生產實習心得體會的總結(精品8篇)

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生產實習心得體會的總結篇1

我對我這次生產實習談談自己的感悟，經過過去一段時間的實踐和實習，我深刻體會到了以下幾點：

1.在處理突發(fā)事件的過程中，千萬不能與消費者發(fā)生沖突，因為與消費者發(fā)生沖突再怎么有力也會變成無理，處理不好反而會影響公司形象。

2.針對自己的商品首先消費群體要定位好，并且要能適當的采取一些銷售手段和促銷活動。

3.不論是做什么活動，一定要對活動的效果進行評估，做活動我們是投入資金的，如果活動做出來了卻沒有任何效果，那么這個活動不如不去做，對活動效果進行評估有利于分析消費者的心理，同時還能夠察覺活動執(zhí)行的不足，以便在下一次活動執(zhí)行是及時改正。

4.一個人的能力再強也是弱小的，只有充分發(fā)揮好團隊每個人的力量才能把公司經營好。

5.再小的生意也是生意，不能因為它小就忽視，有時候小生意總能給人帶來意想不到的收獲。

在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

第一繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

第二努力實踐，自覺進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種.種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

第三提高工作積極性和主動性

三周的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。

生產實習心得體會的總結篇2

實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了?；叵脒@段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而此刻就是很珍惜這段經驗。立刻就要回學校了，還有很多事情等著我去做，此刻重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自我實習的鑒定

生產實習是大學最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，生產實習是在學生已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。。透過實習，能使我們接觸生產科研，到達理論與實踐相結合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，使我們接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的潛力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手潛力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎;同時能夠檢驗編程的潛力，為進一步提高教育教學質量，培養(yǎng)合格人才積累經驗，并為自我能順利與社會環(huán)境接軌做準備?！皩W而不厭，誨人不倦?！彼哪陙恚胰鎳栏褚笞晕?，不斷追求進步，不斷完善自我，不斷超越自我。在實習期間，在指導老師的帶領下，認真思考，做好完成系統的工作，完成任務要求，做一名合格的技術員。

本次實習地點是在本校的科技樓的1005實驗室。在第一天的時候，唐老師就給我們交待了本次實習的目的與任務。這次的實習時間為三周，我們需要在指導老師的帶領下自我動手解決完成相應的實驗資料。我瀏覽了一下，這些實驗中很多都是之前沒有接觸過的新知識，但是俗話說的好：“活到老，學到老”，我一向在各方面嚴格要求自我，努力地提高自我，以便使自我更快地適應社會發(fā)展的形勢。透過閱讀超多的專業(yè)書籍，勇于解剖自我，分析自我，正視自我，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質。而且，學習新知識的過程也是一個自我認知的過程，能夠更好的發(fā)現自我，提高自我。因此，我決定，在這次的生產實習中，我要更進一步的嚴格要求自我，虛心學習，爭取在各個方面取得更大的進步。

在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現專業(yè)。在這次實習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在老師和同學的幫忙下，自我會得到很好的成長，也會為社會的發(fā)展貢獻自我的'力量!

雖然是在學校里進行生產實習，但是也要嚴格遵守各種規(guī)章制度。同時，也要用心地去應對各種困難，認真刻苦的把自我的事情做好，想盡一切辦法做完美。所以，要想成功的進行實習，就務必首認真負責、刻苦、用心進取，像一個職業(yè)者一樣要求自我，不能再像以前一樣懶懶散散的了。

生產實習心得體會的總結篇3

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉變。

以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用。

傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.

第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。

自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。

第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況。

生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會.

讓我從傳統的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。

通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用. 在實習中, 極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備.

我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環(huán)境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

總之，現在的實習時期是給予我轉折性的機會。

生產實習心得體會的總結篇4

在剛剛過去的暑假中，我們進行了本科階段一個重要的實踐過程，那就是生產實習，雖然僅有短短的十天時間，但是我得到的收獲卻很多。

同學們在以前的學習生活中，知識的來源往往限于課本和老師的講解。對于很多東西了解的也很抽象，而通過這次在生產第一線的觀察和相關工人師傅的介紹，我們對本專業(yè)基礎的生產實際就有了一個比較直觀的了解。甚至有些東西我們想的很簡單，但在具體的生產中卻又是另一種情況。這正驗證了學校實驗樓上的一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！毕旅婢途唧w談談我在本次實習經歷的所見所聞和感受。

