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      云南省石林景區(qū)導游詞

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      云南省石林景區(qū)導游詞5篇

      它位于昆明東南78公里的石林彝族自治縣境內(nèi)。面積1100平方公里,是世界上唯一的,處于亞熱帶高原地區(qū)的,劍狀喀斯特地質(zhì)地貌奇觀,被列為地球“八大自然景觀”。接下來是小編為大家整理的關(guān)于云南省石林景區(qū)導游詞,方便大家閱讀與鑒賞!

      云南省石林景區(qū)導游詞1

      各位游客大家好。

      石林位于昆明市東,是世界罕風的風景名勝,是大自然鬼斧神工杰作。在路南廣達400平方公里的區(qū)域內(nèi),遍布著上百個黑色大森林一般的巨石群。有的獨立成景,有的縱橫交錯,連成一片,占地數(shù)十畝,上百畝不等。只見奇石拔地而起,參差崢嶸,千姿百態(tài),巧奪天工,被人們譽為“天下第一奇觀”。

      石林的主要游覽區(qū)李子箐石林,面積約12平方公里,游覽面積約1200畝。主要由石林湖、大石林、小石林和李子園幾個部分組成,游路5000多米,是石林景區(qū)內(nèi)單體最大,也是最集中、最美的一處。每年農(nóng)歷六月二十四日的火把節(jié),石林四周的彝、漢等各族群眾都要從四面八方匯集到石林歡慶佳節(jié)。人們在白天舉行摔跤、爬桿、斗牛等比賽活動,夜晚則燃起熊熊篝火,耍龍、舞獅、表演民族歌舞。阿細跳月、大三弦舞則是最受歡迎的傳統(tǒng)節(jié)日。

      外石林

      外石林主要指位于大小石林之外的周圍風景區(qū)。這片風景區(qū)方圓數(shù)十里。在野嶺荒山,鮮花綠樹叢中,又有許多奇峰怪石點綴其間。這些異石個體龐大,形象生動,加上周圍環(huán)境生機勃勃,視野也較為開闊,游覽又別有一種情趣和感受。

      乃古石林

      乃古石林位于“石林”以北13公里處,也叫新石林或摩寨石林,占地5000多畝,新辟游路6公里多。與“石林”相比,這里又是另外一種特色和風格。

      進入乃古石林,只見黑森森的一片怪石如大海怒濤沖天而起,氣勢磅礴,又像壁壘森嚴的古代戰(zhàn)場,令人思緒萬千。景區(qū)內(nèi)還有神奇瑰麗的地下溶洞,人們稱之為地下天宮或水晶宮,屬地下巖溶地貌。

      云南省石林景區(qū)導游詞2

      大疊水瀑布

      大疊水瀑布位于路南縣城西南20公里,有公路相通至疊水電站,舍車步行二三公里便可到達。瀑布的水源系南盤江的支流巴江,落差88米,最大流量達150立方米/秒。洪水季節(jié),只見飛流直下,氣勢磅礴,聲震山野,數(shù)里之外可聞其聲。干旱季節(jié),飛瀑則分兩股下瀉,有如銀鏈垂空,纖秀柔美。

      長湖

      長湖位于路南縣城東15公里的維則村旁,系巖溶湖泊。湖長3公里,寬僅300米,故名。湖中有蓬萊島,湖底布滿參差錯落的石筍、石柱。長湖深藏在圭山的懷抱里,故又稱“藏湖”。

      芝云洞

      芝云洞位于石林之西北約5公里處,又叫紫云洞,由大,小芝云洞,大乾洞、豬耳朵洞組成,總面積約2.55平方公里,它是巖溶地貌的地下奇觀之一。

      奇風洞

      奇風洞位于李子箐石林東北5公里處。它由間歇噴風洞、虹吸泉和暗河三部分組成。每年8至于11月,會時有大風從大小數(shù)十厘米的噴風洞出,安靜的大地頓時呼呼兒響,塵土飛揚,并伴有隆隆的流水聲。2、3分鐘后,一切復原,數(shù)分鐘后又再次噴風。雨季間隔15至30分鐘噴一次風,旱季約隔一小時。

