鐵路局感謝信五篇精選范文
感謝信對(duì)于弘揚(yáng)正氣、樹立良好的社會(huì)風(fēng)尚,促進(jìn)社會(huì)主義精神文明建設(shè)有重要意義。那么你知道鐵路局感謝信是怎么寫的嗎?下面是小編整理了鐵路局感謝信,供你參考。
鐵路局感謝信范文一
尊敬的北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是一名普通的乘客,我要對(duì)貴單位t109次北京至上海列車的列車長紀(jì)長寶先生予以表揚(yáng)并表示衷心的感謝。
11月4日晚,我們一家要去上海,買的是t103的軟臥,檢票時(shí)才發(fā)現(xiàn)看錯(cuò)了票面上的日期,t103列車長告訴我們無法補(bǔ)票并告知我們t109可能有票。當(dāng)時(shí)已是晚上10點(diǎn)多,我們帶著兩大包行李,還有兩個(gè)年幼的孩子,在彷徨無助之際,見到了貴單位t109的列車長紀(jì)長寶先生,得知我們的情況后,紀(jì)長寶先生熱心地為我們辦理了補(bǔ)票手續(xù),使我們能夠順利地上車。紀(jì)長寶先生的行為讓我們?cè)诔醵暮贡陡袦嘏?。我深深地為列車長對(duì)工作的責(zé)任心、對(duì)旅客的愛心而感動(dòng)。
我希望鐵路局領(lǐng)導(dǎo)能夠看到這封信并予以重視,人民旅客需要這樣傾心為民眾排憂解難的號(hào)列車長。
此致
敬禮
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____年__月__日
鐵路局感謝信范文二
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我是一名年已八十八歲高齡的老漢,由于家中三個(gè)子女都不在身邊,而且他們工作也都很忙,不能陪伴我。我單獨(dú)一人坐八月十一日昆明鐵路局k166次由昆明開往西安的快速列車,從一上車開始,就受到了該趟列車以馬,高兩位列車長為首的列車乘務(wù)人員的熱情關(guān)懷照料,由于我長期工作和生活在西安,雖是昆明人,回家探親,因昆明海拔高度比西安高約1300多米,因而心臟、血壓都不適應(yīng),只好提前返西安,故沒有來得及買上臥鋪票,上車后,列車服務(wù)人員不僅優(yōu)先為我補(bǔ)臥鋪,而且因我年邁腿不能下蹲,特別動(dòng)員八號(hào)有坐便器車廂的旅客為我換位,使我深為感動(dòng),他們不僅是雷鋒式的服務(wù)人員,而且發(fā)揚(yáng)光大了我中華民族助老敬老的傳統(tǒng)美德,而且響應(yīng)黨中央創(chuàng)造和諧社會(huì)的號(hào)召,使乘坐該趟列車的旅客都和諧,互幫互助,我萬分感動(dòng),感謝之余,無以回報(bào),謹(jǐn)寫此信,表示深深的謝意。
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____年__月__日
鐵路局感謝信范文三
陽煤集團(tuán):
7月19日至7月21日,我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來范圍最大、雨量最強(qiáng)的降雨過程,暴雨歷時(shí)長、強(qiáng)度大、范圍廣,導(dǎo)致鐵路受災(zāi)嚴(yán)重,特別是石太線K87+450處發(fā)生山體崩塌落石掩埋線路,砸斷接觸網(wǎng),中斷行車。
在這危急時(shí)刻,貴集團(tuán)傾力相助,立即組織搶險(xiǎn)救援。副總經(jīng)理聶建民、銷售公司總經(jīng)理龐云鋒及黨總支書記朱貴平、陽煤鐵路公司處長王春光到現(xiàn)場(chǎng)慰問奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)救援一線人員,送來可口的飯菜、礦泉水等物品,充分調(diào)動(dòng)了大家防洪抗汛的積極性和主動(dòng)性,在貴集團(tuán)的大力支持和幫助下,石太線7月21日23時(shí)20分全線開通。
在這場(chǎng)自然災(zāi)害中,貴集團(tuán)講政治、顧大局,為我局干部職工提供了堅(jiān)強(qiáng)的后勤保障,用實(shí)際行動(dòng)譜寫了一曲真情互助、共保平安的美好樂章。
北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬干部職工向貴集團(tuán)表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!
