服務行業(yè)心得體會范文
服務行業(yè)，必須遵循服務至上的法則，服務好，才能創(chuàng)口碑，下面是小編精心整理的服務行業(yè)心得體會，供大家學習和參閱。
常常想，服務職業(yè)，因它的多面性、不規(guī)律性、危險性...等等諸多工作特性，所以決定了想要做好它，確實不容易。它需要我們不僅要有對工作的滿腔熱忱，更要有一顆追求完美的心。
希望自己能籍以端莊文雅、衣衫整潔的儀態(tài)，給考官留下一個美好的印象。因為我們都知道這一關很重要，這一關過了，后面的考試就相對容易多了。
現(xiàn)在，當我們終于實現(xiàn)了當初的夢想?？晌覀冇肿龅迷趺礃?工作懶懶散散，妝容馬馬虎虎，甚至言辭冷漠，態(tài)度生硬... 當初那個面對考官彬彬有禮，有問必答，笑容可掬的小姑娘去了哪里?其實在生活中，我們每一個人隨時隨地都面對著別人審視的目光，你能過關么?就好象我們的客人，其實他們就是你每天都要面對的“考官”。你做到彬彬有禮了嗎?你做到和藹可親了嗎?你做到高貴典雅、端莊大方、聰明伶俐、沉著冷靜、機智果斷了嗎?你做到無可挑剔了嗎?你做到了多少?
你做到了多少，也就意味著“考官”能給你打多少印象分，也就意味著他將決定以怎樣的態(tài)度對待你，是尊重?是信任?抑或是冷漠，甚至輕視?人與人之間其實就是相互的，別人對你的態(tài)度，實際就是你自身言行的一面鏡子，不要總去挑剔鏡子的不好，而是應更多地反省鏡子里的那個人哪里不夠好，哪里又需要改進。
具體到我們的實際工作中，也就是要求當你負責內務工作的時候，你是不是一個很好的“內應”，工作得很“漂亮”：動作麻利，收拾得很干凈，東西永遠準備在別人需要之前，做一個堅實的后盾，保障著外部工作的順利進行;當你身處外部工作時，你有沒有化身成一位美麗的“天使”，帶著“蒙娜麗莎”那般永恒的微笑，以無限的愛心和耐心去面對“上帝”們，愛常人之所不能愛，忍常人之所不能忍;當你是一位領班時，你能不能協(xié)調和組織好每一個崗位，既著眼于大局，又注重細微，既關注客人感受，又關愛年輕人員的成長，幫助她們盡快地進入工作角色。當有不正常的事情發(fā)生時，你還能沉著、機智、果斷的面對，拿出“兵來將擋”的氣魄。
如果說，服務工作是一種很辛苦的職業(yè)，那就讓我們投入到這種“苦”中去鍛煉自己吧，“玉不琢不成器”，終有一天，你會發(fā)現(xiàn)，它已使我們變得更堅韌，讓我們更寬容，更豐富，同時也更美麗!
關于服務行業(yè)心得體會
作為服務行業(yè)來說，至關重要的是微笑服務。輕松、舒適、信任和關愛始終是微笑服務的內涵所在。在作風建設年，在大力開展“形象工程”的今天，我們作為一名收費人員應該如何理解“微笑服務”呢?
在武漢西所學習了兩天后我終于明白了什么是起真正的含義。對于廣大的司乘人員來說，收費人員硬擠出來的笑還不如不笑。若我們只顧一味“開發(fā)小的資源”，強求自己向司乘人員去笑，這是不明智的做法。微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養(yǎng)的表現(xiàn)。我們并不僅僅在工作崗位上展示微笑，在生活中都應該有微笑。在工作崗位上只要把司乘人員當成自己的朋友，你就會很自然地向他發(fā)出會心的微笑。因此，這種微笑不用靠行政命令來強迫，而是作為一個有修養(yǎng)、有禮貌的人自覺自愿發(fā)出的。唯有這種笑，才是我們最需要的笑，也是最美的笑。
當我們遇到了不順心的事，難免心情也會不愉快，這時強求自己對司乘人員滿臉笑容，似乎是“強人所難”。可是工作的特殊性決定了我們不能把自己的情緒發(fā)泄在司乘人員身上，所以我們必須學會分解和淡化煩惱和不快，時時刻刻保持一種輕松的情緒，讓快樂永遠伴隨自己，讓快樂傳遞給過往的每一位司乘人員。
收費人員要想保持愉快的情緒，心胸寬闊至關重要。在具體的服務過程中難免遇到出言不遜、胡攪蠻纏的司乘人員對收費人員的服務提出不滿，收費人員一定要記住 “忍一時風平浪靜、退一步海闊天空”。當你擁有海闊天空的時候，工作中的你就不會患得患失，接待司乘人員也不會斤斤計較，你就能永遠保持一個良好的心境，微笑服務就會變成一件輕而易舉的事。
微笑服務不僅僅是一種表情的展示，更重要的是和被服務對象感情上的溝通和交流。微笑體現(xiàn)了這種良好的心境。微笑服務并不意味著臉上掛笑，應是真誠服務。試想一下，如果一個收費人員只會一味地微笑，而對司乘人員有什么要求卻不知道，那么這種微笑又有什么用呢?因此，微笑服務，最重要的是感情上把司乘人員當親人，當朋友，與他們同歡喜，共憂傷，成為司乘人員的知心人。至所以它們的微笑服務能做的那么好，正是因為他們能做到上述這些要求。這正是我們要像他們學習的那樣。我們要通過費亭的溫馨，早日實現(xiàn)公路的文明，社會的和諧。
服務行業(yè)心得體會范文
說實話，四天時間不可能對一個崗位進行徹底的觀察，更別提服務是一個新興出現(xiàn)的名詞，是一個很多學者研究的新方向，要學的東西實在太多。所以，以下只是我個人笨拙的見解和感想。