      謝謝大家。

      云南省石林景區(qū)導游詞3

      各位游客朋友們,大家好,我是今天的導游員小段,正如我的名字一樣,我要帶領大家一小段休憩,一小段旅行,一小段收獲。有一句話這樣說:人的身體和心靈必須有一個在路上。心靈在路上,那便是去讀書,而身體在路上,那便是旅行。很感謝大家能夠給我一次和你們一同身體旅行的機會,下面,就讓我們開始今天的云南石林之旅吧。

      云南石林地質(zhì)公園位于云南省昆明市石林彝族自治縣境內(nèi),是世界唯一位于亞熱帶高原地區(qū)的喀斯地貌風景區(qū),它不但以其面積廣袤、類型多樣、形態(tài)奇特、成因復雜、發(fā)育歷史悠久而具有典型性、代表性和唯一性,而且具有較高的科研科普價值,素有“天下第一奇觀”的美譽。

      云南石林地質(zhì)公園景點眾多,其中已開發(fā)為游覽區(qū)的是:石林風景區(qū),乃古石林,大疊水和長湖風景區(qū),下面,就讓我們置身其中,揭開她的面紗,領略她的風采。

      首先,我們來到了一片“黑森林”,大家不要感到驚訝,呈現(xiàn)在我們面前的便是今天的第一站:乃古石林?!澳斯拧痹谝妥逯幸馕丁昂谏保赃@片黑石林被稱作“乃古石林”的原因也就不言而喻了。在這里,有的石柱直到青天,有的巨石如磐如堵,有的似羊,有的像豬,危卵怪石不計其數(shù)。這里的石質(zhì)古樸黝黑,深沉玄奧,更增添了一種神秘和蒼茫之感。

      下面我們繼續(xù)向前走,大伙聽,有沒有聽到水聲呢?這就是接下來我要為大家呈現(xiàn)的美景:大疊水瀑布。大疊水瀑布又名“飛龍瀑”,號稱“珠江第一瀑”,她的落差為88米。正如大家所看到的,在當前的干旱季節(jié),飛瀑則分兩股下瀉,像銀鏈垂空,非常的纖秀柔美。但大家能夠想象得到么?她在洪水季節(jié),可是另一番景象:水飛流直下,氣勢磅礴,聲震山野,數(shù)里之外可聞其聲。想要和不一樣的她有個約會么?下一個季節(jié),換一種心情,我們再來一睹她的風采吧!

      接下來我們繼續(xù)向前,大家都知道山東有個蓬萊島,可大家未必知道,在面前的這方湖水中,也有蓬萊島,可是這個湖比這島更有意思,它長3公里,寬卻僅僅有300米,所以叫做“長湖”。又因為它深埋在圭山的懷抱里,又名“藏湖”。正如大家所看到的,在陽光的照耀下,仿佛到處都披上一層淡淡的藍光;而在雨天,他卻朦朧美麗,晴天的素雅端莊,陰天的靈動秀美,長湖足以配得上那句:“淡妝濃抹總相宜”。

      好了,今天的身體之行,云南石林之旅就到此結(jié)束了,但我希望大家不要停下內(nèi)心的腳步,繼續(xù)去探索旅途的美好,感受生命的精彩!

