簡單版貨物運輸合同模板大全
當(dāng)我們需要運輸?shù)臅r候就需要簽好一份合同了，今天小編就給大家來看看運輸合同，有喜歡大家來參考一下哦!
簡單版貨物運輸合同1
一、托運
1.托運人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1.托運人應(yīng)按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運送
1.承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應(yīng)通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔(dān)。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應(yīng)賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，?yīng)賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的費用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應(yīng)不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簡單版貨物運輸合同2
托運人：(以下簡稱甲方)
承運人：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同。
第一條 貨物內(nèi)容及運輸方式
合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，貨物內(nèi)容為 。運輸方式為 。
第二條 合同期限
合同期限為 年，從 年 月 日至 年 月 日。
第三條 運輸費用及結(jié)算方式
運輸費用為 元(大寫： 圓整)。甲方應(yīng)于貨物按期運達(dá)目的地后 日內(nèi)結(jié)清運費。
第四條 甲乙方雙方責(zé)任
1、甲方應(yīng)按約定支付運費。
2、乙方應(yīng)按照運單的要求，將貨物運到甲方指定的地點。乙方應(yīng)負(fù)責(zé)貨物安全，保證貨物無短缺、無損壞。
第五條 違約責(zé)任
運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方除應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失，還應(yīng)支付違約金。
第六條 爭議解決
第七條 其他
本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簡單版貨物運輸合同3
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。
第一條：承運貨物及起止地點、運輸時間要求：
1.1 貨物的起運和到達(dá)地點為：(見附件)。
1.2 運輸時間要求：(見附件)。
1.3 甲方托運的貨物內(nèi)容，以貨物交接清單為準(zhǔn)。
第二條：費用及其結(jié)算方式
2.1 運價標(biāo)準(zhǔn)為：(見附件)
2.2 結(jié)算方法為：乙方在每月 日至 日將上個月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對應(yīng)的“結(jié)算憑證”(必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對無誤后，乙方出具正式運輸發(fā)票，甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。
第三條：甲方責(zé)任
3.1 所托運貨物不屬于國家違禁品。
3.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨和貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
3.3 負(fù)責(zé)貨物的包裝，并確保包裝符合要求。
3.4 負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運作要求培訓(xùn)。
3.5 甲方應(yīng)按合同要求及時支付運費。
第四條：乙方責(zé)任
4.1 乙方及其承運工具、駕駛員，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權(quán)單方解除合同，并依法追究
乙方的違約責(zé)任。
4.2 從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時起，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點提貨，乙方未依照雙方約定時間到達(dá)，乙方應(yīng)按次償付甲方違約金 元，因此給方造成損失的，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.3 乙方車輛必須車容整潔，車廂衛(wèi)生，符合甲方貨物的運輸要求，不符合要求的車輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。
4.4 提貨時乙方必須仔細(xì)清點貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號，并在乙方運單和貨物清單上簽字確認(rèn)。
4.5 從提貨并辦理完發(fā)運手續(xù)的當(dāng)日24時開始計算時間，乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限，將貨物送達(dá)指定地點，如未依照雙方指定時間內(nèi)到達(dá)，由乙方承擔(dān)該次延誤的所有責(zé)任。
4.6 乙方應(yīng)按照甲方對貨物運輸?shù)木唧w要求，負(fù)責(zé)運輸全程的貨物安全，自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運事故后，乙方應(yīng)第一時間出具貨運事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計算30天以內(nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對貨品的聲明價值，但因不可抗力(如地震、洪水、戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害、政府管制等)所造成的損失除外。
