安全故障事件反思
安全故障事件反思5篇
我們從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。下面是小編為大家整理的安全故障事件反思,如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友,希望對(duì)大家有所幫助。
安全故障事件反思篇1
近期兄弟公司發(fā)生的幾起安全事故,我公司從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們?cè)诠ぷ髦蟹此及踩芾怼⒃O(shè)備管理、制度管理以及人員和物資的配備上存在的不足。為此,在反思過(guò)程中我公司根據(jù)中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部20__年第031號(hào)文件《關(guān)于在公司范圍內(nèi)開展安全管理工作反思活動(dòng)的通知》要求,做針對(duì)性的反思。具體反思內(nèi)容如下:
一、作為公司主要負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員,必將安全工作放在第一的位置,做到了生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、沖突的時(shí)候把安全工作放在第一位,做到不安全不生產(chǎn)。同時(shí)每月在月度例會(huì)上通報(bào)各部門發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題整改情況。當(dāng)月不能解決的問(wèn)題,要求相關(guān)部門擬定整改措施與整改計(jì)劃,堅(jiān)決不走形式。
二、領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須有效履行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《年度安全環(huán)保責(zé)任書》的規(guī)定職責(zé)。能夠在領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間積極協(xié)調(diào)安全問(wèn)題。下級(jí)需要上級(jí)支持和支撐的問(wèn)題的時(shí)候,都能夠積極響應(yīng)。并按各部門職責(zé)分解問(wèn)題,確定主責(zé)部門及相關(guān)人員。
三、我公司領(lǐng)導(dǎo)班子及成員都經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),考試合格取證上崗。每年都參加總公司組織的專業(yè)培訓(xùn)和相關(guān)考試。能夠做到“能管、敢管、善管”。
1.能管方面:公司確定分管安全領(lǐng)導(dǎo)(管代),專職管理安全方面的問(wèn)題。同時(shí)確定主抓部門,確定專職安全管理者。做到橫向到邊豎向到底的管理網(wǎng)絡(luò)體系。
2.敢管方面:公司安全的主管是制造部部長(zhǎng),協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司的安全管理。同時(shí)給專職安全管理者一定的權(quán)力和職務(wù)。
3.善管方面:每年組織相關(guān)人員進(jìn)行安全方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí),參加總公司安全學(xué)習(xí),以及通過(guò)總公司OA平臺(tái)學(xué)習(xí)相關(guān)資料。提高管理者的管理能力。要求各項(xiàng)目部每周上報(bào)周報(bào)表,每月上報(bào)月報(bào)表,對(duì)其動(dòng)態(tài)監(jiān)控、受控管理;對(duì)本部,每天早上總經(jīng)理堅(jiān)持對(duì)全廠巡查,每周安全監(jiān)管人員做針對(duì)性的檢查。做到心中有數(shù)。
四、目前我公司分管安全工作和三標(biāo)體系由副總經(jīng)理主抓,領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)待安全工作是齊抓共管,做到網(wǎng)絡(luò)管理。堅(jiān)決不各自為戰(zhàn)、互不通氣。
五、關(guān)于總公司的安全管理要求和通知,我公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)決無(wú)折扣的執(zhí)行和通告,并有效的傳遞,無(wú)遞減現(xiàn)象。
六、存在的不足與下一步計(jì)劃。
1.首先公司的管理文件還有待完善。
例如:設(shè)備維修的管理規(guī)定,危險(xiǎn)源控制程序,隱患排查管理規(guī)定。其次根據(jù)公司的管理程序文件內(nèi)容結(jié)合這幾次的事故案例對(duì)公司各部門的、項(xiàng)目部的安全隱患再次排查,危險(xiǎn)源再次辨識(shí)。根據(jù)排查出的安全隱患和辨識(shí)出的危險(xiǎn)源,在增加或修訂相關(guān)操作規(guī)程和管理規(guī)定。計(jì)劃在20__年底完成。
2.現(xiàn)場(chǎng)的管理瓶頸與有待提高方面。
