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      公路工程類述職報告

      時間: 琢妤916 分享

        公路工程是指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。學習啦小編為大家整理了一些公路工程類述職報告,希望對你有用!

        公路工程類述職報告篇1

        各位領導、職工代表同志們:

        首先,感謝總經(jīng)理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關心指導,感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助。

        我的職務是XX地鐵項目總工程師。根據(jù)分工,我的主要工作是項目的技術、試驗、科技、質(zhì)量管理和參與工程建設管理。一年來,在項目部黨政的正確領導下,在各位領導和同志們的支持幫助下,按照分工創(chuàng)造性的開展工作,我能認真履行職責,忠于職守,務實工作,在實施名牌戰(zhàn)略、加強技術管理能力建設、科技工作、金質(zhì)工程建設等方面取得了明顯成效,圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下,請審議。

        一、加強學習,提高政策理論水平

        采取項目黨委中心組集中學、業(yè)余時間自己學的方式,主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統(tǒng)的學習,并撰寫了心得體會。一年來,結合公司黨委開展的“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動,以公司黨委活動精神為武器,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為目標,積極參與,努力創(chuàng)先爭優(yōu)、推進科學發(fā)展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續(xù)推進的良好氛圍,帶動項目部施工建設各部門、班組投入到爭先創(chuàng)優(yōu)、大干活動中來,保工期、強建設、促發(fā)展。工作中,重心下移,領導下移,細節(jié)下移,解決思想問題,解決疑難問題,解決細節(jié)問題。

        把事業(yè)放在第一位,吃苦耐勞,加強學習,為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領導談話、交心,談責任,交任務,壓擔子,做到了凝心聚力,認真制定了大戰(zhàn)150天工作思路,明確獎懲措施,細化施工任務和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理,及時反映工程項目進展;強化調(diào)度指揮,充分發(fā)揮整體優(yōu)勢;強攻重點,力保任務完成;多管齊下,群策群力,努力內(nèi)部挖潛,充實施工力量;優(yōu)化各重點工程施組,制定最佳施工方案等具體應對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰(zhàn)期間,無特殊情況一律不準請假。

        領導、各部門、員工要深入施工現(xiàn)場,靠前指揮,大戰(zhàn)中要正確處理安全與進度、安全與質(zhì)量、成本與效益的關系,堅決落實安全質(zhì)量領導責任制,夯實安全質(zhì)量基礎,開展安全隱患治理整頓工作,特別抓好施工現(xiàn)場安全質(zhì)量工作。

        切實轉變作風,真抓實干,樹立責任感,緊迫感,危機感,增強服務意識,以“三高”指導思想為方向,以爭先創(chuàng)優(yōu)為動力,發(fā)揮黨員五帶頭作用,嚴格按照項目部的總體工作思路,全方位抓好安全質(zhì)量、形象進度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。在急、難、險、重的工程建設中,提高隊伍的組織、協(xié)調(diào)能力、切實把問題解決在施工現(xiàn)場;在質(zhì)量和安全管理、環(huán)水保及文明施工、試驗及內(nèi)業(yè)資料等方面加強管理,身先士卒,迎難而上,立足崗位做貢獻,創(chuàng)先爭優(yōu)當先鋒,以保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、筑精品、樹信譽為目標,努力攻克施工生產(chǎn)中的重點、難點,確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu),安全生產(chǎn)無事故,合同工期不延誤,優(yōu)質(zhì)高效地完成各項施工任務,努力成為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)的“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。

        二、20xx年盡職盡責、真抓實干,不斷增強自身的執(zhí)行力

        一年來,自己注重從大局入手,統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排,積極協(xié)調(diào)各級、各部門關系,為主要負責同志當好參謀助手,推動分管的各項工作有序開展。