鐵路局感謝信范文四
“陽煤集團(tuán):7月19日至7月21日,我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來范圍最大、雨量最強(qiáng)的降雨過程……特別是石太線……在這危急時(shí)刻,貴集團(tuán)傾力相助,立即組織搶險(xiǎn)救援……北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬干部職工向貴集團(tuán)表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!”7月23日,集團(tuán)公司副總經(jīng)理聶建民代表集團(tuán)公司,收到了北京鐵路局送來的這封感謝信。信中話語句句真情實(shí)意,道出了對(duì)集團(tuán)公司煤炭銷售公司在石太線搶險(xiǎn)過程中施以援手的感激之情。
上周連續(xù)強(qiáng)降雨,尤其是自7月19日以來,全市多處普降中到大雨,多處建筑物、道路遭到破壞,山體塌方、滑坡等災(zāi)害頻發(fā),石太線及陽泉周邊各鐵路線多處受損,導(dǎo)致集團(tuán)公司鐵路外運(yùn)工作無法正常進(jìn)行。
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月19日8時(shí),煤炭銷售公司切實(shí)做好強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)工作,組織全體鐵路運(yùn)輸分公司人員及施工搶險(xiǎn)隊(duì)伍對(duì)集團(tuán)公司鐵路專用線隱患進(jìn)行了全面排查。排查項(xiàng)目涉及一礦、二礦、三礦、五礦、新景公司等各礦的走行線、裝車站場(chǎng)及石卜咀集配站沿線的排水溝、擋墻、邊坡、鐵路路基等,發(fā)現(xiàn)桃河線K0+830至K1+000處、一礦走行線K2+600處、一礦走行線K3+500處和五礦走行線K2+700處等重點(diǎn)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),第一時(shí)間設(shè)置警示標(biāo)識(shí)、拉警戒線,隔離危險(xiǎn)區(qū)域,安排專人進(jìn)行24小時(shí)巡查,積極組織施工搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理,確保自身鐵路專用線盡快正常運(yùn)行。
同時(shí),集團(tuán)公司深知,石太線之憂就是陽煤外運(yùn)之憂,煤炭銷售公司上下高度關(guān)注石太線險(xiǎn)情——
7月20日20時(shí),得知石太線K43(井陘車間)、K57(井南車間)、K70(娘子關(guān)車間)和K87(巖會(huì)車間)等區(qū)域均不同程度受損,其中,尤以K87+450處受災(zāi)嚴(yán)重,山體崩塌落石掩埋線路,砸斷接觸網(wǎng),中斷行車。
鐵路局感謝信范文五
致沈陽鐵路局:
首先要特別感謝沈陽鐵路局大連客運(yùn)段k715列車列車長冷連寶同志,警長梁正偉同志和乘警劉少劍同志等全體工作人員,是你們的辛勤工作、無悔付出,使廣大旅客安全、舒適的抵達(dá)目的地,你們是全國鐵路的窗口,人民心中的鐵路衛(wèi)士。
___年10月16日下午16點(diǎn)30分,我們一家一行9人在沈陽站上車,準(zhǔn)備回河南老家,凌晨5點(diǎn)多,我們還在熟睡中,車行至河北衡水站時(shí),由于光線較黑,在衡水站下車的一位旅客將我們的行李包當(dāng)成自己的包,帶下車了。6點(diǎn)多鐘,我們發(fā)現(xiàn)了自己的行李包不見了,非常著急,包中不僅有現(xiàn)金,還有多張銀行卡、身份證、駕駛證、筆記本電腦等重要的個(gè)人物品,遂將此事報(bào)告了當(dāng)時(shí)的乘警劉少劍同志,乘警劉少劍同志立即就此事展開了調(diào)查,同時(shí)將此事報(bào)告的警長梁正偉和列車長冷連寶同志,他們邊做安撫我們的工作,邊積極協(xié)調(diào)鐵路沿線各鐵路局,在不到8小時(shí)的時(shí)間,車還沒有到終點(diǎn)站,列車長和乘警告訴我們的包找著了,當(dāng)時(shí)的心情真是難以言表。說句實(shí)話,我們對(duì)能否將包找到已經(jīng)不抱有什么希望了,因?yàn)檫@件事展開調(diào)查的復(fù)雜性我們?cè)谲嚿弦策M(jìn)行了認(rèn)真的思考,因?yàn)檐囆芯嚯x較長,沿線涉及的路局較多,給列車的工作人員開展工作帶來了較大難度,雖然希望不大,但是列車的工作人員仍然不放棄一線機(jī)會(huì),積極找尋,協(xié)調(diào)各方,最終圓滿解決。
我們一家每年都經(jīng)常外出工作、旅游,經(jīng)常乘坐火車,每 次都會(huì)得到列車工作人員的悉心照料,對(duì)鐵路也抱有很深的感情,通過這件事,也使我們對(duì)人民鐵路的認(rèn)識(shí)更加深刻。你們對(duì)列車這個(gè)流動(dòng)的家的建設(shè)和對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,不僅為我們今后工作的樹立了標(biāo)桿,同時(shí)也是整個(gè)鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)的榜樣,是你們的堅(jiān)守崗位、無私奉獻(xiàn),才有我們旅客的安全順利;是你們心系旅客、關(guān)懷備至,才有我們旅客溫馨的旅程;是你們的堅(jiān)強(qiáng)守衛(wèi)、恪盡職守,才有我們旅客平安之旅。你們不愧于“人民鐵路”這個(gè)稱號(hào)。
最后再次感謝你們,感謝列車長冷連寶同志、警長梁正偉同志和乘警劉少劍同志和715列車組的全體工作人員,我們無以回報(bào),只有永記在心。謝謝。
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____年__月__日
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