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      金工實訓心得體會

      時間: 吳巧20 分享

      金工實訓是一門實踐基礎(chǔ)課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。下面是小編為大家整理的關(guān)于金工實訓心得體會_金工實訓心得,希望對您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學習!

      金工實訓心得體會

      金工實訓心得體會(篇1)

      為期五周的金工實訓結(jié)束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的五周,在我們的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

      通過這次金工實訓,我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

      第一項:辛苦的鉗工

      在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

      接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

      鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

      第二項:輕松的車工、銑工

      車工、銑工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

      不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

      身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實訓中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

      第三項:磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀

      在我們實訓快接近尾聲的時,老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床,在我們認真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作,這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎(chǔ)。

      總而言之,雖然在五周的實訓中,我們所學到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復雜"進化"而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。金工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

      金工實訓心得體會(篇2)

      時間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間三周的實訓時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。

      "金工實訓"是一門實踐性的學科基礎(chǔ)課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導

      致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學校帶領(lǐng)我們進行了這次實訓活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

      "痛并快樂著"這句話用來形容短短三周的金工實訓再恰當不過了。這次實訓帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。

      "紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知"

      短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

      金工實訓心得體會(篇3)

      金工實訓是一門實踐基礎(chǔ)課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,我們大學生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實訓課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。 在實訓期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

      第一次金工實訓,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向?qū)嵱柣爻霭l(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實訓的意義,課程安排,以及實訓過程中的安全問題。

      首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

      車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

      到最后一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工??粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,后來在老師的指導下很快有了那種"繩鋸木斷"的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

      金工實訓心得體會(篇4)

      為期一個月的金工實訓結(jié)束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內(nèi)容方面都收獲了不少,真的感激這次經(jīng)歷。

      對于金工實訓,我想作為一名工科學生是必須要經(jīng)歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實訓課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。金工實訓在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

      實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。 例如在第一個工種鉗工的實訓過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現(xiàn)問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數(shù),當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

      鑄造已給我留下了很深的印象??赡苁俏易鍪绿^認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經(jīng)開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現(xiàn),我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質(zhì)量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

      還有的就是計算機輔助設(shè)計(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

      金工實訓心得體會(篇5)

      為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這兩周的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我們體會到很多成功的喜悅,讓我們明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發(fā)現(xiàn)我們身上還有著太多的不足,有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候,我們都得懷著一個虛心的心。

      這次實習給了我們鍛煉的機會,我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng),這些也都和我們生活息息相關(guān),感覺收獲甚多,也有很多的體會和感觸。

      在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

      在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

      這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的.本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

      培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

      在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

      很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。兩周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了它的真正目的。

      金工實訓心得體會(篇6)

      在實習中我感到了溫暖,同學與同學和老師對我們的關(guān)心、照顧,哪怕只是一個提醒,一句問候或者是一聲責備,都能體會到其真實而又純樸的關(guān)懷!我想在我們之間心靈遠距離拉得更近了吧!

      我們進行了為期兩周的金工實習。實習包括車工、鉗工、銑工、刨工、磨工、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鑄造、鍛造、沖壓、電焊、熱處理共十二個工種。金工實習其目的是在加強我們的實際操作能力和工程意識。我們作為工科的學生,一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。而當我們畢業(yè)走上工作崗位,經(jīng)常接觸的就是如何處理實際的工程問題,如果沒有養(yǎng)成熟練的工科思維習慣,面對實際的工程問題,處理的水平和效果極為可能達不到一個合格的.工程人才的要求,更遑論優(yōu)秀了。本著對工程質(zhì)量的負責和謹慎,為著日后工作的順利,我們在學習階段就急需進行一定量的工程教育,而首當其沖的要數(shù)工程意識的教育,掌握工程意識的主要方法就是通過足夠的動手操作,明白實際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識。

