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      認(rèn)識實習(xí)心得及感悟(通用5篇)

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      實習(xí)是大學(xué)生拓展自身素質(zhì)的主要載體之一,學(xué)生通過實習(xí)磨練意志,發(fā)展個性,鍛煉能力,勇于承擔(dān)社會責(zé)任,拓展自身的綜合素質(zhì),成為學(xué)歷,素質(zhì),技能一體化的適應(yīng)型人才。下面小編為大家?guī)碚J(rèn)識實習(xí)心得及感悟,希望大家喜歡!

      認(rèn)識實習(xí)心得及感悟篇1

      此次認(rèn)識實習(xí)是我們在大三學(xué)年開學(xué)之前進(jìn)行的的一次認(rèn)識性、實踐性的活動,是實現(xiàn)電氣工程與自動化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)容,也是我們學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。這一個星期我們先后去了不同的企業(yè),通過參觀認(rèn)識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認(rèn)識。此次認(rèn)識實習(xí)讓我從現(xiàn)實中認(rèn)識到了電氣工程在生活中的應(yīng)用,同時也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。

      在此次認(rèn)識實習(xí)中,我們看到了工廠對各種電機(jī)、電力設(shè)備的設(shè)計以及制作,了解了這些設(shè)備組成以及運轉(zhuǎn)的過程,親眼見證了一個個大的電氣設(shè)備的設(shè)計、制作、組裝、調(diào)試。通過火電廠參觀實習(xí)以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產(chǎn)生、傳送,同時也讓我認(rèn)識到了在學(xué)校中所學(xué)知識的匱乏。

      為期一周的認(rèn)識實習(xí)就這樣結(jié)束了,時間的確很短,可是帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。這次實習(xí)不僅培養(yǎng)了我們的學(xué)習(xí)興趣,同時也拓展了我們的知識面,接觸了很多有用的新名詞、新術(shù)語。

      也了解到我們以后的工作環(huán)境,讓我們對電氣工程及其自動化這個專業(yè)有了更深入的了解,也為我們將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。以前我們學(xué)的東西僅限于課本,對實實在在的應(yīng)用還比較模糊,這樣的認(rèn)識實習(xí),有利于同學(xué)們學(xué)習(xí)目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認(rèn)識實習(xí),我們永遠(yuǎn)都不知道我們哪些東西是應(yīng)該掌握的,在學(xué)校里,沒有實實在在的實踐,我們總以為學(xué)的東西沒太多用,當(dāng)我們在認(rèn)識過程中了解到我們學(xué)的東西是如此重要時,我們學(xué)習(xí)的積極性有了,目的性提高了,更有了對電氣的熱情與信心!

      認(rèn)識實習(xí)心得及感悟篇2

      轉(zhuǎn)眼間,短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了。在這次實習(xí)中,我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中,掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí),但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解,并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時,此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實,佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練??偟膩碚f,在此次認(rèn)知實習(xí)中,我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。

      認(rèn)知實習(xí)的第一天,在老師的指導(dǎo)下,我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時,我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識??上攵⒄Z對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配,而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下:

      一、經(jīng)理:錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號)等資料,依辦單員需要,進(jìn)行反確認(rèn)操作,記錄箱位。

      二、船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入,存盤,提交。

      三、港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,如需要變更,則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn),然后修改船單數(shù)據(jù),最后確認(rèn)艙單;進(jìn)入船舶動態(tài)計劃界面,新建船舶動態(tài)資料,錄入船舶動態(tài)計劃;確認(rèn)船舶清關(guān),提交作業(yè)申請。

      四、港口調(diào)度員:確定集裝箱的堆存箱區(qū),提交,待箱控員工作完畢,確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢,并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

      五、港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

      六、閘口管理員:設(shè)備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理,協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

      通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧,又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者,本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

      當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后,在老師的帶領(lǐng)下,我們還參觀了船藝實習(xí)室,在船藝實習(xí)室里面,我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能,船舶信號燈根據(jù)用途可以分為:

      (1)航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

      (2)通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

      (3)救助用——煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧),聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈),紅光降落傘信號。

      除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

      第二天,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個,最大可停泊11萬噸級輪船,設(shè)備先進(jìn),裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達(dá)4000萬噸以上,占整個廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面,我們見識了很多港口設(shè)備,其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī),吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過程。手機(jī)版這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識,輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層,堆場利用率比較高,可靠性較強(qiáng),比軌道式起重機(jī)使用靈活,并且是目前港口主流設(shè)備,但是它的翻箱率較高,只限于堆場使用,堆場建設(shè)投資較大,作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

      通過在港口的參觀,可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備,促進(jìn)我們對港口的認(rèn)識,并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力。