我公司本部基層工作人員文化比較低,基本上是初中或小學(xué)文化。另外基層人員是外地務(wù)工人員,人員背景各有所不同,這些都帶來(lái)了管理的不便。各外地項(xiàng)目部也存在這方面的`問(wèn)題。各項(xiàng)目部比較遠(yuǎn),公司管理人員有限。只能由各項(xiàng)目部文件上和電話上的溝通來(lái)了解現(xiàn)場(chǎng)管理情況。關(guān)于外地項(xiàng)目部我公司以后將加大力度檢查,抽出人員每季度到各項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)檢查,并制定一套相關(guān)的管理方案。其次,建議總公司能否考慮因各公司的工作環(huán)境、工作的情況、人員的配備以及公司的大小規(guī)模不同定奪相應(yīng)管理的內(nèi)容。制定一套方便有效的管理方案。
設(shè)備的老化與廠區(qū)的局限也給我公司安全管理帶來(lái)不便利,自建廠以來(lái)我公司的設(shè)備就基本未更新,老設(shè)備經(jīng)過(guò)時(shí)代的變遷已不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)安全;生產(chǎn)量的上升被場(chǎng)地的所限制;人,機(jī)交叉作業(yè)場(chǎng)所較多。經(jīng)過(guò)幾次的改進(jìn)雖然有所提高,但還是存在著一定的不安全因素,也是我們應(yīng)監(jiān)控的重點(diǎn)。
3.我們要提高員工的自身安全意識(shí),強(qiáng)化員工的安全知識(shí)。
堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章,這幾次安全事故基本上都是習(xí)慣性的違章。因此我公司要以“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。
安全故障事件反思篇2
在各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)中,安全生產(chǎn)都是放在第一位置的,其間的道理不言而喻。‘‘安全第一的思想’’內(nèi)涵深遠(yuǎn)在我們鐵路運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中尤顯重要,安全之弦不可松的道理顯而易見。今年1月23日濟(jì)南局的路外傷亡事故和4月28日D195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場(chǎng)血淋淋的慘痛教訓(xùn),這種代價(jià)太大太昂貴了!作為我們每個(gè)從事鐵路運(yùn)輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進(jìn)行自我反思。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點(diǎn)維修車間抓生產(chǎn)安全工作的,安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的,我認(rèn)為沒(méi)有安全的生產(chǎn)是在積累罪過(guò),這是我所深刻感悟到的。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來(lái)確實(shí)很多,結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸?;仡欉@段在武昌重維車間抓生產(chǎn)與安全過(guò)程中我更應(yīng)反思:今年春運(yùn)結(jié)束之后段各項(xiàng)大型施工作業(yè)也相繼展開,武昌重維車間對(duì)段部署的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)也進(jìn)行了相應(yīng)的布置。車間生產(chǎn)工作分成三組進(jìn)行,我全面負(fù)責(zé)大機(jī)搗固作業(yè)的施工配合工作。大機(jī)搗固施工作業(yè)對(duì)每個(gè)相應(yīng)維修車間都很重要,通過(guò)大機(jī)搗固作業(yè)可以解決維修車間在日常維修保養(yǎng)中所難以解決的設(shè)備問(wèn)題。因此,為了達(dá)到大機(jī)搗固作業(yè)的預(yù)期效果,我需每天組織運(yùn)用好近百名職民工進(jìn)行搗前準(zhǔn)備,搗中配合,搗后整修的工作,在此期間也暴露出了不少安全隱患問(wèn)題令我反思:
1要正確面對(duì)眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控。我們對(duì)所有上道民工都進(jìn)行了鐵路作業(yè)安全教育,但是,是不是入腦入心了呢?當(dāng)然是不可能達(dá)到的',我們的職工上班多年也范錯(cuò),更何談民工?我當(dāng)初就錯(cuò)誤的認(rèn)為教育部門對(duì)民工進(jìn)行了培訓(xùn)就達(dá)到了民工安全可保的目的,事實(shí)并非如此。3月份在橫店——灄口區(qū)間大機(jī)搗固后的整修過(guò)程中就差點(diǎn)出事。想想京廣線列車時(shí)速,區(qū)間常見被撞擊而死的鴿子更何談長(zhǎng)腳的人?如此想來(lái)對(duì)職工的安全教育和對(duì)民工的安全卡控是多么重要。有時(shí)帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境,如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。