詳細(xì)版礦石運(yùn)輸合同范文3篇最新
隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，我國對鐵礦石的需求越來越大，礦石運(yùn)輸?shù)男枨笠苍絹碓酱螅V石運(yùn)輸合同 怎么寫呢?以下是小編為大家整理的礦石運(yùn)輸合同 范文，感謝您的閱讀。
詳細(xì)版礦石運(yùn)輸合同范文1
甲方：
乙方：
甲、乙雙方就 運(yùn)輸工程，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
1、乙方按發(fā)包方需要提供200輛(前四后八，車身不超過8米)運(yùn)輸車輛，承包輸，運(yùn)距： 公量(誤差三公里內(nèi)，超過里程按實(shí)計(jì)算)?；爻淌?運(yùn)輸，運(yùn)距 公里。
2、乙方 礦噸公里按含稅價(jià)零點(diǎn)肆柒元人民幣(0.47元/噸?Km)，回程煤、石碴(兩天運(yùn)一次)噸公里含稅價(jià)零點(diǎn)肆貳元人民幣(0.42元/噸?Km);(沒有調(diào)遣費(fèi)，只運(yùn)輸，不含裝車)。放空車45公里。
3、甲方負(fù)責(zé)與發(fā)包方協(xié)調(diào)乙方運(yùn)輸中的工作，解決運(yùn)輸中發(fā)生的矛盾和問題包括路政上所有超載罰款。如發(fā)生意外事故，一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和損失。
4、付款方式：第一個(gè)月內(nèi)每天按完成實(shí)際工程量結(jié)算一次，扣除甲方供油款(第一趟)以后自理，一次性打入乙方指定帳戶。
5、該運(yùn)輸工程合同為一訂五年期限(20_年1月底至20_年1月底)，如果礦料供應(yīng)不上甲方給每輛車補(bǔ)助500元/天(除不可抗力外)。如實(shí)施過程中，國家調(diào)整國民經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)成本上升，在發(fā)包方同意調(diào)整的情況下，可以協(xié)調(diào)提升噸公里的運(yùn)價(jià)。
6、為了保證運(yùn)輸車輛在五年運(yùn)輸期內(nèi)正常運(yùn)輸不脫節(jié)，不無故替換，乙方應(yīng)交保證金每輛5000元，進(jìn)場開始在運(yùn)輸中扣交，在一個(gè)月內(nèi)交齊。
以上合同協(xié)議雙方一致認(rèn)可，未盡事宜另行協(xié)商，簽字蓋章后即發(fā)生法律效力。單方違約按合同法的違約條款處罰。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
詳細(xì)版礦石運(yùn)輸合同范文2
甲 方(工程總包方)： (以下簡稱甲方)
法人代表： 身份證號：
乙 方 (工程接包方)： (以下簡稱乙方) 法人代表： 身份證號：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著公平自愿的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，現(xiàn)就從新疆托克遜鐵礦給新疆和靜縣鋼鐵廠運(yùn)輸煉鋼用的鐵礦石特達(dá)成如下協(xié)議，以之雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸內(nèi)容及價(jià)格
1、拉運(yùn)的貨物為鐵礦石。
2、運(yùn)距及運(yùn)輸單價(jià)：由托克遜鐵礦運(yùn)至和靜鋼鐵廠，單程230公里左右。運(yùn)費(fèi)每噸 元(稅后價(jià))。
二、運(yùn)輸?shù)钠睋?jù)結(jié)算和管理
1、乙方運(yùn)輸?shù)蔫F礦石在和靜鋼鐵廠過磅后開出的票據(jù)由乙方負(fù)責(zé)收齊，保證所有票據(jù)返還不丟失，丟失或不到指定地點(diǎn)結(jié)算者每張票據(jù)罰款1500元。
2、甲方每天負(fù)責(zé)全額給乙方結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)，付款方式為現(xiàn)金。
3、甲方不得和乙方其他任何人員結(jié)算當(dāng)日貨款，即與乙方每天結(jié)算貨款時(shí)必須要有乙方或乙方委托人(委托人持乙方蓋有印簽的委托書)親自到場方可結(jié)算，否則，由此給乙方造成的損失甲方無條件的給予賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為每張票據(jù)20_元。
4、乙方運(yùn)輸?shù)能囕v每臺車每月須向甲方繳納1000元的交警、路政管理費(fèi)。
5、乙方的車輛因出車造成的損失或倒賣礦石料按每噸180元賠償。
6、乙方在本合同內(nèi)履行的運(yùn)輸費(fèi)可根據(jù)和靜鋼鐵廠規(guī)定或廠內(nèi)其他車輛運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)隨行就市進(jìn)行浮動，不得隨時(shí)無理取鬧。
7、乙方車輛(按車牌號碼計(jì))一經(jīng)進(jìn)場后，在這個(gè)項(xiàng)目中就長期屬于乙方管理，甲方不得與乙方所屬的任何人及車輛發(fā)生運(yùn)輸關(guān)系，否則，甲方無條件的雙倍賠償乙方的損失。
三、甲方的職責(zé)與權(quán)力
1、甲方對乙方的運(yùn)輸有指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查的權(quán)力。
