部隊檢討反思的認識

　　領導干部，特別是高級干部以身作則非常重要。群眾對干部總是要聽其言、觀其行的。連長指導員不以身作則，就帶不出好兵來;領導干部不做出好樣子，就帶不出部隊的好風氣，就出不了戰(zhàn)斗力。下面學習啦小編為大家整理了部隊檢討反思的認識，歡迎參考。

　　部隊檢討反思的認識篇一

　　尊敬的領導：

　　今天，通過連首長和排長對我耐心幫助和教育，使我對自己所犯錯誤有了深刻的認識，現(xiàn)在我懷著萬分的愧疚及和懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對違反部隊紀律這種惡劣行為的深痛惡絕決心。以教育自己，吸取教訓，引以為戒，進一步得到領導和同志們的幫助。

　　事情的經(jīng)過是這樣的：略

　　早在我剛踏進這個集體的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強調，不能違反部隊紀律,提醒軍人不要違反軍規(guī)，可我卻沒有把部隊和首長的話放在心上，沒有重視上級說的話，沒有重視軍隊頒布的重要事項，當成了耳旁風，這些都是不應該的。也是對上級領導的不尊重。作為一名新兵應該把領導說的話緊記在心，把軍隊頒布的軍規(guī)軍紀緊記在心。事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，耽誤自己的工作。而且我這種行為給部隊也造成了及其壞的影響,破壞了部隊的規(guī)章制度.在戰(zhàn)友們中間也造成了不良的影響。由于我一個人的犯錯誤，有可能造成別的戰(zhàn)友的效仿，影響連隊的紀律性，排里的紀律性，對班里的紀律也是一種破壞，而且給對自己抱有很大期望的領導，父母也是一種傷害，也是對別的戰(zhàn)友的父母的一種不負責任。

　　每一個部隊都希望自己的戰(zhàn)士做到品學兼優(yōu)，全面發(fā)展，樹立良好軍人形象，也使我們的軍隊有一個良好形象。每一個戰(zhàn)友也都希望部隊給自己一個良好的成長環(huán)境來工作，生活。包括我自己也希望可以有一個良好的工作環(huán)境，但是一個良好的工作環(huán)境靠的是大家來共同維護來建立起來的，而我自己這次卻犯了錯誤，去破壞了部隊的良好環(huán)境，是很不應該的，若每一個戰(zhàn)友都這樣犯錯，那么是不會有良好的工作環(huán)境形成，對違反軍規(guī)的戰(zhàn)士給予懲罰也是應該的，自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的損失，我應該為自己的犯的錯誤付出代價，我要嚴于利己.領導的反復教導言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當成頭等大事來抓，不能辜負領導對我們的一片苦心。

　　也愿意要承擔盡管是承擔不起的責任，尤其是作在部隊接受教育的人，在此錯誤中應負不可推卸的主要責任。我真誠地接受大家的批評，并愿意接受部隊給予的處理。對不起,領導!我犯的是一個嚴重的原則性的問題。我知道，領導對于我的犯軍規(guī)也非常的生氣。我也知道，對于軍人，不觸犯軍規(guī)，不違反紀律，做好自己的事是一項最基本的責任，也是最基本的義務。但是我卻連最基本的都沒有做到。如今,犯了大錯,我深深懊悔不已。我會以這次違紀事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。我要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力工作。

　　通過這次事件，提高我的思想認識，強化了責任措施。自己還是很想好好工作的，工作對我來是最重要的，對今后的生存，就業(yè)都是很重要的，我現(xiàn)在還很小，我還有去拼搏的能力。我還想在拼一次，在去努力一次，希望領導給予我一個做好士兵的一個機會，我會好好改過的，認認真真的去工作。

　　部隊檢討反思的認識篇二

　　尊敬的部隊領導：

　　我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

　　細致回顧我之錯誤經(jīng)過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

　　錯誤發(fā)生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重。可是這些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。今后我一定會改正，希望領導相信。

　　XXX

　　部隊檢討反思的認識篇三

　　尊敬的xxx：

　　我懷著無比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。20XX年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：

　　xxxx交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

　　(一)安全防事故工作不深不細，沒有把握住關鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點。

　　一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車任務的人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。

　　二是工作作風不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規(guī)沒有進行強調，沒有抓反復，沒有考核檢查。

　　三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔負出車任務的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關鍵的環(huán)節(jié)。

　　(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規(guī)定。雖然不是負全責，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產生了誤操作，導致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應能力和處臵能力還很薄弱，心理素質不過硬。

　　(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部xx不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應，沒能及時采取有效措施制止不當操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬分的不應該?？吹绞鹿实暮蠊?，當事干部后悔莫及，深深自責，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責，愧對各級首長機關的信任。

　　下一步整改

　　(一)牢記xxxx車輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。

　　一是通過xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓，為下步工作的安全順利開展打好基礎。

　　二是中隊進行深刻剖析xxxx事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。

　　三是引導官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機，找準官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。

　　(二)嚴密細致科學安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術技術性能，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。

　　(三)扎實開展好，“交通安全月”中隊將結合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據(jù)機關的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，并與中隊的實際情況結合，特別是xxxx交通事故的原因危害進行有機結合，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學習和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗教訓深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎。

　　在xxxx交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。