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      測量崗前年度心得體會最新

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      測量崗前年度心得體會最新5篇

      在機械工程里面,測量指將被測量與具有計量單位的標準量在數(shù)值上進行比較,從而確定二者比值的實驗認識過程。下面小編給大家?guī)頊y量崗前年度心得體會最新,希望能幫助到大家!

      測量崗前年度心得體會最新

      測量崗前年度心得體會最新1

      轉(zhuǎn)眼間,從大臨工程到基礎工程,從便道到基坑,已經(jīng)快一年了。在這個施工過程中,測量工作已經(jīng)成了工程的先驅(qū)。

      一、本年度地測具體工作及取得的成績

      1、順利完成了1511回風石門與1511運輸巷、1181采面切眼與1181回風巷的貫通,保證了及時貫通。及時下達了貫通通知書,保證了貫通安全。

      2、改造了1511軌道下山車場和和主副井一號聯(lián)絡巷,全部編制了維修措施,根據(jù)斷面規(guī)格和坡度要求及時跟蹤監(jiān)督。保證了坡度和斷面符合設計要求。

      3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車房,更換重新安裝了絞車,及時進行了測量定向、定位,保證了安裝精度。

      4、編制了1511軌道石門地質(zhì)說明書和作業(yè)規(guī)程,對1511軌道石門及時進行開口定向,下達了開口通知書。

      5、雨季之前對礦區(qū)進行了隱患巡查,編制了“雨季三防”實施方案,并進行了演練。

      6、制定了涌水量觀測方案,測量了礦井正常用水量和雨季涌水量,為礦井制定防治水提供了可靠的依據(jù)。

      7、每月及時進行了水文地質(zhì)預測預報,會審后下達施工單位。

      8、對1181采面和1511運輸巷瓦 斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進行了定向施工,方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數(shù)據(jù),整理簽字后歸檔。

      9、對1511運輸巷、1511軌道石門的探水孔進行了定向施工,方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數(shù)據(jù),整理簽字后歸檔。

      10、配合中介機構及時順利完成了礦井儲量動態(tài)監(jiān)測工作。

      二、存在的不足

      1、由于有時對職工的技術操作水平指導、聯(lián)系不及時,以致巷道的平直問題未得到完全控制,局部增大了礦井通風阻力、增加了設備安裝難度。1511回風石門與1511運輸巷貫通點沒有達到預定的貫通目標,增加了施工成本。

      2、對地質(zhì)資料、測量資料收集整理不足,巷道素描等工作滯后。

      3、M18煤層上部老空區(qū)積水情況有待于進一步精確監(jiān)測。

      三、下年度地測工作重點

      1、對地質(zhì)資料、測量資料及時收集整理,較精確地繪制巷道素描圖,為今后的水文地質(zhì)精確預報等地測工作提供可靠地依據(jù)。

      2、對M18煤層上部老空區(qū)積水情況進一步調(diào)查、監(jiān)測。特別是雨季必須及時準確地監(jiān)測其涌水量,以便及時調(diào)整防排水方案。

      3、1511軌道石門揭煤,要準確測定進入51號煤層的位置,做好防突和防治水的預測預報工作,防止誤揭誤穿,確保安全施工。

      4、1511運輸巷、回風巷要在掘進過程中加強對上部M18煤層采空區(qū)及M51煤層老窯的鉆探、觀察和資料收集工作。

      5、對M18煤層采空區(qū)的“三線”進行補勘、復查,保證其準確性、可參考性。1181回風巷繼續(xù)掘進必須要加強探防水工作,留足防水隔離煤柱。

      測量崗前年度心得體會最新2

      2___年在項目部領導的正確領導和關心下,在項目部工作總體部署的指導下,測量隊積極開展各項測量放樣工作,為項目部完成各項施工生產(chǎn)任務提供全面的測量服務。

      我部施工管段起訖里程DK38+250~DK45+694.6,全長7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi),線路地形、地貌復雜,施工條件非常艱難。項目部領導在上一年的工作基礎之上展開了新的施工規(guī)劃,也為測量隊的工作指出了新的方向。一年來,測量隊的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準確的完成了各項工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績,但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階,在此將2___年我們完成的`測量工作做個小結。

      一、工作成績:

      1、2___年1月份,完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

      2、2___年2~6月份,隨著施工任務的開展完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測工作;完成了西溝2號隧道進洞導線加密及洞外線路、高程貫通測量工作;完成了DK44+400~DK45+134段新開路基原地面復測工作、西溝村大橋1~6號墩的樁基、承臺、墩身的測量放樣工作;完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導線加密及線路、高程貫通測量工作;完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺、墩身等測量放樣工作;完成了湫水河特大橋2~5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準備工作;協(xié)助項目部完成了公司觀摩會的各項工作。