      在短暫的金工實習中,我發(fā)現(xiàn)自己主要得到了以下收獲,不妨班門弄斧,詳細記述,向各位老師請教和商討。

      一.遇到什么疑惑的問題應該首先自己獨立地解決,而不是未加思考就隨便問,這樣不僅無法切實的提高思考能力,而且也是一種消極態(tài)度的反映。在實習的過程中,我們當然要仔細聆聽老師們的見解,可是自己的領(lǐng)悟更重要,只有這樣才可以真正地理解各種機械的操作機理和傳動原理。理解機械之中的各個部件的聯(lián)系和運作過程里的相互關(guān)聯(lián)。而這些獨立領(lǐng)悟的東西才是真正深入到我們的思維習慣和思維特性中去的內(nèi)核部分。

      二.在實習操作過程中要高度集中注意力,不應該心猿意馬,三心二意。這樣極為容易造成操作事故,產(chǎn)生機械損失,或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由于各種機械大部分是在高電壓、高速度地運轉(zhuǎn),一不小心就可能出現(xiàn)操作事故。在操作過程中一定要集中注意力,不能將注意力傾注到其他的地方。

      總之,我們不但認識、了解了各種工種及其使用工具,還鍛煉了自己的動手能力,尤其是我們在實習中每人都動手做了一個錘子,看著自己做的錘子,一種成就感就油然而生,自己奮斗過、努力過,不管別人口中說的困難是如何的難以克服,自己都會一笑而過,因為我有過,所以我們不要懼怕什么,不要讓別人的經(jīng)驗成為自己的束縛,有夢就去追?相信自己!你一定能行!

      金工實訓心得體會(篇7)

      為期兩周的金工實習階段很快就已經(jīng)過去了,這兩周的金工實習時間,對于我們科大學生來說是一種全新的體驗與經(jīng)歷,給我們枯燥單調(diào)的軍校生活注入了一絲清新的元素,同時也讓我們學習到了許多以前以前只能是聽說或者是在電視上才能見到的一些東西。

      在金工實習的兩周課程開始之前,我對金工實習這門課充滿了好奇與敬畏之感,因為在真正接觸這門學科之前,曾經(jīng)聽學長說過這是一門十分有考驗性和挑戰(zhàn)性的學科,里面絕大多數(shù)我們要學習的內(nèi)容以前我們都曾聽說過但卻從未有過真正的接觸,而且這一整個金工實習過程都需要我們完全地投入心神與精力,只有這樣我們才能夠保證很好的.完成我們的金工實習任務,并且還將會有十分豐富的收獲。

      兩周時間的生活是非常豐富多彩的,我們經(jīng)歷了車工,鉗工,鍛銑,電焊,鑄造和特種加工等一系列非常有趣也非常有意義的實驗,通過這些實驗我們學習到了許多只有在技術(shù)培訓車間才能夠?qū)W習到的知識和技能,雖然僅僅依靠這一點知識不可能去從事什么車間的重要加工任務,但是我們可以自豪的說我們學過這些東西,會操作這些儀器。伴隨著知識和技能的獲得,我們還收獲了許多在平時難以獲得的快樂,包含了完成任務的愉快,也有增長見識的開心??傊瑑芍艿慕鸸嵙暽顬槲覀兊目拼笊町嬌狭藵鉂獾囊还P印記,讓我們擁有了巨大的知識技能獲取和學習快樂的收獲,金工實習的生活,非常不錯!

      金工實訓心得體會(篇8)

      第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),今日提前上一節(jié)課,鄧谷鳴教師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。總體而言,我們上的實習課明顯偏少,這可能由于場地的原因,可是相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來,教師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但教師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不一樣的教師帶領(lǐng)參加各自的工種。

      我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

      應對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的`控制,教師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,教師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到34時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,可是我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

      金工實訓心得體會(篇9)

      光陰似箭,為期__周的金工實習轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化,故實習的內(nèi)容在工科里面也相應的是最多的,一次三周,分兩個學期學,一共學了23個工種。

      在這三周的時間里面,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”,這就讓我們對真實生產(chǎn)中的`工作有了更加貼切的稱呼和體驗。

      一、上下班制度

      在上面已經(jīng)提到,每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,中午休息兩個多小時,下午2點半又要上班,到五點半才能結(jié)束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點像回到了時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內(nèi)完成必要的任務,如果沒完成的話就得“加班”了。

      二、生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……

      很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。

      金工實訓心得體會(篇10)

      為期x個星期的金工實習終于結(jié)束了。在這x個星期的時間里,感覺無論是從老師還是從從事學習的內(nèi)容方面都收獲了不少。

      一開始,作為一名理學院,光科專業(yè)的學生,我們很多人都不理解,為什么我們這些學物理的理科學生,也要像工科學生一樣學習這些技術(shù),而且從心底里有些許瞧不起這些技術(shù),認為它們太落后,覺得這些都是技校生才學的東西。不過,在x個星期結(jié)束后,我才覺得這次實習非常鍛煉人!

