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      中專汽修實(shí)習(xí)總結(jié)

      時(shí)間: 晴恩1037 分享

        在中職汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)教學(xué)中,既要注重校內(nèi)實(shí)習(xí),又要注重校外實(shí)習(xí),逐步把中職汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)教學(xué)引入規(guī)范化的軌道。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了中專汽修實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎參考。

        中專汽修實(shí)習(xí)總結(jié)篇一

        一 實(shí)習(xí)時(shí)間 :20xx年6月10 日 至8月20日

        二 實(shí)習(xí)生:周旋

        三 實(shí)習(xí)地點(diǎn) :榆林市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)草海則金麒寶寶馬4S店

        四 實(shí)習(xí)單位及部門 :榆林金麒寶寶馬4S店

        五 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 :

        榆林金麒寶寶馬4S店是集汽車貿(mào)易、汽車售后維修、汽車配件銷售、市場(chǎng)信息反饋為一體的綜合性企業(yè),是由一家大型中外合資企業(yè),公司建于20xx年底, 以寶馬的高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量要求自己,以客戶滿意為旨,現(xiàn)已成為汽車貿(mào)易、維修服務(wù)和配件銷售,信息供應(yīng)肆位一體的高標(biāo)準(zhǔn)4S店,屢次被汽車維修行業(yè)管理部門和政府技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門授予"優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)單位"、"明星企業(yè)"、"質(zhì)量信得過(guò)單位"和"文明示范窗口"等榮譽(yù)稱號(hào),是榆林市汽車維修銷售行業(yè)的一類骨干企業(yè),是省級(jí)單位汽車定點(diǎn)維修單位。

        六 實(shí)習(xí)目的 :

       ?、?熟悉汽車日常保養(yǎng);檢查,換機(jī)油,換機(jī)動(dòng)液

        ② 四輪保養(yǎng)

        七 實(shí)習(xí)內(nèi)容 :

        (一)、汽車日常保養(yǎng)

        汽車日車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。

        汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

        清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

        汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

        機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。

        一.正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

        二.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

        三.換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

        四.更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破

        損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

        五、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

        (二)汽車日常保養(yǎng)

        1.氣壓檢查

        輪胎的氣壓應(yīng)按照車廠的規(guī)定進(jìn)行加氣,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,氣壓過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。氣壓過(guò)高,會(huì)造成輪胎中間過(guò)度磨損;氣過(guò)低,則會(huì)造成輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損。另外,輪胎的氣壓不正確,還會(huì)造成乘坐舒適性降低,轉(zhuǎn)向沉重,剎車跑偏等故障。

        2.裂紋及花紋檢查

        定時(shí)檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷,如有,則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度,如花紋磨損達(dá)到磨損極限(轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米;其他車輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米,其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米)時(shí),則必須更換。

        3.期限檢查

        當(dāng)輪胎使用超過(guò)6年時(shí),不管輪胎是否完好,也需更換。進(jìn)行二級(jí)維

        護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行輪胎交叉換位,以使所有輪胎磨損均勻,盡可能延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

        4.輪胎更換

        安裝輪胎時(shí),同一軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換輪胎時(shí),最好所有輪胎同時(shí)更換,至少應(yīng)成對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪(前輪)更換必須采用新輪胎,絕不允許更換已磨損的舊胎。

        5.車輛的停放

        車輛在停放時(shí),同樣要注意保護(hù)好輪胎,避免將輪胎停放在有粗大、尖銳或鋒利障礙物的路面上。此外應(yīng)盡量避免與在石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料停放一起。

        6.發(fā)熱時(shí)的處理

        輪胎在夏季行駛或高速行駛時(shí)容易過(guò)熱、同時(shí)氣壓增高,此時(shí)應(yīng)停車散熱,嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。

        7.檢查輪胎胎面

        經(jīng)常性檢查輪胎胎面有無(wú)扎壞,兩輪間有無(wú)石塊卡住。剔除嵌入輪胎的石子,發(fā)現(xiàn)胎面上有小洞,就用生膠填補(bǔ),防止沙泥侵入簾線層,造成脫空

        總的來(lái)說(shuō),我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

        八 實(shí)習(xí)結(jié)論

        為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快結(jié)束,但是在這短短的一個(gè)月里,我學(xué)到了在校中未曾學(xué)的東西,大學(xué)生的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)大學(xué)生活到

        社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段,學(xué)校和社會(huì)的差別很大,因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,在榆林寶馬的實(shí)習(xí),我每天按時(shí)到班,按時(shí)下班,吃飯?jiān)趩T工食堂,盡管很少做事情,但我還是感覺到了工作的氛圍,實(shí)習(xí)的時(shí)間就應(yīng)該找好方向,這樣以后才不會(huì)走彎路,畢竟在學(xué)校里接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)比較少,對(duì)社會(huì)很不了解,而且專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有很大的差距。

        通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我感受頗深,在榆林寶馬的實(shí)習(xí)中,大多是做回訪,在其中遇到的問(wèn)題,都通過(guò)向師傅的學(xué)習(xí)得到解決。 本次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力,對(duì)以后本專業(yè)工作可能涉及的內(nèi)容有宏觀的把握,是我對(duì)汽車行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,同時(shí)也知道自己的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還需要學(xué)習(xí)。為了以后能更好的勝任工作,了解汽車工業(yè)在我國(guó)以致世界發(fā)展的概況,并且我們還趁這次實(shí)習(xí),讓我們能更好的交流,學(xué)會(huì)與人相處,達(dá)到專業(yè)的空前團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。 所以,這次實(shí)習(xí)意義非常重大,而我們的任務(wù)和責(zé)任也非同小可從我們的實(shí)習(xí)結(jié)果來(lái)看,我們也確實(shí)達(dá)到了一定的目的,基本圓滿完成任務(wù)。

        中專汽修實(shí)習(xí)總結(jié)篇二

        20xx年7月10日,在一個(gè)特殊的日子里,我開始了為期40天的汽車修理的實(shí)習(xí)。在這40天里,我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。二級(jí)維護(hù)是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

        汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具,同時(shí)也是損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn):

        1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

        2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

        3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無(wú)異響,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。

        4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無(wú)異響和過(guò)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

        5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車、駐車制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

        6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。

        7、懸臂、減震固定 可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

        8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。

        9、全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè),車輛的技術(shù)狀況就得以保障,車主就能放心接車。

        以上就是我在汽修廠40天學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí),當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的40天,對(duì)于汽車的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開始做二級(jí)維護(hù)單時(shí),我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤,譬如在填寫單子的時(shí)候,偶爾會(huì)把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤,填寫錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了,必須重新打印,這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到,面對(duì)繁瑣的工作時(shí),一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。

        40天短暫的時(shí)間,我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類車輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,我作為一個(gè)汽修專業(yè)老師,沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣。“天道酬勤”,我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),越走越遠(yuǎn),越做越好的。

        最后,我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)。

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