亚洲欧美精品沙发,日韩在线精品视频,亚洲Av每日更新在线观看,亚洲国产另类一区在线5

<pre id="hdphd"></pre>

  • <div id="hdphd"><small id="hdphd"></small></div>
      學(xué)習(xí)啦 > 實(shí)用范文 > 個(gè)人寫作 > 實(shí)習(xí)專題 > 2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì)

      2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì)

      時(shí)間: 志藝942 分享

      2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì)

        因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐,所以要付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)。實(shí)習(xí)一般包括大學(xué)里的學(xué)生的精工實(shí)習(xí)和公司里安排員工實(shí)習(xí)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集的2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì),望大家喜歡。

        2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文一

        為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西,提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。2010年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假,2號(hào)就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片,那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性,更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺,我們需要做的太多了。

        縱觀歷年的交通事故,其主要原因可分為五類,無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素,當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上,它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對(duì)發(fā)達(dá)國家我國的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重,隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢(shì)。XX年發(fā)生交通事故66.75萬起,死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬,直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。XX年為25.46起,死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬,經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比XX年有所減少,說明我國的交通設(shè)

        施狀況有所改進(jìn),但仍需進(jìn)一步提高。

        實(shí)習(xí)中我們一班分為3個(gè)組,每組自己商量選定一個(gè)路線,并交到老師那,讓他們對(duì)我們的行動(dòng)有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)。

        3號(hào)我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號(hào)線地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個(gè)方向。1號(hào)線:劉園至雙林全長26.188公里,共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站----小白樓站,票價(jià)4元,相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn),這也是我國交通事業(yè)相對(duì)有些國家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多,可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。

        西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站,側(cè)站臺(tái)寬4.0m。站臺(tái)位于道路中心上方,站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi),位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐,進(jìn)站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號(hào)線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共設(shè)五類票種,售票、檢票也將全部采用全自動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)售票機(jī)器操作方便快捷,系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動(dòng)記費(fèi),紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡,僅限當(dāng)日使用,一次有效,并且只設(shè)成人票。儲(chǔ)值票則采用非接觸式ic卡,持這種磁卡通過閘機(jī),只需將ic卡靠近感應(yīng)板,便可順利通過乘車。

        除了車票,新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵,手機(jī)、呼機(jī)一概沒有信號(hào),這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運(yùn)不久,有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。

        而且天津地鐵在全國第一個(gè)設(shè)置了安全門,有了它就不會(huì)再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施,它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置,將列車與地鐵站臺(tái)候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動(dòng)門和不能開啟的固定門兩個(gè)部分。其中活動(dòng)門高度為1.3米,其余門體為1.45米?;顒?dòng)門與列車門一一對(duì)應(yīng),列車進(jìn)站并停穩(wěn)后,活動(dòng)門與列車門同時(shí)打開,乘客上下列車后,活動(dòng)門與列車門同時(shí)關(guān)閉,列車才能駛離站臺(tái)。

        2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文二

        我實(shí)習(xí)的單位是××××××學(xué)院,這是一所由××市教委、××(集團(tuán))公司與德國××基金會(huì)合作的一所探索、實(shí)踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學(xué)校。我在學(xué)校里主要是負(fù)責(zé)校園內(nèi)網(wǎng)的管理,其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問,校園內(nèi)各系部主機(jī)是否正?;ヂ?lián),有無被病毒感染、傳播。使得校園網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)能夠正常運(yùn)行,做好校園網(wǎng)的管理和維護(hù)工作。

        從學(xué)生到實(shí)習(xí)工程師,短短幾個(gè)月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面,最主要是在為人處事方面。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化,對(duì)人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,得不斷提高思想認(rèn)識(shí),完善自己。作為一名it從業(yè)者,所受的社會(huì)壓力將比其他行業(yè)更加沉重,要學(xué)會(huì)創(chuàng)新求變,以適應(yīng)社會(huì)的需要。在單位里,小到計(jì)算機(jī)的組裝維修,大到服務(wù)器的維護(hù)與測(cè)試,都需要一個(gè)人獨(dú)立完成??梢哉f,近3個(gè)月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點(diǎn)心得:

        第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網(wǎng)絡(luò)中心實(shí)習(xí),心里不可避免的有些疑惑:不知道老師怎么樣,應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏進(jìn)辦公室,只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“老師早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對(duì)老師同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),我想,應(yīng)該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我,愿意分配給我任務(wù)。

        第二是溝通:要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到網(wǎng)絡(luò)中心,老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做那些工作,不清楚你想了解的知識(shí),所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解,老師我我有了大體了解,邊有針對(duì)性的教我一些知識(shí),我對(duì)網(wǎng)絡(luò)部線,電腦硬件安裝,網(wǎng)絡(luò)故障排除,工作原理應(yīng)用比叫感興趣,所以老師就讓我獨(dú)立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡(luò)檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件,中心服務(wù)機(jī)房的服務(wù)器監(jiān)測(cè)等,直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運(yùn)行和使用,在這方面的工作中,真正學(xué)到了計(jì)算機(jī)教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識(shí),鞏固了舊知識(shí),掌握了新知識(shí),甚至在實(shí)踐中推翻了書本上舊有的不合實(shí)際的知識(shí),這才真正體現(xiàn)了知識(shí)的真正價(jià)值,學(xué)以致用。

