交通安全會(huì)議上的領(lǐng)導(dǎo)講話稿(3)
交通安全會(huì)議上的領(lǐng)導(dǎo)講話稿
交通安全會(huì)議上的領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇3
同志們：
剛才陳局長(zhǎng)就全市水上安全工作作了很好的報(bào)告，非常全面，非常好。下面，我就如何抓好今年的港口安全工作講三個(gè)方面的問(wèn)題：
一、充分肯定港口安全工作所取得的成績(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全工作的信心和決心
今年以來(lái)，港航系統(tǒng)各單位牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，始終堅(jiān)持“以人為本”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，港口安全生產(chǎn)保持了持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢(shì)。 20xx年 , 全市港口完成貨物吞吐量 2146.52 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 12.46% ，超額完成省訂目標(biāo);集裝箱完成吞吐量 6.37 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 13.69% 。 9 項(xiàng)港口建設(shè)工程全部開(kāi)工(續(xù)建)建設(shè)，完成投資 6.3 8 億元;全市港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)企業(yè) 22 家，危險(xiǎn)貨物吞吐量 約 80 萬(wàn)噸。在生產(chǎn)、建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，全系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生一起較大 的 港口 安全責(zé)任事 故，成績(jī)來(lái)之不易，是全系統(tǒng)各單位廣大干部職工共同努力的結(jié)果?；仡櫲ツ甑墓ぷ鳎饕幸韵绿攸c(diǎn)。
(一)安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。 各地港口管理部門堅(jiān)持把保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，把安全生產(chǎn)作為港口經(jīng)營(yíng)人生存和發(fā)展的第一生命線，進(jìn)一步提升了對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了抓好港口安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，采取了一系列強(qiáng)有力的措施，將安全生產(chǎn)融入到工作的方方面面，形成了逢會(huì)必講安全、調(diào)研必談安全、檢查必查安全。港口經(jīng)營(yíng)人安全主體責(zé)任逐步落實(shí)，安全生產(chǎn)責(zé)任制得到不斷強(qiáng)化，安全生產(chǎn)管理體系逐步建立健全，安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，安全這根弦在港口生產(chǎn)和港口建設(shè)戰(zhàn)線繃得越來(lái)越緊，安全發(fā)展的理念更加深入人心。
(二)安全活動(dòng)成效明顯。 按照省、市統(tǒng)一部署，結(jié)合港口安全工作實(shí)際，我們先后組織開(kāi)展了 “平安杯”、“三項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)年”、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)專項(xiàng)安全檢查、“三比三創(chuàng)”和推行港航工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等安全專項(xiàng)活動(dòng)。
各地港口管理部門大部分對(duì)這些活動(dòng)都高度重視，都能按照各項(xiàng)活動(dòng)的要求，精心組織，周密安排，廣泛宣傳，深入發(fā)動(dòng)，各項(xiàng)活動(dòng)也都取得了一定成效。通過(guò)不間斷的開(kāi)展安全活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了各項(xiàng)安全工作措施的落實(shí)，達(dá)到了以活動(dòng)促安全，以安全促穩(wěn)定，以穩(wěn)定促發(fā)展的目的。在活動(dòng)開(kāi)展期間，亮點(diǎn)紛呈。比如市局的港口重點(diǎn)工程領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)責(zé)任制、港航建設(shè)情況每月通報(bào) ， 還有根據(jù)工程管理需要?jiǎng)?chuàng)建的港口建設(shè) QQ 聯(lián)系 群，要求所有在建項(xiàng)目的管理單位、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位安排專人作為“網(wǎng)絡(luò)接線員”，以及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)展情況;比如荊州港務(wù)集團(tuán)公司為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，專門成立的荊州港松滋港區(qū)車陽(yáng)河綜合碼頭工程安全管理委員會(huì);洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭工程各參建單位創(chuàng)精品工程意識(shí);還有松滋車陽(yáng)河綜合碼頭、洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭、李埠一期工程先后完成了各自的標(biāo)準(zhǔn)化管理文本的編制工作，目前正在工地推廣。同時(shí)，這三家單位還在去年省局開(kāi)展的“三比三創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)中被評(píng)為先進(jìn)單位。對(duì)這些經(jīng)驗(yàn)，我們都要認(rèn)真總結(jié)，在以后的工作中加以推廣。
