交通愛崗敬業(yè)演講稿800字精選【6篇】
遵守交通規(guī)則，安全在每個人手中。居安思危，危自小;有備無，患患可除。一起來看看交通愛崗敬業(yè)演講稿800字精選【6篇】，歡迎查閱!
交通愛崗敬業(yè)演講稿1
今天我演講的題目是《平凡崗位無悔奉獻(xiàn)》。有一位成功的企業(yè)家說過一句非常平實但又富有哲理的話：把每一件簡單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發(fā)著我，就是要盡職盡責(zé)，把平凡的工作做好。
我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創(chuàng)新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值!要努力使自己學(xué)會主動工作，才能愛崗敬業(yè)，才談得上有奉獻(xiàn)。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項工作，熱心接待好每一位上訪人員，切實關(guān)心好原企業(yè)職工遺屬及60年代下放人員，及時掌握和了解他們的現(xiàn)狀，及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。
我，作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人，對于企業(yè)管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業(yè)改制后留下的各種檔案，我束手無策。怎么辦?檔案是記載歷史的一種寫實，是人民群眾切身利益的記錄，我要認(rèn)真地學(xué)會對現(xiàn)有檔案的管理，努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業(yè)財務(wù)的、人事個人資料的檔案。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了檔案管理方面的知識，梳理了現(xiàn)有企業(yè)改制后的檔案目錄，熟悉企業(yè)改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索，一天天努力學(xué)習(xí)，為急于尋找各種檔案資料的原改制企業(yè)職工提供希望、提供方便。
老老實實做人，認(rèn)認(rèn)真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質(zhì)的修養(yǎng)，做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責(zé)任心。無論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實實地干好!
人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職，愛崗敬業(yè)，忠于職守，追求卓越，超越自我。
雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率。“水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻(xiàn)。最近，我們開展向新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動，他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫實。人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。
人生要像一支蠟燭那樣“蠟炬成灰淚始干”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。
人生因工作而美麗，生命因奉獻(xiàn)而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后體現(xiàn)的是對工作的熱愛和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。
我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業(yè)，要對工作有強烈的責(zé)任心、一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信，老實做人，誠實辦事。與時俱進，敢于沖破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創(chuàng)新，在創(chuàng)新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，從每一件平凡的工作做起。
在今后的工作中我要以先進人物為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進，為構(gòu)建和諧交通奉獻(xiàn)自己無悔的青春和力量!
快樂的人生是美麗的，然而奉獻(xiàn)的人生才是快樂的幸福的，把自己的人生奉獻(xiàn)給自己深愛著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，是我永遠(yuǎn)的追求。
交通愛崗敬業(yè)演講稿2
工友們，朋友們。是否記得前些日子一條廣告宣傳片感動了億萬的中國人。那是一條名為《三分鐘》的短視頻。視頻的內(nèi)容描寫了一名奮戰(zhàn)在鐵路春運第一線的客運員，路過家門車站與兒子見面的故事。短短的三分鐘視頻，深刻反映了一名鐵路職工與家人聚少離多的心酸與無奈，令億萬國人流淚動容。
視頻中的主人公只是鐵路千千萬萬平凡鐵路職工的一員，他們雖然沒有做出驚天動地的豐功偉績，但他們對于平凡崗位的執(zhí)著和堅守，同樣能得到人們的感動和尊敬。
作為一名鐵路青工，從入路第一天起，就接觸了身邊太多平凡的崗位和平凡的人。他們有我的領(lǐng)導(dǎo)，我的師傅和工友，他們?yōu)榱吮ＷC千里鐵道線的安全和暢通，在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，任勞任怨，年復(fù)一年，日復(fù)一日。
