心得體會是一段感悟，是一段回憶，是一段美好經(jīng)歷的體會，以下《試用期工作心得體會》由小編心得體會頻道為您精心提供。希望能幫到你。

　　工作心得體會

　　不知不覺在*公司* 線的*工作已經(jīng)三個月了，從一開始實行五班三運轉到七班五運轉制公司和中心領導根據(jù)電話量和實際工作需要，在保證話務員的工作質量并令話務員有充足的休息時間，曾三次調整話務員上班時間。這一點讓我充分體現(xiàn)了上級領導科學和"人性化"的管理制度。

　　另一方面，在4月份輪到我們組上白天班，白天上班人員要比倒班人員多，這也是考驗我如何管理好班組的提供了一個很好的鍛煉機會。白天班接觸到的案件較多樣化、復雜。有時會遇到不屬中心受理范圍的案件或者涉及到城管法律法規(guī)問題不懂時自己會馬上向領導咨詢，有時感受到好像在"打仗"一樣，講求隨機應變。因為隨時根據(jù)實際情況靈活安排工作。一般來說作為班長跟組員一起接投訴電話，當案件多的時候，就要及時分派，否則區(qū)專線就不能即時處理的情況下會直接就會影響到中心的案件回復率。

　　有時接來訪，市民一個接一個。記得有一次想上廁所都不能走開，唯有忍到最后，加上組員會不時問你案件的問題，有時忙得應接不暇。因白天上班人數(shù)多要妥善安排吃飯時間和休息時間，有時不能確保每人休一個小時，與組員溝通協(xié)調，配合安排，為確保線路暢通，大家都愿意午休時間縮短一點也沒有議異，這一點是很難得的。

　　我深深體會到倒班是辛苦的，通過上白天班使我體會到以前上白天班的同事也同樣是辛苦的，更使我深深體會到工作期間絲毫不能馬虎，不要計較個人得失，要隨時為大局著想。

　　在三月份我在各方面做得不夠好，因為涉及自己一些私人問題，單主管也主動跟我了解情況，我也承諾自己會在下一個月做得更好。結果我4月份的各方面成績有大幅度提升。從這一點我學會了工作時工作，絕不能把私人問題帶到工作中去，也證明了事在人為，有錯就要改，最重要自己意識到"不為失敗找藉口，只為成功找理由"，以后我會繼續(xù)像四月份一樣努力做到最好，這是我在這里工作最深刻的體會。

　　前臺工作心得體會

　　在行政部從事前臺三個多月以來，工作主要可以歸納總結如下：

　　1 認真做好來電的接聽、訪客的接待工作，做好訂水工作;

　　2 做好每月的考勤工作;

　　3 做好倉庫的管理工作;

　　4 做好公司的檔案管理工作;

　　5 做好公司網(wǎng)站上傳文件的工作;

　　6 協(xié)助做好招聘工作;

　　7 完成領導交待的各項臨時任務。

　　總的來看，這三個月我是盡職的，但也有不少的遺憾;工作的確不夠飽和，時有不知該干什么的感覺。 　　今后的日子里我要努力提高服務質量, 做事麻利, 有效率, 不出差錯。服務態(tài)度要良好, 接待客人要不斷積累經(jīng)驗, 要給客人留下良好印象。接電話時, 也要不斷提高用語技巧;巧妙的問答客人。盡量讓每一個客戶滿意。加強禮儀知識學習;加強與公司各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備，一方面能及時準確地回答客戶的問題, 準確地轉接電話。如果知道某個部門沒人, 會提醒來電方, 并簡要說明可能什么時間有人, 或者在力所能及的范圍內, 簡要回答客戶的問題, 同時也能抓住適當機會為公司作宣傳。努力打造良好的前臺環(huán)境。要保持好公司的門面形象, 不僅要注意自身的形象, 還要保持良好的環(huán)境衛(wèi)生, 讓客戶有種賞心悅目的感覺。

　　在今后的日子里我希望做得更好!

　　試用期工作心得體會

　　問題的提出

　　從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領導的安排下，我深入公司生產現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學習、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產經(jīng)營管理、產品技術、質量控制等方面有了一定的了解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認識，同事。

　　在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領導批評指正。

　　二、 對行業(yè)和公司環(huán)境、現(xiàn)狀的認識

　　汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我

　　國汽車產量達到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產量第四生產大國。專家預計，盡管受wto關稅降低的影響，今后三年我國汽車產量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右，2013年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。

　　我司產品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關系，汽車盆角齒輪更是供不應求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應，多年來在業(yè)內打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。

　　如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領導班子面前的迫切任務。董事會為公司選配了一支專家型的領導團隊，加上多年來在業(yè)內打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻才力。