(三)安全監(jiān)管不斷加強(qiáng)。 針對(duì)港口安全工作實(shí)際，不斷加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要時(shí)段、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管 。 去年先后組織開(kāi)展港口生產(chǎn)和港口建設(shè)安全檢查 5 次，填寫檢查記錄表 45 份，糾正違法、違規(guī)行為 37 次，發(fā)出限期整改通知書 2 份，責(zé)令停止違法行為通知 1 份。確保了春節(jié)、節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段和災(zāi)害性天氣期間的安全穩(wěn)定。同時(shí)，按照交通運(yùn)輸部的要求，積極推行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理工作，實(shí)行了港口經(jīng)營(yíng)資質(zhì)預(yù)警制度，將安全生產(chǎn)融入到審核過(guò)程之中，并對(duì) 45 家港口經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)情況進(jìn)行了核查，核發(fā)《港口經(jīng)許可證》 41 本，對(duì) 2 家經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)實(shí)行了預(yù)警。
(四)港口危險(xiǎn)貨物管理進(jìn)一步規(guī)范。 港口危險(xiǎn)貨物管理歷 來(lái)是港 口 安全管理工作的重中之重 。 20xx 年，我們 一是 組織各危貨企業(yè)參加了兩期危險(xiǎn)貨物岸上人員培訓(xùn)班，參訓(xùn)人員 達(dá)20 余 人。通過(guò)近兩年來(lái)的危險(xiǎn)貨物岸上人員培訓(xùn)，所轄范圍內(nèi)的危險(xiǎn)品碼頭從業(yè)人員大都具備了從業(yè)資格。 二是 對(duì) 22 家港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)單位，從安全管理組織機(jī)構(gòu)、管理人員和作業(yè)人員資質(zhì)、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況、規(guī)章制度建立落實(shí)情況和應(yīng)急救援預(yù)案演練等情況進(jìn)行了嚴(yán)格的資質(zhì)審驗(yàn)，取消了 2 家港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)單位資質(zhì)。 三是 為汲取大連新港中石油原油儲(chǔ)備庫(kù)輸油管道發(fā)生爆炸起火事故教訓(xùn)，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神認(rèn)真開(kāi)展交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治的緊急通知》精神，開(kāi)展了港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，專門制訂了整治方案，重點(diǎn)從港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)秩序、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)設(shè)施設(shè)備、企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)情況、企業(yè)安全建設(shè)情況、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)單位資質(zhì)條件進(jìn)行了 排查 。查出問(wèn)題和隱患累計(jì) 5 項(xiàng)，下達(dá)隱患整改通知書 2 份，督促石首市港口裝卸運(yùn)輸總公司利用自然岸坡，違規(guī)進(jìn)行液態(tài)堿裝卸作業(yè)這一省級(jí)掛牌督辦的重大隱患 必須 在 20xx年 3 月底前整改完畢。
二、認(rèn)清形勢(shì)，正視問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感
“十二五”期是水運(yùn)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，特別是國(guó)務(wù)院出臺(tái)的“關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)”將引領(lǐng)我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)進(jìn)入一個(gè)黃金發(fā)展期，這對(duì)于優(yōu)化沿江沿河地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。我市現(xiàn)處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，既面臨難得的歷史機(jī)遇，也面對(duì)諸多可以預(yù)見(jiàn)和難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，各類不確定的因素將對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。
