在平平淡淡的日常工作學(xué)習(xí)中，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，就有可能需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。以下是小編準(zhǔn)備的交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選，歡迎借鑒參考。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇1）

一、目的：

為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對(duì)公司、個(gè)人的危害，且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的組織應(yīng)急隊(duì)員搶救受傷人員及車(chē)輛、特制定本預(yù)案。

二、潛在的交通事故誘發(fā)因素

1、酒后駕車(chē);

2、疲勞駕駛;

3、超速行駛;

4、未按交通規(guī)則行駛;

5、途中玩耍;

6、無(wú)證駕駛。

三、廠區(qū)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放、行駛安全規(guī)程

1、車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)后限速每小時(shí)5公里，并且按指定路線行駛。

2、嚴(yán)禁漏油、漏水、帶病車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)。

3、嚴(yán)禁帶有危險(xiǎn)品、易燃易爆的車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)。

4、車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定車(chē)位停車(chē)、按車(chē)長(zhǎng)、噸位整齊有序的停放，與其它車(chē)輛保持左右__米的距離，避免在開(kāi)離停車(chē)場(chǎng)時(shí)與左右的車(chē)輛發(fā)生擦碰。

5、司機(jī)駕駛室內(nèi)休息時(shí)，嚴(yán)禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車(chē)窗外，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

6、駕駛員在離開(kāi)駕駛室時(shí)要檢查車(chē)輛門(mén)窗是否鎖好，避免失竊。

7、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)等待裝車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁在車(chē)廂下方乘涼休息。

8、車(chē)輛在裝車(chē)倒車(chē)時(shí)，要有副駕駛員在車(chē)廂尾部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倒車(chē)指揮。

9、駕駛員將車(chē)輛倒入裝車(chē)導(dǎo)向后，將手剎拉好，并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車(chē)輪下，防止溜車(chē)。

10、車(chē)輛裝好后，由司機(jī)緩慢將車(chē)輛開(kāi)出導(dǎo)向口，檢查車(chē)廂內(nèi)已無(wú)人員后，方可關(guān)閉車(chē)廂門(mén)。

四、目前控制情況

1、員工上下班騎摩托車(chē)必須戴頭盔，并保持在每小時(shí)60公里內(nèi)的行駛速度，有關(guān)市區(qū)或特殊地點(diǎn)，按照規(guī)定執(zhí)行，員工進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走，對(duì)上述情況公司組織進(jìn)行檢查。

2、加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)人員的檢查力度，對(duì)違章者進(jìn)行處罰。

3、加強(qiáng)交通知識(shí)的、培訓(xùn)增強(qiáng)交通意識(shí)。

五、應(yīng)急處理程序

1、發(fā)生交通事故后，組織應(yīng)急人員及時(shí)到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)當(dāng)時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救，同時(shí)撥打“120”急救電話。

2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，疏散交通，方便有關(guān)人員調(diào)查事故原因。

3、撥打交通肇事電話122。

4、通知受傷人員家屬，部門(mén)負(fù)責(zé)人。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇2）

隨著時(shí)代的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們生活水平的提高，運(yùn)輸業(yè)正在蓬勃興起，汽車(chē)己成為人們生活中必不可少的交通運(yùn)輸工具，車(chē)輛的普遍運(yùn)用也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。所以，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行起火防護(hù)也就存在著必要性。

那么，如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行起火防范呢?

第一，做好車(chē)輛的日常檢查。

定期檢查電器、開(kāi)關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)等的插接頭(或連接頭)是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時(shí)駕駛?cè)藛T對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，貪圖方便，僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類，很少對(duì)蓄電池接線、接點(diǎn)進(jìn)行維修保護(hù)，平時(shí)很少察看接點(diǎn)是否松動(dòng)，接線絕緣是否破損老化。一旦接點(diǎn)松動(dòng)或接線絕緣破損老化，行駛中由于汽車(chē)顛簸很容易造成接線與接線、接線與車(chē)體發(fā)生短路打火，或接點(diǎn)跳動(dòng)發(fā)生短路打火，也有可能引起火災(zāi);經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)零件、車(chē)架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周?chē)膶?dǎo)線、插接頭、開(kāi)關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”;經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)是否有漏油現(xiàn)象。