我們這次實習的目的地是被譽為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽。這是一個工業(yè)相當發(fā)達的城市，有好多著名的機械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來這里實習我的心情非常激動。在7月17號下午我們到達了主要的實習地點------中國第一拖拉機制造廠。這是一個具有歷史意義的老企業(yè)，門口那座偉大的雕像就能夠說明這點。

中國一拖簡介：1955年，作為新中國“一五”期間156項重點建設項目之一，經毛澤東批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西區(qū)破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。發(fā)展至今，中國一拖集團有限公司現有17000多臺設備。職工40000余人，曾于1997年上市，該企業(yè)實行全面質量管理?！皷|方紅”成為我國的第一個機械馳名商標。它們的“東方紅”系列產品已遠銷50多個國家和地區(qū)，具有很強的產品開發(fā)、工藝、工裝設計能力。并且已通過中國質量協會ISO9001-2000。實習于7月18日早上正式開始，我們沒有直接進工廠，而是在實習接待中心的教室內進行安全性教育。這個看似形式的東西在血淋淋的事實下顯得格外重要，任何一個工廠都要把安全生產和工人的生命放在首位。每一個即將入廠的工人都要進行嚴格的安全考核才行。工廠內的安全危害有機械性危害、化學物質危害(Pb、Hg、強酸強堿、有機溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線、低溫、輻射)。因此，入廠前必須做到：1、按規(guī)定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運轉設備不準跨越，不準站在旋轉物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車;3、修理機械時必須在動力開關處掛警示牌，誰掛誰摘;4、一切電氣的外露可導線有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道，不跨越危險區(qū)，在吊物下不準停留。另外，我還學到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍色代表指令以及遵守規(guī)定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態(tài)。這對我們的今后實習參觀時非常有幫助的。

我們來到的第一個廠子是發(fā)動機一分廠，共分若干個車間，例如機加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗車間。發(fā)動機作為一臺機械設備工作的動力部件具有舉足輕重的地位。在機加工車間，主要生產發(fā)動機關鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產線來形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機構上，通過傳送機構緩慢的運動來完成每一個加工過程。這樣既保證了加工速度又有利于產品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會抽出其中幾個零件用千分尺等精密儀器加以檢測，如不滿足要求或尺寸過大還會進行二次加工。在裝配生產線，整條生產線用的是懸掛鏈轉彎大鏈輪。一臺發(fā)動機在試驗合格的基礎上，就可以貼出合格證出售了。

第一裝配廠是中國一拖集團有限公司履帶機械及其變型產品的制造企業(yè)。主要生產東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機、東方紅系列液壓挖掘機、東方紅100-130馬力運輸機及農用式輪式拖拉機等三大系列，幾十種產品，是國內唯一的履帶式拖拉機制造基地。經過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區(qū)域，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技巧改革項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步前進了工藝設備

程度和生產能力，加強了企業(yè)產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機變型新產品的改良、開發(fā)、銷售能力;擁有中高級技巧人員百余名，能夠適應國際國內市場的發(fā)展變更及用戶不同的需求。一條完整的大型拖拉機生產線在這里可以盡收眼底，它是由發(fā)動機工位、驅動輪工位、臺車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個大的工位組成，中國東方紅拖拉機就是在這里誕生的。在這個廠里我們還有幸在帶隊老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個零件的加工過程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁標有工序序號、工序名稱和對應加工的機床型號，末葉是具體的明細表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細分明非常漂亮，值得我們工科學生學習。作為一名機電專業(yè)的學生，不僅應該掌握堅實的自然科學知識，也應該有嚴謹的科學態(tài)度。另外值得一提的是，作為一個大型企業(yè)，擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個企業(yè)的靈魂，一拖的每個分廠都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠和發(fā)動機廠內的墻上都寫有“5S”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理：區(qū)分必需品和非必需品，現場不區(qū)分非必需品;整頓：將尋找必需品的時間減少為0;整潔：將崗位保持成為無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài);清掃：將整理、整頓、整潔進行到底;素養(yǎng)：對于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺遵守執(zhí)行。什么是4R?R1：結果定義清楚;R2：一對一責任;R3：不相信任何人;R4：制度執(zhí)行要點。這些科學的管理模式在產品的加工中無疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們在上學期學的《全面質量管理》這門課程緊密聯系起來，而在這里得到了充分的應用。