        1.強化培育,優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排,由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認真分析我項目部情況,確定爭創(chuàng)重點,靠上幫扶,積極培育,建立項目技術創(chuàng)新體系,健全質(zhì)量保證體系,完善申報材料。為爭取北京市結構長城杯優(yōu)質(zhì)工程,多次和相關部門的負責人一起上軌道公司、跑建委,向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領導宣傳推介我項目部優(yōu)質(zhì)工程。同時,先后多次邀請協(xié)會的領導來我項目調(diào)研、指導創(chuàng)優(yōu)工作,到施工現(xiàn)場參觀考察,進一步加深了上級領導對項目情況的直觀認識,為項目申報優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過科學培育、積極爭取,城南站“北京市結構長城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號,評分列全線第1名,得到了各級領導的贊揚與獎勵。

        2.強化基礎建設,地鐵安全風險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應急指揮建設工作。按照項目部黨政的安排,投資近200萬元,建成了科學合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應急指揮安全風險監(jiān)控系統(tǒng),并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道公司應急指揮中心的對接,得到各級領導的肯定。

        二是積極做好山安全風險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術支持,搭建技術平臺。組織對項目部有關區(qū)域監(jiān)管人進行了軟件系統(tǒng)維護培訓和使用培訓,使項目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設工作,多次與視頻系統(tǒng)供應商進行協(xié)調(diào)溝通,與視頻系統(tǒng)供應商技術人員一起到項目部進行現(xiàn)場實地考察,了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀,并結合我部實際情況制定了合適的入網(wǎng)方案,明確了工作進度、任務分工。四是加強監(jiān)控量測工作管理,及時上傳監(jiān)控數(shù)據(jù),及時處置報警點。

        3.強化科技創(chuàng)新,技術創(chuàng)新的能力建設邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念,推動技術部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術部門和試驗室的業(yè)務范圍,更好地適應項目的需要,第一次正式提出將技術績效化這門學問運用到技術部門和試驗室發(fā)展中,為技術部門和試驗室注入了技術績效化理念,起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作,業(yè)務量、業(yè)務績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持,提升我項目部技術部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺,鼓勵自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力,組織編寫了多篇技術總結,在兄弟單位技術交流中得到了領導認可和贊揚。

        4.強化組織,精心準備,順利完成各項驗收工作。認真清理各項竣工驗收資料,確保竣工驗收資料按時交付入館。分別于2010年2月5日城南站主體結構通過預驗收,2010年8月3日通過軌道公司工程技術風險防范工作互檢驗收,2010年9月5日城南站主體結構公共區(qū)裝修、城南站~高教園站區(qū)間主體結構、疏散平臺通過預驗收,2010年10月17日變電所及交通設施通過預驗收,2010年10月26日城南站通過完工前檢查驗收,2010年11月7日人防工程通過預驗收,2010年11月9日消防工程通過檢測,2010年11月15日人防工程通過竣工驗收,2010年11月16日區(qū)間工程通過完工前檢查驗收,2010年11月16日消防工程通過復測,2010年11月17日城南站等主體結構資料順利移交城建檔案館。

        5.加強協(xié)調(diào),精心組織,嚴格項目成本控制,確保項目出效益、出人才。多次跑監(jiān)理、跑設計、跑業(yè)主,組織合約部、工程部等部門按時保量完成工程設計變更10多份、洽商多份,并完善相關簽字手續(xù)。加強技術干部培養(yǎng)管理,指導多名見習生,現(xiàn)多名已成長為技術骨干。

        6.加強領導,分管好工程質(zhì)量工作。圍繞項目部重點工作,開展多種學習活動,全面提高了干部職工的整體素質(zhì)和業(yè)務水平。同時加大對外協(xié)調(diào)力度,加強了與委外檢測單位的合作,試驗室水平有很大提高。

        主要是掌握工程的進度、控制工程質(zhì)量,配合副經(jīng)理抓工地的安全生產(chǎn)管理工作。

        2010年工程建設進入了關鍵時期。工程能否按期完工,是擺在每一個建設者面前的首要問題。作為總工程師,更要隨時掌握工程的進展狀態(tài),嚴格控制質(zhì)量,確保工程順利進行。

        在工作中,我能增加服務意識,為施工隊伍出主意,想辦法,結合工程實際,采用合理、先進的施工工藝,加快施工進度。施工隊伍管理水平、技術能力、人員素質(zhì)都不是很高。解決問題和處理突發(fā)事件的能力不強。在工地現(xiàn)場,遇到問題,我和大家一起研究,集思廣益,尋找辦法。

