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      2017道路與橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文

      時(shí)間: 雪錦826 分享

        道路橋梁工程技術(shù)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,具備崗位職業(yè)能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017道路與橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文,歡迎閱讀。

        2017道路與橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇1

        一、實(shí)習(xí)目的

        橋梁實(shí)習(xí)是橋梁課程教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐。通過組織參觀各類橋梁,觀摩施工的要點(diǎn),從更為直觀的角度去看橋,對橋梁的構(gòu)造形成空間的體系。參觀結(jié)束后,通過參觀筆記和查閱一些與橋梁有關(guān)的資料和素材來完成實(shí)習(xí)報(bào)告,加深對橋梁基本知識的進(jìn)一步理解。

        通過實(shí)習(xí),應(yīng)達(dá)到以下目的:

        了解一般橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程;

        了解橋梁的總平面布置、橋梁分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;

        了解橋梁的施工方法;

        了解橋梁、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

        為即將進(jìn)入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20XX年2月29日 3月13日

        三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

        1.重慶交通大學(xué)

        2.四川武勝嘉陵江二橋

        3.四川武勝嘉陵江一橋

        4.合川東渡大橋

        5.合川南屏大橋

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        (一)、2月29日,重慶交通大學(xué) 08屆橋梁工程畢業(yè)實(shí)習(xí) 動(dòng)員大會。

        這里學(xué)院書記、院長、各位老師強(qiáng)調(diào)了畢業(yè)實(shí)習(xí)的重要性,以及在實(shí)習(xí)期間安全的重要性,一切以安全為主。最后對實(shí)習(xí)進(jìn)行分組。

        (二)、3月1日,由顧安邦老教授做 強(qiáng)化橋梁創(chuàng)新理念,提高橋梁建設(shè)水平 報(bào)告

        在創(chuàng)新理念的培養(yǎng)和應(yīng)用中,工程師的職責(zé)是選擇一種最合理,最恰當(dāng)?shù)姆桨?,多想為什?向不良習(xí)慣挑戰(zhàn),多想為什么不 引進(jìn)新理念,多想如果

        又如何 使我們的創(chuàng)意必須謹(jǐn)慎和穩(wěn)妥。

        (三)、3月2日,由向中富教授講 橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性

        橋梁工程設(shè)計(jì)是建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,橋梁設(shè)計(jì)好比電影與攝制。其設(shè)計(jì)對橋梁建造以及成橋效果起決定性作用。橋梁工程知識學(xué)習(xí)中,設(shè)計(jì)是重點(diǎn)之一,它不僅對從事橋梁設(shè)計(jì)工作十分重要,對橋梁建設(shè)管理、施工、施工監(jiān)控、工程制控、維護(hù)管理以及科學(xué)研究者也是不可缺少的。

        (四)、武勝嘉陵江二橋施工現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)

        武勝嘉陵江大橋,屬省道304線重點(diǎn)控制性工程,大橋起于武勝縣華封鎮(zhèn)桃園村二組,橫跨嘉陵江止于沿口鎮(zhèn)白灘村四組,起止樁號為K0+4XX K1+155,橋梁總長為743米,全橋孔跨布置為:3*30m簡支T梁+(90+170+170+90)m連續(xù)剛構(gòu)+4*30m簡支T梁,主橋設(shè)計(jì)為雙主跨170m、邊跨90m連續(xù)剛構(gòu),主墩墩身采用雙實(shí)心薄壁墩,墩高約30米,主橋分幅式設(shè)計(jì),為方便城市擴(kuò)建后兩岸居民的通行,兩幅靠上下游分別設(shè)置2米人行通道。

        1)、主橋深水基礎(chǔ)施工技術(shù)

       ?、偕钏A(chǔ)施工總體布置

        主橋橋跨布置

        4#~6#號主墩采用雙實(shí)心薄壁墩結(jié)構(gòu)形式,壁厚1.5m。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,每墩設(shè)XX根樁,縱橋向布置3排,橫橋向布置4排,縱向樁間距為5.5m,橫向樁間距為6m,樁徑為2.5m。按端承樁設(shè)計(jì)(嵌入微風(fēng)化基巖不小于7米)。承臺頂高程為228.5m(6#墩為224m),承臺高5m,縱橋向長15m,橫橋向分幅設(shè)計(jì),單幅寬10m。承臺封底砼厚度為1.0m(6#墩1.5m),封底采用C25砼,承臺采用C30砼,每個(gè)需要750m3,共需4500m3,共需各類型鋼筋共計(jì)約280t。