20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于1955年的燃料車間。它的主要產品是生產油泵，主要作用是把低壓油轉換為高壓油，為發(fā)動機提供霧狀柴油因為燃料的燃點比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個重要零件分別是凸輪軸、推力盤、下體。參觀中看到主要加工車間內有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車床一次加工) 5，車右外圓6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機床，類似于配鑰匙的過程。需要注意的是：車削和磨削的區(qū)別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲。此外還有兩個不太大但是很重要的兩個零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領域。后來經過專業(yè)人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個納米，因此對周圍環(huán)境和加工設備有很高的要求。這使我對現在的一些新的加工方法有了新的感官認識。

在學校里我們已經見過不少通用機床，而在這里我們有機會看到很多專用機床。我們參觀的下一個廠就是齒輪廠。這里涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專用機床，重要設備有搖臂鉆床，用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。主要生產的產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。滾齒機滾齒和銑床銑齒的方法我們已經有所接觸，而齒輪加工還有其他方法：插床的插齒可以加工內齒，還有刨齒機刨齒，剃齒機是齒輪的精加工。這些方法在現場看便很直觀的理解了它們的加工原理。同時齒輪廠還引進一些數控設備。在這里有一臺去年購進的210H滾齒機吸引了眾多同學的眼球，它完全自動的將代加工工件送進加工中心，經過不長時間便加工出來。可見，采用數控車床不僅操作方便，而且效率很高，他是將來機械制造業(yè)的一個趨勢。再后來的齒輪講座中，我對齒輪加工

的工序有了明確認識。齒輪加工流程為1、材料檢驗2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對檢驗和最終檢驗。

第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產“東方紅”大功率系列輪式拖拉機的主機廠，它擁有農機行業(yè)最先進的裝配生產線，重要工位配備機械手。其所采用的ERP系統可以根據客戶要求以及輕重緩急，最大程度的減少庫存量。MPS系統又可以往生產線上配送零件。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的; 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發(fā)而成;MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術創(chuàng)新產品。廠房內非常干凈，自動化程度較高，充分的展現了一個老廠新的生機和活力。

最后，我們在中信重工領略了一些先進制造技術方面的東西。中信重工是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，歷經半個世紀的建設與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐，還有Φ12m重型雙柱立車，最大加工直徑達12000mm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在廠區(qū)內，我們碰到一輛載有半個巨大齒輪的卡車緩緩駛去。據師傅介紹說那是直徑12m的半個齒輪。這里加工的零件體積龐大，為了便于運輸，只加工一半，稱作1/2零件，到達目的地后再用螺栓連接，真是讓我大開眼界。這些超大零件主要用在礦山機械里。

在洛陽呆的十天時間顯得短暫而又充實，短暫是因為這里所包含的機械知識真是太多了，想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情，但是我們仍然學到了許多書本外的知識。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實際中的諸多因素。總之，這次實習經歷使我比較全面地了解機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅動輪軸的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。在此對我們的帶隊老師表示感謝，他們不僅在帶領我們實習上付出了辛苦，也在與單位的聯系上盡了最大的努力，使得我們這次實習順利圓滿的結束。

生產實習心得體會的總結篇5

從指尖劃過還來不及感受,將所有的一切化為繞指柔.驀然回首，頭上似霜雪,臉上似山川，人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已，短短2個月就這樣過去了，到收拾行裝準備離別之時確舍不得道別，只能匆匆離去，寫下這段文字，以表達這段時間大家對我的關心以及照顧還有那份來自心里的由衷感謝。

2個月說長不長說短不短，長到60個日夜，短到人生的幾百分之一的時光，時間依然在走，日子照樣要過，但兩個月給予我的收獲以及我的感悟將會伴隨著我人生不斷的延續(xù)下去?；丶业穆飞希蜷_車窗，一股股的暖風撲打在我的臉上，記憶畫面不停的在我眼前跳躍，你們每一張笑臉，你們每一滴汗水，我都記憶猶新，你們矯健的步伐，你們教育學生們的那一份用心良苦，以及和你們在餐桌和平常的閑聊，還有聽你們談論你們在部隊的生活，和你們的點點滴滴都深深的印在我的腦海里，到此刻我才明白，被你們教導的不僅僅是那一批批學生，還有我這顆以前飄忽不定的心啊!我才是真正意義上被領航教導出來的學生，這里的每一個人都是我的兄長，都是我的老師。你們親身行動、你們的付出，不停的教導著我，讓我本來飄忽不定的心沉淀下來，讓我在這里得到人生中又一次重要的洗禮。從夏令營到之后的高一新生的輪訓，從王總到下面每一個教官，每一個員工，每一天、每一件事都是我的學習對象和經歷，我的每一滴汗水，敲打出來的每一個字都是我對你們的教導表達出來的收獲和喜悅。每一次談話，每一次開營，每一次閉營，每一次戶外，每一次感恩課，每一堂會議，每聲口號，每個動作，每次會操表演，每一根煙，每一招軍體拳，寫的每一次微信推廣，拍的每一張照片，每天清晨的問好，每次關心的問候，每句玩笑都見證著我一步步的變的成熟，我再也沒有初來時那份焦躁不安的心了，我也真正從心里意識到了父母、國家對我的重要，也認識到了社會生存的不易以及以后該以什么樣的姿態(tài)步入社會。

