安全員施工日志范文10篇

安全日志是安全員在一天中執(zhí)行安全管理工作情況的記錄，是分析研究施工安全管理的參考資料，下面是小編為大家整理的安全員施工日志范文，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

安全員施工日志范文 精選篇1

在現(xiàn)代化的社會，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲與撞擊聲。我聞聲望去，原來是一輛校車與一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那么多的學生多危險?。?/p>

要是司機的反應(yīng)慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧！作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規(guī)則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

安全員施工日志范文 精選篇2

現(xiàn)在城市交通繁忙了，無論交警在不在場，我們都要自覺遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停綠燈行；要走人行橫道，不得攀越交通護欄；未滿十二歲兒童不能在馬路上騎自行車；不得在馬路上三五成群地玩耍與嬉戲。我們小學生不僅自己要遵守，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時的批評與勸阻?！暗缆方煌ò踩ā笔钦贫ǖ姆ㄒ?guī)，人人都必須遵守。如果不遵守，就很容易發(fā)生交通事故，有的甚至還會造成悲劇！

我就曾經(jīng)聽說過這樣的交通事故：年僅九歲的王濤，是個小足球迷，在一天放學的路上，他邊走邊踢足球，一會兒左，一會兒右，猶如足球場上帶球過人。踢著踢著，來到了十字路口，突然一輛正常行駛的大卡車開了過來，他只顧低頭踢球，沒有避讓，雖然司機緊急剎車，但由于慣性，卡車還是把他撞出了幾米遠。在病床上，王濤痛苦地呻吟著，既有病痛地折磨，又有深深地懊悔。

同學們，聽了這則事故，我心中異常沉痛?，F(xiàn)在交通繁忙了，無論交警在不在我們都要自覺遵守交通法規(guī)。我倡議：讓我們增強交通安全意識，提高自我保護能力，爭做文明守法的好少年！

安全員施工日志范文 精選篇3

上周五我們按照慣例進行安全檢查。走進天然氣配氣站，聽著天然氣管線內(nèi)咝咝平穩(wěn)的氣流聲，看著生產(chǎn)現(xiàn)場整潔的地面，擦得一塵不染的設(shè)備，和良好的安全狀態(tài)，心里感到很踏實。只有這樣的站場才能達到“三標”考核要求，才能扎扎實實的夯實安全基礎(chǔ)，實現(xiàn)天然氣安全、平穩(wěn)輸氣、供氣的目標。

當拉開配氣站值班室的門，正在值班的是一名上崗不久的女孩。她神情緊張，好象往抽屜藏著什么，然后很機靈地站起來和我打了招呼，臉上愧疚著的微笑顯得很不自在。我看看值班室窗明幾凈，物品擺放整齊，資料填寫認真。再看看她身著工衣工鞋，佩標上崗。有哪里不對勁嗎?哦!寫在臉上的愧疚已經(jīng)告訴我，藏進抽屜的是值班期間禁止看的雜志。

為了提高配氣站值班人員的責任心，安全管理規(guī)定值班期間禁止睡覺，禁止看與業(yè)務(wù)無關(guān)的書籍、雜志。按說要沒收書籍，批評處罰，可想想她在現(xiàn)場已經(jīng)忙了半天，并做到了按時巡檢。再說她臉上的表情已經(jīng)承認了錯誤，我沒有去追究，說了句“好好值班，多看看業(yè)務(wù)書，不是該考試了嗎?”。走出值班室我心里老是在想“是不是當了老好人”。下班后她給我發(fā)來短信“我錯了張師傅，你放心我以后一定改正”，這時我才松了一口氣。

安全管理的方法手段有多種。除了鼓勵、表揚、獎勵等激勵方法外，批評教育、處罰、處理等就屬消極手段。選擇什么方法手段就要看效果如何，只要達到安全管理的目的就行。合適的方法會事半功倍，不當?shù)氖侄螌⑹屡c愿違。

安全員施工日志范文 精選篇4

8月30日星期一晴

晴朗的天氣一定代表一個好的開始。

8點半，李工帶著我去現(xiàn)場。一路上李工說進入現(xiàn)場要記住，“一停二看三張望”。一路走來看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范，安全守則的標識。進入現(xiàn)場一共有四個入口分別是：北側(cè)中間一個，東西各一個。

走進現(xiàn)場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的轉(zhuǎn)動聲?？匆姷氖枪と藥煾祩兠β档纳碛啊Ｎ襾淼那?，一區(qū)正在進行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設(shè)備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當鉆孔達到要求深度后，就應(yīng)及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應(yīng)及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應(yīng)保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走?；炷聊芙鑹毫D壓密實。澆注水下混凝土等級不應(yīng)小于C320，骨料粒徑不應(yīng)大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應(yīng)該解決的質(zhì)量問題是孔斜、混凝土強度達不到要求、縮頸、堵管、斷樁。