        主墩水中基礎(chǔ)布置

        水中基礎(chǔ)施工平面布置

       ?、谒贤ǖ揽傮w布置

        橋位處河床斷面寬度約450m,其中3#交界墩距華封岸河岸線約10m,4#、5#主墩位于現(xiàn)河床斷面中央,距華封岸河岸線約100m和270m左右,6#主墩距沿口岸河岸線約15m,而沿口岸的施工便道打通及為困難,所以考慮從華封岸進(jìn)場,但嘉陵江武勝段是四級航道,必須確保其正常的通航,所以根據(jù)此特點(diǎn),水上施工通道按如下原則布置:

        1.因兩岸墩的施工都的從華封岸進(jìn)場,所以水上施工通道需將江面全面搭通,以確保施工。

        2.綜合考慮地質(zhì)水文情況以及大橋施工的工期情況,水上施工通道采用浮式棧橋。

        3.嘉陵江武勝段是四級航道,所以必須考慮預(yù)留通航孔,本浮橋?qū)杨A(yù)留孔設(shè)置為一段活動(dòng)式浮橋,先從華豐岸往沿口岸搭設(shè)360m的固定浮橋,然后留沿口岸90m作一活動(dòng)式浮橋,進(jìn)行間歇性的斷航施工;

        4.360m固定浮橋,自主線浮橋至各墩位則設(shè)置支線浮橋,根據(jù)河岸線情況該主線浮橋設(shè)置于上游約20米左右。主棧橋與各墩位之間設(shè)置支線浮橋;

        5.該棧橋設(shè)置的主要目的是為4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引橋施工提供施工人員通行的安全通道,并承受過江電纜、混凝土輸送管的自重等外荷載,不考慮在浮橋上進(jìn)行材料運(yùn)輸。

       ?、?#、5#主墩水中樁基施工

        4#、5#主墩位于嘉陵江江中心,水深較深,約XXm ,考慮施工工期、鋼管打插難易程度等因素,擬采用雙導(dǎo)向船上拼裝浮式導(dǎo)向平臺下鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒支撐鉆孔平臺的施工方案。因河床底為砂礫石,擬采用振動(dòng)錘輔助鋼護(hù)筒下沉至巖層,并在河床底部下放矮沉箱、澆筑板筏,再對鋼護(hù)筒進(jìn)行整體連接并在其上搭設(shè)鉆孔平臺。 棧橋采用浮橋,僅承載輸送管、過江電纜及施工人群荷載,主浮橋采用縱向鋼管作浮箱,支線浮橋采用汽油桶串聯(lián)成片作為浮箱,因下伏基巖強(qiáng)度較高,沖抓成孔、旋挖成孔等工藝在本工程難以實(shí)施,所以采用沖擊成孔工藝,使用優(yōu)質(zhì)泥漿固孔,泥漿處理器配合泥漿循環(huán)。

        施工工藝流程圖

        ④導(dǎo)向平臺拼裝與鋼護(hù)筒加工與鉆孔平臺的形成

        主墩樁基直徑為2.5m,因采用浮式平臺方案,操作中平臺可能會出現(xiàn)微小的水平位移,故在樁基施工時(shí)需適當(dāng)加大鋼護(hù)筒的直徑(擬采用2.7m的鋼護(hù)筒),本工程的鋼護(hù)筒在樁基施工過程中具有承受護(hù)筒頂施工荷載的功能,所以其壁厚需作適當(dāng)加厚(考慮使用20mm的鋼板卷制),護(hù)筒聯(lián)接必須密封可靠,以確保沖孔過程中不漏漿。鋼護(hù)筒安裝到位后,采用2[32B槽鋼作橫縱平聯(lián)連接所有鋼護(hù)筒, 再用[16作斜撐,然后在鋼護(hù)筒的牛腿上布設(shè)鉆孔平臺。

