山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇
青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端,橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此停靠旅游船,由此乘船可看海上青島。下面是小編收集整理的山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇,歡迎借鑒參考。
山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇(一)
山東,中國古老文化的發(fā)祥地之一,這片偉大的土地不僅有名山大川、碧波萬頃,而且在漫長的文明歷史發(fā)展過程中孕育了非常燦爛的文明。山東的名勝古跡、山水風(fēng)光舉不勝舉。
各位團友:
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的驕傲。它位于青島灣,目前全長440米,寬8米, 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,由海岸前伸入海。遠處看,它像一條彩虹橫臥在大海之上,盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛,因此有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。
30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一,不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時,都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。
2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國家旅游局評為首批AAAA級風(fēng)景區(qū)。
為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義,漢語字典中的解釋是:“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋?!蹦撬鼮槭裁从謺蔀榍鄭u的標(biāo)志呢?原來青島在100多年前是一個小漁村,1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,為便于部隊軍需物資的運輸, 建了兩座碼頭,一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多,有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等,長200米,寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,寬6米,亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的, 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年,德軍以演習(xí)為名,從青島灣登陸,武力占領(lǐng)青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,
將原橋北端改為石基,水泥鋪面,南端下立,鋼制橋架上面鋪有木板,并設(shè)輕便鐵軌,南端仍是鐵木橋,橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。 1904年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。1922年青島被中國收回,1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到440米,橋南端增建了半圓型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯,樓上一周為玻璃窗,有“一窗一景,一景一畫”之說。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。建國后,人民政府多次撥款對棧橋進行維修, 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕要求,保持原有的風(fēng)韻,又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個橋體煥發(fā)了青春。
山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇(二)
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的驕傲。它位于青島灣,全長440米,寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一,不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞,國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時,都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹:
[棧橋概況]
棧橋有著一百多年的歷史,她既目睹了青島的屈辱歲月,也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,為便于部隊軍需物資的運輸,建了兩座碼頭,其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,長20xx年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,于1901年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間,日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,仍然在這座橋上舉行閱兵式,以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。
1922年,青島被中國北洋政府收回后,中國水兵在此閱兵。
1931年,南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后,人民政府多次撥款對棧橋進行維修,1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月,市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕,保持原有的風(fēng)韻的要求,又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個橋體煥發(fā)了青春。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國家旅游局評為首批AAAA級風(fēng)景區(qū)。
各位團友,我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠處看,棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去,仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,可充分感受海的氣息,體驗海的浩淼,增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面,白云漂浮在藍天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景,那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“碧海藍天,紅瓦綠樹”,梁實秋的“觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團友,現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?,F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇(三)
各位團友:
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的自豪。它位于青島灣,目前全長440米,寬8米, 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,由海岸前伸入海。遠處看,它像一條彩虹橫臥在大海之上,止境的"回瀾閣"如同飄浮在大海之顛,因此有"長虹遠引"、"飛閣回瀾"之美稱。
30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一,不少文人墨客為之留下詩賦和贊美,海內(nèi)外的主要賓客、要員、著名人士在青島觀光時,都要登臨棧橋,觀賞海濱景色。馳譽中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。
2001年包含棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國度旅游局評為首批AAAA級景致區(qū)。
為什么叫棧橋?對于棧橋的定義,漢語字典中的說明是:"但凡伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)記呢?本來青島在100多年前是一個小漁村,1891年清政府下圣旨在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,為便于軍隊軍需物質(zhì)的運輸, 建了兩座碼頭,一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱呼良多,有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等,長200米,寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米,寬6米,亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師本人設(shè)計的, 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年,德軍以演習(xí)為名,從青島灣登陸,武力占據(jù)青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵犯青島后,