      在實習期間,我先后參加了焊接,鑄造,車工,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

      一、實習內(nèi)容

      實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現(xiàn)問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數(shù),當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。通過鉗工的學習,我覺得最重要的是磨練了我的'意志。當新鮮感慢慢退去,陪伴你的就只有單調(diào)的動作和枯燥的銼聲時,你就需要克服枯燥,堅持下去,這將在任何領(lǐng)域都是一筆財富。

      鑄造已給我留下了很深的印象??赡苁俏易鍪绿^認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經(jīng)開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現(xiàn),我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質(zhì)量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

      同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產(chǎn)時數(shù),高質(zhì)量的加工產(chǎn)品,面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。不過同時,我也犯了一些錯誤,導致在機器上留下了一些劃痕,這說明我的動手能力還是很差,對于技術(shù)注意事項依然不夠清晰、熟練。

      二、實習心得

      1.耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。

      2.細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有一定的理解。

      3.小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關(guān)閉機器電源;再也不會,私自亂動設(shè)備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個代價實在是太大了。

      這次實習,我學得不少金工實習的技能,我真正心得體會不是技能的掌握,技能的練習,而是師傅教給我的自學能力,獨自思考能力,在此感謝師傅們在短短的x個星期課程給我技能,培養(yǎng)我思考能力,自學能力。最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

      金工實訓心得體會(篇11)

      “鑄工很累”,“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”,沒有來鑄工實習之前,耳邊經(jīng)常傳來這樣的感覺,不由自主地產(chǎn)生一種望而生畏的恐懼。終于我們闖過一次又一次“鐵關(guān)”之后,來到了鑄工車間。乍眼一看果然名不虛傳,車間高高在上(有點不勝熱),兩堆沙子橫立車間,老師們個個板著臉,車間簡陋之極,怕是孔老夫子也要驚嘆:問何陋之有?

      這就是我們的鑄工車間,和傳言中的不相上下,聽了老師的一節(jié)課后,我們更加堅信傳言之真實。然則迫于學習壓力,我們還不得不老實受教,安心學習。“既來之,則安之?!敝慌芜@五天時間如白駒過隙間即逝,而以優(yōu)秀的成績來結(jié)束。

      我們的實習任務很簡單,就是每天做一次模型,經(jīng)過驗收后再毀了,到結(jié)束前鑄一架小飛機,僅此而已。自以為經(jīng)歷人生風浪的我更是不屑于此,這簡直是小兒科,十幾年前就玩過類似的。然而生產(chǎn)的玩耍的畢竟是有區(qū)別的,而且有很大的區(qū)別。玩耍的時候可以不必計較模型的好壞,不必關(guān)心光滑程度,不必注意整體的造型,只在于玩的是否開心。而此時我們要鑄砂型,將來投入生產(chǎn)時做出來的可是零件呀,它的尺寸、形狀、粗糙度,直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,盡管我們只是做做而已,但這種事實求是的態(tài)度是必須具備的,它可是進行科學研究的根本。由于我的輕浮,第一天我沒有按時完成任務,沒有像自以為的那樣,做一個精巧的模型。取而代之的是一個又一個的殘缺的模,而且力度永遠那么的難以控制,精度永遠的'那么難以達到,甚至是無法達到??匆粯拥慕Y(jié)果,卻有著質(zhì)的不同。在理論上的完美無缺,實踐上卻有著天上地下的差別。理論上只是實踐的開始,即使是覺對正確的理論,在生產(chǎn)和實踐的過程中,都有可能有著完全相反的結(jié)論。因為生產(chǎn)的絕對條件是難以達到的,而且還要受到很多未知因素的制約。

      其實自己所學的東西太少了,遠不及到達實踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界里研究,而不去考慮時間中是否可行,無異于緣木求魚。做過才知難易,試過才曉深淺。一味猜想,計算,不如親自實驗一番。

      鑄工在我不慌不忙,做并痛著的實踐中,一天一天的流逝著。此時的感覺,自與來時大相徑庭。頓時覺得那時的自己是何等的膚淺,何等的無知,其實人生處處都有一番學問,你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點,可對于經(jīng)歷過更大苦累的人生來說,那簡直就是微不足道的。嚴是嚴厲了些,可嚴師出高徒,更何況老師有著一顆憐憫之心。差是有一些,可我們是老師都能長年累月的守在這里,更何況我們呢?

