聞已久的節(jié)能補(bǔ)貼是否取消問題近日終于得到證實(shí),以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的17年買車的節(jié)能補(bǔ)貼政策，希望大家喜歡!

　　17年買車的節(jié)能補(bǔ)貼政策

　　汽車節(jié)能惠民補(bǔ)貼就是“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，它是國(guó)家發(fā) 改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的旨在推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略。主要針對(duì)的是1.6L排量以下車型，目前市場(chǎng)上大約有25%-30%的車型能享受到3000元的政府節(jié)能補(bǔ)貼。

　　新節(jié)能補(bǔ)貼推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依然是消費(fèi)者購買1.6L以及以下排量節(jié)能車型時(shí)一次性予以3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。根據(jù)《通知》要求，新節(jié)能補(bǔ)貼政策實(shí)行時(shí)間段為2014年10月1日到2015年12月31日。

　　享受補(bǔ)貼的車型百公里油耗集中于4.9L-5.9L之間。這些車型都將為企業(yè)拉低平均油耗標(biāo)準(zhǔn)提供助力。

　　按照要求，2015-2020年當(dāng)年生產(chǎn)乘用車平均油耗目標(biāo)分別為每百公里6.9L、6.7L、6.4L、6L、5.5L和5.0L。面對(duì)日趨嚴(yán)苛的油耗標(biāo)準(zhǔn)，平均油耗不能達(dá)標(biāo)的車企將予以懲罰，輕則公開通報(bào)，重則限制生產(chǎn)。

　　“此次《目錄》主要以A級(jí)轎車為主，A0級(jí)以及A00級(jí)轎車相對(duì)較少。”節(jié)能環(huán)保目錄的公布將對(duì)轎車市場(chǎng)產(chǎn)生一定刺激作用，并將繼續(xù)促進(jìn)轎車細(xì)分市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次入圍的110款車型中，A級(jí)轎車占比約為76%;其次為A0級(jí)轎車，占比約為15%;此外，MPV、SUV及A00級(jí)轎車綜合占比不足10%。

　　值得注意的是，節(jié)能補(bǔ)貼政策從2010年下半年就開始實(shí)施，但轎車的整體市場(chǎng)份額已由五年前的82.1%縮減至如今的61.1%。目前來看，節(jié)能補(bǔ)貼并不會(huì)完全改變因消費(fèi)升級(jí)而帶來的汽車銷售市場(chǎng)大的結(jié)構(gòu)性變化。此外有分析認(rèn)為，在消費(fèi)能力升級(jí)及換購和增購潮來臨的背景之下，3000元的補(bǔ)貼在改變消費(fèi)者購買決策中起到的作用正逐年降低。

　　現(xiàn)行的補(bǔ)貼政策計(jì)劃執(zhí)行到2011年9月30號(hào)。2011年10月1號(hào)起實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策。新的補(bǔ)貼政策將根據(jù)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、油耗標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)等情況，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，其中補(bǔ)貼的門檻將被提高，要求百公里平均油耗從現(xiàn)行的6.9升下降到6.3升。

　　17年買車的節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高

　　財(cái)政部、發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，決定從2013年10月1日至2015年12月31日，繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策。上一輪補(bǔ)貼政策已經(jīng)于9月30日停止，相比之下，新補(bǔ)貼政策對(duì)車輛的節(jié)能、環(huán)保程度要求更高。

　　《通知》要求，從2013年10月1日到2015年12月31日，推廣車輛要達(dá)到產(chǎn)品綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)，且污染物排放能夠滿足《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》GB18352.5-2013標(biāo)準(zhǔn)中型試驗(yàn)的限值要求。

　　新的政策鼓勵(lì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。

　　按照新的燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能汽車的百公里綜合油耗入門門檻已經(jīng)調(diào)整到5.9L，并且推廣車輛在污染物排放上必須達(dá)到“國(guó)V”排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新政策推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，即對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新的節(jié)能補(bǔ)貼政策門檻提高將倒逼企業(yè)不斷改善現(xiàn)有的技術(shù)，對(duì)新節(jié)能技術(shù)的推廣將起到一定的促進(jìn)作用，相比對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，惠及范圍更廣的節(jié)能補(bǔ)貼政策影響力相對(duì)會(huì)更大一些!

　　17年買車的節(jié)能補(bǔ)貼如何領(lǐng)取

　　前節(jié)能汽車國(guó)家補(bǔ)貼的發(fā)放形式都是經(jīng)銷商發(fā)放的。按照以往節(jié)能補(bǔ)貼的發(fā)放慣例，部分是通過商家墊付的方式，對(duì)已購買車用戶直接在發(fā)票價(jià)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行減免。

　　也有部分是提車后，再過半個(gè)月到一個(gè)月左右補(bǔ)貼給消費(fèi)者。補(bǔ)貼發(fā)放程序是：消費(fèi)者憑購買發(fā)票在商家填寫相關(guān)確認(rèn)函后，其后，經(jīng)銷商將消費(fèi)者的身份證、行駛證、發(fā)票復(fù)印件、《確認(rèn)函》等資料收集并寄往廠家，經(jīng)廠家核實(shí)無誤匯總后，再將補(bǔ)助款匯給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再發(fā)放給消費(fèi)者。“生產(chǎn)廠家再將經(jīng)銷商處收集到的消費(fèi)者相關(guān)資料遞交到相關(guān)政府部門，從那里領(lǐng)取補(bǔ)助。”