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      設計工作者的安全生產培訓心得體會

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      設計工作者的安全生產培訓心得體會7篇

      我們在一些事情上受到啟發(fā)后,為了工作中的安排得到保障,需要確保安全工作做到位,因此可以書寫心得總結經驗。那么,心得體會到底應該怎么寫呢?以下是小編收集整理的設計工作者的安全生產培訓心得體會7篇,歡迎大家分享。

      設計工作者的安全生產培訓心得體會

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇1)

      安全生產是社會發(fā)展永恒的主題,是一切工作的真諦。安全是發(fā)展的前提和根本,要想尋求更大發(fā)展,獲得更廣闊的空間,就必須切實抓好安全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故的發(fā)生,才能取得更好的發(fā)展環(huán)境。

      安全生產是一種責任,不僅是對自己負責,對社會負責,更是對生命負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都是悲劇的演出。安全生產牽動人心,作為一名分管安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導,我深知肩上責任重大,因此,從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展,科學發(fā)展”的指導思想,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的正方針,切實擺正安全與發(fā)展的關系,推動安全發(fā)展,確保人民群眾生產財產安全。

      通過對中共貴州省委貴州省人民政府于5月12日印發(fā)的《關于進一步支持安順加快經濟社會發(fā)展的意見》精神的學習,結合自身工作,讓我更加深刻地認識到安全生產工作應重點做好以下幾點:

      一、提高思想認識

      從總體形勢來看,我鎮(zhèn)的安全生產狀況總體相對比較穩(wěn)定,但我們要認識到,安全生產工作必須常抓不懈,防止麻痹大意,才能避免安全事故的發(fā)生。因此,要提高思想認識,樹立正確安全生產意識理念,認真貫徹執(zhí)行國家和省、市、縣有關安全生產方針、政策、法律法規(guī),以及上級有關安全生產工作的相關文件,把安全生產工作擺在第一位,不斷健全安全生產制度和安全生產監(jiān)督體系,做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實,推動全鎮(zhèn)安全生產工作取得實效。

      二、強化組織領導

      一是要進一步健全和完善安全生產責任制,推動政府安全生產監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任落實到位,加強安全生產的督查和管理,各安全生產責任單位要建立健全安全生產各項制度,做到安全生產責任制度和措施落實到位。二是要完善落實季度防范重特大事故會議制度,及時進行情況通報、工作溝通,針對存在的問題及時采取措施解決。三是進一步建立健全執(zhí)法機制,加大對安全隱患的查處力度,切實維護安全生產執(zhí)法權威。

      三、完善監(jiān)管體系

      一是積極開展法律、法規(guī)宣傳學習和教育,認真學習安全生產政策法規(guī),規(guī)范執(zhí)法行為,定期或不定期的對鎮(zhèn)屬各部門、各村、學校、企業(yè)等進行監(jiān)督檢查,及時糾正違規(guī)違章行為。二是加強隱患排查整治,強化事故責任追究。對隱患嚴重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實行安全生產預警,督促相關企業(yè)采取緊急措施,在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達整改通知書,該停產整頓的要堅決停產整頓,凡是消極對待或堅持不改的,要依法依規(guī)嚴肅處理, 確實防止安全事故發(fā)生。

      總之,安全生產工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產工作必須全員參與,做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工

      作,努力增強社會的安全生產意識,營造安全生產的良好社會氛圍,實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全,我會安全”的思想轉變,促進全鎮(zhèn)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,以貫徹落實精神為契機,從而為我鎮(zhèn)牢牢把握歷史發(fā)展機遇。

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇2)

      不管是作為一名領導干部,還是安全生產管理人員、監(jiān)督人員,我認為必須做到“勤、廉、嚴、實”。

      一是“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”,領導干部、安全生產管理人員、監(jiān)督人員要去管人家,要督促各生產單位、勞務隊伍落實安全生產措施。只有自身勤奮學習,熟練掌握安全生產法律法規(guī)及技術標準,自己心里才有底氣,才能不說外行話,才能理直氣壯地去管別人,才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責,每個人都有自己的一畝三分地,我們一定要深入現(xiàn)場,勤檢查、勤分析、勤調研,掌握底數,查找漏洞,分析存在問題,提出解決辦法,千萬不能“打電話、聽匯報”,對現(xiàn)場一問三不知,等事情來了,就跑不掉了,害了自己。

      二是“廉”?!俺匀思业淖燔?,拿人家的手短”。作為一名領導干部,要落實“一崗雙責”,繃緊隊伍管理這根弦,對干部既要愛護、鍛煉、培養(yǎng),又要言傳、身教、嚴管,領好班子、帶好隊伍,確保清正廉潔。作為一名安全生產管理人員、監(jiān)督人員,要嚴格遵守中央八項規(guī)定,好好算一下經濟賬。