第二，防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火。

發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進(jìn)行調(diào)整。

第三，防止電線短路。

一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備)、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車(chē)熄火，斷開(kāi)全車(chē)總電源開(kāi)關(guān)，查原因排除故障。

第四，不違章操作。

線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過(guò)大，令線路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車(chē)蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時(shí)。對(duì)車(chē)輛的小毛病要及時(shí)維修，不能違章操作。如果行車(chē)過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車(chē)，如果自己不能解決，等待專業(yè)救援，切忌自己動(dòng)手亂操作。

第五，不違章存放危險(xiǎn)物品。

日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車(chē)輛火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如果將這些物品放在車(chē)內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。普通車(chē)輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。

第六，保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，不要積有太多的污垢。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸等上油垢、油圬，能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下，油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油，遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等，會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

防范是必要的，但是一旦車(chē)輛起火，我們又應(yīng)該有什么樣的應(yīng)急措施呢?

第一，車(chē)上要常備輕便的滅火器。

備用輕便的滅火器存在著一個(gè)問(wèn)題，在起火現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人如果過(guò)于緊張的話，甚至手足無(wú)措，就會(huì)造成車(chē)輛進(jìn)一步的損毀。

第二，車(chē)上配備車(chē)用自動(dòng)滅火裝置。

為了克服車(chē)輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患，科研人員精心開(kāi)發(fā)出專用于撲滅各類車(chē)輛火災(zāi)的超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置系列。與傳統(tǒng)的車(chē)輛上配備的滅火器相比，該裝置存在著顯著的優(yōu)勢(shì)。

1、從防火到滅火完全自動(dòng)完成，安全高效，無(wú)需人員親自操作，就從速度上減少了對(duì)車(chē)輛的損失。

2、安裝使用方便，只需將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，只要機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火，滅火裝置內(nèi)導(dǎo)線即觸發(fā)啟動(dòng)，噴射出大量超細(xì)干粉將火撲滅。

—0、4C系列是超導(dǎo)無(wú)聲啟動(dòng)，當(dāng)遇到明火時(shí)，其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號(hào)傳遞給裝置，裝置迅速做出反應(yīng)，釋放出大量高效滅火劑，將火災(zāi)徹底撲滅，真正做到高效滅火“默默無(wú)聞”。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇3）

1、目的

廣東夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為保障大廈停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災(zāi)時(shí)，能迅速果斷進(jìn)行處理，確保車(chē)主生命、財(cái)產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預(yù)案。

2、各部門(mén)人員職責(zé)

2、1秩序部接報(bào)或發(fā)現(xiàn)車(chē)輛自燃時(shí)，立即展開(kāi)滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。

2、2工程部負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。

2、3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現(xiàn)場(chǎng)的清理清潔工作。

2、4除必須堅(jiān)守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候調(diào)遣并投入搶險(xiǎn)救援工作。

2、5服務(wù)處負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項(xiàng)善后處理事宜。

3、處置程序

3、1任何員工發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢(shì)較小，可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢(shì)，則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱位置，防止爆炸，同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢(shì)，通知各部門(mén)緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始，將監(jiān)控?cái)z像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像，保留相關(guān)證據(jù)。

3、2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織滅火，下達(dá)救護(hù)被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場(chǎng)后，配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車(chē)，并保持各消防通道暢通。

3、3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。如火勢(shì)得不到控制，要疏散大廈內(nèi)所有人員與車(chē)輛，并配合消防隊(duì)，統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時(shí)刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。

3、4就近取滅火器滅火時(shí)，要對(duì)車(chē)輛的油箱進(jìn)行冷卻，對(duì)燃燒的部位進(jìn)行滅火，避免爆炸。要在第一時(shí)間準(zhǔn)確找到起火處，并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車(chē)內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。

3、5如滅火器無(wú)法撲滅，立即用消防水帶進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行滅火，同時(shí)對(duì)自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢(shì)漫延。