        ⑤鉆孔方案及實(shí)施

        采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn)工藝和氣舉反循環(huán)回旋鉆進(jìn)工藝,泥漿護(hù)壁,振動(dòng)篩除渣。沖擊錘為十字沖錘,直徑2.5m,自重8~10t,卷揚(yáng)機(jī)為8~10t中速卷揚(yáng)機(jī),采用正循環(huán)或反循環(huán)工藝出渣,利用樁位附近的已埋設(shè)好的護(hù)筒作循環(huán)泥漿池

       ?、藁炷翝仓?/p>

        鋼筋籠檢驗(yàn)合格后,及時(shí)下放導(dǎo)管、漏斗并安裝儲料斗,安裝過程中,現(xiàn)場技術(shù)人員對導(dǎo)管每節(jié)段的長度作好記錄,以備拆除導(dǎo)管時(shí)提供參數(shù),并應(yīng)將長導(dǎo)管接在下端,較短導(dǎo)管接在上端。在導(dǎo)管與導(dǎo)管之間、導(dǎo)管與漏斗之間的聯(lián)結(jié)部位加墊橡膠圈,連接螺紋應(yīng)旋緊,確保導(dǎo)管的密封性能。導(dǎo)管用汽車或履帶式起重機(jī)起吊下放,為加快安裝進(jìn)度,可預(yù)先依據(jù)孔深在現(xiàn)場將導(dǎo)管拼裝成長節(jié)段,作好標(biāo)記,下放時(shí)直接依次連接下放,整個(gè)導(dǎo)管分為6~10段下放完成,導(dǎo)管底部距離孔底40cm。導(dǎo)管在孔口位置卡在安裝在護(hù)筒上的導(dǎo)管架上。

        導(dǎo)管安裝完成后,對孔底沉渣進(jìn)行檢測,如不符合要求,要進(jìn)行第二次清孔,若沉淀不大時(shí),采用將空壓機(jī)高壓風(fēng)管沿導(dǎo)管內(nèi)放入孔底,利用高壓風(fēng)將孔底沉淀物懸浮的方法,使沉淀厚度符合要求。然后拔出高壓風(fēng)管,用封口板將漏斗底口封住。

        2)、上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

        ①上部結(jié)構(gòu)總體概述

        主橋上部構(gòu)造為分幅式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),每個(gè) T 構(gòu)縱橋向劃分為23個(gè)對稱梁段,箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),每幅橋采用單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬度為11.35m,底板寬度為6.35m,兩側(cè)翼緣懸臂長2.5m,梁高由10.6m漸變?yōu)?.7m,腹板厚度由0.7m漸變?yōu)?.5m,底板厚度由1.20m漸變?yōu)?.35m。

       ?、诜桨缚傮w介紹

        1、0#梁段采取搭設(shè)牛腿托架方案現(xiàn)澆施工;

        2、懸澆段(1~22#梁段)采用掛籃對稱懸臂澆筑施工, 全橋共用6對(XX個(gè))掛籃;

        3、邊跨現(xiàn)澆段(25#梁段)采用牛腿托架法施工;

        4、將掛籃改制為吊架進(jìn)行邊、中跨合龍段施工。

       ?、?#號塊施工

        0#塊采用預(yù)埋牛腿搭設(shè)施工托架,0#塊件托架牛腿采用I45b工字鋼,其上搭設(shè)分配梁和底模。其中兩墩柱間為簡化工作量,先設(shè)兩排2I25作橫向分配梁,然后再在其上鋪設(shè)縱向底板分配梁,懸臂端也設(shè)三排橫向分配梁,而翼緣板分配梁則全部搭設(shè)在橫向分配梁上,上下游分別設(shè)置三排縱向布置。

        外模采用墩身大塊鋼模,第一次外側(cè)模拼裝三層(6.75米),懸臂段底模拼裝2.25米。底模采用2[10支撐在分配梁上,根據(jù)設(shè)計(jì)(監(jiān)控指令)提供的立模標(biāo)高,調(diào)節(jié)底板線形。