港口安全生產(chǎn)工作也面臨著更多新的挑戰(zhàn)。 一是 我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展對(duì)港口安全生產(chǎn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。 20xx 年 ，我市將緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，緊扣全市發(fā)展大局和局中心工作，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，著力抓好港口規(guī)劃，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，努力優(yōu)化港口發(fā)展環(huán)境，全面加強(qiáng)行業(yè)管理，充分發(fā)揮荊州港在現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系中的作用，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這就需要我們港航系統(tǒng)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生提供有力地安全保障。 二是 港口的快速發(fā)展對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。隨著八個(gè)縣市 區(qū) 港口設(shè)施建設(shè)的迅速擴(kuò)張、船舶運(yùn)力的不斷投入、進(jìn)出港船舶數(shù)量的不斷增加、港口作業(yè)量的不斷增長(zhǎng)、危險(xiǎn)貨物作業(yè)數(shù)量和品種的增多 、 危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)罐區(qū)的擴(kuò)建，港口安全管理的任務(wù)和形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。這就要求港口安全管理工作一定要適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展要求，進(jìn)一步拓寬安全監(jiān)管覆蓋面，實(shí)現(xiàn)由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，建立安全監(jiān)管全天候、全方位、全過(guò)程無(wú)縫銜接的新模式。 三是 自然災(zāi)害對(duì)港口安全生產(chǎn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。近年來(lái)，氣候變化異常，極端自然災(zāi)害頻繁，給港口安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大影響。目前港口安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)比較薄弱，防范和抵御的能力比較脆弱，安全生產(chǎn)工作面臨著潛在風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)實(shí)威脅。這就要求我們加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害天氣的研判，結(jié)合港口安全實(shí)際，加強(qiáng)防范措施，最大限度地減少自然災(zāi)害給港口安全帶來(lái)的不利影響。
通過(guò)去年以來(lái)的安全檢查，從當(dāng)前行業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)際情況看，還存在一些突出問(wèn)題：
一是 體制機(jī)制不健全。由于港口管理和執(zhí)法隊(duì)伍力量相對(duì)薄弱，面對(duì)港口規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理、安全監(jiān)管等大量工作，當(dāng)前的管理體制、機(jī)構(gòu)和人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足工作的實(shí)際需要。 二是 安全管理不到位。安全生產(chǎn)監(jiān)管覆蓋面不廣，管理不嚴(yán)格，監(jiān)管不到位，“三非”(非法建設(shè)、非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營(yíng))現(xiàn)象仍然存在;安全生產(chǎn)投入不足，有的設(shè)備設(shè)施陳舊老化，不能滿足安全生產(chǎn)的需要，一些事故隱患得不到有效解決。 三是 港口企業(yè)熟悉法規(guī)、掌握業(yè)務(wù)、精通管理的專職安全管理人員偏少，安全管理人員流動(dòng)性較大，一線重點(diǎn)崗位的員工安全操作技能和責(zé)任心有待加強(qiáng)。 四是 個(gè)別企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度，與各級(jí)政府、部門和法律法規(guī)的要求還有較大差距，安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度落實(shí)不到位。有些單位往往是講在會(huì)上，寫在紙上，掛在墻上，而沒(méi)有真正落實(shí)到行動(dòng)上。
在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，我們一定要居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，堅(jiān)決克服盲目樂(lè)觀、松懈麻痹思想，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門的一系列工作部署，從講政治的高度充分認(rèn)識(shí)做好港口安全管理工作的重要意義，以高度的政治責(zé)任感和使命感，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，把港口安全擺在更加突出的位置，認(rèn)清形勢(shì)，正視問(wèn)題，采取更加有力的措施抓好港口安全工作。
三、鼓足干勁，狠抓落實(shí)，全力以赴做好今年港口安全生產(chǎn)工作
