安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇1
今天下午,全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí),讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性,主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?;馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出,也是危害最大的一種災(zāi)難,所以我們要時(shí)刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,在消防安全中要警長(zhǎng)鳴,做到居安思維,防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情,火更無情,當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí),在等待消防救助的時(shí)間里,如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物體和地形采取有效的辦法,讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),給自己生存和逃脫一些生機(jī),要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn),及時(shí)采取消防果斷措施,利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人,沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi),要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先,要看外環(huán)境災(zāi)情大小,怎樣采取有效辦法,是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次,如果自己可以逃生的話,要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話,要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時(shí),不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓我學(xué)到了很多,也收獲了很多。在以后的生活和工作中,我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí),不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇2
有幸參加20__年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國(guó)家級(jí)遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí),感觸頗深。
一、教育部舉辦此次專題培訓(xùn),很及時(shí),也非常必要,對(duì)于各地做好校車安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保,何談教育?
二、《校車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)出臺(tái),領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話,先進(jìn)省市作了經(jīng)驗(yàn)介紹,如此轟轟烈烈,但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。
三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校,不能保證學(xué)生就近入學(xué),導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文,擇校風(fēng)愈演愈烈,村級(jí)學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城,也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。
四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車,“村村通”道路上跑校車,又怎能保證安全呢?
五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗(yàn),關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視,并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開展工作。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇3
主任在培訓(xùn)中舉了很多實(shí)例,利用許多她們幼兒園以及其他幼兒園內(nèi)發(fā)生過的一些安全事故,使我深刻認(rèn)識(shí)到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個(gè)案例讓我印象深刻:
一、家長(zhǎng)沒有跟老師說明幼兒早餐已經(jīng)吃的很飽,孩子在幼兒園午餐老師又讓他把飯給吃完。在午睡的時(shí)候食物倒流,造成氣管堵塞。
雖然及時(shí)采取救治措施,但終歸沒能留住孩子的生命。這個(gè)案例使我深受震撼。但主任的這個(gè)案例給我們敲了一個(gè)警鐘,在以后的工作中我們除了要加強(qiáng)晨檢工作外,還要與家長(zhǎng)做好溝通,讓家長(zhǎng)明白隱瞞的危害,這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況,減少安全事故的發(fā)生。
二、幼兒園的安全管理?! ?/p>
幼兒園的安全管理關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作,一是要成立幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,二是要建立安全制度及各種應(yīng)急預(yù)案,三是要強(qiáng)化幼兒園內(nèi)部管理,安全措施落實(shí)到位,四是要定期進(jìn)行安全教育及培訓(xùn),五是要正確進(jìn)行安全事故的處理和完善報(bào)告制度?! ?/p>
三、幼兒園常規(guī)事故的發(fā)生與處理。
作為一個(gè)幼兒園教師,首先要有愛,因?yàn)閻勰墚a(chǎn)生責(zé)任感,有了責(zé)任感才能小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何與孩子安全相關(guān)的事物,細(xì)心周到地處理孩子的問題。我個(gè)人的感受就是,從教時(shí)間越長(zhǎng),膽子越小。膽子小不是壞事,它促使我時(shí)刻對(duì)于可能發(fā)生的危險(xiǎn)狀況有所警惕并預(yù)先加以防范,提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次,作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對(duì)性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師,應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí),在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。
最后,事故發(fā)生了要有處理對(duì)策,要主動(dòng)聯(lián)系家長(zhǎng),一起去醫(yī)院,做好家長(zhǎng)安撫工作。在以后的`工作中我們要正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待幼兒園安全問題,用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇4