在這我應(yīng)深刻反思,3月29日由于機(jī)搗分成三汊——孝感與橫店——灄口 二個(gè)區(qū)段進(jìn)行,我考慮到車間工作壓力大就沒(méi)有向車間負(fù)責(zé)人要求增派干部盯作業(yè),就放一名工長(zhǎng)和業(yè)務(wù)好的班長(zhǎng)在橫店灄口間,我在孝感三汊間,如今想來(lái)心有余悸:橫店灄口間工長(zhǎng)班長(zhǎng)竟然在撤去區(qū)間防護(hù)員的情況下上道整道床,鐵路郵政快車飛馳而來(lái)就在接近400米處職民工才發(fā)現(xiàn)迅速下道。次日我獲知情況后很為震驚,為了教育警醒工班長(zhǎng),我主動(dòng)帶他們到安全科接受教育。所以,我認(rèn)為抓安全工作不是一蹴而就的事情,而是日日抓時(shí)時(shí)抓!導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
2不能單憑經(jīng)驗(yàn)做事。我們的工作之所以總不見起色,我認(rèn)為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗(yàn)處事,所以也就沒(méi)有了創(chuàng)新和新的成效?,F(xiàn)今鐵路建設(shè)是不可同日而語(yǔ)了,領(lǐng)導(dǎo)們的思路在變要求更高我們僅僅憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)怯秩绾胃蒙喜粩嘧兓男乱?見多了習(xí)慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況!經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候是會(huì)害人的!要以常新的思路分析對(duì)待!
3要按規(guī)章做事。作為管理者不能做所謂的“老好人”,對(duì)職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對(duì)規(guī)章制度的放松就是害人,害己。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
4嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律,樹精品意思和集體榮譽(yù)感。我們做任何事情要有社會(huì)觀念和社會(huì)影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽(yù),丟了形象失去了社會(huì)信任!
通過(guò)反思,我要在今后的工作中做到如下幾點(diǎn):
1要嚴(yán)格按章做事,靈活機(jī)動(dòng)但是原則不能動(dòng)。
2抓工作多進(jìn)行預(yù)想。
3現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照施工組織措施進(jìn)行,嚴(yán)格遵循《技規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》條款,不干違章活。
4.不依從經(jīng)驗(yàn),具體問(wèn)題具體分析判斷處理。
安全故障事件反思篇3
提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有,給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。但靜下心來(lái)想一想,任何事故無(wú)外乎以下幾種原因。
一是責(zé)任心不強(qiáng):有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,做事馬虎大意,安排一項(xiàng)任務(wù)給他,沒(méi)能盡職盡責(zé),敷衍了事、隨隨便便,能應(yīng)付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質(zhì)量下降,重者人命關(guān)天。
二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡(jiǎn)單的工作,干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了,不會(huì)出事的。然而,他們卻忽略了一個(gè)重要方面:不按安全操作規(guī)程來(lái),事故瞬間就會(huì)發(fā)生。
三是員工認(rèn)識(shí)有限:企業(yè)發(fā)展幾年來(lái),我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù),個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性,導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異,給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。
