?？谑蟹龀趾竭\業(yè)發(fā)展辦法
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國際航運業(yè)反壟斷豁免制度是指通過航運立法賦予國際航運協(xié)議組織具有限制競爭性質(zhì)的協(xié)議或行為以反壟斷豁免利益的制度。下文是?？谑蟹龀趾竭\業(yè)發(fā)展辦法，歡迎閱讀!
?？谑蟹龀趾竭\業(yè)發(fā)展辦法全文
第一條 為加快促進本市航運業(yè)發(fā)展，鼓勵和吸引船務(wù)公司在?？谧浴⑿略鲞\力，新辟航線和發(fā)展集裝箱運輸業(yè)務(wù)，促進港航經(jīng)濟健康發(fā)展,結(jié)合本市實際,制定本辦法。
第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)航運和集裝箱道路運輸企業(yè)的扶持，適用本辦法。
第三條 申請扶持的企業(yè)，須符合以下條件：
(一)在本市登記注冊。
(二)具有獨立法人資格。
(三)會計核算規(guī)范、依法納稅。
第四條 鼓勵船務(wù)公司在?？谧誀I運，對2012 年1 月1 日以后在?？谑行伦栽O(shè)立或新遷入的企業(yè)給予如下補貼和獎勵：
(一)自開業(yè)年度起，前3 年參照企業(yè)繳納營業(yè)稅市、區(qū)級財政留成部分的60%給予資金補貼，后2 年按30%給予資金補貼。
(二)自獲利年度起，前3 年按企業(yè)繳納企業(yè)所得稅市、區(qū)級財政留成部分的60%給予資金補貼，后2年按30%給予資金補貼。
(三)運力規(guī)模達到5000 載重噸的獎勵5 萬元、1 萬載重噸的獎勵10 萬元、2 萬載重噸的獎勵30 萬元、3 萬載重噸的獎勵50 萬元、5 萬(含)載重噸以上的獎勵100 萬元。
新注冊的航運企業(yè)符合總部企業(yè)扶持條件的，按《?？谑腥嗣裾P(guān)于鼓勵總部經(jīng)濟發(fā)展的暫行規(guī)定》執(zhí)行。
2012 年1 月1 日以前在?？谑凶赃\營的企業(yè)，總運力規(guī)模達到3 萬載重噸的獎勵10 萬元、5 萬載重噸的獎勵20 萬元、10萬載重噸的獎勵50 萬元、20 萬載重噸的獎勵100 萬元、30 萬以上載重噸的獎勵200 萬元。
第五條 鼓勵新增運力，船務(wù)公司新增船舶在本市注冊且運營滿一年的，新增運力部分，每載重噸一次性獎勵60 元。
第六條 鼓勵新開航線，對在?？诟坌麻_辟集裝箱航線的，航線運行1 年以上，平均每月不少于3 個航次，在3 年培育期之內(nèi)，內(nèi)貿(mào)集裝箱干線每年補貼150 萬，外貿(mào)集裝箱航線每年補貼300 萬。
第七條 鼓勵集裝箱運輸，對在?？诟蹚氖录b箱運輸?shù)钠髽I(yè)，當年完成總箱量比上年度實際增長部分，每標箱補貼60 元。
第八條 鼓勵集裝箱在海口港中轉(zhuǎn)，對在海口港從事集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)，在海口港中轉(zhuǎn)的內(nèi)、外貿(mào)中轉(zhuǎn)重箱每標箱補貼50 元(按自然箱補貼)。
第九條 鼓勵集裝箱甩掛運輸，提高集裝箱運輸效率。對進出?？诟鄣募b箱運輸車輛通過海口境內(nèi)實行綠色通道。
第十條 吸引和引進航運人才。對船公司副總經(jīng)理及以上高級管理人才、大副和大管及以上任職資格的海機務(wù)專職管理人員，企業(yè)經(jīng)營期內(nèi)按其繳納的個人所得稅市、區(qū)級財政留成部分的100%給予獎勵。
第十一條 扶持企業(yè)的認定和款額的撥付，按照下列程序進行：
(一)企業(yè)每年1 月份向市交通港航局遞交上年度補貼或獎勵資金申請，并按要求提供相關(guān)資料。
(二)市交通港航局受理企業(yè)申請，與港口經(jīng)營管理單位共同核實后，形成補貼或獎勵方案。
(三)市財政局對市交通港航局的補貼或方案進行復(fù)核，并報市政府批準。
(四)市財政局按市政府的決定發(fā)放資金。
(五)市審計局對補貼或獎勵資金進行監(jiān)督。
第十二條 航運企業(yè)申請本辦法的獎勵或扶持，若與本市其它優(yōu)惠政策屬同類型的，企業(yè)可自行選擇其中一種，原則上不重復(fù)享受。
第十三條 本辦法具體應(yīng)用中的問題由市交通港航局會同市財政局負責解釋。
第十四條 本辦法自印發(fā)之日起施行，有效期5 年。有效期屆滿自行失效。
航運十大公司
排名 遠洋乘運人 英文縮寫
1 丹麥的馬士基航運 Maersk Line
2 瑞士地中海航運 MSC
3 法國達飛航運 CMA CGM
4 中國臺灣長榮航運 Evergreen
5 德國哈帕勞埃德航運 Hapa-Lloyd
6 中國中海集運 CSCL
7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL
8 韓國韓進航運 Hanjin
9 中國中遠集運 COSCO
10 日本郵船集運 NYK
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