3、6對(duì)起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的同時(shí)，要對(duì)周邊車(chē)輛進(jìn)疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財(cái)物。

3、7火勢(shì)較大搶險(xiǎn)時(shí)，一定要做好自我保護(hù)，防止二次意外受傷事件發(fā)生。

4、善后處理

4、1服務(wù)中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查，清點(diǎn)損失物資財(cái)物;秩序部配合公安消防部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析，并提供相關(guān)資料。

4、2工程部搶修損壞的設(shè)施，恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作：保潔部負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)。

4、3服務(wù)中心對(duì)車(chē)輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門(mén)及人員，申報(bào)公司給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)：對(duì)工作嚴(yán)重失職造成重大損失和嚴(yán)重后果的部門(mén)及人員，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

4、4總結(jié)事件詳細(xì)過(guò)程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，上報(bào)公司。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇4）

車(chē)輛自燃都是突發(fā)狀況嗎?

其實(shí)，車(chē)輛在自燃前都會(huì)有一些征兆，例如：儀表異常、車(chē)內(nèi)突然出現(xiàn)塑料糊味或者焦糊味等異味、車(chē)頭冒煙、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等。如遇到上述情況時(shí)，應(yīng)立刻將車(chē)?？吭诎踩貛?，并查明異常原因。

哪些原因可能引發(fā)自燃?

1、夏季長(zhǎng)時(shí)間駕駛

目前正處于夏季，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度會(huì)快速升高，加之艙內(nèi)相對(duì)密閉，熱量不易排出，可能會(huì)導(dǎo)致線路軟化以及零部件加速老化，從而增加車(chē)輛自燃的隱患。

2、油路、線路老化滲漏

車(chē)輛自燃大部分情況都發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，若車(chē)輛長(zhǎng)期未檢修，油管線路會(huì)逐漸老化甚至破損，可能會(huì)出現(xiàn)滲油、漏油情況，滲漏出的燃油一旦碰到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫部件，極易產(chǎn)生明火引發(fā)自燃。

3、車(chē)內(nèi)存放易燃易爆物品

不少人喜歡在車(chē)內(nèi)放置打火機(jī)、香水等物品，疫情期間甚至還有人將含乙醇的免洗洗手液放在車(chē)內(nèi)，殊不知，這些都是誘發(fā)車(chē)輛自燃的`危險(xiǎn)品!在陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的暴曬下，車(chē)內(nèi)氣溫可能達(dá)到40°C~50°C甚至更高，這些物品很容易起火或爆炸，引發(fā)自燃。

4、違規(guī)改裝車(chē)輛

有部分駕駛?cè)讼矚g擅自改裝車(chē)輛，在改裝過(guò)程中，汽車(chē)的電路、油路都有可能發(fā)生變化，而不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的非法改裝，會(huì)導(dǎo)致改裝車(chē)輛在電路、油路等方面存在安全隱患，容易發(fā)生自燃。

如何防范車(chē)輛自燃

做好定期常規(guī)檢查：包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙油路、電路是否出現(xiàn)明顯破損、老化等異常;

不將易燃易爆物品放置在車(chē)內(nèi);

駕駛?cè)吮M量避免長(zhǎng)時(shí)間在高溫下駕車(chē)。

車(chē)輛自燃的處置

駕駛員首先要保持清醒頭腦，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，首先確保人員順利逃生，然后盡量采取措施減少車(chē)輛及周?chē)锲窊p失，及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1、立即選擇安全區(qū)域停車(chē)，盡量避開(kāi)加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燃?xì)忾_(kāi)關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警電話、119火警電話，并向公司、車(chē)隊(duì)管理人員報(bào)告。

2、在車(chē)輛后方擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米，夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。

3、迅速確認(rèn)起火原因和火勢(shì)，若在自燃初期，盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火，控制火勢(shì)蔓延。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火，盡量避免快速打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以防止空氣的快速流動(dòng)，引發(fā)火勢(shì)增大，可選擇從車(chē)身通氣孔、散熱器或車(chē)底側(cè)，對(duì)起火部位實(shí)施滅火。若危險(xiǎn)化學(xué)品起火，應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。