        暗挖工程不確定因素較多,塌方涌水經(jīng)常發(fā)生。我經(jīng)常深入工地,每天和工程部人員到工地巡視,掌握每一個點的情況。發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,處理不了的及時匯報給領導。對塌方處理等突發(fā)事件,我能親自到現(xiàn)場,查看情況,與監(jiān)理、地質(zhì)、作業(yè)隊現(xiàn)場共同研究,制定施工方案,督促實施。簡化的審批環(huán)節(jié),加快了施工速度。

        XX線工作面多,前期管理人員不足,作業(yè)隊人員又多是民工,質(zhì)量意識差,為了追求進度易忽視質(zhì)量,我會同工程部人員和監(jiān)理人員一起進洞檢查質(zhì)量,嚴把質(zhì)量關。不合格的不允許轉序。關鍵工序、隱蔽工程,采取聯(lián)合驗收制度,使整個工程質(zhì)量也就得到了保障,保證工程質(zhì)量一直處于可控狀態(tài)。根據(jù)不同施工階段,及時明確質(zhì)量控制重點。我組織了技術干部學習混凝土施工規(guī)范、錨噴規(guī)范。還組織了崗前培訓。明確了支護前,支護中,支護后需準備,需檢查,需驗收的各項工作和具體指標要求。從而保證了質(zhì)量控制工程的順利開展。隧道的地下開挖,平面、高程控制困難,測量工作十分重要。

        我們要求作業(yè)隊嚴格按照規(guī)范和細則施工。由于要求嚴,控制到位,故隧道開挖進展比較順利。貫通后的最大水平貫通誤差為52mm,在規(guī)范規(guī)定(100mm)的要求之內(nèi);最大豎向貫通誤差為32mm、也在規(guī)范規(guī)定(50mm)的要求之內(nèi)。測量工作保障了工程的進展,保證了工程全線的順利貫通。冬季施工措施是混凝土施工質(zhì)量的重要保障。我組織制定了冬季施工措施,并嚴格執(zhí)行。未達到冬季施工標準,不得施工,所造成的工期、經(jīng)濟損失自負。此舉保證了冬季混凝土施工的質(zhì)量。

        由于工程造價計量人員少,協(xié)調(diào)工程部參予合約部工作。對變更項目的內(nèi)容、工程量、單價和費用的審核都能合理合法,證據(jù)充分,手續(xù)完備。在每月的計價支付會前,我與工程部和合約部人員,對工程量認真復核,確保準確無誤,才在會上匯報研究。

        7.職工夜校、技術干部培養(yǎng)工作

        項目部人員中技術人員占大多數(shù),做好科技與學會工作,調(diào)動技術人員積極性,對項目順利開展很重要。項目黨政領導很重視科教工作。今年初我組織召開支架技術學習會議。會前我和相關人員一起研究確定地點、人數(shù)、議程。并多次組織了技術干部外出參觀學習,利用職工夜校向廣大技術干部多次宣講了施工中重難點技術,并要求技術干部寫心得體會。還開展了技術比武活動,獎優(yōu)罰劣,調(diào)動了技術人員的積極性,積極投入到科研工作中。

        三、保持清醒的頭腦,樹立良好的廉潔形象,加強自身廉政建設,自覺接受群眾監(jiān)督。

        我十分珍惜我現(xiàn)在的一切。我要為家人、為自己營造一個安全平靜的環(huán)境。所以通過黨委、班子的教育和自己的學習,我能廉潔自律,嚴格按照省直機關黨員干部廉潔自律行為規(guī)范要求自己,保持清正廉潔良好形象。

        為了把黨風廉政建設的規(guī)定落到實處,以身作則,率先垂范,堅持做到要求別人做到的,自己首先要做到,要求別人不做的,自己首先不做。認真遵守領導干部收入申報、禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中,注意從點滴做起,模范執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。在接待來訪、下基層檢查指導工作等方面,帶頭狠剎公款大吃大喝和送禮歪風。自覺接受廣大干部和社會各屆的監(jiān)督,注重與廣大職工談心交流,征求對自己和單位工作的意見、建議。