今年是“十二五”的承啟之年，我市港口項(xiàng)目建設(shè)處于前期工作攻堅(jiān)和建設(shè)高潮興起的關(guān)鍵時(shí)期。全系統(tǒng)各單位一定要保持清醒的頭腦，把安全工作作為我們當(dāng)前的一項(xiàng)十分重要任務(wù)來(lái)抓，時(shí)時(shí)刻刻保持“如履薄冰、如臨深淵”的危機(jī)意識(shí)，做到勁頭鼓足、干勁不減，在組織領(lǐng)導(dǎo)上再加強(qiáng)、安全措施上再落實(shí)、日常檢查上再嚴(yán)厲、工作要求上再嚴(yán)格，全力以赴抓好今年港口安全工作。
(一)貫徹法律法規(guī)，維護(hù)港口市場(chǎng)公平有序。
去年 3 月，國(guó)務(wù)院 新 頒布了 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》 ( 國(guó)務(wù)院令第 591 號(hào) )，并 于20xx年 12 月 1 日起施行。 近日，交通運(yùn)輸部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局又聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于明確港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理若干問(wèn)題的通知》(廳水字 [20xx]4 號(hào))。 新《條例》 和《通知》 明確并強(qiáng)化了港口行政管理部門對(duì)新建、改建、擴(kuò)建、儲(chǔ)存、裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品港口建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查和港區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸存儲(chǔ)監(jiān)督管理的職責(zé)。 我們要以上述法規(guī)的實(shí)施為契機(jī)，進(jìn)一步充實(shí)港口管理力量，理順港口管理體制，強(qiáng)化對(duì)港口危險(xiǎn)貨物的監(jiān)管;嚴(yán)格履行好對(duì)港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé);提高服務(wù)質(zhì)量、工作效率和執(zhí)法水平，為港口企業(yè)創(chuàng)造公平開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
(二)完善監(jiān)管體系，確保港口生產(chǎn)安全可靠。
系統(tǒng)各單位要嚴(yán)格按照“企業(yè)全面負(fù)責(zé)、政府依法監(jiān)管、崗位責(zé)任落實(shí)、群眾參與監(jiān)督” 的 安全生產(chǎn)工作格局，抓好責(zé)任落實(shí)。港口安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須明確，港口安全的責(zé)任主體是港口企業(yè)，企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須負(fù)全責(zé)。要進(jìn)一步明確企業(yè)法人、分管負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)管部門和從業(yè)人員的相關(guān)責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)全員安全責(zé)任制，健全安全責(zé)任鏈，做到安全責(zé)任分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到個(gè)人，特別要落實(shí)“一把手”第一責(zé)任人的責(zé)任，其他人員實(shí)行“一崗雙責(zé)”，把安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。要進(jìn)一步夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，切實(shí)提高安全監(jiān)管水平;要認(rèn)真正確處理安全與發(fā)展、安全與效益之間的關(guān)系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不斷改善安全生產(chǎn)條件，切實(shí)把安全生產(chǎn)主體責(zé)任落到實(shí)處。要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任考核和責(zé)任追究制度，加大考核和責(zé)任追究力度，對(duì)在安全生產(chǎn)工作中有失職行為或發(fā)生事故的，要嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。港航局作為行業(yè)管理部門，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格行政執(zhí)法，認(rèn)真履行行業(yè)管理責(zé)任。
(三)關(guān)口前置，嚴(yán)格港口企業(yè)安全準(zhǔn)入。
嚴(yán)格按照安全許可的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)港口企業(yè)、人員的資質(zhì)審核，把住安全準(zhǔn)入關(guān)。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物作業(yè)和危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)的審批，對(duì)不符合規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范、法定資質(zhì)條件的企業(yè)，要求其認(rèn)真整改，整改后仍不符合要求的，不得核發(fā)作業(yè)認(rèn)可證。
(四)依法監(jiān)管，確保危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全。