提高教師的安全意識(shí),增長(zhǎng)教師的急救知識(shí),保證幼兒生命安全,5月4日,步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)行急救知識(shí)培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)在幼兒園大二班舉行,首先,醫(yī)生為大家講解了何為心肺復(fù)蘇搶救以及它的作用和專門針對(duì)的對(duì)象和實(shí)施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對(duì)象――幼兒年齡的特殊性,醫(yī)生又另外重點(diǎn)講解了幼兒心肺復(fù)蘇術(shù)和成人心肺復(fù)蘇術(shù)的不同之處及應(yīng)重點(diǎn)注意的方面。最后,為了讓廣大教職工們對(duì)心肺復(fù)蘇有一個(gè)更加全面的掌握,醫(yī)生指導(dǎo)大家相互配合練習(xí),使大家更深入的掌握急救要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。
心肺復(fù)蘇急救步驟:檢查意識(shí),開放氣道,人工呼吸或胸外按壓。一人時(shí)→先進(jìn)行1分鐘心肺復(fù)蘇,再打電話呼救。心肺復(fù)蘇要點(diǎn):A.通暢氣道(頭略后仰、清除異物、解開衣領(lǐng)) B.人工呼吸(口對(duì)口或簡(jiǎn)易氣囊)C.胸外心臟按壓、人工循環(huán)。
1、人工呼吸是采取人工方法幫助病人呼吸,最后使病人恢復(fù)呼吸功能的急救技術(shù)。人工呼吸不僅在麻醉時(shí)使用,對(duì)溺水、電擊、中毒、工礦事故、地震、航海意外和戰(zhàn)地急救等往往是搶救能否成功的先決條件。
2、人工呼吸有多種方法,最常用的是口對(duì)口人工呼吸法和口對(duì)鼻人工呼吸法。口對(duì)口人工呼吸不需任何器械,操作時(shí)病人仰臥,頭后仰,將病人衣領(lǐng)解開,腰帶放松,清除口鼻內(nèi)異物痰液,取出假牙,拉出舌頭,保持呼吸道通暢。操作者一手托起下頜,另一手捏緊鼻孔,術(shù)者先深吸一口氣,再對(duì)病人口部用力吹入,如此反復(fù)施行。如病人胸壁能隨每次吹氣而舉起,吹氣停止后于病人口部能感到氣流呼出時(shí),即證明人工呼吸有效。人工呼吸每分鐘進(jìn)行16次。如病人牙關(guān)緊閉,不能口對(duì)口呼吸則可行口對(duì)鼻呼吸。如同時(shí)有心跳停止,則可人工呼吸同時(shí)作胸外心臟按摩。一般人工呼吸與胸外心臟按摩比率為1∶4,即作一次人工呼吸,需作4次人工胸外心臟按摩。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇5
高鐵的足音離我們?cè)絹碓浇?,全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn),制定安全措施,做好高鐵開通運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。
眼下,各單位對(duì)正式職工的安全培訓(xùn)可謂認(rèn)真細(xì)致,盡心盡力,但對(duì)勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時(shí)工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。
隨著企業(yè)改革不斷深化,近年來企業(yè)用工制度越來越靈活,勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時(shí)工、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比,他們?cè)谒刭|(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故, 主要責(zé)任人都是農(nóng)民工,這不得不引起我們警醒。竊以為: 隨著高鐵的足音越來越近,我們要引以為戒,深刻吸取事故教訓(xùn),在抓好正式職工培訓(xùn)的同時(shí), 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工納入培訓(xùn)范圍,普及高鐵安全知識(shí),使之了解和掌握什么是安全紅線,什么是“高壓線”, 提高其應(yīng)急處理能力。同時(shí),農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工也要主動(dòng)學(xué)習(xí),自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識(shí),在工作中遵章守紀(jì),虛心請(qǐng)教,不恥下問,不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬家, 安全你我他。各單位要盡快行動(dòng)起來,采取補(bǔ)強(qiáng)措施,把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補(bǔ)齊,讓農(nóng)民工和我們一道共保安全,共享安全,為鐵路發(fā)展出力。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇6
從8月3日開始,變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策,讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解,對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個(gè)炎炎酷暑,給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西,談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn):
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機(jī)器防護(hù)缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的,可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來,在工作中突出職工自身價(jià)值,引導(dǎo)職工樹立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的
孔子說過“ 凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,安不忘危,預(yù)防為主,是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防,首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候,安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制,打牢思想基礎(chǔ),提高認(rèn)識(shí),狠抓落實(shí),防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防,還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的,而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗(yàn),那是血的教訓(xùn),警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?!?安全第一,預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國(guó)杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中,方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外,更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性,幫助大家樹立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心
既然一切事故都是可以控制和避免的,那為什么會(huì)有典型和非典型的事故發(fā)生,為什么會(huì)有人無法樹立良好的安全意識(shí),也不去遵守相關(guān)的安全法規(guī)呢?