4、滅火時(shí)，站在上風(fēng)位置，將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射，由遠(yuǎn)及近，左右掃射，快速推進(jìn)。同時(shí)，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車(chē)輛位于長(zhǎng)大隧道內(nèi)，且無(wú)法駛出時(shí)，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇5）

根據(jù)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想：

堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全管理工作，建立健全校車(chē)各項(xiàng)管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運(yùn)安全，保障學(xué)生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

二、責(zé)任分工：

1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應(yīng)急工作小組

2、明確各成員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)校車(chē)的安全管理工作;對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向園長(zhǎng)匯報(bào)或者報(bào)警;阻止學(xué)生上車(chē)。

2、要求司機(jī)每天對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車(chē)的例行維修保養(yǎng)工作。

3、具體安排、布置、開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車(chē)內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。

4、及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車(chē)安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車(chē)管理組長(zhǎng);根據(jù)需要，擬訂各類校車(chē)管理制度等。

三、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

2、完成對(duì)校車(chē)滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

(二)處理程序

一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：

1、報(bào)警求助。校車(chē)司機(jī)事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。

2、報(bào)告。校車(chē)司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告園長(zhǎng)或交通安全事故應(yīng)急工作組成員，啟動(dòng)本級(jí)校車(chē)交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車(chē)交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)(先口頭后書(shū)面)。

4、第一時(shí)間通知家長(zhǎng)或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車(chē)交通安全事故應(yīng)急工作組。

附：接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車(chē)絕對(duì)安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車(chē)教師保護(hù)幼兒上下車(chē)。

2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。

3、跟車(chē)接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車(chē)人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊(duì)，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無(wú)誤，待車(chē)停穩(wěn)后，把幼兒送上車(chē)，與跟車(chē)教師交接好。

4、接送時(shí)，幼兒全部上車(chē)坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門(mén)窗，再示意司機(jī)起步。

5、途中不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車(chē)門(mén)處就坐。

6、離園時(shí)，各班在教室前站隊(duì)、清點(diǎn)人數(shù)，送到大門(mén)口家長(zhǎng)的手中。

7、禁止幼兒私自外出教室或者大門(mén)，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償一律由當(dāng)事者承擔(dān)。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇6）

為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定將《田莊鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織落實(shí)。

為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱預(yù)案)

一、基本原則

預(yù)防為主，常抓不懈。各村莊，有關(guān)部門(mén)要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，認(rèn)真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對(duì)性的制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村莊、有關(guān)部門(mén)要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

(三)反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村莊各有關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶救，全力控制事態(tài)。

二、適應(yīng)范圍

本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

特殊天氣，霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運(yùn)行或車(chē)輛不能通行。

嚴(yán)重堵車(chē)，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞超過(guò)12小時(shí)。

交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。

三、情況報(bào)告

(一)發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或者群眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話)、鎮(zhèn)政府值班電話尋求幫助。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報(bào)警或求救電話后，在迅速組織搶險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向主管部門(mén)或鎮(zhèn)政府報(bào)告。

(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

(三)鎮(zhèn)政府辦公室接到

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇7）

為有效預(yù)防全鄉(xiāng)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《橋樓鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱預(yù)案)。

一、基本原則

(一)預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門(mén)要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，認(rèn)真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門(mén)要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

(三)反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

(一)特殊天氣。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運(yùn)行或車(chē)輛不能通行。

(二)嚴(yán)重堵車(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。

(三)交通事故。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

(四)其他情況。

根據(jù)實(shí)際需要，全鄉(xiāng)預(yù)案分為兩級(jí)，鄉(xiāng)政府制定的預(yù)案為一級(jí)預(yù)案;各村各有關(guān)部門(mén)制定的預(yù)案為二級(jí)預(yù)案。

三、情況報(bào)告

(一)發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話( 7801001)向鄉(xiāng)警務(wù)站報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(120)向鄉(xiāng)衛(wèi)生院求救。鄉(xiāng)警務(wù)室和鄉(xiāng)衛(wèi)生院接到報(bào)警或求救電話后，在迅速組織搶險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向主管部門(mén)或鄉(xiāng)政府報(bào)告。