      三是“嚴”。要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通,要“零容忍”,嚴格執(zhí)行法律法規(guī)及強制性標準,把握底線,不睬紅線,必須要敢管事、能管事、管好事,不能當老好人,害人害己;一定要嚴格,這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負責。

      四是“實”。工作一定要實實在在,程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結,實行閉環(huán)管理;檢查時要填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書,發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止,相關工作記錄要建立臺賬、存檔備查,發(fā)了整改通知書就要督促責任單位抓落實,每一個環(huán)節(jié)都要做好。

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇3)

      通過段上的違章違紀安全工作通報,做為一名鐵路職工,深刻的認識到尊守工作紀律的重要性,對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀,排除設備隱患,確保鐵路運輸安全。

      針對個人在具體中存在:作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認真;安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

      (1)安全第一的思想還沒有牢固樹立

      實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在日常計表工作中和故障處理時,往往會放松安全警惕性,自己要求不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認識和和改正。

      (2)規(guī)章制度還不能完全掌握

      每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業(yè)務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出個人思想素質的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業(yè)中,還沒有完全達到用規(guī)章指導工作的工作習慣,造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來,鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,自己不能主動的去學習新的規(guī)章制度,又不能去更深的去領會新的規(guī)章制度的內涵和重要意義,

      (3)工作中不能完全落實標準化作業(yè)

      在日常計表工作中,自己不能完全按照計表工作標準執(zhí)行,從而發(fā)現(xiàn)不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足:一是覺得計表工作很簡單,多點少點無所謂;二是覺的計表工作過于重復,標準化作業(yè)就意味著浪費時間;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。

      針對以上存在的問題,今后我在安全工作上要努力做到以下三點:

      (1)加強理論學習,提高安全意識。鐵路運輸的安全,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,進一步提高安全第一的責任意識,保證鐵路通信設備的安全運用,確保鐵路運輸的安全。

      (2)是加強業(yè)務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,掌握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。

      (3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預想,提前做好各種準備,做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序,不加不減,嚴把安全關鍵,努力減少通信設備的隱患。

      總之,我要通過這次安全檢查,反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為鐵路安全運輸生產做出新的貢獻。

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇4)

      工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生,也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外,員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。

      經過學習zz工傷事故,慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經過學習我深深的認識到:

      一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰

      樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè),珍愛自我的工作崗位,對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人,才會有職責感,忠實于企業(yè),自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我,自覺做到聽招呼,守規(guī)矩。成為企業(yè)放心,領導滿意的好員工。

      二、要正確認識八小時工作制

      八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出,1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作,8小時自我支配,8小時休息”的口號,要求各國制定法律予以確認。

      我國勞動法第36條規(guī)定,國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時,平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間,會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作,引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息,起到維護職工的休息權利,避免疲勞工作,從而減少工傷事故的發(fā)生率,更好的調動職工的進取性,促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

      三、要嚴格遵守八小時工作制

      認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班,做到不遲到,不早退。上班集中精神,認真操作,做到不脫崗,不離崗。工作認真負責,按質按量完成崗位工作。積極主動搞好生產現(xiàn)場和設備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。

      四、要嚴格遵守安全技術操作規(guī)程

      認真學習設備維修安全操作規(guī)程。在生產作業(yè)過程中,嚴格遵守設備維修安全操作規(guī)程,不違章,按規(guī)范作業(yè),穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè),辦理動火證。做好安全防范工作。

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇5)

      安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全,態(tài)度促進安全,有的人對安全態(tài)度不端正,心存僥幸,忽視安全制度,認為沒有那么嚴重,事故不會發(fā)生,對安全生產監(jiān)管部門的整改要求,態(tài)度消極,陽奉陰違,能拖則拖,能敷衍則敷衍。要明白,一個小小的差錯就是巨大的隱患,一個小小的疏忽,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行,一個小小的閃失,就能讓生命處于險境。所以,我們始終堅持“安全第一”的思想,做到嚴、勤、細、實,嚴格按安全規(guī)程辦事,對安全生產的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位,不漏過一個疑點,不放過一個死角,不疏忽一個細節(jié),就能夠消除隱患,避免事故的發(fā)生。

      安全是一種職責。我們工作就承擔職責,對自我負責,對家庭負責,對企業(yè)負責,對他人負責。這種職責源自于父母不厭其煩的嘮叨,源自于妻兒深情的期盼,源自于領導再三的叮囑,源自于同事友情的提醒,源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責才能認真地做好每一項工作,才能不傷害他人,不傷害自我,不被他人傷害,才能真正的理解職責重于泰山的深刻內涵。

      居安思危。我們每個人不妨捫心自問,安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全職責心強嗎?現(xiàn)實生活中,總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖,還是新聞媒體,或者是現(xiàn)場目擊,但相信大家對血淋淋的事實仍心有余悸,對失事者家人悲痛欲絕,孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊,失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失,更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的,人們熱愛生命,所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災難降臨,生命就會轉眼即逝,生活從此黯然失色。一個個生命消逝了,使我們感悟到生命的可貴,感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼:安全,警鐘長鳴!