看著他們，你可能會問，他們沒有理想，沒有追求嗎?沒有對家庭團聚的渴望嗎?他們也是普通人，也有七情六欲，也有家庭重任。但他們甘于寂寞，默默守候，就是源于對鐵路事業(yè)的堅守與執(zhí)著。
24小時晝夜運轉(zhuǎn)的車輪，是對鐵路工作的生動描繪。車輪運轉(zhuǎn)的背后，是一代代鐵路人用犧牲個人時間，犧牲家庭團聚換來的。我的車間主任，每天第一個到單位，安排全天的生產(chǎn)情況，遇到春運暑運、施工防洪等關(guān)鍵時期，整月放棄休息，堅守生產(chǎn)第一線。我的同事，為了研究一項技術(shù)改進，通宵達(dá)旦，徹夜無眠。我的師傅，為了保證動車新線順利實驗，連母親去世都沒能回去看上最后一眼。他們是別人眼中的平凡人，是親人眼中的不孝兒，是孩子眼中的陌生爸爸。
鐵路人對于自己家庭，他們往往是失職的，但對于成千上萬個家庭，他們又是盡職的?！氨ＷC旅客安全”，看似簡單的一句話，飽含了多少鐵路人的心酸和血淚。
青年朋友們，如果你還嫌棄自己崗位的平凡，嫌棄鐵路工作了無生趣的年復(fù)一年，日復(fù)一日。那么現(xiàn)在我想對你說，我們的崗位，看似平凡，但鐵路的運轉(zhuǎn)，旅客的平安，千家萬戶的幸福離不開我們的盡職盡責(zé)，默默奉獻(xiàn)。我們的事業(yè)是偉大的，偉大到關(guān)乎國運民生，關(guān)乎人民幸福，作為鐵路人，我自豪，我驕傲。
交通愛崗敬業(yè)演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委和廣大青年朋友們：
大家好。我是來自__站的___。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。
今天站在這里，我的心情無比激動。作為__鐵路局一名青工，我要感謝__鐵路局，是__鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也愿意用我的所學(xué)，為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。
記得去年，我們還站在這里，以保證__鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題，大談崗位安全責(zé)任。今天，我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘__鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了__鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵1____職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向1____太鐵工人師傅們致敬。我是來自__鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業(yè)績，也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路舉世震驚的日子，__鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，__鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上，踏實苦干、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。
讓我們回顧一下一年來的成績。
——安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，建局第一個安全年順利實現(xiàn)。
——運輸任務(wù)全面超額完成。大秦線、侯月提前實現(xiàn)2。03億噸和1。01億噸的偉大目標(biāo)?！裎拿鹘ㄔO(shè)成績喜人?！皹錁?biāo)塑形”活動深入開展，涌現(xiàn)了__站、大同站，k374/____、2519/2____等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務(wù)用戶滿意度測評中，我局名列1____鐵路局首位。
還有太多太多的成績，我在這里已經(jīng)不能一一表述，但是我想說的是，__路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。
講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績?nèi)绱溯x煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現(xiàn)了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，__路局的成績就是你人生價值的的體現(xiàn)。
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，__鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。
朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續(xù)為實現(xiàn)新太鐵的宏偉目標(biāo)而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。
交通愛崗敬業(yè)演講稿4
現(xiàn)在已是寒冬臘月，寒風(fēng)呼嘯，大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷，因為我們每位共產(chǎn)黨員都象那冬天里的一把火，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩。共產(chǎn)黨員無論在革命、建設(shè)還是改革時期，都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰(zhàn)士的標(biāo)志，是高尚人格的體現(xiàn)，是引領(lǐng)無數(shù)人們奮發(fā)前行的旗幟。我們要無愧于這個稱號，無愧于這面旗幟!