        0#塊托架正面和側(cè)面布置圖

       ?、苤髁簰焖{(lán)懸臂澆筑施工

        1~22#梁段采用掛籃對稱懸澆施工,澆筑長度分為3m和4.2m兩種規(guī)格,其最大懸澆重量分別為1892.92KN(1#塊)和1596.66KN(13#塊)。采用掛籃施工,單幅一個(gè)主墩上采用一對掛籃對稱澆注,全橋共需六對掛籃。掛籃自重約85t。掛籃擬采用四川路橋其它項(xiàng)目剛下線的菱形或斜拉三角掛籃,每套掛籃都經(jīng)受過同類更大型橋梁的考驗(yàn)。

        (五)、武勝嘉陵江一橋參觀

        武勝嘉陵江一橋是一座位于四川省武勝縣嘉陵江面上的公路大橋,于1994年8月建成通車。大橋長609m,寬13m連接了縣城沿口鎮(zhèn)與華封鎮(zhèn),是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋,使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強(qiáng)。這是一座砼拱橋,共有五孔,中間兩孔較邊跨大,采用的是由雙肋組成的箱肋拱橋。在跨度變化交接墩處,我們可以看到它的橫墻做得比較厚大,有利于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性。與現(xiàn)在橋梁不同的是,這座橋的橋面板是采用橫向節(jié)段式的橋面板拼裝形成的,這種形式不利于受力,剛度較弱,現(xiàn)階段采用的是縱梁形式。

        (六)、合川東渡大橋

        合川東渡大橋又名合陽嘉陵江大橋,位于合川釣魚城辦事處樓紫坎,于1998年底開工修建,20xx年3月建成通車。全橋長830m,寬22.5m為(58+130+200+130+58)m中承式鋼管砼混合結(jié)構(gòu)拱橋。

        該工程在全國以其 多跨總長度第一,單跨跨徑長度第一,吊桿施工難度第一 ,被國家計(jì)委交通部列為《中國大工程》名錄。

        (七)、合川南屏大橋

        合川南屏大橋西起合川區(qū)南辦處下南路,東至釣魚城大關(guān)山,全橋長約1161m,主橋橋跨布置為384m,橋?qū)?7.5m。引橋橋跨為358m橋?qū)?4.5m。道路等級為城市主干道,雙向四車道,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h。主橋采用雙塔雙面矮塔斜拉橋,引橋?yàn)樗目邕B續(xù)剛構(gòu)橋。橋梁結(jié)構(gòu)形式為(30+4*82)m連續(xù)箱梁+(102+190+92)m連續(xù)剛構(gòu)。矮塔斜拉橋長762m。

        五、實(shí)習(xí)心得

        通過四次不同地點(diǎn)的實(shí)習(xí),我直觀的學(xué)習(xí)了包括簡支箱梁施工、懸臂施工以及深水基礎(chǔ)施工在內(nèi)的各項(xiàng)施工工藝。在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,積極面對每一次挑戰(zhàn)。所以更加努力的做好畢業(yè)設(shè)計(jì)。

        我們也知道了理論與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的,特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以驗(yàn)證,把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù),為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)。

        2017道路與橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇2

        實(shí)習(xí)方向:道路與橋梁工程

        實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxx

        實(shí)習(xí)時(shí)間:6.12-6.22

        實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx

        貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

        土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大二的期末,組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

        進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識,我們感到十分的開心。

        認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

        實(shí)習(xí)分兩部分:參觀實(shí)驗(yàn)室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。

        通過本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1:實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),2:通過自己實(shí)地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力,3:了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5:了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

        本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

        一:動(dòng)員大會-------------01

        二:交通量的測定----------02

        三:參觀路橋模型----------03

        四:參觀xxx大橋------------04

        五:參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05

        六:參觀xxx立交橋----------06

        七:聽xxx的報(bào)告----------07

        八:參觀校內(nèi)雙橋-----------08

        九:觀看混凝土教學(xué)錄象----------09

        十:結(jié)束語----------------10

        一:動(dòng)員大會

        6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會,兩位老師對實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號)目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在xxx本市,個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題,以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識實(shí)習(xí),我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍,在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

        老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間,按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助,這樣我們的實(shí)習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記,記錄每天的實(shí)習(xí)所得,也算是心情日記吧。

        二:交通量的測定

        實(shí)習(xí)日期:xxx年6月13日

        實(shí)習(xí)目的:xxx

        實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxx大酒店路口東西方向

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