四是員工的惰性:誰(shuí)都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡(jiǎn)單地工作、不動(dòng)腦筋的工作,忽略了許多環(huán)節(jié),埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷:安全檢查落實(shí)工作不到位,隱患排查不及時(shí),“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí),崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的'排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素,可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺地、主動(dòng)的防止受到傷害。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,形成認(rèn)同,并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn),各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)焦化廠的安全發(fā)展。
讓我們牢牢記?。簳r(shí)刻緊繃安全的弦,安全才將永遠(yuǎn)伴您同行,永遠(yuǎn)保您平安,財(cái)富才會(huì)永遠(yuǎn)追隨您。
技術(shù)質(zhì)量科長(zhǎng):__X
20__年__月__日
安全故障事件反思篇4
根據(jù)段統(tǒng)一部署,為認(rèn)真貫徹落實(shí)20__年1月16日月度安全生產(chǎn)會(huì)議精神,從思想認(rèn)識(shí)、基礎(chǔ)管理、執(zhí)行力三個(gè)方面對(duì)20__年安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題進(jìn)行自我分析,嚴(yán)格落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,真正做到一級(jí)一級(jí)地抓好問(wèn)題整改,結(jié)合自身工作實(shí)際特剖析問(wèn)題如下:
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中,仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設(shè)備質(zhì)量,忽視安全的行為。黃石重維車間,既管轄站支線設(shè)備、又有道口,同時(shí)還擔(dān)負(fù)全段的突擊大修任務(wù),安全壓力之大可想而知。開會(huì)、檢查工作時(shí),我也要求車間干部、工班長(zhǎng)注意安全,一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時(shí),往往把安全放在次要位置。如:近期武九線柵欄網(wǎng)施工,工期緊、任務(wù)重,為了搶任務(wù),在沒(méi)有與相關(guān)配合單位協(xié)調(diào)好的情況下,盲目施工,導(dǎo)致挖斷電纜。這件事,看起來(lái)是民工隊(duì)野蠻施工、防護(hù)員不負(fù)責(zé)任造成的,但深究起來(lái),不能說(shuō)我沒(méi)有責(zé)任,布置工作時(shí),一再?gòu)?qiáng)調(diào)任務(wù)重、工期緊,對(duì)安全的交代渺渺數(shù)語(yǔ)一筆帶過(guò)。平時(shí)檢查工作,進(jìn)度催得緊,安全情況卻過(guò)問(wèn)不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎(chǔ)管理工作做得不細(xì)、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來(lái)的車間主任,日常工作中下現(xiàn)場(chǎng)多,盯生產(chǎn)任務(wù)施工多,對(duì)車間安全基礎(chǔ)管理工作過(guò)問(wèn)相對(duì)較少,特別是今年來(lái),車間相繼接管站支線設(shè)備、道口,工作方式、工作重點(diǎn)有了很大改變,我雖然下了很大功夫適應(yīng)、鉆研,但仍然感覺很多地方需要提高。
二是檢查發(fā)現(xiàn)的.問(wèn)題不能一抓到底,缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題,經(jīng)常是現(xiàn)場(chǎng)批評(píng)教育,扣點(diǎn)款了事,沒(méi)有真正做到分析問(wèn)題實(shí)質(zhì)、摸清內(nèi)在規(guī)律,拿出切實(shí)的、行之有效的解決問(wèn)題辦法,從而杜絕問(wèn)題再次發(fā)生。如:道口慣性違章問(wèn)題、防護(hù)員違章問(wèn)題,批評(píng)也批評(píng)了,錢也扣了不少,但問(wèn)題還是屢屢出現(xiàn),歸根結(jié)底就是原因分析不透徹、解決問(wèn)題的方法不對(duì)頭。
三是設(shè)備安全卡控不全面。黃石重點(diǎn)車間是個(gè)站支線、道口、大修兼而有之的車間,平常我對(duì)大修工作關(guān)注多一些,站支線、道口工作對(duì)車間干部、工長(zhǎng)布置多,親自檢查少,認(rèn)為支線的安全壓力相對(duì)小,上級(jí)關(guān)心相對(duì)不多,認(rèn)為維持維持,不出大的問(wèn)題就可以了。導(dǎo)航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