我是一名普通的共產(chǎn)黨員，工作在平凡的崗位上，當(dāng)一趟趟列車經(jīng)過我們的探測站，我們管轄的5t設(shè)備為其保駕護航，當(dāng)每一列火車安全到達(dá)目的地，滿載了乘客的歡笑與滿足，也搭載了我的辛勞與汗水。從參加工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻，我們就注定與責(zé)任，與奉獻(xiàn)結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，安全無小事，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保設(shè)備的正常使用，對防熱切，保證車輛運行的安全起著非常重要的作用。我們應(yīng)積極去探索，去創(chuàng)造，去奉獻(xiàn)，把自己無悔的青春獻(xiàn)給平凡而偉大的鐵路運輸事業(yè)。
身為一名鐵路人，我們要謹(jǐn)記著自己的責(zé)任。在我們的行業(yè)里，列車的安全運行，是保證乘客生命財產(chǎn)安全與國家財產(chǎn)安全的首要條件，而我們肩負(fù)的對列車軸溫探測，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重，我們不能有絲毫的馬虎。今年的914貨車事故，造成中斷行車3小時45分，構(gòu)成鐵路交通b類事故;11.15的客車脫軌事故，直接造成了137萬元的損失……我們應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，把工作做細(xì)做實，確保列車運行安全和人身安全。
身為一名鐵路人，我們的使命意味著奉獻(xiàn)。東風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓雷，我們出勤不怕累。數(shù)不清多少個雷鳴閃電的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒風(fēng)凌烈的日子，多少烈日當(dāng)空的日子…我們奔走于鐵路第一線，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少?；丶铱纯吹臋C會。我們24小時待命，接到監(jiān)測中心的報故障電話，就馬上要出發(fā)到探測站進行搶修任務(wù)。在我們的工作中，又好又快地完成搶修任務(wù)是我們的承諾，無私奉獻(xiàn)是我們的追求，為列車的安全運行我們無怨無悔。
身為一名鐵路人，愛崗敬業(yè)是我們的宗旨，爭當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員是我們的目標(biāo)，我為我身為鐵路人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠(yuǎn)不變的是我對鐵路事業(yè)的那份熱情和執(zhí)著的追求。
生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經(jīng)點燃了最美的青春。讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風(fēng)，順著創(chuàng)先爭優(yōu)的大潮，秉著爭當(dāng)四優(yōu)黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒!讓胸前的黨徽閃閃發(fā)光!
交通愛崗敬業(yè)演講稿5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：
大家好!我是市交通局__，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。
今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情;自豪的是我正在為__交通樞紐建設(shè)增光添彩。
__，這是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城__在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落;還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展?一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為__騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂?，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，__的產(chǎn)品值錢了;一條路引來八方客，__的旅游紅火了;一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。
古城__，不錯，與珠三角經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。
有人說，__是廣東的“東三省”。在小珠三角里，__是“場外隊員”，在大珠三角里，__也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，__就成了“前鋒”。因為不在傳統(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期__曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實施和加快推進，__“咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯。__不僅是一個連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在__，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了__獨有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水電、勞動力資源充裕，機械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)，區(qū)位優(yōu)勢將會更加明顯，轉(zhuǎn)移擴散的功能也將會更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實施，__勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機遇，更將促進__迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟強市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧__”的目標(biāo)將漸行漸近，相信不久的將來，一個經(jīng)濟發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新__將呈現(xiàn)在世人面前，這給__謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大__正在崛起。一個曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把__的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎?想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢?