(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會(huì)必須立即向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府報(bào)告。緊急情況下，可直接向鄉(xiāng)長(zhǎng)和片領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

(三)鄉(xiāng)政府辦公室接到報(bào)告后，立即向鄉(xiāng)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鄉(xiāng)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時(shí)間內(nèi)(規(guī)定時(shí)間內(nèi))將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告，相關(guān)部門(mén)對(duì)口上報(bào)。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任，副總指揮由鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)(分管公安、交通、安全生產(chǎn)等工作)、鄉(xiāng)人武部部長(zhǎng)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村及鄉(xiāng)政府辦、衛(wèi)生院、安辦等部門(mén)組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門(mén)加大對(duì)事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問(wèn)題;及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況;適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

(二)指揮部?jī)?nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。

1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長(zhǎng)由 同志擔(dān)任，成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。

2、事故搶險(xiǎn)組：在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車(chē)輛通行受阻等)，負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車(chē)輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。事故搶險(xiǎn)組由鄉(xiāng)警務(wù)室、公路管理站各自單獨(dú)成組，組長(zhǎng)由何正輝同志擔(dān)任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。鄉(xiāng)警務(wù)室主要負(fù)責(zé)交通管制、車(chē)輛疏導(dǎo)、維護(hù)治安等工作;公路管理站主要負(fù)責(zé)路障清理、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險(xiǎn)組不能獨(dú)立完成搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助事故搶險(xiǎn)組實(shí)施搶險(xiǎn)救援。組長(zhǎng)由楊林茂同志擔(dān)任，副組長(zhǎng)由沿線各村村主任擔(dān)任，成員由沿線村治保主任和基干民兵組成。應(yīng)急救援實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制，沿線各村要獨(dú)立成組。

4、醫(yī)療救護(hù)組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車(chē)輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速展開(kāi)搶救，力爭(zhēng)將人員傷亡降到最低程度。組長(zhǎng)由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由鄉(xiāng)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

五、預(yù)案啟動(dòng)

(一)緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實(shí)際情況，按照二級(jí)預(yù)案、一級(jí)預(yù)案依次啟動(dòng)，必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。

(二)緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門(mén)要快速反應(yīng)，在一級(jí)預(yù)案未啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案組織實(shí)施應(yīng)急救援。

(三)啟動(dòng)一級(jí)預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長(zhǎng)或鄉(xiāng)長(zhǎng)指定的領(lǐng)導(dǎo)決定;啟動(dòng)二級(jí)預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并通知二級(jí)預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況接替二級(jí)預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級(jí)預(yù)案指揮。

六、應(yīng)急措施

(一)鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開(kāi)展工作，應(yīng)急救援工作有序展開(kāi)。

(二)鄉(xiāng)警務(wù)室加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。

(三)鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。

(四)各有關(guān)部門(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

七、其他事項(xiàng)

(一)鄉(xiāng)政府針對(duì)交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

(二)加大路面控制力度。警務(wù)室要嚴(yán)格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車(chē)、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車(chē)超員、農(nóng)用車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全 。

(三)加強(qiáng)交通安全宣傳。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識(shí)納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機(jī)朋友積極配合并主動(dòng)參與到預(yù)防交通事故中來(lái)，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

(四)大力整治事故黑點(diǎn)。鄉(xiāng)警務(wù)室要認(rèn)真、詳細(xì)排查鄉(xiāng)境內(nèi) 交通道路事故黑點(diǎn)，并制定和落實(shí)事故黑點(diǎn)整治計(jì)劃和措施。鄉(xiāng)交通管理站等相關(guān)部門(mén)要按照各自職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)整改措施，完善事故黑點(diǎn)的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

(五)沿線各村各有關(guān)部門(mén)要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報(bào)鄉(xiāng)指揮部備案。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇8）