四是對(duì)異體施工卡控不力,平時(shí)過(guò)問(wèn)較少,布置多,親自檢查少,因下發(fā)了整改通知和停要通知書,就沒(méi)有親自檢查,以至造成個(gè)別地段有施工破壞路基穩(wěn)定、影響外觀的情況發(fā)生。今后要加強(qiáng)對(duì)異體施工的檢查力度,嚴(yán)防事故的再次發(fā)生。導(dǎo)航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
三、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)
在工作中,性格比較急躁、沖動(dòng),遇到困難時(shí),不冷靜,大安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng),尤其是對(duì)外單位施工方面,交涉反映的多,直接解決問(wèn)題少。如:異體施工問(wèn)題,個(gè)別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定,問(wèn)題反映到我這兒,沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析,找出好的解決方法,而是主觀的派人斥責(zé)對(duì)方,或是向上級(jí)匯報(bào),導(dǎo)致問(wèn)題解決不好。
下一步整改措施:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),深刻反思,牢固樹立“安全第一”思想。
充分利用宣傳欄,車間、班組迅速召開安全分析會(huì),記名式傳達(dá)到每名干部職工,車間黨總支、各班組黨支部要迅速營(yíng)造安全大檢查、大反思的氛圍,全體干部職工要撰寫個(gè)人反思材料各班組要結(jié)合今年前四個(gè)月本班組的實(shí)際情況,撰寫班組反思材料。車間制定細(xì)化措施及推進(jìn)計(jì)劃,各車間按車間計(jì)劃組織設(shè)施并及時(shí)上報(bào)相關(guān)小結(jié)及資料。
二、全面查找,邊查邊整:
在反思的基礎(chǔ)上,從“作風(fēng)、管理、設(shè)備、兩違”四個(gè)方面再次入手,再次進(jìn)行全面深入的查找,建立相關(guān)問(wèn)題庫(kù),制定相應(yīng)的整改措施,同時(shí)要做到不等不靠,邊查邊整。在作風(fēng)上要做到一人不漏,在管理上要做到全面學(xué)習(xí)清理,在設(shè)備上要做到一米不差,在“兩違”上要做到即查即糾。
三、突出重點(diǎn),全面卡控:
當(dāng)前正值集中修會(huì)戰(zhàn)時(shí)期,也是防斷的關(guān)鍵時(shí)期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內(nèi)各項(xiàng)重點(diǎn)施工必須有車間干部全過(guò)程跟班卡控。重點(diǎn)把好施工防護(hù)、作業(yè)機(jī)具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面,重點(diǎn)要做好基礎(chǔ)性的工作。
四、嚴(yán)格管理,狠抓落實(shí)“
我們?cè)诠芾砩弦许憽芭挪椴宦鋵?shí)的事,狠抓不落實(shí)的人”的口號(hào),從“我”做起,從小事做起,從日常工作做起,從每一件事每一過(guò)程做起。全體干部職工要再次認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間相關(guān)安全管理文件精神,要吃深吃透,要切實(shí)樹立起“違章就是犯罪。違章就是殺人,違章就是自殺”的安全理念,既要保證自己不下違章令,不干違章活,還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活,不下違章令,形成人人關(guān)注安全,人人反對(duì)違章的良好風(fēng)氣。對(duì)一些險(xiǎn)性違章違紀(jì)、嚴(yán)重違章違紀(jì)要做到發(fā)現(xiàn)一件,處理一件,決不手軟。既要從經(jīng)濟(jì)上考核,必要時(shí)從組織上調(diào)整。在安全大檢查大反思活動(dòng)期間,發(fā)生的違章違紀(jì)一律升級(jí)處理。
安全故障事件反思篇5
這段時(shí)間以來(lái),項(xiàng)目部發(fā)生了多起安全事故,給公司和項(xiàng)目部造成了嚴(yán)重的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)損失。