      3、2___年6~12月份,完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作;完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作;完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作;完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作;完成了西溝村大橋的1~6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測量工作;完成了管段內(nèi)導線加密及聯(lián)測工作;建立并完善了儀器臺帳;完成了相關內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認工作。

      4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設段的測量交接工作;協(xié)助設計院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補勘放樣工作;協(xié)助完成了呂臨支線的各項測量工作;協(xié)助完成了項目領導交辦的各項工作

      二、工作中存在的不足:

      1、在測量原始資料記錄、簽認方面,存在記錄潦草、簽認不及時等問題,需要改進及及時簽認。

      2、在工作過程中存在急于求成心理,對同志常有責怪,需加強個人修養(yǎng)。

      2___年工作計劃及要求:

      在新的一年里隨著改線段施工任務的全面展開,測量工作將更加繁重。測量隊切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里,一定要戒驕戒躁,以更高的工作熱情、緊迫感和責任感,全身心的投入到工作當中去,提高執(zhí)行力加強對施工現(xiàn)場的測量服務工作。2___年的主要工作有以下幾項:

      1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復測、征地紅線放樣工作;配合公司測量隊加密完善改線段新增橋、隧的導線控制網(wǎng)工作。

      2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作;完成呂家?guī)X隧道的初期支護、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點加密、貫通測量等工作;完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項相關測量放樣工作;完善相關內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認工作。

      3、積極完成項目部領導交辦的各項工作。

      在今后的工作中加強本職業(yè)務學習,提高業(yè)務水平。加強自身修養(yǎng),團結同志。提高執(zhí)行力,高效、準確的完成各項工作任務。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。

      測量崗前年度心得體會最新3

      時光荏苒,緊張忙碌的07年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我們?nèi)〉昧丝上驳某煽儯仡欉^去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接08年,迎接我們的奧運之年。

      在07年的我擔任測量和工長兩項工作,多一份工作,肩上的的擔子就會重一些,壓力也會大一些。

      測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程,對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中,嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

      今年7月份我還擔任了土建工長,主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。工作之初,正是工程最困難的時候,地下一層正在施工勞務隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散,管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言,經(jīng)過一段時間的努力,終于將其頂板封頂,可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題,人員不穩(wěn)定,技術力量薄弱,根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下,我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下,克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領導的工作,將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來,為來年的工作做好基礎。

      在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。

      時光飛逝,在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件,貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針以及長城杯的目標下送走了20__年。回想過去,展望未來,忙碌之中有著忙碌的喜悅,付出得到了應有的回報,心情舒暢。展望08的工作在新的一年里不但對進行精裝修,同時也對自己進行更全面的“精裝修”。

      測量崗前年度心得體會最新4

      中鐵__局集團__公司__項目部測量隊20__年在項目部領導的指導和關懷下,主要完成了工程控制網(wǎng)復測與聯(lián)測、洞內(nèi)導線加密測量和復測、隧道斷面測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料計算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力,測量隊全體隊員順利完成了年度所有測量工作任務?,F(xiàn)將測量隊本年度工作總結如下:

      一、工程控制網(wǎng)的復測與聯(lián)測

      20__年4月份開工以來,先后開展了兩次導線控制網(wǎng)的復測聯(lián)測工作,首先進行了各洞口局部控制網(wǎng)點的加密埋設工作,積極聯(lián)系2項目部進行了GPS平面控制網(wǎng)和水準網(wǎng)的聯(lián)測,利用GPS從相鄰4標段中鐵三局白土山出口的公共點復測至與2項目部小柵子出口公共控制點,形成了書面的復測報告并報監(jiān)理站審核批復后存檔。洞內(nèi)控制點加密及復測共計實施了6次,利用雙導線布網(wǎng)形式進行控制點加密和測量,采用拓普康7502全站儀進行導線邊角測量,測角精度和測回數(shù)嚴格按照規(guī)范要求施測,對不滿足要求的堅決重測,平差后結果及精度符合測量規(guī)范要求。水準測量利用DSZ2水準儀進行往返測量,閉合差符合測量規(guī)范要求。為洞內(nèi)施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點,使得下一步測量工作順利進行。

      二、隧道量測

      隧道測量工作重點包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌子面和二襯施工復核測量等。我們標段主要是3341米的隧道工程,圍巖量測是測量工作中的重中之重。

