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      汽車維修部工作計劃范文精選

      時間: 冰倩20 分享

      計劃形式是指用文字和指標(biāo)等形式所表述的組織以及組織內(nèi)不同部門和不同成員,在未來一定時期內(nèi)關(guān)于行動方向、內(nèi)容和方式安排的管理事件。下面小編給大家整理的汽車維修部工作計劃范文精選,希望大家喜歡!

      汽車維修部工作計劃范文1

      20__年已經(jīng)過去,憑借這一年的蓄勢,我們__汽修廠已步入了發(fā)展的快車道,一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前,這不僅僅是市場競爭的外在要求,更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異,導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,只有實施有效的管理,運用經(jīng)濟(jì)效益的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用,才能達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20__年的總體經(jīng)營管理目標(biāo),根據(jù)公司實際情況,特制訂20__工作計劃如下。

      一、總目標(biāo):加強管理,研究創(chuàng)新,擴(kuò)大營業(yè)額,控制成本,創(chuàng)造利潤。

      根據(jù)20__年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,我們20__年的重點工作如下:

      1、塑造良好客戶關(guān)系,努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。

      2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu),完善員工激勵制度。

      3、落實質(zhì)量技術(shù)工作,做好微笑客服工作。

      客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ),是我們工作的最終評判者,客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20__年里,我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢,科學(xué)調(diào)整好員工崗位,在保證安全的前提下進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合,開拓視野,豐富知識,全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效,運作協(xié)調(diào),行為規(guī)范的管理機(jī)制,開拓新業(yè)務(wù),再上新水平,努力開創(chuàng)各項工作的新局面。

      二、安全管理:堅持規(guī)范作業(yè),確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。

      在工作的每一個環(huán)節(jié),我們始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20__年修理廠的安全管理工作形勢不錯,我們對20__年的安全任務(wù)非常明確:我們要腳踏實地,從發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點,扎實工作,建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下:

      1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度,全力完成安全生產(chǎn)計劃。

      2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。

      3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理,定期開展安全自查,落實隱患整改責(zé)任及措施。

      4、加強機(jī)具設(shè)備維護(hù),強化在職員工培訓(xùn),提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。

      5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

      三、質(zhì)量管理:嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。

      汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對此,我們的態(tài)度是十分明確的,不論哪個維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核AA_”金字招牌,在20__年里,我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,要求過程檢驗員、進(jìn)出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下:

      1、明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

      2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

      3、加強配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

      4、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。

      5、實行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障,按《重慶市機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施,返修率控制在5%以下。

      6、向社會公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

      以上20__年的工作安排如有不妥之處,敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

      汽車維修部工作計劃范文2

      根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù),在__年,汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作:加強企業(yè)管理方面,提高服務(wù)質(zhì)量方面,提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo),為了實現(xiàn)這個目標(biāo),打算從以下幾個方面做起:

      一、在管理方面進(jìn)一步加強制度的完善和落實。

      1、補充修改工資管理規(guī)定。

      2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。

      3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次,各班組組織,廠長負(fù)責(zé))。

      4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次,廠長負(fù)責(zé))。

      5、完善監(jiān)督抽查制度,對檢測結(jié)果,調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。

      6、加強程序化管理,讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

      二、逐步推行質(zhì)量管理體系,制定有質(zhì)量手冊,條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。

      1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性,以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作,要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé),為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

      2、監(jiān)督檢查工作制度化,班組之間互相檢查,領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率,調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

      3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù),確保技術(shù)狀態(tài)良好,定期保養(yǎng)、維修。

      4、對有疑意的檢測結(jié)果,對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

      5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作,做到不開人情車。

      6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負(fù)責(zé))。

      三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),做好以下工作。

      1、全面提升工廠服務(wù)形象,提高技術(shù)水平,強化服務(wù)意識,讓用戶信任,讓用戶滿意,把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

      2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系,取得他們的支持。

      3、加強與南檢測線的聯(lián)系,及時掌握車輛動態(tài),降低人為干擾,以保障上線率增長。

      4、節(jié)能降耗,確保節(jié)能指標(biāo)的落實,嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

      5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額,杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

      6、降低開支,精打細(xì)算,絕不浪費。

      汽車維修部工作計劃范文3

      時光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F(xiàn)將一年來工作總結(jié)

      一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

      日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

      二、班組管理

      在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,我在嚴(yán)格要求自己的同時,還加強了班組管理:

      1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

      2、加強班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),特別強調(diào)從根本的管理入手。

      三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期

      我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。

      四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機(jī)、1。5立方電動鏟運機(jī)、0。75鏟運機(jī)各2臺;(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個;(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修;(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。

      五、工作中的不足

      1、對設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

      2、服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強自我和班組管理,應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

      3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內(nèi)完成,確保整改率達(dá)到100%。

      4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

      六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

      1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況,重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。

      2、制定計劃,對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),到期必修。

      3、強化員工培訓(xùn):加強崗位技能培訓(xùn),提高維修工素質(zhì),通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

      4、實施全員設(shè)備管理:在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護(hù),繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé),真正落實全員設(shè)備管理。

      綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

      汽車維修部工作計劃范文4

      根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù),在__年,汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作:加強企業(yè)管理方面,提高服務(wù)質(zhì)量方面,提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo),為了實現(xiàn)這個目標(biāo),打算從以下幾個方面做起:

      一、在管理方面進(jìn)一步加強制度的完善和落實。

      1、補充修改工資管理規(guī)定。

      2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。

      3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次,各班組組織,廠長負(fù)責(zé))。

      4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次,廠長負(fù)責(zé))。

      5、完善監(jiān)督抽查制度,對檢測結(jié)果,調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。

      6、加強程序化管理,讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

      二、逐步推行質(zhì)量管理體系,制定有質(zhì)量手冊,條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。

      1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性,以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作,要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé),為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

      2、監(jiān)督檢查工作制度化,班組之間互相檢查,領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率,調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

      3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù),確保技術(shù)狀態(tài)良好,定期保養(yǎng)、維修。

      4、對有疑意的檢測結(jié)果,對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

      5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作,做到不開人情車。

      6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負(fù)責(zé))。

      三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),做好以下工作。

      1、全面提升工廠服務(wù)形象,提高技術(shù)水平,強化服務(wù)意識,讓用戶信任,讓用戶滿意,把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

      2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系,取得他們的支持。

      3、加強與南檢測線的聯(lián)系,及時掌握車輛動態(tài),降低人為干擾,以保障上線率增長。

      4、節(jié)能降耗,確保節(jié)能指標(biāo)的落實,嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

      5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額,杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

      6、降低開支,精打細(xì)算,絕不浪費。



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