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心,首先樹立安全防范意識(shí)。其次,制定安全責(zé)任制,以增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任心。第三,還要不斷通過學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。
效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費(fèi)
“100-1=0”定律最初來源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個(gè),便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來,這個(gè)紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來說,百無一失是極為必要的。
同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié),影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全,全家幸福
馬斯洛認(rèn)為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要,他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況,注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化,為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大,因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后,我想提的一個(gè)建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng):“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來,從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享,營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準(zhǔn)則,增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(zhǎng)起來一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見,還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇7
12月9日中午,保健醫(yī)文清老師給我們進(jìn)行了《幼兒園安全知識(shí)》的培訓(xùn),通過這次講座,使我們的老師們對(duì)安全知識(shí)有了更加全面的了解,對(duì)校園安全工作的開展有了更深的認(rèn)識(shí)。
作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對(duì)性地加以防范。充分了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí),在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。
在以后的工作中我們要正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待幼兒園安全問題,用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇8
縣教育局及公安局組織了全市中小學(xué)生安全負(fù)責(zé)同志為期3天的“校園安全培訓(xùn)”班,我對(duì)此次培訓(xùn)印像非常深刻,深覺肩上的責(zé)任進(jìn)一步加重。在此,我談?wù)剛€(gè)人對(duì)學(xué)校安全工作的體會(huì):
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全工作責(zé)任制
黨中央、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作,特別是12·2重大煤氣中毒事故以來,我校認(rèn)真貫徹省、市、區(qū)教育主管部門的專題會(huì)議精神,“提高自我認(rèn)識(shí),加強(qiáng)管理,以對(duì)學(xué)生、對(duì)家長(zhǎng)極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。”為此,我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo):以樹立安全意識(shí)為主線,以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心,以落實(shí)具體措施為重點(diǎn),及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患,努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園,確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
為確保安全工作的正常開展,我校制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作的實(shí)施方案》,落實(shí)了安全工作責(zé)任制,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)了有關(guān)人員的安全工作責(zé)任心,真正使學(xué)校安全工作落到了實(shí)處,杜絕了責(zé)任事故的發(fā)生。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長(zhǎng)掛帥,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展,第一時(shí)間傳達(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務(wù)和要求;各班班主任具體負(fù)責(zé)一線安全管理,明確分工和職責(zé)。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰帶隊(duì)、誰負(fù)責(zé),誰主辦、誰負(fù)責(zé),誰檢查、誰負(fù)責(zé),誰驗(yàn)收、誰負(fù)責(zé)”的原則,將校園安全工作實(shí)績(jī)與各班級(jí)和教職工學(xué)期評(píng)估相掛鉤,實(shí)行安全責(zé)任事故一票否決制,確保了各項(xiàng)安全工作落在實(shí)處。
二、強(qiáng)化安全教育,樹立安全意識(shí)
安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患,加強(qiáng)全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹立六種意識(shí)、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí):即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí);開展“七防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動(dòng)。確定每學(xué)期第一周為“安全教育宣傳周”,并舉行各種宣傳教育活動(dòng),如知識(shí)競(jìng)賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業(yè)知識(shí)競(jìng)賽等。
