航空運(yùn)輸職責(zé)航空運(yùn)輸業(yè)職責(zé)匯總
航空運(yùn)輸在我國運(yùn)輸業(yè)中，其貨運(yùn)量占全國運(yùn)輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長途客運(yùn)任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸在貨運(yùn)方面將會扮演重要角色。以下是小編精心收集整理的航空運(yùn)輸職責(zé),下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
航空運(yùn)輸職責(zé)1
1.負(fù)責(zé)航線飛機(jī)電子或機(jī)電專業(yè)的正常航行維護(hù)、排故、定檢。
2.負(fù)責(zé)基地飛機(jī)放行以及跟機(jī)放行。
航空運(yùn)輸職責(zé)2
負(fù)責(zé)機(jī)票預(yù)訂，接聽預(yù)訂熱線電話，查詢機(jī)票系統(tǒng)，制作預(yù)訂單并出票。
航空運(yùn)輸職責(zé)3
1.收集國際航空租賃市場信息，與飛機(jī)制造商密切合作，掌握和了解與民航運(yùn)輸機(jī)相關(guān)的商務(wù)和技術(shù)信息。
2.向租賃公司詢價，并和相關(guān)技術(shù)部門對飛機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行評估,提出技術(shù)評估意見書。
3.進(jìn)行飛機(jī)引進(jìn)方式的技術(shù)可行性分析和經(jīng)濟(jì)分析，確定飛機(jī)引進(jìn)方式。
4.組織和參加相關(guān)談判準(zhǔn)備會，起草談判紀(jì)要。
5.確定飛機(jī)機(jī)位，負(fù)責(zé)飛機(jī)租賃和購買的合同洽談和簽署。
6.制定退租飛機(jī)的退租方案。
7.聯(lián)系和協(xié)調(diào)境內(nèi)外有關(guān)律師起草和審閱合同文本并出具法律意見書。
8.與其他技術(shù)部門共同制定飛機(jī)和發(fā)動機(jī)合同監(jiān)控方案,并對方案的執(zhí)行情況進(jìn)行有效控制。
航空運(yùn)輸職責(zé)4
1.配合飛機(jī)引進(jìn)中級專員監(jiān)督飛機(jī)引進(jìn)前的交機(jī)檢査或新飛機(jī)總裝的生產(chǎn)。
2.負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)交付時的所有技術(shù)性項目。
3.負(fù)責(zé)飛機(jī)交付時的相關(guān)談判，以保證飛機(jī)交付的最終完成。
4.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)飛機(jī)交付后的調(diào)機(jī)工作。
5.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事務(wù)。
航空運(yùn)輸職責(zé)5
1.建立、劃分銷售區(qū)域，建立代理人銷售檔案、客戶基本檔案、客戶銷售檔案。
2.調(diào)研市場信息，改進(jìn)客戶合作，促銷產(chǎn)品。
3.根據(jù)市場情況，協(xié)同制定團(tuán)隊、散客銷售政策并督導(dǎo)銷售政策執(zhí)行。
4.根據(jù)市場情況，協(xié)調(diào)與競爭公司的合作。
5.負(fù)責(zé)收集航班銷售信息，監(jiān)控航班銷售情況，并做好航班銷售。
航空運(yùn)輸職責(zé)6
1.航空產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計。
2.代理人、旅行社等銷售渠道的管理。
3.市場銷售政策的管理。
4.航班收益管理。
航空運(yùn)輸職責(zé)7
1.與AOC維修控制席位聯(lián)系，組織、協(xié)調(diào)和處理航班運(yùn)行中涉及分公司飛機(jī)維修方面的問題。
2.與AOC飛行排班席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運(yùn)行中涉及分公司飛行員、乘務(wù)員排班方面的問題。
3.與AOC地服協(xié)調(diào)席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運(yùn)行中涉及分公司地面服務(wù)、飛機(jī)配餐、貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
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