      云南省石林景區(qū)導游詞4

      各位朋友,大家好!今天我們要游覽的是,被譽為“天下第一奇觀”和“阿詩瑪故鄉(xiāng)”的國家重點風景名勝區(qū)——石林,它位于昆明東南78公里的石林彝族自治縣境內(nèi)。面積1100平方公里,是世界上唯一的,處于亞熱帶高原地區(qū)的,劍狀喀斯特地質(zhì)地貌奇觀,被列為地球“八大自然景觀”。與長江三峽、桂林山水和吉林霧凇并稱為中國四大自然景觀。石林風景名勝區(qū)于1931年建園,經(jīng)過多年的建設和發(fā)展,現(xiàn)已成為“中國南方喀斯特”世界自然遺產(chǎn)、首批世界地質(zhì)公園、國家級風景名勝區(qū)、5A級景區(qū)、國家地質(zhì)公園。 目前我們的車子已駛離市區(qū),腳下這條公路就是通向石林的安石公路,它于1991年元旦正式通車,是云南省的第一條高等級公路,全長120千米,往東到石林,向西到安寧,連安楚、楚大公路,接滇緬公路,屬國道320、324線。

      現(xiàn)在車子正行駛在昆明市官渡區(qū)的轄區(qū)內(nèi)。官渡區(qū)是昆明市所屬的五區(qū)之一,是各郊縣區(qū)中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)較發(fā)達的一個區(qū)。各位請看前方,那里是官渡區(qū)所管轄的一個彝族鄉(xiāng)——阿拉鄉(xiāng)。彝族的一個支系,頭戴雞冠帽的撒梅人就世居于此。

      現(xiàn)在我們已經(jīng)到了故有花卉之鄉(xiāng)、水果之鄉(xiāng)、蔬菜之鄉(xiāng)美譽的呈貢縣境內(nèi)了。說到“呈貢”朋友們可能會感到陌生,但提到斗南大家一定不陌生了。現(xiàn)在呈貢縣斗南鎮(zhèn)已成為我國最大的鮮切花生產(chǎn)基地和交易中心之一,這里的鮮花行銷全國,遠銷海外。除花卉外,呈貢的果蔬也非常有名。

      云南省石林景區(qū)導游詞5

      各位請往您的正前方極遠處眺望,一線水光若隱若現(xiàn),那就是被稱為“高原明珠”的滇池。看完滇池您是否注意到車窗外果樹下土壤的顏色呢?對,紅色。我們的旅游車正行駛在紅土高原上。由于云南大部分地區(qū)地處亞熱帶、熱帶,熱量豐富、降水充沛。充沛的降水不斷沖洗著富含鋁、鐵等金屬離子的成土母質(zhì),使其中易溶礦物大量分解、流失,濕熱的氣候加速了土壤中鐵的氧化,活動性較差的鐵鋁氧化物殘留了下來,把土壤染成紅色。

      各位請看您的左前方,這里是昆明鄉(xiāng)村高爾夫球常昆明優(yōu)越的氣候條件特別適宜全天候體育運動,這個鄉(xiāng)村高爾夫球場總面積1000余畝,設施齊全,球場內(nèi)湖泊環(huán)繞、大-片的鮮花四季盛開,是高爾夫運動的天堂。

      您看前方有兩條鐵路,一寬一窄,現(xiàn)在我要說到的就是窄的那條鐵路。它就是著名的滇越鐵路。是中國的

      第一條國際鐵路。說它“窄”,是因為它的軌距僅1米,而國際標準軌是1.435米,因此我們也稱它米軌。這條鐵路全長855千米,從昆明至越南的海防。其中云南境內(nèi)長465.2千米,北端昆明與南端河口兩地海拔高程相差25倍,史稱“滇越鐵路滇段”。這條鐵路是法國占領越南后,為了控制云南、掠奪我們的資源,強迫清政府同意他們修筑的。鐵路于1904年動工,1910年通車。據(jù)說當年為修筑這條鐵路,每年使用民工3至6萬人,累計達30萬人,是從云南、四川、湖北、兩廣等地招募來的。由于沿線自然條件惡劣,生活條件極差,筑路華工死亡人數(shù)高達六七萬人。真是“一根枕木一條人命”。而法帝國主義者每年從這條鐵路掠奪暴利1000萬法郎以上。各位看到的另一條鐵路是南昆鐵路,是我國“八五”、“九五”期間的重點建設項目,是中國在艱險山區(qū)修建的又一條鐵路。

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