一日為師，終身為父，再多的言語也修飾不了我對你們的感謝，我是你們的學生，也是你們的同事，你們是我的老師兄長，也是我的朋友，作為晚輩的我只能用以后的努力和成功來回報你們給予我的教導，我不敢說我是一個優(yōu)秀的人，但我必是一個重情重義之人，每一份情義我都記在心中，日后如有我能幫助的地方我也決不推辭。不管怎么樣我們也要記住，我們從事的是一項陽光積極的事業(yè)，我們做的事是功在當代，利在千秋的事情，我們既然選擇了這份職業(yè)我們就有責任用最樂觀的姿態(tài)用滿滿的正能量帶給來領航的每一個人。我也親身體會到了那份艱苦，但我相信付出和回報是成正比的!我不管走到哪里都會把這里的親身體會到的優(yōu)良品質傳遞給更多的人。最后也祝領航越辦越好，每一個在領航工作的人身體健康，我會時?；貋砜赐銈兊?。

生產實習心得體會的總結篇6

轉眼間我在生產車間的實習已經結束了，雖然只有短短數月的時間卻讓我在車間學到了不少實用的經驗，也懂得了自己在沒有步入社會實踐在工作能力方面存在著怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習之中得以解決并讓我對未來的發(fā)展有了規(guī)劃，回顧這次生產實習的收獲也讓我有了不少的體會。

實習期間需要完成角色的轉變才能夠盡快適應職場生活，在工作崗位上應該明白自己已經不再是過去那個嬌生慣養(yǎng)的學生了，要明白自己身處于重要的工作崗位之中并需要完成領導安排的各項任務才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批評兩句罷了，但是在生產車間犯錯則很有可能面臨著被開除的風險，畢竟車間的領導不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來畢業(yè)以后應該要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態(tài)也能夠更好地履行職責，因此我只能想辦法盡快適應職場生活并代入到生產車間職工的角色之中。

實習期間需要保持謙虛的學習態(tài)度來對待身邊的同事，盡管自己相對于車間的同事來說具備著學歷方面的優(yōu)勢，但是我也應該認識到自己在工作經驗方面是極度缺乏的，若是連人際關系都處理不好以至于在實習期間被孤立的話則是極為愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態(tài)度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在著不懂的問題便需要及時提出來并將其解決，若是不懂裝懂以至于工作沒能做好的話則很容易導致自己被領導開除，僅僅以學生的眼光來看待實習期間的工作只會讓自己吃虧罷了。

實習期間需要具備堅持下去的毅力并不斷磨礪自己才行，我明白不管從事怎樣的工作都需要承受相應的壓力，這是我步入職場以后需要經歷的環(huán)節(jié)自然要予以重視，任何工作壓力都是為了考驗自己以便于融入職場之中，若是連這點苦都堅持不下來的話又怎能成長為合格的員工，相對于自己短短數月的實習來說父母可是在工作中堅持了幾十年的時間，他們?yōu)榱俗约旱某砷L可以忍受工作中的壓力并堅持下來，為什么自己連這點苦都吃不了以至于讓父母感到擔心呢?