未來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠(yuǎn)景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細(xì)細(xì)調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對我腳踏第二故鄉(xiāng)建設(shè)交通樞紐城市的默默奉獻(xiàn)。也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎么樣呢?的確，一個人的力量往往微不足道，但是如果每個渺小的我們都能付出自己最大的努力，那么我們終能積跬步以至千里，積小流以成江河!身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任，意味著奉獻(xiàn)，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應(yīng)牢記黨的根本宗旨，牢記永遠(yuǎn)把為人民服務(wù)放在第一位。俗話說：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說不盡的苦。為了__的公路水路建設(shè)和客貨運輸安全，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少與家人相處的親情時刻。多少個節(jié)假日，人們都已在歡度快樂時光，我們還在堅守崗位;多少個緊急搶險任務(wù)，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動地的故事，用自己的熱誠一樣可以譜寫動聽的篇章。熱誠來自于真心，熱誠是推動力。如果__是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量;如果__是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。
莊子曾在《逍遙游》中說：“北冥有魚，其名為鯤;鯤之大，不知其幾千里也!化而為鳥，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也!怒而飛，其翼若垂天之云。”嶺南古邑__，朝氣蓬勃的交通人，在建設(shè)交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬里的鯤鵬，搏擊長空，前景無限。讓我們在__市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機遇，突出重點，為打造交通樞紐作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我的演講完畢，謝謝大家。
交通愛崗敬業(yè)演講稿6
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
下午好，我演講的題目是《和諧交通贏在執(zhí)行》。
我們談到的執(zhí)行是一種行政執(zhí)行活動，所謂行政執(zhí)行，是指行政管理機構(gòu)在其權(quán)力和職責(zé)的范圍內(nèi)依法實施行政決策方案，以實現(xiàn)行政決策目標(biāo)的過程。
建設(shè)和諧交通，要求我們加強執(zhí)行力建設(shè)。這與我們的“十不讓”準(zhǔn)則相輔相承，相得益章，是我們力量的源泉，信心的溫床。推行“十不讓”的準(zhǔn)則，貫徹“六個新”的目標(biāo)，首先要求我們對和諧交通始終抱以滿腔熱忱。
熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動的主要推動力。我們在學(xué)習(xí)“剛毅”精神時，曾得知：“人活著，總是要有點精神的”是陳剛毅同志最常說的一句話。這啟示我們，不管你業(yè)務(wù)知識多么廣泛，沒有一份責(zé)任、沒有一份熱情，你很難做成任何事情，也很難體會其中的樂趣和成就，更不必談執(zhí)行力的建設(shè)。沒有了熱忱，你就像一個已經(jīng)沒有電的電池;沒有了熱忱，你就像一個已經(jīng)泄了氣的皮球，無力發(fā)光、無力跳躍，更無力拼搏于“六個新”的目標(biāo)，無力拼搏于和諧交通的戰(zhàn)場。
工欲善其事，必先利其器。俗語言，磨刀不誤砍柴功，我們要打造和諧交通，構(gòu)建團結(jié)有力、無堅不摧的團隊，樹立運政隊伍新形象，就要求要有嚴(yán)明的紀(jì)律來約束自己?！笆蛔尅钡臏?zhǔn)則，尤如指路明燈，為我們落實責(zé)任指明了方向;尤如十把利箭，為我們提高執(zhí)行力提供了武器和保障。
沒有任何借口是執(zhí)行力的表現(xiàn)，更是責(zé)任心的表現(xiàn)，無論做任何事情，都要謹(jǐn)記自己的責(zé)任;落實任何任務(wù)，都要對自己的行為負(fù)責(zé)，我們要懂得“借口是拖延的溫床”。
英國詩人愛德華·楊古曾說過“拖延是時間的強盜”，拖延更是執(zhí)行力建設(shè)中最大的障礙，遇事我們往往會有等一等、看一看，按兵不動的思想，理由為慎重考慮?？扇缃瘢覀冋o鑼密鼓地開展“基層基礎(chǔ)年”、“城市管理年”和“治理年”工作，可謂時間緊，任務(wù)重，這要求我們遇到問題，要立即弄清根源，果斷處理，決不拖延;落實工作，不打花拳秀腿，不找理由，迅速執(zhí)行。拖延的背后是責(zé)任心在作怪，而種種借口正是對這種惰性的縱容。
我們正值青春的黃金時段，我們正在揮灑青春的激情與風(fēng)采，讓我們?yōu)閾?dān)負(fù)基層交通管理工作而自豪，切實以“十不讓”為準(zhǔn)則，以“六個新”為目標(biāo)，積極投身于轄區(qū)交通管理工作中，加強執(zhí)行力建設(shè)，揚青春風(fēng)采，搏交通和諧。
謝謝各位!