　　三、 關于公司當前和未來發(fā)展的建議措施

　　以下是我對這十天來的工作小結后提出的針對公司當前和未來發(fā)展的一些觀點看法?；景凑盏湫蛦栴}、當前舉措、目標措施(一到三年達成)簡單陳述。

　　●公司總體運營目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經(jīng)營。

　　扁平化——機構扁平化。實行總經(jīng)理授權制，簡化部門層級，加強控制監(jiān)督，建立快速反應機制，確立第一時間觀念。

　　精準化——精，精簡，精細;準，準時，準確。簡化，這是高效率的基礎，細致，才能制造出精品，才能有效工作質量。準時，準時作業(yè)，準時達成，才能低庫存、低成本、高效率、高效益，準確，才能防差錯、無差錯。

　　人本化——以人為本。強調共性，尊重個性，鼓勵創(chuàng)新。確立關鍵技術管理人員、關鍵崗位生產骨干。強調團隊精神，創(chuàng)造發(fā)展空間，實行效益工資，營造向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。

　　● 推行四大理念——行勝于言，懸崖意識，末位淘汰，顧客滿意。

　　● 三個有利于原則——有利于維護股東利益，有利于公司發(fā)展壯大，有利于員工增加收益。

　　1、 企業(yè)定位與戰(zhàn)略規(guī)劃

　　典型問題——不明公司發(fā)展方向。

　　當前措施——建立博盈公司報，宣傳公司政策、業(yè)務重點、突出優(yōu)良業(yè)績、營造企業(yè)文化，給公司和員工一個共同的窗口，凝聚人心。近期由總經(jīng)理親自召開一次營銷、技術、管理人員座談會，上下互動。

　　目標措施——建立公司中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，業(yè)務發(fā)展計劃，確立專業(yè)化、精品化、品牌化發(fā)展思路。

　　2、 發(fā)展方向與產業(yè)重點

　　典型問題——現(xiàn)有產品規(guī)模多大，做不做轎車零部件。

　　當前措施——制訂目標市場戰(zhàn)略計劃，在營銷公司和技術中心指派人員兼職行業(yè)情報收集工作，定期向公司管理團隊提出預測數(shù)據(jù)資料。對公司現(xiàn)有生產能力進行內部實際評估。

　　目標措施——指定專人負責行業(yè)情報搜集工作。建立一開放式資料室，將公司各業(yè)務部門訂集的報紙雜志及有關人員整理的內部情報資料集中管理(不含財務)，實現(xiàn)資源共享，縮簡資料費用開支。指派項目小組制定車橋和盆角齒兩大主導產品技術改造方案。建立開發(fā)式技術開發(fā)體系，研究在更深的層面上和相關領域內拓展的可行性。

　　3、 關于企業(yè)建設與團隊工作

　　典型問題——部分部門職能不到位，有錯位、越位、不到位現(xiàn)象。文章來源：0s.net.cn

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　　當前措施——整頓部門職能，重點是專業(yè)化。成立總經(jīng)理辦公室，在財務部設立成本控制辦公室。確立任務完成時間考核觀念。

　　目標措施——撤銷信用管理部，將審計職能一塊劃歸財務部，督辦考核職能一塊劃歸總經(jīng)辦，上市公司與法律事務職能劃歸總部辦公室或成立證券部門處理。撤銷綜合部，一塊職能歸由總經(jīng)辦，物業(yè)、后勤、保衛(wèi)、環(huán)保等成立后勤部或行政事業(yè)部(考慮公司擴建可能時)，同時考慮將黨政工團對口政府事宜統(tǒng)歸行政事業(yè)部一事。開展管理人員崗位技能評級，新進管理人員必須有一定起點，嚴格控制管理人員數(shù)量。機構重整后，預計將精簡管理人員，應充分考慮其分流或裁員可能性。建立管理培訓系統(tǒng)，逐步達成學習型組織。

　　4、 關于生產經(jīng)營與jit

　　典型問題——沒有品種完成率指標考核，庫存量大，加班多。

　　當前措施——已成立積壓物資處理小組，應盡快調整，下果斷措施清理庫容。對生產作業(yè)計劃要增加品種完成率指標考核。晨會不能代替每月的生產經(jīng)營分析會，堅持每月一次的生產經(jīng)營分析會，加強月計劃對生產經(jīng)營的指導性，調整計劃必須提前三天(一周)下達，重點加強營銷工作計劃預見性管理。

　　目標措施——開展精益生產培訓，推行準時作業(yè)，盡可能消除無效勞動和浪費。建立看板，生產現(xiàn)場實現(xiàn)目視管理，逐步取消晨會。成控辦重新核定工時定額、材料定額，配合技術中心制定產品定期的標準成本(每年兩次)，加強產品報價管理。技術中心工藝口開展工藝瓶頸審查，加強生產技術準備工作。質量部必須監(jiān)督三包產品索賠問題，做到“活要見人，死要見尸”，真正履行職能，杜絕漏洞。推行效益工資，增加一線生產人員收入。建立關鍵工序應急預案，包括安全生產(本司曾是國家級安全生產企業(yè))。