實習期間的收獲對我來說著實是彌補了自身存在的不足，而且經過對職場的認識也讓我明白了工作的艱辛，因此我會認真對待今后的工作并希望能夠有所成就，我也會盡快完成學業(yè)并通過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。

生產實習心得體會的總結篇7

為期兩周的生產實習結束了。這段時間以來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很少有機會接觸工廠的產品以及生產流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結果還只是一知半解。

一、實習單位基本情況：

我們是在中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動機廠實習的，是和我們專業(yè)相對口的單位。東安始建于1948年，是建國初期156個重點建設項目之一，該工廠主要致力于中小型航空發(fā)動機、直升機減速傳動系統、飛機附件傳動系統、工業(yè)燃氣輪機發(fā)電機組等產品的研制和生產，經過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿制到自主研發(fā)生產、廣泛開展過季合作的發(fā)展之路，也創(chuàng)造了許多的第一，為中航工業(yè)、國防建設、國民經濟建設做出了重大貢獻，能在這樣的單位進行實習我們也都感到非常的榮幸。

二、實習過程：

在實習的先前幾天先是由幾位老師給大家進行入廠教育，廠規(guī)廠紀、保密教育以及人才政策和企業(yè)文化;隨后我們開始進入廠區(qū)逐漸了解東安，其間，從參觀展館再到進入幾個典型的車間，通過前幾天的實習我深刻地體會到了東安的文化，整齊規(guī)劃的廠房寬敞明亮的車間，工廠在6S管理理念下為職工創(chuàng)造了一個高效的工作環(huán)境，也為國家創(chuàng)造了一個高水平的航空企業(yè)，環(huán)境對人的影響是巨大的，積極的環(huán)境也能催人奮進，同時，工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴肅的作風，由于是國家重點的保密單位，保密規(guī)定處處可見，也給我們留下了深刻的印象，從主管到工人師傅都認真地貫徹保密條例，不能對我們說的他們會直接說明，我們也非常的理解。

隨后幾天我們分別在508總裝車間、設計所、和510試車車間分組定點實習。在這三處的定點實習可以說是收獲頗豐，就以508說，在學校的《航空發(fā)動機結構》課上學的知識基本都是紙上談兵，只看到了二維的圖紙，對于結構的理解還沒有那么深刻，在車間的實習不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了，而且而鞏固了學過的知識，看到自己在書上學過的知識都是有應用的地方，也大大地鼓

生產實習心得體會的總結篇8

大學，在我的印象中已不再是充滿幻想的天地，在大學度過一年半的風風雨雨，嘗試過失敗的磨練，經歷過成功的喜悅，受到老師細心的指導，學了點建筑表面知識。當初選擇建筑，只是出于個人的愛好，對它的了解是那樣的膚淺，感覺建筑就是那么的簡單，只是認識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而，在我一年半的學習認識中，它的形象由模糊變得清晰點了，由簡單變得偉大。終于，我有機會去真正的認識什么是建筑，參加這次的建筑施工實習，在朋友的帶領下對建筑有了大致的了解。

經過這次的實習，我對建筑施工這門課程有了更加深刻和全面的認識，這次實習，讓我更進一步的了解到在學校學習的理論知識與實際操作的區(qū)別很大。讓我學到了很多在學校課堂上所學不到的施工方面的知識經驗，在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量，俗話說的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團結的力量。

在建筑施工實習期間，我與那些工作人員的互相合作是特別重要的，特別是在施工的過程中，互相溝通，互相幫助，合作就顯得尤為重要。在實際操作中合作和溝通更加體現得明顯，施工過程中支模工人和搭設腳手架工人要相互合作，首先是搭設腳手架工人做完后支模工人才開始做，只要是搭設腳手架工人不一個地方一個地方的做完就影響支模工人效力，鋼筋工人也要得與支模工人相互溝通和配合，不然的話同樣會影響效力，之所以在施工中合作與溝通尤為重要。實習是我們大學生活中必須經歷的過程，是鞏固知識的有效方法，也是檢驗我們所學知識是否牢固的辦法，更是我們大學生成長的重要途徑。

通過這次的建筑施工實習，我不但在理論上對施工技術有了更深刻的認識，而且在實際操作上也得到了很大的提高，達到了學以致用的目的。在經驗十足的施工員悉心指導幫助下，我不但對施工技術有了更深刻的理解，也從失敗中吸取了非常寶貴的經驗，磨練了我的意志。我時刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進步。

在這次的建筑施工實習中，我知道自己是來學習的，所以，有不懂的問題我就會積極主動的去請教經驗十足的施工員，經驗十足的施工員也會細心耐心的為我一一解答，在和經驗十足的施工員交談的時候，他還會把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經驗毫無保留的傳授給我，對于這種無私奉獻的精神，我被深深的感動著。

對于這次的建筑施工實習，我有很多的心得體會，這次實習時間雖然短暫，但是卻讓我受益頗多，讓我看到了團隊合作的力量，讓我明白了為人處事的道理，讓我能更好的把理論知識運用到實際施工中去，總而言之，是一次受益匪淺的實習考驗。