4.7 乙方在運輸途中，天氣、路況、車況等發(fā)生異常情況時，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時間通知甲方，按照甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4.8 貨物走失或稱逃貨(定義：非發(fā)生可見性事故，超過5天未將甲方貨物送達(dá)甲方指定目的地并不知去向，視為貨物走失或稱逃貨)，乙方應(yīng)按照甲方的聲明價值先行賠付。貨物走失后又被追回的，貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回，在收回或部分收回的情況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、調(diào)價和運費等損失后退回其余相應(yīng)賠款。
4.9 對甲方要求整車運送的貨物，在運輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
4.10 對于甲方要求零擔(dān)運輸?shù)姆俏ｋU品貨物，乙方不得將甲方的貨物與危險品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運輸合同。
4.11 乙方將貨物送達(dá)交付時，應(yīng)認(rèn)真核對收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在約定時間內(nèi)交給甲方，如出現(xiàn)回單丟失或不能按時回單，乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關(guān)貨款無法收回。
4.12 乙方應(yīng)保證承運司機(jī)在途期間保持手機(jī)24小時開機(jī)，乙方在運輸途中應(yīng)及時向甲方反饋車輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報或甲方無法與在途車輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。
4.13 乙方承運司機(jī)在到達(dá)目的地前，應(yīng)提前一個小時通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車卸貨準(zhǔn)備。
4.14 乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第五條：其它違約責(zé)任
5.1 甲方無正當(dāng)理由不按時支付運輸服務(wù)費的，超過一周后每增加一天支付應(yīng)計運費萬分之三的滯納金。
5.2 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
5.3如乙方在派送過程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶要求而引起客戶投訴、發(fā)生客戶拒付運費等問題，其責(zé)任由乙方承擔(dān)，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。
5.4 若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗收貨人身份，致使收貨人收錯貨或沒有收到貨，由此造成的損失由乙方承擔(dān)，乙方須按貨物的實際損失價值向甲方賠償。
第六條:貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)
6.1 為保證貨物運輸質(zhì)量,甲方按貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)，每月對乙方進(jìn)行一次評估考核，具體考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計)：
① 準(zhǔn)時提貨率： ≥97%
② 準(zhǔn)時到達(dá)率： ≥97%
③ 貨損貨差率： ≤0.03%
④ 簽單返還及時率： ≥99%
⑤ 客戶投訴率: ≤1%
6.2 質(zhì)量考核指標(biāo)計算方法：
① 準(zhǔn)時提貨率=每月準(zhǔn)時提貨票數(shù)/每月實際發(fā)貨票數(shù)×100%
② 準(zhǔn)時到達(dá)率=每月準(zhǔn)時簽收的票數(shù)/每月所承運的票數(shù)×100%
③ 貨損貨差率=每月承運貨物殘損、差錯、丟失的件數(shù)/每月承運貨物總件數(shù)×100%
④ 簽單返還及時率=及時返還的簽單數(shù)/應(yīng)返還簽單數(shù)×100%
⑤ 客戶投訴率 = 客戶投訴次數(shù)/所承運貨物的總票數(shù)
6.3 甲方按月統(tǒng)計乙方的運輸質(zhì)量指標(biāo)完成情況，對乙方未達(dá)標(biāo)的項目，甲方將對乙方處以 元/項·次的經(jīng)濟(jì)處罰，如果乙方上述任何一項指標(biāo)連續(xù)兩個月未達(dá)標(biāo)，甲方除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還有權(quán)單方面終止合同。
6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。
第七條：文本及時效
7.1 本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書。
7.2 本合同文本條款適用于大田集團(tuán)其他運輸業(yè)務(wù)，如需增加其他運輸線路，以補(bǔ)充協(xié)議的形式確定運價。
7.3 當(dāng)乙方提供的運單背書條款與本合同發(fā)生沖突時,以本合同為準(zhǔn)。
7.4 雙方如有其它約定事項，也可用合同附件加以說明，合同附件作為合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。
7.5 本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
7.6 本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。
7.7 本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1 合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2 合同有效期內(nèi)，雙方不得無故單方面終止合同。
第九條：糾紛及其仲裁
9.1 若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，雙方均可提請 (指合同簽訂地)仲裁委員會按照該會仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方有約束力。
甲 方： (公章) 乙 方： 地 址： 地 址：
代表人： 代表人：
簽署日期： 簽署日期：
開戶行： 開戶行：
帳 號： 帳 號：
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