      第三天,我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后,緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外,在實際業(yè)務(wù)中,我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個非常重要的部分,要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

      第四天,復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面,我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外,更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時,必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,例如:磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的更新,船上的設(shè)備也不斷地完善。因此,我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識,時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展,設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

      最后一天的認(rèn)知實習(xí),我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,我們通過參觀輪機(jī)自動化機(jī)艙實習(xí)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備,包括了壓載水倉,燃油倉,油污水處理裝置,分油機(jī),鍋爐系統(tǒng),焚燒爐,造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用,分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中,就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此,在我們大學(xué)期間,要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識,積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

      本次實習(xí),可以說是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己,更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強(qiáng)實例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練,增加感性認(rèn)識,努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運作能力,真正做到學(xué)以致用。

      在以后的日子里,我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信,有了這一次實習(xí)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實習(xí)將是我今后人生的一個良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

      認(rèn)識實習(xí)心得及感悟篇3

      認(rèn)識實習(xí)是為了讓我們對所學(xué)過的各種電氣設(shè)備有一個感性的直觀的認(rèn)識,從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。

      經(jīng)歷一周的認(rèn)識實習(xí)后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認(rèn)識實習(xí)掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現(xiàn)實看的更清楚一些。這次我們班級認(rèn)識實習(xí)主要是以校內(nèi)實習(xí)的方式為主,其內(nèi)容包括:觀看學(xué)習(xí)有關(guān)電力的錄像,到校外實地參觀變電站。

      作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學(xué)生,我們不僅要有一定的理論知識,還要有過硬的身體素質(zhì)。認(rèn)識實習(xí)的第一堂課,我們認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)了用電安全操作規(guī)程,"安全第一"始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場悲劇,深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性。我們學(xué)的是高壓輸配電專業(yè),若不謹(jǐn)記"安全第一"的原則,不僅

      會危及個人生命,還會給國家造成巨大的損失。要學(xué)會虛心,因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗的前輩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

      到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習(xí),給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學(xué)習(xí)的兩位站長,他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風(fēng)范。兩位站長引領(lǐng)我們感性認(rèn)識各類電器設(shè)備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關(guān),電流電壓互感器,及分析講解了站內(nèi)的電氣設(shè)備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間,但是我們從中受益匪淺。

      這次實習(xí)所學(xué)到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認(rèn)真的去請教,一定會能更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

      認(rèn)識實習(xí)心得及感悟篇4

      三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.

      在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國

      物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

      以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實習(xí)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

      認(rèn)識實習(xí)心得及感悟篇5

      在實習(xí)中,我在師傅的熱心指導(dǎo)下,積極學(xué)習(xí)了有關(guān)于出納的規(guī)章制度和實踐技能等相關(guān)工作。一提到出納的工作,很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候,我也是這樣認(rèn)為的。我也認(rèn)為出納工作很簡單,不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務(wù)性工作。

      經(jīng)過了這一個多月的學(xué)習(xí)和工作實踐,我知道了出納的工作絕非大多數(shù)人認(rèn)為的那樣,出納工作絕對不可以用“輕松”一詞來形容,出納這個崗位更不是可有可無的一個無足輕重的崗位,出納工作是會計工作不可缺少的一個部分,它是經(jīng)濟(jì)工作的第一線,因此,它要求出納員要有全面精通的政策水平,熟練高超的業(yè)務(wù)技能,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。

      要想做好一名合格的出納,就必須具備以下的幾點基本要求:

      一是必須要時刻學(xué)習(xí)、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度,不斷提高自己的政策水平。

      二是出納工作需要很強(qiáng)的操作技巧,如:打算盤、用電腦、填支票、點鈔票等都需要有深厚的基本功。作為一名專職的出納員,不但要具備處理一般會計事物的財務(wù)會計專業(yè)基本知識,還要具備較高的處理出納事務(wù)的出納專業(yè)知識水平和較強(qiáng)的數(shù)字運算能力。

      三是要想做好出納的工作,首先自己要熱愛出納的工作,要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和職業(yè)道德。

      實習(xí)生活既使我神經(jīng)緊張,又使我感到新奇,同時收獲也很多。通過實習(xí),使我對出納的工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。以上這些都是我將近一個多月工作和學(xué)習(xí)以來的一些體會和認(rèn)識,也是我不斷在工作中將理論轉(zhuǎn)化為實踐的一個過程。我要不斷地在工作中學(xué)習(xí),還要努力提高業(yè)務(wù)技能,使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高,在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我會更加不懈的努力和拼搏,做好自己的本職工作。工作是日復(fù)一日的,看似反復(fù)枯燥無味,但我相信有今天的積累,就會有明天的輝煌。

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