        第三是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時(shí),老師就跟我說,想做電腦網(wǎng)絡(luò)這一塊,激情與耐心必不可少,在產(chǎn)品更新方面,這一行業(yè)就像做新聞工作,補(bǔ)斷的更新,這就需要你有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當(dāng)中也是這樣的:記得剛來學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng),我本想對(duì)我來說是非常簡單的事,可沒想到出現(xiàn)了很多問題,開始是硬件問題:光驅(qū)不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時(shí)就出現(xiàn)了急躁的情緒,然后順利解決后,98系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)問題又讓我大傷腦筋!從一開始的u驅(qū)動(dòng)慢慢的安裝,再通過硬件監(jiān)測(cè)軟件查看硬件型號(hào),到最后把系統(tǒng)安裝成功,用了整整兩天的時(shí)間,通過自己的捉摸,調(diào)試,自此,我算是真正的搞明白的計(jì)算機(jī)的硬件安裝,維護(hù)和更新,接著我又進(jìn)行了各種計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的反復(fù)安裝調(diào)試,一遍又一遍的調(diào)試安裝,自然有些煩,但我用我的熱情耐心克服這些困難,問老師,查資料,一個(gè)個(gè)問題迎刃而解,自己在這方面的知識(shí)得到了充實(shí)。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認(rèn)識(shí)在這里真的實(shí)踐了,才算是真正的掌握了,也讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,告誡自己,不管做什么,切忌眼高手低,要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄,因?yàn)榉?wù)器的維護(hù)是復(fù)雜又艱辛的,既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全,這就需要通過查詢log日志記錄,每一分鐘的服務(wù)器狀況都有l(wèi)og日志記錄,而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息,所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。

        2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文三

        土木工程測(cè)量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能。為了提高我們的測(cè)繪能力,能更好的把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個(gè)星期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。

        我們的目的是小區(qū)域控制測(cè)量,用到的儀器有經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,標(biāo)尺,腳架等等,更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測(cè)量,還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。通過這次測(cè)量,鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識(shí),掌握了各種儀器的操作,并達(dá)到了一定的熟練程度。作為一個(gè)戶外的專業(yè)實(shí)習(xí),我們有了經(jīng)驗(yàn),為我們將來步入社會(huì)做好了鋪墊,更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神,吃苦耐勞,獨(dú)立自主,自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它,提高對(duì)繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。這些東西都是在平時(shí)課堂上所學(xué)不到的,但他又是那么基礎(chǔ),重要,由此我又不得不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。

        工程測(cè)量,它是個(gè)復(fù)雜的工作,光靠一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以通過這次實(shí)習(xí)我徹徹底底的明白了測(cè)量她是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作。我們組共有7個(gè)組員,必須發(fā)揮每個(gè)人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負(fù)責(zé)安排好每個(gè)組員的任務(wù),定好每天的工作的計(jì)劃,還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個(gè)通過實(shí)習(xí)的同學(xué)都會(huì)在這點(diǎn)上有深刻的印象。

        夫妻之間,親兄弟之間難免都會(huì)吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會(huì)發(fā)生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時(shí)溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學(xué)校安排我們實(shí)習(xí)的目的是為了讓每個(gè)學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識(shí)來實(shí)際操作儀器,所以我們之間要相互學(xué)習(xí),不懂的就問,決不是為了趕時(shí)間,趕進(jìn)度。不然就算了結(jié)束了實(shí)習(xí),作業(yè)是完成了,但學(xué)校老師對(duì)我們的目的和期望卻落在了過去的兩個(gè)星期里了。

        在測(cè)量過程中我們最大程度的做到了精確,每個(gè)數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗(yàn),沒有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。舉個(gè)簡單的例子吧,每次儀器在測(cè)量時(shí)都要經(jīng)過對(duì)中整平,這個(gè)表面上看是一個(gè)簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動(dòng)一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會(huì)造成數(shù)據(jù)的誤差,影響真?zhèn)€測(cè)量結(jié)果。還有一些很多人都會(huì)忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個(gè)井蓋,他們之間的距離是多少,越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量,每個(gè)早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復(fù)測(cè)量,有了大家,我們的干勁十足。

        現(xiàn)在回想起測(cè)量那會(huì),我覺得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時(shí)候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點(diǎn)是,我們測(cè)量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雪,寒風(fēng)中測(cè)量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個(gè)專業(yè),就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測(cè)量進(jìn)行到底。測(cè)繪是艱苦型的專業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來了。

        我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會(huì),在大學(xué)的幾年中這樣的機(jī)會(huì)不多,如果不好好把握每一次,等將來進(jìn)入社會(huì),早上工作崗位了,我們必定會(huì)后悔。平時(shí)看到的那一張張圖紙,有時(shí)會(huì)覺得不懂,經(jīng)過實(shí)習(xí)發(fā)下就你們簡單,將實(shí)物和圖紙聯(lián)系在一起,學(xué)習(xí)起這個(gè)專業(yè)來就更簡單,更上手了??傊?,感謝老師,同學(xué),我會(huì)好好記住這次難忘的經(jīng)歷,它永遠(yuǎn)是我這輩子最大的財(cái)富之一。

      “2017環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得體會(huì) 環(huán)境工程實(shí)習(xí)心得相關(guān)文章:”

      1.2017環(huán)境工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)境工程實(shí)習(xí)報(bào)告

      2.環(huán)境工程畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

      3.環(huán)境工程畢業(yè)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文

      4.2017環(huán)境認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)境認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告

      5.2017設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)總結(jié)

      6.2017環(huán)境監(jiān)測(cè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)習(xí)

      7.關(guān)于環(huán)境認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)境認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告

      8.工程管理實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文

      9.環(huán)境科學(xué)的實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)境科學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告

      10.2017化工認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 化工認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

      2607114