      痛定思痛。不必說交通事故我們沒有,不必說礦難事故離我們遙遠,不必說空難事故不會存在。我們就應切切牢記的是,任何一個事故的發(fā)生都有一個共性,或者是不起眼的隱患,或者是工作上的疏忽,或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓,足以讓我們警醒:職責重于泰山!

      雖然世上沒有后悔藥,可是預防安全生產有良方。不是嗎,制度就是“感康”,加強學習,嚴格遵守就可抵制細菌侵擾,抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡丸”,幫忙打通脈絡,舒筋活血、化淤;“隱患險于明火,防范勝于救災,職責重于泰山”等安全警句就是鈣片,能夠強身壯骨,阻止“鈣”流失。

      安全就是生命,安全就是效益,安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全,我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全,我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴大規(guī)模;有了安全,我們才能構建和諧電力,建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以,對于安全問題決不能掉以輕心,敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序,不能一紙行文擺在桌上,一紙制度掛在墻上,成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈,看不見,摸不著,隨時都隱藏在我們身邊,這就要求我們時時刻刻提高警惕,牢把安全關,緊繃安全弦,人人事事講安全,才能防患于未然,創(chuàng)造安全新天地。

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇6)

      今天我們就借一位著名氣象學家提出的理論來談談生產安全的重要性,那就是“蝴蝶效應”。

      在上世紀七十年代,荷蘭的著名氣象學家洛倫茲的“蝴蝶效應”之說不脛而走,名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:

      丟失一個釘子,壞了一只蹄鐵;

      壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;

      折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;

      傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;

      輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個帝國。

      也許很多人會覺得這很不可思議,也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已,但是在我看到這個學說的時候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別,而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發(fā)生,如不及時加以制止,它的“長期”效應就是所有事故發(fā)生的根本原因。

      這看似有點夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當中。

      “防患于未然”這個詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗,并不是什么小題大做,而我們平時習以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因為習慣了的事情很難改變,而當你覺醒時,往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘,因為怕被雨淋濕,我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因為害怕受到人身傷害和設備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;

      落實各項標準化作業(yè),雖然程序有點復雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產的大傘。

      雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻給鐵路;

      假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻,銘記安全在心頭,為我局安全生產工作盡好自己的一份力量,為建設我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。

      安全生產,文明生產,有了安全才有家,安全緊系你我他!

      設計工作者的安全生產培訓心得體會(篇7)

      新的安全生產法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。

      一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產主體責任,強化隱患排查治理工作,將事故消滅在萌芽狀態(tài),提高煤礦安全保障能力,真正實現(xiàn)不安全不生產。細化了生產經營單位的安全生產管理機構及安全生產管理人員的責任,為推動煤礦安全生產主體責任落實提供了有力的法律武器;把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內容,賦予安全生產監(jiān)管部門相應的權力,并設定了嚴格的行政處罰罰則,大幅提高了罰款額度,加大了企業(yè)的違法生產成本。

      二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求,制定安全生產年度監(jiān)督檢查計劃,并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查,為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性,又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行,是實施“1+4”工作法的前提和保證。

      三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產法調整了行政許可事項,將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責,進一步強化了生產經營單位的主體責任,但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的監(jiān)督核查;對驗收結果的核查可以與安全生產許可證頒證條件的審查一并進行,即將對煤礦企業(yè)安全生產許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結合起來,避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產許可證辦證條件審查的問題,簡化了許可程序,提高了監(jiān)察效能。

      四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎。新的安全生產法加大了對安全生產違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入,將一些行政法規(guī)中關于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文,大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額,加大了對事故責任人員的處罰力度,煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產違法行為的罰款處罰力度,將罰款上限提高了2倍至5倍,并且大多數罰則不再將限期改正作為前置條件,反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要,增強了對安全生產違法行為的震懾力,提高了違法成本,降低了執(zhí)法成本,提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度,煤礦安全監(jiān)察機構要建立安全生產違法行為信息庫,對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關部門。

      為保障新安法更好地貫徹實施,結合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責,在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時,還應當及時制定相關配套制度,修訂相關法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定,明確職責,進一步推動嚴格執(zhí)法。

      總之,從新安全生產法的字里行間,我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念,那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。

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