一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：__

副組長(zhǎng)：__ __ __

組員：校委會(huì)成員 年級(jí)組長(zhǎng)班主任。

二、處理交通安全事故方案

1。教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

2。報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場(chǎng)的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報(bào)告情況。

3。應(yīng)急工作分工

現(xiàn)場(chǎng)處理組：__ __ __ 各年級(jí)組長(zhǎng)

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場(chǎng)情況并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定以下事宜：__負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況;__和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作;科任教師管理班級(jí)上好課。留校處理組：年級(jí)組長(zhǎng)班主任

責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：__

負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào);迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長(zhǎng)姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級(jí)組長(zhǎng)班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

4。安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通;休息日盡可能開(kāi)機(jī)。

三、其它

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級(jí)報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇9）

1 總則

1.1 交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案是指是以減輕人員傷亡、降低損失為目的 在交通事故發(fā)生后較短時(shí)間內(nèi) 采取迅速、有效的手段和措施 防止因此而產(chǎn)生的事故擴(kuò)大和人員財(cái)產(chǎn)損失的重大補(bǔ)救措施。

1.2 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《貝發(fā)集團(tuán)股份有限公司風(fēng)險(xiǎn)管理控制程序》等有關(guān)內(nèi)容制定本應(yīng)急預(yù)案。

1.3 本應(yīng)急預(yù)案適用于在上下班、公出途中發(fā)生的重大交通安全事故中我公司人員。

2 應(yīng)急機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

2.1 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

2.2 職責(zé)

2.2.1 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案命令 領(lǐng)導(dǎo)和指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶救工作。當(dāng)重大交通事故發(fā)生時(shí) 迅速組織應(yīng)急小組成員上崗 按照各自的職責(zé)分工開(kāi)展工作盡快查明事故原因 及時(shí)下達(dá)指令 組織協(xié)調(diào)搶救工作和啟動(dòng)應(yīng)急工作預(yù)案 全面了解和掌握搶救過(guò)程的人員、車(chē)輛損失情況 及時(shí)處理?yè)尵冗^(guò)程的重大問(wèn)題修改預(yù)案 分析處理事故 上報(bào)處理結(jié)果。

2.2.2 救援行動(dòng)組

2.2.2.1 積極參加傷亡人員的救治 幫助其他人員從危險(xiǎn)地帶撤離 消除現(xiàn)場(chǎng)存在的各種隱患 防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

2.2.2.2 負(fù)責(zé)事故發(fā)生時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、人員救護(hù)、搶救車(chē)輛等協(xié)調(diào)工作 及時(shí)進(jìn)行救護(hù)及運(yùn)送人員。

2.2.3 事故處理組

2.2.3.1 組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和其他有關(guān)人員查明事故原因 現(xiàn)場(chǎng)情況

2.2.3.2 協(xié)助交警部門(mén)處理事故

2.2.3.3 協(xié)助保險(xiǎn)公司進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡情況的評(píng)估 在短時(shí)間內(nèi)將事故原因及事故基本情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。

3 應(yīng)急事件的預(yù)防

3.1 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 嚴(yán)禁在上下班高峰期間橫穿馬路或超速行駛。

3.2 公司帶車(chē)人員 嚴(yán)禁疲勞駕駛 酒后開(kāi)車(chē) 應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定行車(chē) 謹(jǐn)慎駕駛。

3.3 通勤班車(chē)嚴(yán)禁超員超速行駛 特別是在繁華街道 上下班高峰時(shí) 應(yīng)采取耐心、冷靜、謹(jǐn)慎駕駛 防止急躁情緒的發(fā)生。

3.4 應(yīng)定期進(jìn)行書(shū)面或口頭安全教育 在經(jīng)常發(fā)生事故地段 應(yīng)提醒公司員工注意。

4 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)

4.1 當(dāng)重大交通事故發(fā)生后 由當(dāng)事人或知情人立即向本單位匯報(bào) 并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào) 時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況 由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)情況啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案 各應(yīng)急組成員應(yīng)各就各位 參加事故應(yīng)急處理。