假期中我們也不放松學(xué)生的安全教育,每學(xué)期放假前夕,我們都印發(fā)致學(xué)生家長(zhǎng)公開信,讓家長(zhǎng)注意配合學(xué)校對(duì)自己的孩子進(jìn)行安全教育,嚴(yán)防學(xué)生人身傷亡事故的發(fā)生,確保學(xué)生“一個(gè)都不能少”??朔姆N心理,即“湊合”心理、僥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;堅(jiān)持“四不放過”,即問題原因不查清不放過、問題責(zé)任不明確不放過、問題處理無結(jié)果不放過、整改措施不落實(shí)不放過。甚至提出了對(duì)安全工作要小題大做、捕風(fēng)捉影,保持對(duì)安全工作的高度敏感性;營(yíng)造“四講”氛圍,即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳,營(yíng)造了一個(gè)“人人講安全,處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍,使我校的每一個(gè)角落不流一處死角。
通過這些豐富多采的安全教育活動(dòng),師生的安全防范和自我保護(hù)意識(shí)得到極大提高,保證了學(xué)校教育教學(xué)秩序的穩(wěn)定和教育教學(xué)工作的順利開展。
三、采取切實(shí)措施,創(chuàng)建“平安、和諧校園”
開展創(chuàng)建安全班級(jí)、安全辦公室、安全計(jì)算機(jī)室、安全家庭活動(dòng),認(rèn)真落實(shí)“人防、技防、物防”三位一體的防范措施,堅(jiān)持“從細(xì)微處著眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學(xué)校嚴(yán)防細(xì)查、速改快整,在經(jīng)費(fèi)十分困難的情況下,擠出資金,進(jìn)行校園安全整改,覆蓋了學(xué)校所有辦公地點(diǎn)。完善值班預(yù)案和節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。確保了學(xué)校師生財(cái)產(chǎn)和生命安全,促進(jìn)了學(xué)校各項(xiàng)工作和諧、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。
四、建立各種報(bào)告制度,加強(qiáng)安全管理
1、建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書制度,制定了《學(xué)校安全自查范圍》。
2、重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因,對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理,事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
嚴(yán)格校規(guī)校紀(jì),對(duì)違反紀(jì)律的學(xué)生要嚴(yán)肅幫教、處理,嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。
總之,各項(xiàng)制度的制定和實(shí)施,嚴(yán)明了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,使學(xué)校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點(diǎn)、不出漏洞。
五、突出學(xué)生安全重點(diǎn),抓好學(xué)生安全管理
1、嚴(yán)格門衛(wèi)制度,加強(qiáng)值勤值班,嚴(yán)格校規(guī)校紀(jì),強(qiáng)調(diào)學(xué)生進(jìn)入校園(包括節(jié)假日)不能騎車,學(xué)生進(jìn)出校門時(shí)均有學(xué)生文明禮儀崗在校門口進(jìn)行檢查。
2、加強(qiáng)課間管理,課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視,杜絕學(xué)生在課余時(shí)間滋生事端。
3、進(jìn)一步發(fā)揮校外輔導(dǎo)員的作用,邀請(qǐng)校外輔導(dǎo)員經(jīng)常性的到校對(duì)學(xué)生進(jìn)行法制及安全知識(shí)的教育。
4、崇尚科學(xué)文明,反對(duì)封建迷信。
5、加強(qiáng)交通安全法規(guī)教育,經(jīng)常性的進(jìn)行交通安全常識(shí)講座,教育全體師生注意交通安全。
6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期聯(lián)系家長(zhǎng),齊抓共管,不斷提高家長(zhǎng)對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
總之,在學(xué)校要?jiǎng)?chuàng)設(shè)安全穩(wěn)定的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,全面提高教育教學(xué)質(zhì)量,全面推進(jìn)素質(zhì)教育,把安全工作列入學(xué)校工作的重要議事日程,扎實(shí)工作。才能建立“平安、和諧校園”。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇9
安全對(duì)于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無危則安,無缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來講,安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人,自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡,說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪,要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話,你自己的心理也會(huì)感到不安,感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:
一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
二是,各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是,員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可,怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能,其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來說它們都是死的,而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全培訓(xùn)收獲心得感悟簡(jiǎn)短篇10
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度,美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó),最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí),政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng),對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。