將原橋北端改為石基,水泥鋪面,南端下破,鋼制橋架上面鋪有木板,并設(shè)輕巧鐵軌,南端還是鐵木橋,橋身延伸到350米,仍為軍用碼頭。 1904年大港第一碼頭建成后,棧橋逐步失去它作為碼頭的歷史使命,開端向游人開放。1922年青島被中國收回,1931年公民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到440米,橋南端增建了半圓型的防浪堤, 并在防浪堤上建筑了存在民族情勢的二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦籠罩,24根紅漆柱子支持,取名"回瀾閣"。閣心有螺旋形樓梯,樓上一周為玻璃窗,有"一窗一景,一景一畫"之說。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。建國后,國民政府屢次撥款對棧橋進行維修, 1985年輕島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大范圍整修,此次維修既到達防風(fēng)浪、防腐化請求,堅持原有的風(fēng)度,又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,增添了雅觀后果,使全部橋體煥發(fā)了青春。
棧橋是青島歷史的見證,有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的辱沒歲月,也記載懂得放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團友,我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,沿著這條通往海中的路往前走,猶如置身于大海之中,能充分感觸到海的氣味,休會到海的廣闊巨大。碧波拍打著橋面,白云在頭上飄過,海鷗在天空中翱翔,游船在海中穿梭,大家在前進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹猶如一幅俏麗的畫卷逐漸展示在我們眼前。我們可以充足領(lǐng)略到康有為先生所描述的:"碧海藍天,紅瓦綠樹"。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,它是市區(qū)浴場中最小的一個,它與繁榮的中山路相鄰而且周圍環(huán)境非常精美,有許多人到此游泳。
看團島方向的高大建筑,我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際商業(yè)大廈,它于1991年1月份動工,同年12月份封頂,施工進程中應(yīng)用新技巧、新資料發(fā)明了4.5天建一層樓確當(dāng)時的全國最高紀(jì)錄,它共有39層,地下3層,地上36層,高是118.5米,是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓,海關(guān)大樓始建于1992年10月,共26層,地上24層,地下2層,139.9米高,青島海關(guān)固然以青島命名,但卻是山東口岸進出境監(jiān)視的總治理機關(guān),下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關(guān),是中國北方的三大海關(guān)之一,而且自1997年開始持續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一。
海關(guān)大樓前面那座造型獨特的修筑是海上皇宮,海上皇宮是一座集游覽、娛樂、上演、餐飲于一體的游覽場合,投資一億多人民幣,整座修建是由多少個四分之一的圓體組成的,共6層,地下一層,地上5層,整體用108根柱子支撐,建筑面積1.1萬平方米,它以一流的環(huán)境,五星級的服務(wù),被列為青島餐飲特一級店。
各位團友,現(xiàn)在咱們來到了回瀾閣,我們能夠在閣樓憑窗遠望,全方位地看到漂亮的青島灣和四周的各個景點跟有名建造。個別景點,我們等一會還將去參觀旅行,當(dāng)初我扼要地給大家先容一下: 回瀾閣對面那座小島是小青島,小青島上由于植被旺盛,郁郁蔥蔥,看上去一片蔥綠因而得名"青島"。青島建市后,便以它命名,這個島便改名"小青島"了。
在小青島南面還有一座島,那就是"薛家島"。薛家島原來是一個荒僻的小島,在明朝初年,島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿,從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村,改名為薛家村,爾后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里,海岸線長達38公里,并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。
山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇(四)
棧橋是青島歷史的見證,有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團友,我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,沿著這條通往海中的路往前走,如同置身于大海之中,能充分感受到海的氣息,體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面,白云在頭上飄過,海鷗在天空中飛翔,游船在海中穿梭,大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的:“碧海藍天,紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,它是市區(qū)浴場中最小的一個,它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,有很多人到此游泳。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所,投資一億多人民幣,整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,共6層,地下一層,地上5層,整體用108根柱子支撐,建筑面積1.1萬平方米,它以一流的環(huán)境,五星級的服務(wù),被列為青島餐飲特一級店。
各位團友,現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,我們可以在閣樓憑窗眺望,全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點,我們等一會還將去參觀游覽,現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下:
回瀾閣對面那座小島是小青島,小青島上因為植被茂盛,郁郁蔥蔥,看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后,便以它命名,這個島便改名“小青島”了。
在小青島南面還有一座島,那就是“薛家島”。薛家島原來是一個荒僻的小島,在明朝初年,島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿,從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村,改名為薛家村,此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里,海岸線長達38公里,并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處,陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物,該館文物處還在全國進行了廣泛的征集,經(jīng)過兩年的緊張籌建,在1991年正式開展,現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè),再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工,1934年竣工,高56米,上面的兩個十字架分別為4.5米,是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,它也是對外開放的一個宗教景點。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭,于是開辟了一條南北連接的道路,這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時期,德縣路以南是德國人居住區(qū),命名為“斐迭里街”,德縣路以北是中國人居住區(qū),稱為大馬路,1922年,兩條路合并在一起,命名為山東路,1929年,為紀(jì)念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長1300多米,63座建筑,160多家商場,同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。
在棧橋的東側(cè),是泛海名人大酒店,原是德國青島大飯店附屬的旅館部,由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計,為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間,德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,并曾下榻于這座飯店,因而當(dāng)時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1911年辛亥革命爆發(fā),清王朝覆滅,孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統(tǒng)。3個月后讓位于袁世凱。同年8月,孫中山到北京與袁世凱會晤后,轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日,孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島,曾下榻于此飯店。
山東青島棧橋的導(dǎo)游詞范文5篇(五)
棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱,可見青島新月型的城市輪廓,棧橋似長虹臥波,回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”、“飛閣回瀾”即出于此。遠處,小青島上白色的燈塔亭亭玉立。東側(cè)和北側(cè),紅瓦綠樹交相輝映,各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。西側(cè),現(xiàn)代化的高樓大廈緊靠海岸拔地而起,壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌,高出水面10余米。漲潮時,驚濤拍岸,激起簇簇雪白浪花,引來無數(shù)游人觀看;潮退后,赭色巖礁和金色沙灘露出水面,海灘上滿是趕海拾貝的游人。每逢風(fēng)平浪靜之時,成千上萬只海鷗自由地翱翔,使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。漫步棧橋之上,可盡收青島灣的如畫美景,簇簇雪白浪花、點點赤色礁巖,紅瓦綠樹點綴于海港之濱,飛閣回瀾安坐于碧波之上,百年滄桑,終現(xiàn)生機勃勃。
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