2、甲方無特殊情況可確保乙方晝夜拉運(yùn)。上級檢查或節(jié)假日等特殊情況除外。
3、礦石運(yùn)輸過程中乙方車輛因超載所遇到的交警、路政等有關(guān)問題，甲方負(fù)責(zé)在當(dāng)日內(nèi)協(xié)調(diào)處理完畢，處理中乙方車輛不支付任何費(fèi)用。如處理時(shí)間超出一天，甲方應(yīng)按當(dāng)次車輛的運(yùn)輸數(shù)量賠償其損失。
4、對于不聽統(tǒng)一指揮、調(diào)配、裝卸的車輛或有嚴(yán)重違法違規(guī)行為的車輛，甲方有權(quán)解除運(yùn)輸協(xié)議。
5、乙方車輛進(jìn)場后，甲方及時(shí)妥善的安排好乙方車輛進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)，如乙方車輛進(jìn)場后不能進(jìn)行運(yùn)輸，甲方應(yīng)全額賠償乙方所有的損失。
6、合同期間，甲方必須保證乙方的正常運(yùn)輸(天災(zāi)人禍除外)，如因人為原因造成乙方停運(yùn)的，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)的損失。
四、乙方的職責(zé)與權(quán)力
1、乙方所組織的車輛必須各種證照齊全，車輛、人員完成各種保險(xiǎn)，否則后果自負(fù)。
2、乙方因自己的車輛原因和違法違規(guī)等不良行為造成停運(yùn)的損失由乙方自己承擔(dān)。
3、乙方和乙方相關(guān)人員不得在施工現(xiàn)場或場內(nèi)出現(xiàn)違法行為或人為事故，造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
五、其它
1、此合同一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)兩份，雙方簽定后具同等法律效力。
2、未盡事宜，甲乙雙方可再議，再議后的內(nèi)容可作為補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
3、此合同有效期為 年，即從 年 月 日至 年 月 日。合同期滿后可再續(xù)簽。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
詳細(xì)版礦石運(yùn)輸合同范文3
甲方： 簽訂地點(diǎn)：
乙方： 簽訂時(shí)間：
根據(jù)《合同法》和國家有關(guān)水路貨物(含保險(xiǎn))運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定， (以下簡稱甲方)與 (以下簡稱乙方)本著平等、互利、協(xié)商一致的原則，經(jīng)過充分協(xié)商，就乙方承擔(dān)甲方煤炭中轉(zhuǎn)水路運(yùn)輸有關(guān)事宜達(dá)成以下運(yùn)輸合同，以資雙方信守：
一、 貨物名稱： 礦石
包裝： 散裝
二、貨物重量：承運(yùn)數(shù)量： 噸 (以實(shí)際發(fā)運(yùn)量為準(zhǔn))
三、起運(yùn)港：到達(dá)港：
四、運(yùn)輸價(jià)格及付款方式
4.1價(jià)格： 至目的港 運(yùn)輸價(jià)RMB 元/噸 (含稅、貨物保險(xiǎn)費(fèi)、過駁費(fèi)、不含港口建設(shè)費(fèi))。
4.2付款方式：合同簽訂后即付運(yùn)費(fèi)預(yù)付款(注：運(yùn)費(fèi)的 60% )，船舶抵達(dá)目的港卸載最后一艘江船前結(jié)清全部運(yùn)費(fèi)。
五、甲方應(yīng)提前三天書面告知乙方運(yùn)輸計(jì)劃，并按該批次接轉(zhuǎn)海輪的運(yùn)單噸位向乙方支付全額運(yùn)費(fèi)的 60% 作為乙方運(yùn)費(fèi)預(yù)付款，乙方接到甲方運(yùn)輸計(jì)劃后，應(yīng)及時(shí)組織相應(yīng)數(shù)量受載船舶并在甲方要求的時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸計(jì)劃任務(wù)。海輪裝船發(fā)航后，甲方應(yīng)及時(shí)將海輪裝載噸位、發(fā)航時(shí)間、傳真至乙方。
六、貨物交接：原船原轉(zhuǎn)，封倉交接，卸載時(shí)雙方共同起封并在運(yùn)單上簽字，如出現(xiàn)有偷、換貨、打水情況由乙方負(fù)責(zé)賠款。
七、裝載時(shí)限及船舶滯期費(fèi)：海船到達(dá)目的港乙方應(yīng)在96小時(shí)內(nèi)接運(yùn)完畢。江船卸載港時(shí)間六天，如超過時(shí)限則甲方按 1元/噸天的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付船舶滯期費(fèi)(注：該費(fèi)用于船舶卸載完畢前結(jié)清)。
八、其他約定事項(xiàng)
8.1本合同一式肆份，雙方各執(zhí)二份，簽字蓋章生效。傳真件具有同等法律效力。
8.2本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向武漢海事法院提起訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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