在李工不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天。

8月31日星期二晴

今天的主要任務(wù)還是監(jiān)督打樁。

主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉(zhuǎn)鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉(zhuǎn)削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應(yīng)采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。

打樁工程系隱蔽工程，施工中應(yīng)做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數(shù)，當樁下沉接近設(shè)計標高時，即應(yīng)進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記入打樁記錄表。

9月1日星期三晴

今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時，立桿應(yīng)離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時，里排立桿離強0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個扣件。

當扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時，必須設(shè)置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預(yù)埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。

腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應(yīng)有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時，在每塊木板兩端頭應(yīng)用鐵絲幫牢。

9月2日星期四天氣陰雨

今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。

到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗收的。現(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達到長城杯要求，其中驗收包括五方面：

1、施工管理，包括了設(shè)計、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào)；

2、原材料，包括主材、輔材和連接件；

3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備；

4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標準；

5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質(zhì)量證書。

還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設(shè)計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計方面，設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化，若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計，即對原設(shè)計進進行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上，設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學可行。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認識，僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計算與分析上，現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱。

9月3日星期五天氣陰

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。

在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導致砼的`塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。

在振搗時應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。

9月4日星期六晴

今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經(jīng)驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。

接下來，我又學習了關(guān)于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時，每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓，將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設(shè)計厚度，并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。

安全員施工日志范文 精選篇5

星期一

今天是第一天實習，我懷著高度的熱情和向往來到了項目部辦公室。(]由于是第一次實習，對項目的各個方面與學校學習的東西不是有很好的銜接，剛開始來對這個工作進行初步認識和了解。早晨8點來到辦公室，黃工囑咐我了一些今天的工作內(nèi)容，讓我翻看這里的資料進行學習了解認識。擺在我眼前的是以前完工的但沒有拿到工程款的各個項目的資料。我首先翻看了全站儀的使用說明書，初步了解對全站儀的使用方法，儀器的各個功能，對中、整平、設(shè)置參數(shù)、角度測量、距離測量、高差測量、坐標測量、坐標放樣等。讓我對我在學校里面老師教誨我們的知識有了更深層次的認識和鞏固。對我的學習有了更深的提高。

星期二

今天是第二天實習，主要是對工程進行了解，并沒有在工地待多少時間。黃工帶我對施工現(xiàn)場進行了初步的了解、認識，作為施工現(xiàn)場，應(yīng)講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)，河沙、水泥等其它材料堆場，機械設(shè)備有塔吊，砼泵機、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構(gòu)，主要有項目經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)理，技術(shù)負責，施工負責，預(yù)算，安全，質(zhì)量等行政部門組成。下級五大員：材料員，資料員，安全員，質(zhì)量員，施工員，并對工程的概況進行了初步學習了解，我們的工程由福建成森建設(shè)集團有限公司承建，工程三個，主要工程為十堰市風神大道路基工程。建筑使用年限為50年，地處十堰市張灣區(qū)山區(qū)。通過以上的學習，了解，我對施工現(xiàn)場的認識加深了影響。

星期三

今天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”

“三保”防護

凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的'堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

“五臨邊”防護

基坑四周設(shè)置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設(shè)施和安全標志。

星期四

今天在技術(shù)員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的`幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

安全員施工日志范文 精選篇6

20__年9月5日星期六天氣晴

今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

首先，我們幾個實習的.學生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。

20__年9月6日星期天天氣多云

我來到的這個施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋、墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的'熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

20__年9月7日星期一天氣晴

昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

安全員施工日志范文 精選篇7

20__年7月3日星期四晴

昨天我們班各組通過在宿舍各自學習以及討論之后，帶著問題開始新一天的實習。今天我們安排在早上8點—10點我為老師答疑的時間，在二教107教師，班長配合尚梅老師點完名之后，同學們開始了與老師、同學之間的討論。隨著實習任務(wù)的進一步深入，出現(xiàn)的問題也越來越多。各組之間，各班之間，互相討論，教師里學習的氛圍甚是壯觀。老師也是十分的忙碌，同學們要排隊請教。十點之后，同學們還是沒走，繼續(xù)討論，這個人數(shù)怎么安排、這一塊工程怎么安排施工順序、施工段這樣劃分會不會工、怎樣可以更好地利用工作面、怎么我們組計算的天數(shù)比你們的多