創(chuàng)新安全管理手段，不斷提高安全管理水平，做到“安全責(zé)任全覆蓋、安全監(jiān)管全覆蓋、安全保障全覆蓋”，為荊州港新一輪建設(shè)熱潮提供安全保障。 一是 加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和完善港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)中港口管理部門與海事部門之間的信息通報(bào)機(jī)制。 二是 深化港口安全生產(chǎn)大檢查暨隱患排查治理活動(dòng)及專項(xiàng)整治行動(dòng)，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的安全監(jiān)管，確保全年不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，全力構(gòu)建平安港口。 三是 建立完善荊州港突發(fā)公共事件與重大災(zāi)害事故應(yīng)急救援體系，提高應(yīng)急保障能力。
(五)強(qiáng)化措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全專項(xiàng)活動(dòng)。
一是 繼續(xù)開(kāi)展“三比三創(chuàng)”和標(biāo)準(zhǔn)化管理活動(dòng)。以活動(dòng)為抓手，加大查處力度、整頓清查市場(chǎng)、處理違法行為。從岸線勘察和轉(zhuǎn)報(bào)、設(shè)計(jì)審查等多個(gè)方面對(duì)港口工程建設(shè)進(jìn)行規(guī)范化的管理，使之制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和公開(kāi)化。堅(jiān)決杜絕擬建項(xiàng)目的違規(guī)開(kāi)工建設(shè)，對(duì)歷史遺留的違規(guī)工程，加大整治力度，對(duì)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的碼頭盡可能完善補(bǔ)正相關(guān)手續(xù)并增加其公用功能，提高岸線使用率。加大港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)監(jiān)管力度。維護(hù)港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)秩序，通過(guò)對(duì)全市經(jīng)營(yíng)許可條件的統(tǒng)一規(guī)定，遏制低門檻進(jìn)入和非理性競(jìng)爭(zhēng)。 二是 開(kāi)展全市港口碼頭經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)專項(xiàng)治理行動(dòng)。對(duì)不符合規(guī)劃的違建、私建的小、散、危碼頭要整合清除。 三是 持續(xù)開(kāi)展港口規(guī)范管理的各項(xiàng)活動(dòng)，不斷規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)秩序，杜絕無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為。繼續(xù)完善港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)臺(tái)帳資料，開(kāi)展專項(xiàng)檢查，確保《港口經(jīng)營(yíng)許可證》持證企業(yè)符合法定條件;積極開(kāi)展行政指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)辦公，做好新建碼頭、新辦企業(yè)的服務(wù)工作，及時(shí)做好《港口經(jīng)營(yíng)許可證》的發(fā)證和年審工作;加強(qiáng)部門間協(xié)作溝通，以聯(lián)合執(zhí)法為手段，整合執(zhí)法資源、共享執(zhí)法信息，進(jìn)一步規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)秩序。
(六)加大力度，抓好特殊天氣期間安全生產(chǎn)。
冬季歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)、多發(fā)期，大霧、大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣較多，也是港口企業(yè)安全生產(chǎn)的高危險(xiǎn)期。對(duì)此，我們要高度重視，把冬季安全生產(chǎn)管理工作作為目前一項(xiàng)重中之重的任務(wù)來(lái)抓，加大監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，認(rèn)真排查不安全因素，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)上再加強(qiáng)，工作上再部署，措施上再完善，管理上再?gòu)?qiáng)化，確保港口安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
(七)加強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)抓好港口建設(shè)施工安全。
年初，港口生產(chǎn)、建設(shè)任務(wù)繁忙，進(jìn)出港口船舶數(shù)量增多。港口設(shè)施建設(shè)單位要督促施工單位加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，全面落實(shí)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格施工單位安全生產(chǎn)資格審查，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理“三類人員”及特種作業(yè)人員持證上崗制度，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，確保工程質(zhì)量和施工安全。
同志們，我們的安全工作任重而道遠(yuǎn)、使命光榮。面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，我們一定要統(tǒng)一思想、鼓足干勁、全力以赴、真抓實(shí)干，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，為全市港航事業(yè)的快速、健康發(fā)展提供可靠的安全保障。
看過(guò)交通安全會(huì)議上的領(lǐng)導(dǎo)講話稿的人還看了：