4.2 各應(yīng)急小組成員接到命令后 應(yīng)迅速到位 并全力進(jìn)行事故搶救。

5 危急事件的應(yīng)對(duì)

5.1 當(dāng)事故一旦發(fā)生時(shí) 立即報(bào)告交警部門(mén) 積極救護(hù)傷員 在條件許可的情況下 就近送達(dá)醫(yī)療部門(mén)救治。

5.2 事故發(fā)生后 救治傷員時(shí) 應(yīng)該依照先危重后輕傷的原則進(jìn)行 防止避重就輕 延誤救治時(shí)機(jī) 造成二次傷亡事故。

5.3 公司車(chē)輛調(diào)度時(shí) 必須按照應(yīng)急小組的要求 保證車(chē)輛的使用和救援的急需。

5.4 如通勤班車(chē)發(fā)生重大傷亡事故 應(yīng)盡快啟動(dòng)應(yīng)急車(chē)輛 保證正常生產(chǎn)、生活用車(chē)。

5.5 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的 應(yīng)做好標(biāo)記。

5.6 事故現(xiàn)場(chǎng)勘察清理后 應(yīng)及時(shí)做好人員、家屬的安撫工作 在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下 完成好下一步任務(wù) 防止突發(fā)事件的發(fā)生。

6 總結(jié)

6.1 在事故發(fā)生后 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)事件工作總存在的突出問(wèn)題進(jìn)行全面的總結(jié) 深入調(diào)查分析問(wèn)題的根源 并針對(duì)性地對(duì)后續(xù)的政策提供建議。

6.2 根據(jù)實(shí)際情況 及時(shí)處理好傷亡家屬及親友的安撫及善后工作。

6.3 對(duì)由于個(gè)人過(guò)錯(cuò)造成的重大事故 應(yīng)根據(jù)公司的規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇10）

為進(jìn)一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

對(duì)雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預(yù)警，及時(shí)準(zhǔn)備，快速行動(dòng)，切實(shí)做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對(duì)道路交通安全暢通帶來(lái)的不利影響，確保不發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣局副局長(zhǎng)謝立志任組長(zhǎng)，交巡警大隊(duì)長(zhǎng)史學(xué)科任副組長(zhǎng)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長(zhǎng)、交巡警大隊(duì)教導(dǎo)員張自軍，副大隊(duì)長(zhǎng)殷保寧、崔永鋒、楊國(guó)祥為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交巡警大隊(duì)，大隊(duì)長(zhǎng)史學(xué)科兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、信息收集、督導(dǎo)檢查等。

三、工作措施

(一)做好天氣信息的預(yù)知。

要積極與氣象部門(mén)加強(qiáng)溝通聯(lián)系，建立天氣信息互通機(jī)制，及時(shí)預(yù)知掌握天氣變化情況，并通過(guò)“雙微”、企信通及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預(yù)警提示，對(duì)惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動(dòng)，爭(zhēng)取工作主動(dòng)。

(二)嚴(yán)密交通安全管控措施。

對(duì)惡劣天氣，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊(duì)根據(jù)天氣和交通流量情況，采取限制車(chē)速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行、分車(chē)型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴(yán)防出現(xiàn)長(zhǎng)距離排隊(duì)等候問(wèn)題。對(duì)惡劣天氣嚴(yán)重影響行車(chē)安全的路段，要及時(shí)采取交通管制措施，并向社會(huì)公告，同時(shí)要注意做好管制路段車(chē)輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

(三)加強(qiáng)優(yōu)化聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。

要積極完善與應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、氣象、衛(wèi)生和消防等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)處置應(yīng)對(duì)惡劣天氣應(yīng)急管理工作，相互配合，通力協(xié)作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動(dòng)各單位應(yīng)急預(yù)案。

(四)保障應(yīng)急設(shè)備物資。

要結(jié)合以往惡劣天氣工作經(jīng)驗(yàn)，排查出轄區(qū)容易結(jié)冰、易發(fā)事故的危險(xiǎn)路段，積極協(xié)調(diào)交通路政、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急管理、住建等部門(mén)作好人員、物資、車(chē)輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲(chǔ)備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點(diǎn)路段，出現(xiàn)降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請(qǐng)交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門(mén)及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，立即采取惡劣天氣應(yīng)急管控等措施，同時(shí)做好車(chē)輛防滑、安全防護(hù)和防寒保暖等裝備的儲(chǔ)備。