20__年7月4日星期五晴

今天，我們在二教107教室，有李文琴老師負責答疑。還是老規(guī)矩，大家在約定的時間即早上十點準時到達點完名之后，開始施工組織設(shè)計的完成。相比于昨天大家的問題明顯少了很多，教室里的討論聲也小了很多。今天等多的是，各組的繪制相關(guān)圖，或者相關(guān)的計算書以及計算過程。但是老師仍然要解答施工組織設(shè)計過程中的細小問題，看得出大家的進程差距不是很大，而且進度控制的還是很好地。當然，在做的過程中，大家都覺著并沒有開始的時候困難，大多數(shù)組都已經(jīng)繪制好了了大概的橫道圖，而雙代號時標網(wǎng)絡(luò)圖也基本定型了。

20__年7月7日星期一晴

大家通過周末的數(shù)據(jù)整理、繪制整體草圖，今天帶著自己的成果讓老師指導。今天我們在二教的222教師由尚梅老師負責答疑。在點完名之后，老師看了各組的施工設(shè)計的部分成果，提出了一些建議以及相關(guān)調(diào)整方法?？偟膩碚f，老師還是肯定了大家的.成果。讓大家回去之后可以正式繪橫道圖、雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃圖、施工平面布置圖。在接近尾聲的施工組織設(shè)計實習中，大家的任務(wù)也基本快要完成了。

20__年7月8日星期二晴

昨天老師審閱的大家部分實習成果之后，決定本周二、周三、周四各組自行在宿舍完成施工組織設(shè)計實習報告的所有內(nèi)容的整合以及匯總。今天我們班各組的都繪制正式的施工橫道圖、雙代號時標網(wǎng)絡(luò)圖、施工平面布置圖、勞動力、水泥、鋼筋的需求計劃圖。

安全員施工日志范文 精選篇8

第一天

今天第一天到工地，由于工地在監(jiān)獄里，管理比較嚴格，出入要辦理一些手續(xù)，所以還未能進入施工現(xiàn)場，要等幾天以后才可以進入施工現(xiàn)場，最近幾天將先學習做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是福建省福清市監(jiān)獄宿舍擴展工程(部分改造)，建設(shè)單位是福建省福清監(jiān)獄，設(shè)計單位是福建省閩武建筑設(shè)計院有限公司，勘查單位是福建省林業(yè)勘查設(shè)計院，監(jiān)理單位是福建省工程咨詢監(jiān)理有限公司，施工單位是福清市秀輝建筑工程公司。占地面積約500平方米，投資約300萬元人民幣，工期要求270日歷天，是一個比較小的項目。

第二天

由于進出手續(xù)還未辦理清楚，還不能進入施工現(xiàn)場，上午由施工員安排做一些簡單的內(nèi)業(yè)，我實習的第一個任務(wù)是用cad繪制3-監(jiān)舍擴建的各層柱網(wǎng)平面圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應(yīng)了。但由于學校沒開cad這門課程，一些基本的cad知識都是自學得來，平時用cad制圖的機會比較少，所以繪制得比較慢，但總算在中午之前畫好，經(jīng)施工員核對之后，發(fā)現(xiàn)有許多錯誤，有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的`。比如柱子符號21a，圖中設(shè)計說明有說明括號里代表3～6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21a表示。經(jīng)過一個下午的修改重畫后，終于畫出了符合施工員要求的圖。

第三天

今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術(shù)語，如：建設(shè)工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進行的規(guī)劃，勘查設(shè)計和施工，竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。

安全員施工日志范文 精選篇9

12月24星期二天氣：晴

今天是我進行畢業(yè)實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經(jīng)確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我，帶我的施工員也并沒有給我具體的任務(wù)，讓我自己先了解了解工作環(huán)境，帶我到了施工現(xiàn)場進行觀摩學習，提前適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學習，使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都一定會認真的學，并且努力學好！

12月25星期三天氣：晴

今天是實習的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務(wù)就是跟著施工員去放線，因為之前實習的單位都是監(jiān)理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對于我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設(shè)計，但是我還是覺得現(xiàn)場進行的放線更有實際應(yīng)用的感覺，也更具代表性，因為現(xiàn)場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的'問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個從理論到實際應(yīng)用的一個過程。通過這次的放線，我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的，所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要！

12月26星期四天氣：晴

今天的主要任務(wù)是在辦公室看圖紙，通過今天的學習也讓我學到了不少，項目經(jīng)理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設(shè)計然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經(jīng)驗積累，我相信在以后的學習中，我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

12月27星期五天氣：晴

今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校里學的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)！

12月28星期六天氣：晴

利用今天休息的時間，我認真總結(jié)了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一，作為一名土木人，最重要的就是責任，因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的豆腐渣一樣的工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負責的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦；第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對工作經(jīng)驗的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會提高！