幾次事故的連續(xù)發(fā)生充分說(shuō)明我們的員工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)還有待加強(qiáng),施工中存在嚴(yán)重的僥幸心理,工作責(zé)任心不強(qiáng)。對(duì)安全法律法規(guī)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)流于形式,只做了表面文章,沒(méi)能將安全規(guī)章、上級(jí)文件精神落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)施工之中去。安全施工要求我們每一位員工都要樹立正確的安全防范意識(shí),“安全大于天”充分說(shuō)明了安全工作的重要性。我們每一個(gè)人都要提高安全的認(rèn)知能力,充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,要做到危及安全的工作一票否決,不留余地?!白話唛T前雪”雖然是貶義詞,但對(duì)于工作而言我認(rèn)為恰恰是我們干每一項(xiàng)工作都要具備的最基本的素質(zhì),每一個(gè)崗位都有自身的職責(zé),我們首先要做的就是把自己的本職工作做好,不能因?yàn)閭€(gè)人的疏忽而影響到整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。我們每一個(gè)人都有工作責(zé)任心,都把自己的工作做好、做細(xì),做全面,那事故也就不會(huì)發(fā)生了。當(dāng)然,我們作為有組織的、有紀(jì)律的施工隊(duì)伍,就要求我們不能像散兵游勇一樣的蠻干,我們每一個(gè)人都有義務(wù)做到整體一盤棋,時(shí)刻從集體出發(fā),團(tuán)結(jié)合作,有效銜接,而不是像一盤散沙一樣的見風(fēng)就散。
作為項(xiàng)目調(diào)度員,我首先要做好上傳下達(dá),把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)準(zhǔn)確的匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),把領(lǐng)導(dǎo)的指示全面細(xì)致的貫徹到現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好各部門工作,做好各部門、班組之間的紐帶橋梁。向莆工程線長(zhǎng)面廣,而且已經(jīng)進(jìn)入了全面的聯(lián)調(diào)階段,夜間施工增多,現(xiàn)在又正值雨季,確保安全尤為重要?!耙稽c(diǎn)四交”首先交安全,在安排工作的時(shí)候,首要考慮的因素就是要確保安全。確保聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的安全,確保雨季施工的安全,確保施工車輛的安全。確保試驗(yàn)安全要求我在提報(bào)施工計(jì)劃的時(shí)候做到全面、謹(jǐn)慎、細(xì)致、準(zhǔn)確;在安排工作的時(shí)候把施工計(jì)劃向施工人員交代清楚,提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員不要超計(jì)劃、超范圍施工。確保雨季施工安全就要及時(shí)關(guān)注天氣變化,勤安排人員排查隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排人員處理,雷雨天氣注意人身安全,提醒物資部門把雨天施工物資配備齊全。確保施工車輛的行車安全,就要盡量的合理安排車輛,保障司機(jī)有充分的.休息時(shí)間,提醒司機(jī)雨天行車注意安全,謹(jǐn)慎駕駛。
經(jīng)過(guò)這幾起事故的教訓(xùn),我深刻的認(rèn)識(shí)到工作態(tài)度決定效率,思想認(rèn)識(shí)決定結(jié)果,尤其在安全生產(chǎn)方面更是工作的生命所在,不能有一絲一毫的疏忽、大意和懈??;更不能置安全生產(chǎn)如兒戲,“安全無(wú)小事,安全大于天“不是用來(lái)喊的口號(hào),而是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每一個(gè)人的身家性命的大于天的大事。哪怕是一顆螺絲釘,也應(yīng)該積極的發(fā)揮作用,我作為項(xiàng)目部的一員有義務(wù)在自身的工作崗位上盡職盡責(zé),珍惜來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì),不能因?yàn)槲覀€(gè)人工作失職,而攪了項(xiàng)目部整體發(fā)展的大局。我還應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)、安全、質(zhì)量方面知識(shí)的深入學(xué)習(xí),安全生產(chǎn)的規(guī)章制度是引領(lǐng)我們做好工作的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)法律法規(guī)、規(guī)章制度缺乏足夠的理解認(rèn)識(shí),是導(dǎo)致我們的工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致、安全防范意識(shí)淡薄主要原因。在此,我保證在今后的工作中一定以這幾起事故為警鐘,從思想意識(shí)深處查找工作的不足,切實(shí)增強(qiáng)自身的責(zé)任感和危機(jī)感,認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn),警鐘長(zhǎng)鳴,深刻認(rèn)識(shí)事故的危害性、嚴(yán)重性,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),安全意識(shí),爭(zhēng)取做一個(gè)合格的螺絲釘,為項(xiàng)目部的發(fā)展盡職盡責(zé)。