(五)加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)。

交巡警大隊(duì)要積極發(fā)動(dòng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”，依托“七進(jìn)”活動(dòng)向廣大駕駛?cè)似占皭毫犹鞖庀掳踩熊?chē)知識(shí)教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強(qiáng)處理各種路面交通情況的應(yīng)急能力，防止發(fā)生重特大道路交通事故。

(六)快速有效處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

交巡警大隊(duì)要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如遇冰雪、團(tuán)霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點(diǎn)巡邏組、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，快速勘查現(xiàn)場(chǎng)，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現(xiàn)場(chǎng)。

(七)做好民警、輔警自身安全防護(hù)工作。

要配備配齊必要的安全防護(hù)器材，反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等，并加強(qiáng)民警、輔警安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和安全防范意識(shí)，養(yǎng)成注重安全的自覺(jué)性。勘查現(xiàn)場(chǎng)、疏導(dǎo)交通要規(guī)范執(zhí)勤，避免因防護(hù)不當(dāng)、防護(hù)措施不落實(shí)、防護(hù)裝備不到位導(dǎo)致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。

四、工作要求

(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。全體民警、輔警要樹(shù)立全局上下一盤(pán)棋思想，切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。

(二)恪盡職守，勇于奉獻(xiàn)。要持續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于吃苦、甘于奉獻(xiàn)、勤于作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應(yīng)急處置工作中，將國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失降低到最小程度。

(三)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律。要堅(jiān)決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強(qiáng)組織紀(jì)律性，形成統(tǒng)一意志、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，做到有令必行、有禁必止。

(四)分工明確，責(zé)任倒查。在應(yīng)對(duì)惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、個(gè)人責(zé)任制、連帶追究制、責(zé)任倒查制，對(duì)工作不負(fù)責(zé)導(dǎo)致貽誤戰(zhàn)機(jī)或造成重大財(cái)產(chǎn)、人員損失的，都將嚴(yán)肅追究，決不遷就。領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)預(yù)案實(shí)施的全過(guò)程進(jìn)行督促、檢查，確保預(yù)案有效實(shí)施。

交通車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案精選（精選篇11）

一、目標(biāo)：

學(xué)生和教師在校內(nèi)校外應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守交通法，不違規(guī)，在本學(xué)年度內(nèi)不發(fā)生一起交通事故，保障學(xué)生和教師的平安。

二、保障措施：

1、利用周前會(huì)、升旗儀式對(duì)交通規(guī)則進(jìn)行宣傳。

2、少先隊(duì)加大對(duì)交通安全的檢查、處理力度。

3、各班班主任隨時(shí)對(duì)學(xué)生講交通法規(guī)。

4、利用學(xué)校、教室內(nèi)板報(bào)對(duì)交通安全進(jìn)行宣傳教育。

三、應(yīng)急處理預(yù)案：

1、組長(zhǎng)：

負(fù)責(zé)學(xué)生、教師整體工作的協(xié)調(diào)。

2、副組長(zhǎng)：

總指揮不在時(shí)發(fā)生該情況，由副總指揮協(xié)調(diào)安排。

3、聯(lián)系救治人員：

zz負(fù)責(zé)聯(lián)系110或120醫(yī)生，協(xié)同組長(zhǎng)對(duì)學(xué)生展開(kāi)救護(hù)工作。

4、學(xué)生家屬聯(lián)系人員：

該班班主任負(fù)責(zé)聯(lián)系學(xué)生家長(zhǎng)，并對(duì)其進(jìn)行安撫工作。

5、后勤保障人員：

等負(fù)責(zé)護(hù)送出事學(xué)生進(jìn)行救治。

負(fù)責(zé)聯(lián)系保險(xiǎn)公司立案。

6、對(duì)該事故立即上報(bào)教育局辦公室。