首先，我覺得服務必須要有它針對的人群，服務需要隨著針對的人群不同而有所變化。比如我們零售行業(yè)，因為我們要服務的人不僅數(shù)量多，而且各方面都參差不齊，所以，服務必須有重點，團購必須針對購買力強且有這方面需求的事業(yè)單位、團體及個人，給他們提供特殊的服務。平時促銷活動要有相關的主題，要了解這個主題對服務提出的要求。
其次，服務要有他自身的規(guī)范，要有一個可實際操作的流程。如服務臺的打包、存包、開發(fā)票、辦理會員卡及其卡片管理、辦理儲值卡及其卡片管理、退換貨、促銷支持等，這些都需要用一個規(guī)范的流程把他具體化。只有把一個任務具體化，所有人接受的服務才是對等的，也才能避免遇到問題服務臺人員不知道如何處理的情況，同時消除員工心情對工作的影響。
再次，服務提供者必須要有勝任她自身任務的技能。這就需要公司給自己的員工不定時地提供培訓，以應對消費者對服務要求越來越高的需求。
最后，服務必須是能給消費者帶來切實好處的。如能使消費者心情愉快、或者能使消費者感覺溫馨、甚至讓消費者感覺我們公司值得他信賴。因為，說到底，服務就是為了提高顧客的忠誠度，是以追求公司的長遠利益為出發(fā)點的。
那么，下面我開始說一下我在服務部看到的我們自身的不足及應對策略：
一、服務沒有明確的規(guī)范和流程。
1.只要顧客要求，服務臺人員就可以拿著鑰匙去打開電子柜。這容易引起顧客東西的丟失或者某些顧客對電子柜存放物品的擔心
應對策略：打開電子柜必須要有第三方監(jiān)督，如防損員對開電子柜進行監(jiān)督。并且，在打開電子柜前，必須要顧客描述出他/她存在電子柜里東西的規(guī)格、顏色，數(shù)量等相關信息，只有信息正確，方可把物品拿走，拿走前還要做好相應的登記，如顧客省份證、電話號碼的登記，最后讓顧客簽字確認。
2、服務臺人員有時候遇到問題不知道如何處理，導致顧客在服務臺前久等，甚至造成有些顧客不耐煩
應對策略：對開發(fā)票、退換貨、打包、存包、辦理會員卡及其卡片管理、辦理儲值卡及其卡片管理、促銷支持等這些服務臺經(jīng)常性、簡單的工作進行一個流程化的管理。也就是說，把這些工作具體化，一項工作一個流程，如辦理會員卡及會員卡管理你只要按照流程去做就可以了。流程制定后，分發(fā)到每個人手里學習，所有人都必須遵守，不得擅自違反。
3、服務臺工作人員多的時候，有些人不知道自己該干嘛，于是站在服務臺里面望著工作的人手忙腳亂。
應對策略：不論是新手或者老手，都必須要有自己的職責，要有明確的分工，今天你做什么，在人多的時候就必須做什么，不得這個工作做一下，那個工作做一下，最后導致工作效率低下，而讓顧客在服務臺前活受罪。當然，人少的時候可以讓員工去學習那些自己不太熟悉的工作
二、新手較多，且都不太了解自己的工作
應對策略：每項工作在新員工進來之時就必須先制定好一個完整的工作流程手冊，并分發(fā)給他們。在她們上任之初，需要給他們提供一次簡單的培訓，培訓完畢，再給他們一個固定的崗位。以后，慢慢再對他們輪崗，直至他們熟悉服務臺工作的所有流程。(ps：要用人所長，新手同樣也有他們自己的長處，如有些人打字較快，可以先分配到開發(fā)票的崗位，有些人善于溝通，可以先放到處理顧客糾紛的崗位，這樣不僅可以增進他們對工作的信心，同樣也可以起到更快投入工作的作用)
三、服務沒有針對性。我看到服務臺對所有的顧客都只是做了一個簡單的登記，沒有挖掘一些有效信息進而對一些有特殊需求的人提供有針對性的增值服務
應對策略：對于大宗購買或者一些有購買實力的顧客，要做好跟蹤工作，并從數(shù)據(jù)中挖掘他們的喜好，針對他們的喜好提供一些公司具有特色性的服務
四、也是最后一點，就是服務質量問題，我覺得作為零售行業(yè)與顧客對話窗口的服務臺，要做的不僅是滿足顧客需求，還要看到顧客潛在的需求，不只是要達到顧客期望，還要超出顧客的預期
應對策略：可以在網(wǎng)上開辟一個新百園地bbs,顧客在論壇里可以暢所欲言——可以交流購物心得，也可以談自己對新百的期望，還可以談公司需要改進的缺點，公司要做的只是引導他們說真心話;不時進行一次問卷調查，對自己的服務隨時進行監(jiān)督、改進;讓員工隔段時間當一回顧客，去體驗一下自己服務存在的缺點。
服務行業(yè)心得體會
轉眼間，地鐵2號線已經(jīng)順利開通試運營一年多了，地鐵服務不僅僅是把每一位乘客安全舒適的輸送到目的地，它也是展示一個城市文明程度的重要窗口，所以我們每一個地鐵工作者都有義務和責任為地鐵的服務增添光彩。作為__地鐵志愿者，我們由地鐵開通運營的那一刻起，開始了為地鐵服務前進的步伐。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置LOW監(jiān)控時需要操作LOW的車站，兼任LOW監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。
服務行業(yè)心得體會
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
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