        四、20xx年工作展望,今后努力的方向

        一年來,在上級領導的關心支持下,在大家的幫助配合下,圓滿完成了全年工作,主要有以下體會:一是領導的高度重視和大力支持的結果,二是各部門和相關員工共同努力的結果。雖然各項工作取得了一定的成績,但與上級的要求和大家的期望相比,還有許多差距,存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在:思想解放程度還不夠,創(chuàng)新意識有待于進一步加強;協(xié)調(diào)各單位、各部門的工作力度不夠;深入基層調(diào)查研究工作做的還不夠等等,在今后的工作中,我將進一步加強學習,提高自己的政治修養(yǎng)和理論水平,克服存在的困難和缺點,以強烈的事業(yè)心和責任感,扎實工作、開拓進取,為我公司技術科研事業(yè)作出新的貢獻。

        謝謝大家!

        公路工程類述職報告篇2

        據(jù)《xx省交通運輸廳黨委管理的領導班子和領導干部年度考核辦法(試行)》和xx省公路局委員會關于做好2013年局系統(tǒng)縣處領導班子和領導干部年度考核工作的通知要求,把一年來自己的思想、工作、學習、生活等情況向組織匯報。歡迎領導和同志們批評指正。

        一、加強理論學習,提高自身思想素質(zhì)。

        注重加強理論學習,全面提高思想、政治素質(zhì)。要做一個合格的黨員、領導干部,把工作做好,就必須注重學習,尤其是面對知識經(jīng)濟的時代,學習顯得更為重要和緊迫。因此,無論工作多忙多累,我都十分注重學習,做到自加壓力,認真學習,勤于思考。不論是局機關組織學習,還是上級的培訓,我都積極參加,嚴肅認真。同時我還根據(jù)工作需要和自己實際,堅持學習相關理論知識,開拓創(chuàng)新,拓寬視野,學習不僅增強了理論素質(zhì)和領導能力,也提高了自己的思想水平和黨性修養(yǎng)。特別善于把實踐上升為理論,又要理論聯(lián)系實際,指導具體工作。

        二、工作扎實,盡心盡責

        有較強的事業(yè)心和責任感,工作上敢想敢干,有一定的開拓精神,面對全局職工群眾的期盼,面對上級組織的信任,面對發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn),和大家一樣總想在有限的時期內(nèi)能實實在在多干些工作,多做些事情,圖的就是要對得起共產(chǎn)黨員這個光榮稱號,對得起自己的職責和黨性,對得起全局的職工群眾。能夠堅持原則,敢于開展批評與自我批評,有話講在當面,不隱瞞自己的觀點,不搞小動作。堅持民主集中制,遇事能積極與主要領導其他成員交換意見,溝通思想。尤其是在重大問題上,注意發(fā)揚民主,廣泛聽取意見,集中大家的智慧,十分注意維護班子的團結和局黨委的威信。能堅持經(jīng)常下基層調(diào)研,傾聽群眾的呼聲,每當職工提出的問題,都認真對待,或做好釋疑工作或責成有關單位、科室認真解決。完成的主要工作如下:

        (一)、完成全局小修保養(yǎng)、大、中、改、房建、安保、水毀搶修、恢復等工程安全、質(zhì)量管理工作。

        (二)、按時完成S209線望謨境災毀恢復重建工程

        (三)、完成了全局的安全生產(chǎn)管理工作。

        (四)、完成臨時任務和領導交辦的對內(nèi)對外協(xié)調(diào)工作。

        三、認真落實黨風廉政責任制。

        能嚴格遵守《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、嚴格執(zhí)行《交通運輸運輸行業(yè)防止利益沖突若干規(guī)定》以及中紀委對領導干部提出的進一步規(guī)范領導干部廉潔從政的“四大紀律八項要求”的規(guī)定。凡要求別人要做到的,自己首先要做到;要求別人不做的,自己絕對不做。堂堂正正做人,清清白白辦事,真正做到自重、自省、自警、自勵,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。在生活上嚴格要求自己,敢于抵制各種不正之風和腐敗行為,能嚴格要求自己的親屬,使他們也能夠嚴格遵守各項規(guī)定。認真貫徹落實黨內(nèi)監(jiān)督“五項制度”,認真貫徹落實黨干部政治紀律“十個嚴禁”和作風“十不準”,努力做到勤政、廉政。堅持按照“三個代表”重要思想和“兩個務必”的要求,牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨,時刻用共產(chǎn)黨員的高標準嚴格要求自己,約束自己,練好內(nèi)功,增強拒腐防變的自覺性。

        四、幾點認識

        一是要堅持科學發(fā)展觀。堅持把發(fā)展作為興路富民的第一要務,說一千道一萬,歸根結蒂要發(fā)展,不講發(fā)展,沒有發(fā)展,困難就克服不了,矛盾就解決不了,黨員干部也就失去了基本的職責,一切也就談不上。一定要抓住發(fā)展不放松,始終把發(fā)展作為考慮一切問題的根本出發(fā)點和落腳點。

        二是既要立足實際,又要勇于創(chuàng)新。干工作偏離實際不行,離開實際的話往往是瞎說,干往往是蠻干,是不會有好結果的。同時又要敢于創(chuàng)新,敢想敢干,坐等不行,守攤更不行,越是困難、越是條件差,越是要有一股子闖勁。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂,是一個單位發(fā)展進步的動力,也是一個班子真正能干點事情的基本要求。面對創(chuàng)新的時代,沒有一點闖勁,沒有一點創(chuàng)新,是很難干成一番事業(yè)的。

        三是要團結一心,想事業(yè)、干事業(yè)、干好事業(yè)。團結出戰(zhàn)斗力,戰(zhàn)斗力靠團結。一個單位要發(fā)展首先要上下團結一心,干群共謀事業(yè)。對一個班子來講,主要領導要全身心謀發(fā)展、干事業(yè),班子其他成員也要盡心盡力謀發(fā)展,干事業(yè),大家都要同心協(xié)力謀正事、求發(fā)展,不能三心二意,當裁判員、評論家。各級干部要一心一意求發(fā)展,快發(fā)展,廣大職工群眾也要一門心思求發(fā)展,快發(fā)展。只有上下一心,眾人一力,才可能使我們的各項事業(yè)健康發(fā)展。

        五、存在不足

        一年時間雖工作上取得了一些成績,但反省自己的思想和工作,還有很多不足。一是理論學習還不能持之以恒,平時忙于業(yè)務工作,理論學習時間少,重業(yè)務輕學習的思想依然存在,運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學習態(tài)度,進一步探索學習方法,在理論深度上下工夫。

        二是工作中存在急躁情緒,方式、方法欠周全,有時會挫傷同志們的工作積極性。深入基層調(diào)研,解決問題的預見性不夠,對一些狀況還不能做到了如指掌。決策分析還欠缺十分完善的資料,和同志們的思想交流做得不夠。今后我要進一步牢固樹立黨的群眾觀點,多深入基層,多搞調(diào)查研究,多傾聽群眾意見,及時掌握職工的思想動態(tài)和普遍要求。

        三是領導水平和對外協(xié)調(diào)能力還需在今后工作中,進一步加強。要通過學習,不斷提高領導水平,提高明辨是非的能力,提高政治敏銳性和政治鑒別力,要善于透過現(xiàn)象看本質(zhì),站在全局的高度,從整體利益看待問題、解決問題。

        針對自己的不足,一定要認真反思,虛心接受組織與群眾的批評。用《廉政準則》來約束自已的行為,我堅信,只要大家齊心協(xié)力,精誠團結,我們的各項工作都能上一新臺階。