      首先組織學習了圍巖觀測測量規(guī)范、圍巖量測實施細則、圍巖量測作業(yè)指導書等,按照作業(yè)指導書上嚴格布設和測設,洞內(nèi)測量嚴格按照120文件的布設距離和測量頻率進行,此項工作的難點就是圍巖量測觀測點的埋設和保護,由于是雙線隧道,隧道凈空斷面比較大,所以圍巖量測觀測點的埋設要和掌子面的進度保持一致,利用開挖臺車進行布設,還需要現(xiàn)場施工人員密切配合,才能做好。洞內(nèi)圍巖量測觀測點的保護是此項工作難中之難。洞內(nèi)施工比較復雜,主要是掌子面放炮和各種機械作業(yè)經(jīng)常破壞點位,其次是初噴污染觀測點反光片,這些都會導致圍巖量測的數(shù)據(jù)不準確、不及時。如果不能及時對其補設補測都會使得數(shù)據(jù)失真,使得測量數(shù)據(jù)沒有可參考性。對其容易出現(xiàn)的問題我們也及時針對性的出了一些解決對策。例如,掌子面放炮容易損壞反光片的情況,我們就給埋設的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片,埋設點位時使得反光觀測點向下向外方向約60°夾角,這樣能有效的減小破壞率??傊趪鷰r量測工作中我們不斷的總結經(jīng)驗,從而提高圍巖量測數(shù)據(jù)的準確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。

      其次是按照規(guī)范及局指要求,對隧道內(nèi)的開挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進行測量,形成超欠挖斷面資料及時反饋到現(xiàn)場技術人員手中,用以指導和控制開挖斷面超欠。及時對欠挖部位進行處理,有效的減少日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設計及規(guī)范要求,保證質(zhì)量安全的前提下加快了施工進度。

      另外還需要督促并配合施工隊測量人員進行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進行復核測量,以達到換手測量,相互復核的目的,以確保現(xiàn)場測量放樣準確無誤。

      三、橋梁測量

      首先組織測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎數(shù)據(jù)進行了復核計算,并整理形成了橋梁細部尺寸極坐標計算書。其次通過5800計算器利用程序計算將橋梁的細部放樣坐標等數(shù)據(jù)進行計算,將計算器計算出的結果與根據(jù)圖紙手算的結果進行對比,達到對比復核的效果。最后進行橋梁測量的放樣工作。

      橋梁的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現(xiàn)場技術員的技術交底,通過圖紙與技術交底的對比校核確保數(shù)據(jù)的準確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特殊點坐標放樣,工區(qū)采用線路偏距放樣,放樣內(nèi)容包括線路中線點,模板的定位,以及施工后的復核等,根據(jù)圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時,應盡量使望遠鏡瞄準棱鏡的底部,減小因棱鏡桿的歪曲產(chǎn)生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細,盡可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核,在確保正確測量的情況下盡量使測量誤差達到規(guī)范最小值。同時為工程的安全施工提供服務。

      四、內(nèi)業(yè)資料的計算與編制

      內(nèi)業(yè)資料的計算也是一項細心而重要的工作,首先要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等,按照設計圖紙上要素逐個計算并復核設計參數(shù),保證設計提供的數(shù)據(jù)準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有過程控制資料,要做到及時、準確。

      五、測量日常管理

      按照公司測量辦法規(guī)定,我們實行的是測量隊長負責制。因此測量隊長首先要以身作則,要帶領全體成員完成好各項測量任務,組織落實測量工作,實行“三檢”制度,對計算成果要進行換人校核,組織好全體測量員的內(nèi)業(yè)工作,不斷提高測量員的內(nèi)業(yè)資料計算水平和團隊協(xié)作能力。

      測量崗前年度心得體會最新5

      時光飛逝,___年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經(jīng)歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接___年。

      ___年我貴公司擔任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進度的絆腳石。

      今年上班以來我擔任_____項目部測量的全面工作。____項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務隊進行監(jiān)督、指導放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

      ___年6月25日接到公司通知,我公司的___目部需測量人員我被調(diào)往____項目部,工程的開工正是工程最困難的時候,我沒有任何怨言聽從領導的人員調(diào)動安排,以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監(jiān)理細則,

      編制測量方案,同時接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后,在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復核檢測,檢測過程中總工指導、旁站監(jiān)理,沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務隊,并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。

      _____項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準確無誤,否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面,在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙,多次對圖紙和現(xiàn)場結合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎開挖完畢后,實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線,經(jīng)過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。

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