船推進、返回和再入技術(shù),高可靠性和高安全性運載火箭技術(shù)等國際宇航界公認的技術(shù)難題,20余項技術(shù)達到國際先進水平。08年9月28日,隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回,我國最具代表性、最具影響力的國家級重大科研實踐活動———神舟七號載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功,實現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。
嫦娥一號月球探測工程的成功,開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時代,標(biāo)志著我國已經(jīng)進入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。
目前,我國自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星,直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報、國土普查、海洋觀測、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領(lǐng)域,為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域,促進了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和升級換代。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,在我國近年來的1000多種新材料中,近80%是在航天需求的牽引下研制的,有近2000項航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運會期間,衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨特的技術(shù)優(yōu)勢,發(fā)揮了重要作用。
與此同時,航天科技更成為我國高科技“走出去”的一面旗幟。1990年,我國自主研制的長征三號運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,成功地將美國制造的亞洲一號衛(wèi)星準確地送入預(yù)定軌道。自此,中國航天人成功敲開了國際商業(yè)發(fā)射市場的大門。2007年,我國首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式,為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號并在軌交付,中國航天實現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射,第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計,改革開放以來,我國已有7種型號的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射,為13個國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù),進行了29次國際商業(yè)發(fā)射,發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。
長征五號發(fā)射成功觀后感想心得 篇【3】
11月3日20時43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
此次發(fā)射成功,中國從此擁有大型運載火箭,標(biāo)志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代,進入大火箭俱樂部,是中國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志。
據(jù)國家國防科工局、國家航天局介紹,長征五號運載火箭實現(xiàn)了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,采用5米直徑芯級,捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長約57米,起飛重量約870噸;具備近地軌道25噸級、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級的運載能力,比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力提升了2.5倍以上。
長征五號代表了我國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白,首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機的組合起飛方案,10臺發(fā)動機同時點火,起飛推力達1060噸,實現(xiàn)了我國異型發(fā)動機起飛技術(shù)的重大突破。