        公路工程類述職報告篇3

        尊敬的公司領導,我叫XX,今年43歲,公路工程高級工程師,出任長臨高速項目管理公司總工程師,現(xiàn)就總工程師的工作做述職報告。

        一、 工作履歷

        十年的公路工程勘測設計經(jīng)驗, 四年的總監(jiān)理工程師工作,七年在多條高速公路建設項目總工程師的經(jīng)歷,積累了豐富的項目管理經(jīng)驗,通曉現(xiàn)場管理程序,熟悉相關工程技術規(guī)范、國家的法律法規(guī),對項目的質(zhì)量費用進度控制、合同管理、安全環(huán)保管理很好地把握,具有良好的溝通和組織協(xié)調(diào)能力。

        在設計方面,主持設計了鄂黃大橋南岸接線、葛湖線、G316國道鄂州段改建等一級公路約110Km;鄂咸高速公路54Km;參與設計谷竹高速公路230Km。擔任湖北高路在國家級重點工程二灘水電錦屏電站橋梁項目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師,主要實施錦屏大橋(箱型拱橋)、解放溝1#2#大橋(索道橋)、下游圍堰橋(索道橋)、景峰大橋(鋼棧橋)、印把子溝大橋(懸索橋)及各種接線隧道路基的監(jiān)理工作。在建設方面歷任省級重點工程江西貴溪大橋建設指揮部付總工程師、省級重點工程谷竹高速、湖北省漢鄂高速、青海省S312線災后援建項目任總工程師。

        二、 工作職責

        在指揮部(公司)的領導下,協(xié)助常務副指揮長(總監(jiān))抓好工程建設的技術管理工作。其主要職責是:

        1、負責審核公司招投標文件及合同管理工作。

        2、 負責公司項目部技術、質(zhì)量、進度、安全文明施工的監(jiān)督、指導工作

        3、審核重大技術方案和較復雜工程或關鍵部位的施工方案。

        4、主持重大工程設計變更的現(xiàn)場確認工作;

        5、主持技術認證會及技術研討會;

        6、主持工程質(zhì)量事故調(diào)查論證,確定處理方案。

        7、負責對設計單位的后續(xù)服務及參建監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)、管理;

        8、積極配合公司各部門工作?推動各部門工作的順利開展;

        9、協(xié)助常務付指揮長協(xié)調(diào)和激勵各職能部門的工作。

        10、承辦上級領導交辦的其他工作。

        三、主要工作活動節(jié)點

        (1)參與招投標工作,參加合同談判,參加合同簽訂。 (2)督查各部門的建設及工作落實情況。 (3)組織履約檢查。 (4)組織第一次工地例會。 (5)日常工地巡視及工作檢查。 (6)部署、協(xié)調(diào)上級部門的檢查工作。 四、工作努力方向及承諾

        1、嚴格遵守遵守項目公司關于廉政建設的相關規(guī)定,接收上級領導及督查部門的的監(jiān)督檢查。

        2、盡職、盡責、勤懇、兢兢業(yè)業(yè)地圍繞領導班子核心積極開展工作。

        3、不接受任何其他商業(yè)性委托,不泄露工程秘密,忠實履行職責。

        4、不做承包人的商業(yè)咨詢,不泄露技術情報,不接受任何回扣、提成或其他間接報酬。

        5、不向承包人介紹隊伍,推銷材料。

        6、不接受承包人的宴請、饋贈或受邀進入任何營業(yè)性娛樂場所。 7、要防止急于求成。對工作的部署和要求,要充分尊重現(xiàn)實,體現(xiàn)層次性,區(qū)別對待,循序漸進,落實制度及規(guī)范。

        8、努力學習,勇于實踐,理論結合實際,提高綜合素質(zhì)和業(yè)務能力,為本職工作做出自己最大的貢獻。

        9、團結部門成員,形成既有分工又有合作、坦誠相待、合作共事、齊心協(xié)力干事業(yè)的良好氛圍,做到目標一致、職責互補、各事項都能事前溝通,充分聽取意見,集思廣益,發(fā)揮團隊合力。

      公路工程類述職報告

      公路工程是指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。學習啦小編為大家整理了一些公路工程類述職報告,希望對你有用! 公路工程類述職報告篇1 各位領導、職工代表同志們: 首先,感謝總經(jīng)理、黨
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