      隨著鑄工的結(jié)束,我們的金工實習也將告一段落,在這漫長而有短暫的一個月,我們經(jīng)歷著人生的美好時光,留下了無盡回味的往昔,學到很多無法在課堂上學到的知識。

      金工實訓心得體會(篇12)

      銑工,作為我的大學階段的最終一個金工實習工種,自己有種莫名的感覺,最終一節(jié)課要投入自己100%的注意力,因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了。

      今日,教師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具堅持不動,這與車床剛好相反。

      在熟悉銑床的'工作原理和操作后,教師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半,加工工件能夠上升,便能夠開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑床上誕生了。

      銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用。期望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力。

      短短的六周的實習生活結(jié)束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感激學校為我們供給這樣的機會,同時更要深深感激我們的教師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到此刻對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的。

      金工實訓心得體會(篇13)

      金工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

      一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累,但我卻學到了很多:了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的將理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學的知識。

      金工實習的整個加工過程實際用了兩天,但是這兩天帶給我們很多感觸和體會,我們承受了辛酸,卻享受了快樂;有過挫敗,但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,所以我們很感謝指導老師。

      從金工實習中我們掌握了鉗工鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造,和車工的.基礎(chǔ)知識和基本操作技能,以及普通車床的加工工藝和操作方法,了解了機械制造和零件加工工藝過程,鍛煉和提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合起來,鞏固了所學的知識。

      同時,實習過程中我們發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

      金工實訓心得體會(篇14)

      為期兩周的金工實習階段很快就已經(jīng)過去了,這兩周的金工實習時間,對于我們科大學生來說是一種全新的體驗與經(jīng)歷,給我們枯燥單調(diào)的軍校生活注入了一絲清新的元素,同時也讓我們學習到了許多以前以前只能是聽說或者是在電視上才能見到的一些東西。

      在金工實習的兩周課程開始之前,我對金工實習這門課充滿了好奇與敬畏之感,因為在真正接觸這門學科之前,曾經(jīng)聽學長說過這是一門十分有考驗性和挑戰(zhàn)性的學科,里面絕大多數(shù)我們要學習的內(nèi)容以前我們都曾聽說過但卻從未有過真正的接觸,而且這一整個金工實習過程都需要我們完全地投入心神與精力,只有這樣我們才能夠保證很好的完成我們的金工實習任務,并且還將會有十分豐富的收獲。

      兩周時間的生活是非常豐富多彩的,我們經(jīng)歷了車工,鉗工,鍛銑,電焊,鑄造和特種加工等一系列非常有趣也非常有意義的實驗,通過這些實驗我們學習到了許多只有在技術(shù)培訓車間才能夠?qū)W習到的`知識和技能,雖然僅僅依靠這一點知識不可能去從事什么車間的重要加工任務,但是我們可以自豪的說我們學過這些東西,會操作這些儀器。伴隨著知識和技能的獲得,我們還收獲了許多在平時難以獲得的快樂,包含了完成任務的愉快,也有增長見識的開心。總之,兩周的金工實習生活為我們的科大生活畫上了濃濃的一筆印記,讓我們擁有了巨大的知識技能獲取和學習快樂的收獲,金工實習的生活,非常不錯!

      金工實訓心得體會(篇15)

      金工實習到此刻,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實習的第一印象??墒遣鹧b是一項比較重要實習過程,它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

      今日教師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行,我首先進行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口,在自己的反復觀察和教師的指導下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細摸索下,安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈此刻我們面前的`一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的團體動手討論和觀察下,最終將這個恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共能夠進行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

      拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。

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