12月29星期日天氣：晴

今天是周末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負責的項目的完成情況，協(xié)調(diào)各相關(guān)人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場的，這一趟跟項目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認識，也讓我見識到了作為一個項目經(jīng)理應(yīng)該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕，有些場地需要及時清理加快施工進度，在施工員沒有落實到位的情況下，項目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看，然后馬上聯(lián)系相關(guān)人員對場地進行清理，同時

也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到，不到一會功夫，這些問題就全部解決了，同時還安排好了十幾個工班的工作量，這樣的工作效率和對工作的責任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學習的對象，以后要多向經(jīng)驗豐富的施工員請教問題，以此來提高自己的工作能力！

12月30星期一天氣：晴

今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續(xù)了三個半鐘，集中也是解決關(guān)于實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu)，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關(guān)負責人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個項目，公司的領(lǐng)導的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領(lǐng)導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作，實實在在地做好自己的每一項任務(wù)，這也是一個工作經(jīng)驗的總結(jié)，想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗，所以這也啟示我，在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作，努力學東西，積累經(jīng)驗才是我們的重點。

安全員施工日志范文 精選篇10

7月18日

早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數(shù)都是師父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊。師父得動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记?。我們這種跟著實習得只有打下手得份。上午從最基本得開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了。話說這邊得標尺跟學校用得不一樣，是那種鋁合金制得可伸縮得那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)。

套著那標有“交通”二字得十分顯眼得安全馬夾，帶著那種很拉風的草帽，走在車來車往得國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過得車總是無情得濺起那些水和泥巴，我這次來帶得幾乎全是白色得衣服、襪子和鞋，失策啊。不時路過得老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有得還問我們是不是來實習得，是哪個學校得。

走在一眼望不到頭得馬路中央，多么想快點到今天要完成得任務(wù)得終點啊!快到了收工得點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地得皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊。感覺晚上得工作餐總比中午得要好。

工作之余，實習得同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走得是我自己修得路了。”

外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累得時候下。

7月19日

想著一口氣完成任務(wù)，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚得塵土，耳邊是呼嘯而過得來往車流。這才有了今天得提前完工。

7月20日

因為今天沒有測量任務(wù)，我得以可以穿著安全背心到處閑逛。

上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪得路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程得損失蠻大得。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生了爭執(zhí)。

下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服得午覺。晚飯得土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到得美食。

今天知道了我?guī)煾冈瓉硎沁@個工程得工程部部長，20__年才畢業(yè)來這單位實習，現(xiàn)在就混到了這位置，蠻強得。別人都說他靠得是工作得那股認真勁兒，是個工作狂。

7月21日

上午跟著師父陪同項目指揮部得領(lǐng)導視察了下階段要改建加寬得街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導視察工作時打得那種，還是新得沒拆封得呢。領(lǐng)導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。

雨下了一天，我睡得那床鋪上得天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟得位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨。

7月22日

下午來了一大批領(lǐng)導，我們這些實習得上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。

今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基得壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面得內(nèi)容，但印象不深了。晚上跟著師父學做資料，就是測量得內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實際工程得表格啊要求啊什么跟我們在學校專業(yè)課上學得有些不一樣，但有一點是一樣得，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂得監(jiān)理，則基本上是抄施工方得數(shù)據(jù)。

7月23日

參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數(shù)了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉得長得像秒表一樣得測量細小微距得儀器，土力學剪切和固結(jié)實驗以及土工材料實驗里都用到過。

今天還坐了幾趟料車，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經(jīng)過得料車搭順風車，就說你要去前面得工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調(diào)得，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自己感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!

7月24日

知道了灌砂法測壓實度得原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環(huán)刀法。

7月25日

今天師父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量得人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點得印象來完成得，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信。

實驗室那邊派來一個實習生來施工現(xiàn)場做實驗，從他那兒知道實習階段得工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點，還是很有前途得，他說我?guī)煾妇褪莻€典例，他正在向總工發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。

7月26日

上午我獨立完成了今天得測壓實度得實驗，總算學會了如何現(xiàn)場測定壓實度。

下午用到了高級點得全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著得有反光條得安全背心在路上很顯眼，搞得路旁得老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路得怎么開夜工得疑問。

7月29日

覺得工地上得能學到得東西都接觸到了，也有點受不了這么熱得天每天在路上暴曬，就決定回家了。

回首這次實習經(jīng)歷，還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦得目得，知道了更多實際工程中得東西，身邊得人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前x哥叮囑我得那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事。”

此外，工地也見證了我得很多第一次，那些都會是珍貴得記憶，忘不了在__發(fā)生得那些事。