判定摩擦力方向的方法
怎樣判定摩擦力的方向呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的判定摩擦力方向的方法以供大家學(xué)習(xí)。
一、滑動摩擦力方向的判定
人教社八年級物理下冊教材中,對滑動摩擦力作如下定義:兩個相互接觸的物體,當(dāng)它們相對滑動時,在接觸面上會產(chǎn)生一種阻礙相對運(yùn)動的力,這種力叫做滑動摩擦力。從概念上分析,首先產(chǎn)生摩擦力的兩個物體(施力物體和受力物體)必須接觸。其二,這兩個物體之間必須相對滑動,即受力物體相對于施力物體(參照物)要有位置的變化。其三,摩擦力的作用是施力物體作用在受力物體上阻礙受力物體做相對運(yùn)動(相對于施力物體)。因此,我們在分析滑動摩擦力的方向時,依據(jù)上面三點(diǎn),可以按照以下四個步驟進(jìn)行分析:一是確定滑動摩擦力的受力物體,二是確定滑動摩擦力的施力物體,并將其作為參照物(假定不動),三是判定受力物體相對于施力物體的運(yùn)動方向,四是滑動摩擦力的方向與此受力物體的運(yùn)動方向相反。這樣就可以準(zhǔn)確的判定滑動摩擦力的方向了。
例1.將一木塊A放在木板B上,用一水平向右的拉力拉著木塊A向右運(yùn)動,分析此時木塊A所受滑動摩擦力的方向。如圖一。
按照以上四步分析:①受力物體──木塊A。②施力物體──木板B(參照物)。③受力物體相對運(yùn)動方向──木塊A水平向右運(yùn)動。④滑動摩擦力的方向──水平向左(與實(shí)際運(yùn)動的木塊A運(yùn)動方向相反)。
例2.將一木塊A放在木板B上,并將木塊A用輕繩固定在左側(cè)的墻上,現(xiàn)用一水平向右的拉力拉著木板B向右運(yùn)動,分析此時木塊A所受滑動摩擦力的方向。如圖二。
分析過程如下:①受力物體──木塊A。②施力物體──木板B(參照物)。③受力物體相對運(yùn)動方向──木塊A水平向左運(yùn)動。④滑動摩擦力的方向──水平向右(與實(shí)際運(yùn)動的木板B運(yùn)動方向相同)。
二、靜摩擦力方向的判定
什么是靜摩擦力?當(dāng)相互接觸的兩個物體相對靜止,但是存在相對運(yùn)動的趨勢時,在接觸面上會產(chǎn)生一個阻礙相對運(yùn)動的力,這種力就叫靜摩擦力。不難看出,靜摩擦力與滑動摩擦力僅在是否相對運(yùn)動上有區(qū)別。靜摩擦力的產(chǎn)生,雖然兩個物體之間沒有相對滑動,但是有相對滑動的趨勢,我們在分析靜摩擦力的方向時,可以將這個運(yùn)動的趨勢想象成相對滑動的方向,按照上面分析滑動摩擦力方向的四個步驟,同樣可以準(zhǔn)確地分析出靜摩擦力的方向。舉例說明:
1.分析傳送帶上的物體在傳送帶突然加速時受到靜摩擦力的方向。
例3.如圖三所示,傳送帶沿順時針方向運(yùn)行,在其上方有一物件A,物件A與傳送帶之間始終無相對滑動,當(dāng)傳送帶突然加速向右運(yùn)行時,判斷物件A所受摩擦力的方向。根據(jù)上面的四個步驟分析如下:
?、偈芰ξ矬w──物件A。②施力物體──傳送帶(參照物)。③受力物體相對運(yùn)動趨勢──水平向左(傳送帶突然加速,物件A由于慣性,保持原來的速度運(yùn)動,以傳送帶為參照物,物件A有向左運(yùn)動的趨勢。)④靜摩擦力的方向──水平向右。
2.分析傳送帶上的物體在傳送帶突然減速時受到靜摩擦力的方向。
例4.如圖四所示,傳送帶沿順時針方向運(yùn)行,在其上方有一物件A,物件A與傳送帶之間始終無相對滑動,當(dāng)傳送帶突然減速運(yùn)行時,分析物件A所受摩擦力的方向。根據(jù)上面的四個步驟分析如下:
?、偈芰ξ矬w──物件A。②施力物體──傳送帶(參照物)。③受力物體相對運(yùn)動趨勢──水平向右(傳送帶突然減速,物件A由于慣性,保持原來的速度運(yùn)動,以傳送帶為參照物,物件A有向右運(yùn)動的趨勢。)④靜摩擦力的方向──水平向左。
綜上所述,判斷摩擦力的方向,切不能根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷,而應(yīng)該緊緊圍繞摩擦力的概念進(jìn)行分析,才能得到一個正確的結(jié)果。
有關(guān)摩擦力知識點(diǎn)推薦:
摩擦力與相互摩擦的物體有關(guān),因此物理學(xué)中對摩擦力所做出的描述不一般化,也不像對其它的力那么精確。沒有摩擦力的話鞋帶無法系緊,螺絲釘和釘子無法固定物體。摩擦力內(nèi)最大的區(qū)分是靜摩擦力與其它摩擦力之間的區(qū)別。
有人認(rèn)為靜摩擦力實(shí)際上不應(yīng)該算作摩擦力。其它的摩擦力都與耗散有關(guān):它使得相互摩擦的物體的相對速度降低,并將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能。固體表面之間的摩擦力分滑動摩擦、滾動摩擦、靜摩擦、滾壓摩擦和轉(zhuǎn)動摩擦。在工程技術(shù)中人們使用潤滑油來降低摩擦。假如相互摩擦的兩個表面被一層液體隔離,那么它們之間可以產(chǎn)生液體摩擦,假如液體的隔離不徹底的話,那么也可能產(chǎn)生混合摩擦。氣墊導(dǎo)軌是利用氣體摩擦來工作的。潤滑油和氣墊導(dǎo)軌的工作原理都是利用“用液體或氣體(即流體)摩擦來代替固體摩擦”來工作的。
假如潤滑油、液體或氣體沿一個固體表面流動,其流速會受摩擦力的影響而降低。固體表面的構(gòu)造對這個摩擦力的影響比較小,最主要的是流體的橫截面面積。其原因是不僅在流體與固體的交面有摩擦力,流體內(nèi)部不同的層之間也有內(nèi)部摩擦,流體離固體表面的距離不同,其流速也不同。一個相對于一個流體運(yùn)動的物體受到阻力。
這個阻力與它的運(yùn)動方向相反。在層流的情況下這個阻力與它的速度成比例,在紊流中這個阻力與它的速度的平方成比例。有時一個物體同時受到阻力和摩擦力,比如一輛汽車在運(yùn)動時既受到空氣的阻力也受到其輪胎的滾動摩擦。